Äijät järkele ! MIKÄ MUUTTUU ??? Käynnistyy normaalisti, kulkee kuin kusi pitkin kuperaa lautta, yläkierroksille suostuu kerran kirmaisemaan pirteänä, mutta taas katoaa vääntö ja lievää ravistusta moottorissa. Kun vetäsee virrat pois vauhdissa ja takaisin päälle moottori käyntiin, "potenssi&quo...

160 A vm.1998, moottori 1,6 bensiini, manuaali vaihdelaatikko.
Elinluovuttajan moottori oli seisonut noin 1½ vuotta, mutta olettamuksena oli että pitäisi pelittää, kun on "muulina" toiminut kunnes valtio otti haltuun rakenteellisienmuutosten vuoksi.

Muijan aakkosesta hajosi vaihdelaatikko ja elinluovuttajasta vaihdettiin 1,6 moottori ja vaihdelaatikko tilalle. Eilen sitten koeajolla tehot hävisi ja kone kävi ilmeisesti kolmella sylinterillä, mutta sammutus ja uudellen käynnistys, taas normaali käynti. Ajellessa kiihyttäessä kierrosten noustessa...

Juu aikoinaan 500 SE oli myös nuo virtalukonpohjan "lavat" poikki. No kun tuosta on jo perhanaasti aikaa, niin koitan muistella miten se vaihto meni. Ensin piti avaimella kääntää lukko muistaakseni 1 asentoon, jolloin lukkopatruunassa oleva hahlo on kohdallaan. Hahloon laitetaan sinne sopi...

No onko polttoainepumppu tarkistettu tai jopa sen polttoaineen saanti ?
Eihän tuo painetta tunnu keräävän jos koko aika jurnuttaa.

Polttoaineensyöttöä eli pumput saattavat alkaa olemaan finaalissa. En tiedä onko tuossa mallissa sitä suodatinta auton alla eli tukkoisuus saattaa rasittaa myös pumppuja ylikuumenemaan ja seurauksena kuten minulla aikaisemmassa s-sarjaisessa tienraunalla kiroilu. Vaiva paheni iän myötä eli polttoain...

Juu saman tyyppinen vika oli ja korjautui ihan ihmellisesti. EC ja REST pohjaan ajellessa aloin selailla näyttöä etsien tuota 7 kohtaa järjestelmänpaineesta ja hups :shock: EC sammui yllättäin. Järjestelmänpaineet heilui 5 ja 13 välillä. Nyt sitten ilmastointi on pelittänyt ja tuohon EC-nappulaan en...

Ihan hämy jutuksi jäi ! Kun lähdin töistä ajelemaan kotia, niin vielä tuo EC oli päällä, mutta kun huvikseni uutta oppineena painoin EC ja REST kytkimiä niin että selailisin läpi niitä lukemia ajellessa niin yhtä äkkiä EC valo sammui ja raikas viileä ilma alkoi soljumaan autoon. Nyt sitten ilmastoin...

Huolto väitti 5 bar paine riittäväksi näille peleille, joten uskoisen mömmöjen olevan vielä pelissä ja pitäisi siis sen puolesta pelittää. Perhana yritän soitella itse "oberstdorfiin" eli Veholle, josko niillä olisi jotain tietoa tähän vaivaa. Toivottavasti vastaukseksi ei tule se tuttu &q...

Do niin ! Seuraavia tuloksia nyt sitten näytöstä ilmaantui. E61 231 E61 234 E61 241 E61 461 Ja vinkkejä peliin. Tämä EC muuten syttyi sitten ihan itsekseen palamaan eli ajossa kun järjestelmä oli tyhjä ja ei poistunut järjestelmän huollon jälkeen jossa tehtiin oliko se nyt typpitesti sekä järjestelm...

Kiitos !

Joka päivä oppii jotain uutta ja jo pelkästään tieto tuosta järjestelmänpaineesta 5 bar (7) helpotti hivenen.
Leikki jatkuu kunhan kerkiä tuolta työmaan vikatilasta takaisin eli sen koodi on YT-2010

Suomennos googlesta noilla koodeilla vaatinee hivenen oikomista

No niin ! Nyt sitten ihmetelty numeroita, mutta eihän tuo numero tietämättömälle mitään kerro. Saadut tulokset: 1 :arrow: 20 2 :arrow: 18 3 :arrow: 20 4 :arrow: 20 5 :arrow: 19 6 :arrow: 88 7 :arrow: 5 8 :arrow: 37 9 :arrow: 0 10 :arrow: 1,9 12 :arrow: 4,2 20 :arrow: 0 21 :arrow: 7 22 :arrow: 0 23 :...

Niinpä niin ! Kyllähän se niin on käynyt monasti, että auto on tullut korjautettua ja sitten myyty pois kun kehtaa ehjän auton myydä. V-käyrä kun nousee tarpeeksi, niin ei auto tunnu enään hyvältä. Yleensä nämä tulee kyllä ostettua innostuttua autoon, mutta kyllähän kaikista tulee kulkuneuvoja pariv...

Tuo kyllä kuulostaisi pätevältä selvitykseltä. Jos ei muuta diaknoosia löydy, niin lähtee Mersu taas kerran ihmeteltäväksi paikalliseen huoltoon. Kivahan se on aina viedä 10 kilometrin päähän päiväksi hoitoon ja hankkia kyyti itselle aamusta sieltä sekä iltapäiväksi sinne :? Perhana systeemi toimi i...

vm 1996 140 koppanen 420 kottero kysessä.

Tervehdys ! Kyllä nämä autot on niin kivoja :roll: Ohjaustehostinpumppu vaihdettu ja nyt kun kaikki pitäisi olla taas pulkassa niin "harrastukset" jatkukoon. Ilmastoinninkenno tuli vaihdettua ja järjestelmä tankattua, no viikon sitä riemua riitti. No tarkistukseen mistä vuotaa ja kennonlii...

Rautaromuahan se oli eli välykset sitä sorttia, että hyvä kun tuo hihna on paikallaan pysynyt. Laakerit siis aivan loppu ja varmaan lamellitkin. Itse en ole rautaromua kerinnyt nähdä kun olin reisunpäällä ja kaveri jelppi että auto ei seisoisi turhaan eli vaurion määritys ja osat saataisiin sillä ai...

Tervehdys ! Kaverini tuoskailee sopivan auton hakinnan hänen tarpeisiinsa. No vaatimukset oli kuljetuskapasitettia tavaroille ja henkilöille, sekä vetokykyä pitäisi olla, niin ja tietysti joka päiväiseen pyöritykseen sopiva. Funtsailun päätteksi päädyimme Sprinteriin nelivedolla. Kaverini mielessä k...

Kiitos kaikille vastanneille ! Vahvaepäilys on tuon pumpun ja säiliön välinen tiivistevuoto. Tulkitsen teidän vastauksistanne että se on vaihdettavissa ? Jos joku on "korkannut" tuon muovisäiliön pumpusta irti, niin millainen lukitus on niiden välillä, siis miten vaihdettavissa ilman särke...

Juu maltti on valttia ! Eihän tuota tehostimenpumppua vaihda kuin hetken, mutta hinta on niin pirun suolainen. Vehon hinnoittelu mene vielä niin että kunnostettu(1600) on saturaisen kalliimpi kuin uuden(1500). Mielestäni kertoo että jollain on pikkaisen tarkistettavaa hinnoissa. Ymmärtäisi edes hitu...

meillä tulee tuo vit..uskäyrä auton kohdalla melkoisen nopiasti täyteen ja silloin lähtee. Neljä eri mersua on jaloissa pyörinyt ja yksikään ei ole kerinnyt muutamaa kertaa enempää vastustella, huoltovalo voi olla jo yksi ärsyke lähtöön :wink: Kovin mielusti yrittäisin siedätyshoidolla pitää tämän c...

Juu tervehdys kaikille forumilla oleville tuoreelta rekisteröityneeltä ! Mulla tarttui hihaan tuollainen S420 coupe vm.1996 ja sitä riivaa ohjauksen ongelmat. Yöllä valuu tehostimen nesteet pitkin pihoja, näyttää siltä että kastuisi tehostimen ja sen välisen säiliön välistä. Onko siis joku velho pur...