Mulle tuli just samankaltainen ongelma. Kävin xentryllä kaikki läpi, kaikki toimi moitteettomasti. Myös pussit täyttyivät auton ollessa nosturilla, mutta heti kun sammutti kompuran, alkoi pikkuhiljaa tyhjentyä. Vuotoa en löytänyt. Onko tässä joku venttiili tai blogi joka voisi olla rikki ja päästää ...

Kiitti vastauksista. Kuten sanoin, en ole ite Suomessa, en pääse hommaa tarkastamaan. Mitään vikailmoitusta ei näy mittaristossa, sen takia olen vähän ihmeissäni. Tuo akku vois olla kyllä ihan hyvä arvaus.

MouTine kirjoitti: ↑Ke 08.11.2023 14:17 ISM-moduuli vaihteiston kyljessä. Uutta palikkaa tilalle.

Osaatko sanoa pystyykö ton Xentryllä nollaamaan niin että sais romun siirrettyä?

2011 vuosimallin CLS temppuilee, vaihteet eivät mene päälle. Onko jotain patenttiohjetta tai vikaa moiselle? Itse en ole paikalla, joten en pysty asiaa tutkimaan.

Hommasin DoIPn kun xentry ei tunnistanut tuon vanhemman romun, W220 vm 1999, keskusväylää. Nyt sitten pitäisi saada se tulille, mutta Doippi herjaa ettei ole ohjelmaa. Osaako joku neuvoa miten tuon saisi tulille?

Noissa geneerisissä P-koodeissa ajaa mikä tahansa testeri asiansa. Staari antaa nuo samat koodit. Etu on siinä että osaava kaveri kykenee katsomaan sytytyskäyrää ja vahvistaa nuo samat. En kyllä paikalliseen asiantuntijaan luottaisi tässä. ✋ No joo, tää asiantuntija on eri kaveri kuin se josta kood...

Jos tulpat on oikeat, eli oikealla lämpö- ja vastusarvolla, niin seuraavaksi puolat ja tulpanjohdot vaihtoon. Niitä on ihan turha yrittää pinpointata mittailemalla tai vaihtamalla koodittomasta pytystä toiseen. Ihan ajan haaskausta. Uutta vaan tilalle. Sitten helpottaa. Ja kyllä, kolme M113 ja yksi...

W220:seen iski mystinen vika, heittää hätäkäytölle eikä kulje. Moottorin vikavalo palaa ja välillä vilkkuu. Testeri indikoi sytytyshäiriötä viidessä pytyssä, jolloin vaihdettiin tulpat. 15 km ajon jälkeen vikavalo ja viat uusiks päälle, nyt ei kierrä ajossa kuin 1500 ja kulkee 25 km/h. Onko jotain ...

W220:seen iski mystinen vika, heittää hätäkäytölle eikä kulje. Moottorin vikavalo palaa ja välillä vilkkuu. Testeri indikoi sytytyshäiriötä viidessä pytyssä, jolloin vaihdettiin tulpat. 15 km ajon jälkeen vikavalo ja viat uusiks päälle, nyt ei kierrä ajossa kuin 1500 ja kulkee 25 km/h. Onko jotain y...

Kiitos vastauksesta. Tyhmä kysymys, mutta onko tuossa W212 siis airmatic?

Joo, elikkä tossa rouvan kulkupelissä ilmennyt seuraavanlainen ongelma, perä laskee kun auto seisoo pari päivää. Vinkkejä siitä mikä on rikki, 220 diesel ja kilsoja noin 215 tkm. Vuosimalli 2010. Lisäkysymyksenä semmonen että olisko iskareitten vaihto miten kallista, melkolailla lähtee soutelemaan r...

Päivitetääs vähän. Kuten "CDI203" yllä sanoi, homma alko hanttimiehen jalkatilasta, jossa 150A sulake oli palanut, lisäksi n kappaletta sulakkeita eri rasioista, käytännössä kaikki 40A sulakkeet joita romusta löytyi). Sen jälkeen vaihdettavaksi tuli BAS ohjausyksikkö, jousituksen ohjausyks...

Kiitos näistä, pitää koittaa vielä "mekaanisesti herkistellä", josko vaikka lähtis pelittämään.

Ottamatta kantaa minkälaista tuhoa olet mahdollisesti saanut aikaan, niin minkäslaista apua käytännössä kaipaisit. YJ-relettä ei ole. Moottoritilassa oikealla rele "O" on alustan kompuran rele ja ABS:ssälle ja lämppärille ei taida relettä olla. Sitten on ne päävirtasulakkeet vänkärin jalk...

atlas kirjoitti:Onkos tässä vielä ylijännite relettä joka varmasti laukeaa tässä tilanteessa..tai sen sulake?

Sulakkeet lienee vaihdettu ehjiin. Asiasta ymmärtämättömänä joku stanan rele siellä hannaa. Nippu numeroituja releitä tai kytkimiä on käymättä läpi, ohjeistusta odottaen.

1999 W220 ja akku sökö tossa talvelle. Aiemminkin olin joutunut kaverille apuvirtaa antamaan, joten luotin muistiin ja kytkin plussan miinukseen ja päinvastoin. Kaikki muut sain kuntoon vaihtamalla nipun 15 A sulakkeita, mutta ABS ja jousitus sekä lämppäri/puhallin eivät ota toimiakseen. Oliskos jol...

W220 probleemana pimentynyt mittaristo. Ilman varoitusta mustaksi niin, että menin kylille asioille ja jätin parkkiin, kaikki toimi normaalisti. Lähtiessä uudelleen liikkeelle mittaristo ei enää reagoinut. Kotiin tullessa sammutin ja starttailin pari kertaa, jolloin rattikaan ei enää palautunut yläa...

Tutkittu on. Ei omasta toimesta, mutta huollossa pari viikkoa sitten. Taidan keskittyä tohon eberiin seuraavaks, tai pitää jollekin asiantuntijalle viedä arvosteltavaks. Tosi ärsyttävä homma kun ei ole mitään käsitystä siitä, mikä tuon aiheuttaa.

Eberi on, savuttaa niin maan pirusti ettei viitti paljoa käyttää. Sellainen oire kyllä, että jos eberin lyö tulille niin lasit kastuu sisältä jos ei ole ajossa. Mystinen vika... Ettei vaan olis niin että eberin palotila on halki, eipä olisi ensimmäinen eikä viimeinen....neste pääsee palotilaan ja h...

Lämppärin kenno (pitäis sen tuolla määrällä johonkin valutellakin)? Moottoriko ei savuta, ettei aja sylinteriin? Pissapoika ei ylivuoda (lämmitysputket vuoda)? Ei sen weban savuttaa pitäis mutta siinä voi olla muutakin häikkää (ja sitten se voi tietysti vuotaa sinne sisäänkin, mutta edelleen pitäis...

Eberi on, savuttaa niin maan pirusti ettei viitti paljoa käyttää. Sellainen oire kyllä, että jos eberin lyö tulille niin lasit kastuu sisältä jos ei ole ajossa. Mystinen vika...

CLK aiheuttaa hämmennystä, jäähdytysnestettä katoaa noin 1 l / 1000 km vauhtia. Ei tiputa alle, ei vuoda letkuliitoksista, ei mene laatikkoöljyjen sekaan (kait?) eikä moottoriöljyjen sekaan. Mahtaisiko täältä löytyä neuvoja mistä mahdollinen vuoto löytyisi? Auto muuten on tosi hyvässä tikissä, mutta...

Osaisko joku neuvoo, mihin tuon romun vois viedä Porissa näin heinäkuussa? Vika pitäis viä paikantaa starilla ja sit vaihdella se johdinlevy ja muut. JJ on lomilla elokuuhun, muita asiantuntijoita ei Porin suunnalta ole tiedossa. Jos joku palstalla duunailee näitä ja on vapaata lähiaikoina ni yv:tä ...

Noni, piuhan päässä käytiin, kolme vikaa löytyi: - Vakionopeudensäätimen toimintahäiriö, todennäköisesti "vanha", kuitattiin pois - Joku kaapelivikaan viittaava "kommunikointiongelma", kuitattiin pois - Automaattilaatikon pyörintänopeusvahdit 1, 2 ja 3 häiriö, kuitattiin pois mo...

Semmonen tuli mieleen, että vaihdatin romuun hiljattain automaattiaskin öljyt. Mitään tuolta ei silloin nollattu, voisko "vika" johtua siitä? Eli loota tyhjäksi, sit uudet öljyt ja tietysti öljyjen nostatus/kierrätys lootassa. Voisko tuo aiheuttaa ko. vikailmoitukset??? Haluan vaan löytää ...

Noni, piuhan päässä käytiin, kolme vikaa löytyi: - Vakionopeudensäätimen toimintahäiriö, todennäköisesti "vanha", kuitattiin pois - Joku kaapelivikaan viittaava "kommunikointiongelma", kuitattiin pois - Automaattilaatikon pyörintänopeusvahdit 1, 2 ja 3 häiriö, kuitattiin pois moo...

Moro, Ostin tommosen 270 Clk Cdi:n vm -04 ja ensimmäisellä pidemmällä reissulla syttyi mittaristoon se oranssi "moottorin varoitusvalo". Tehot kateissa, eli heittää kai hätäkäytölle. Piuhan päähän tuo tietysti varmaan pitää viedä, mutta onko mitään hyviä arvauksia vian suhteen? Autolla &qu...

Ei nyt tule oikean topicin alle, mutta haluaisin valveutuneitten käyttäjien nopeaa ensiarviota MB 290 TD sedanista vm jotain -97 luokkaa. Ostin kännipäissäni tommosen ja kysyisin, onko odotettavissa käyttöhuolia, jotka maksaa rahaa? Pääseekö moisesta eroon nopeasti sopuhintaan,(6000€), kun oma käytt...