Nojoo mä nyt sit laitan kuvan tuosta hirvityksestä. Puollustukseksi sanottakoon että en ole saanu viimeisteltyä kun hallista puuttuu yksi kolmesta vaiheesta kun vuokraisäntä ei saa sitä korjattua niin en ole päässyt vingulla putsaamaan tuota yhtään. Samasta syystä motivaatio saumojen siistimiseen on...

Höh, oisin halunnut nähdä suomalaista käsityötä. :D Mielenkiintoista kinkit käyttää edelleen vanhaa T3 runkoa noissa ahtimissaan. Heh, ehkä kerään vielä rohkeutta ottaa vastaan se tulinen kritiikki ennenkuin otan kuvan siitä. :D Pitää vielä vingutella ja putsailla ennen lopullista asennusta. Kai se...

5v vaihdekepukkakin löysi paikkansa ja toimii näemmä suoraan 611 jatkeena olleen lootan kanssa. Kartaania suunnittelin, pitää vaihtaa laippa laatikkoon, hankkia kummikiekko ja kartaanin kannatinlaakeri niin saa senkin paikalleen. On se vaan mukavaa kun pystyy tällä tavoin yhdistellä eri malleista os...

Noniin tuli pakosarja askarreltua ja tulin siihen tulokseen että kaikkien silmien säästämiseksi en ala siitä kuvaa jakamaan tämän tarkemmin :D :D :oops: Mutta se on tehty ja tuli niin sanotusti vahva käsityön leima siihen. Tässä hieman valokuvia ahtimesta. Odotan vielä kaasuläpän laippoja että sais ...

Nakataan nyt taas tännekkin jotain ettei luulla että rojekti kuivu kasaan. Ei ole oikein joutanut touhuulla auton kans, syistä jotka jääkööt tässä mainitsematta. Mutta kyllä tämä loppuun tehdään. Tämän kuun puolivälissä pitäisi olla taas kuvasaastetta tarjolla kun pääsen pakosarjan sekä kaasuläpän k...

Hiljaiseloa vaan ei aivan kuollutta, kaasuläppä saapui tänään ja pakosarja tarpeet pitäis lähteä tällä viikolla liikenteeseen.
Pikkuhiljaa eteenpäin.

kupe80 kirjoitti: ↑Ti 10.01.2023 12:35 Saako mistään valmista pakosarjaa tai onko kenelläkään myydä?

Ainakin tämmöstä saa

https://www.thekangaroosteam.com/shop-1 ... d-mercedes

Ja taas pikkasen updeittiä, 1200cc suuttimet on paikallaan imusarjan kanssa, polttoaineletkut on paikallaan, kaikki sähköt paitsi vesilämpö, tps ja imuilman lämpö on kytkemättä. Seuraavaksi pitää tilailla jostain kaasuläppä ja alkaa sitä sitten asentelemaan jollain ilveellä.

isompia suuttimia odotellessa tuli tehtyä jarrupäivitys yhtäkkisesti ja nokka ja kampianturit kytketty. Pikkuhiljaa taas eteenpäin. Kun suuttimet tulee niin pääsee tekemään johtosatsit loppuun. Vielä kytkimen jos ilmailis ja kattois että se pelittää niin on sitten sekin taputeltu. Pakosarja pitäis t...

Ja siellähän se lepää, varsin sopivaan kohtaan. Voisin melkein veikata että tuohon löytyy sopiva kartaaninpätkäkin helposti.. :clap: Turbo ei ole vielä millään kiinni, kunhan heitin vaan malliksi. https://i.ibb.co/ccDxWtC/IMG-20221230-WA0000.jpg https://i.ibb.co/f8FNjdx/IMG-20221230-WA0002.jpg

Noniin vähän saatu edistystä tässäkin projektissa. Elikkäs moottorinkorvat tuli perille, huomenna perjantaina olis tarkoitus koittaa sovitella paikalleen, sormet ristissä toivoen että nyt sopii ongelmitta. https://i.ibb.co/whrjLg2/IMG20221229183918.jpg https://i.ibb.co/LdD9zjF/IMG20221229183912.jpg ...

Meinasin tuossa nohevana taistelijana alkaa asentelemaan isompia jarruja kun ei ole muutakaan vielä tehtävissä. Kusahti heti ensimmäiseen etujarruun kun ei ollutkaan 124 olka-akselissa abs anturia eikä sitämyöten navassa kehääkään. Nyt pitäs löytää jostain 300E W124 abs kehälliset navat jostain. Irt...

Jämijärvellä näkyy olevan korvakkeet romiksella, olisko nuo ne 80€ tarjotut? Hintaa 50€ ja siihen haku/toimitus päälle. Hintavia näkyy olevan Se oli yksityinen myyjä. Katellaan jos tämän viikon aikana jostain tupsahtais, vähä huonosti taas tuota rahanpaskaa niin ei voi satasta nyt heittää yhtäkkiä ...

.

Mitkäs moisten Anumero mahtaa olla, luulis että noita on romuttamot täynnä? Alkunumero on sama, neljä viimestä vaihtelee Oikea A 601 223 01 04 14 04 16 04 26 04 29 04 30 04 Vasen A 601 223 09 04 13 04 15 04 25 04 28 04 Googlesta näkee millainen pitäs olla. Muiden numeroiden soveltuvuudesta en tiedä...

Om601 moottorinkorvia edelleen etsimässä.. tuntuvat olevan hankalasti saatavissa ja painonsa arvosta kultaa hintojen perusteella. Kuvittelin että tuollasen 200danielin korvia nyt on joka nurkalla ja löytyy päivässä parissa mutta nyt on menny jo parisen viikkoa ja yhdet ehjät on tarjottu hintaan 80€ ...

itteasias on olemas vaijjeriläppä w210 96 sesta otin ittelle ja samasta vehkeestä kaasuvaijjeri. omalla kohralla 124 vaijeri jäi lyhkääseksi nii otin purkuromusta vaijjerinki Ai evon muoviseen imusarjaan sopiva? Ei intternetin mukaan ole siihen mitään vaijerimallia olemas joka sopiis suoraan paikal...

Hyvin kerääntyy osia nurkkiin, sehän on taasen kohta nipussa. Eipä siinä oikeestaan olekkaan muutakun kaasuläppä ja moottorinkorvat nyt suurin ongelma tällä hetkellä. Tuohon muoviseen imusarjaan ei ole vaijerimallin kaasuläppää niin vaatii jotain aftermarket läppää siihen. Kartaani on sitten sen aj...

Sain naitettua om611 viislovisen tuohon perään ja sielä on myös samasta cdi koneesta vauhtipyörä ja kytkin. Siittä sitten vaan eteenpäin kun löytyy ne koneenkorvat vaan jostain. Tuntuu olevan uskomattoman vaikea nekin löytää vaikka niitä nyt pitäis olla joka nurkalla. Perjantaina tuli haettua pinpin...

Nojoo tässä tehnyt pari päivää salapoliisityötä ja näyttäs siltä että ne 200danielin korvat pitääs olla sopevat. ainakin se oikea puoli.
Nyt pitäs vaan löytää henkilö mulle semmoset myymään asap ja mieluiten vaikka huomenna.

Vinkki vitonen, m111 ja om601 oikea koneenkorva on samalla osanumerolla. Vasen on sitten eri numerolla, mutta m111 korvassa näyttää olevan vain joku ylimääräinen kierre eli kantsii koittaa 190D/200D korvilla ensin, niitä saattaa löytyä hiukan helpommin :) Oikea korva: A6012233004 M111 vasen: A11122...

No argon on kallista mut niin on kaikki muukin, hitsaamalla oppii ja rälläkät on halapoja. On kyllä. Täytyy katsoa jos sais investoitua täytön taikka pullon niin vois koittaa räkiä aikansa kuluksi. Oon mää onnistunéesti saanu hitsattua tonnisen cbr hondan magneetonkopan halkeaman ja nissanin haljen...

MJPfin kirjoitti: ↑Pe 09.12.2022 22:32 Ei muuta kuin rälläkkä käteen ja silppuaa korvat sopivaksi. Tigillä nippuun takas.

Tiggi olis kyllä mutta A: Argon on loppu B: se on kallista C: rälläkkä meni särki D: Olen paska hitsaamaan alumiiniä

No en kehtaa kommentoida kun itsellä kaikki on niin kauan aikaa sitten karannut todella rankasti lapasesta. Onnittelut uudelle moottorille, sit vaan ponnistamaan kestoa :lol: Joo pitänee ponnistaa omaa hermojen kestoa. Pitäs alottaa nyt soveltuvan kartaanin metsästyksellä ja siitä sitten eteenpäin ...

Hieman ehkä pettyny kun kukaan ei kommentoi tätä käsistä lähtemistä yhtää
Huomenna koittaas sovittaa paikalleen ensimmäisen kerran että kuinka se sinne konetilaan oikein istuu.

Jotain merkillistä on tulossa Tampereen suunnalta pakettiauton kyydissä
Klikkaa spoileria

pinpinkarva kirjoitti: ↑Su 04.12.2022 11:18 neki perkeleet pitää ettiä jostaki varsinki öljypumppu

Sun pitää varmaan alkaa tonkimaan niin tuun sit tukun euroja kanssa hakemaan samalla ne jarruhilut

Eikös sen vanhan koneen jo melkein kunnostaisi jos kerran uudenkin aiot aukaista? H-profiili veivit ja takomännät tottakai, tää projektihan on jo lähtenyt lapasesta muutenkin :roll: Nosiis jos tuo alkuperäinen moottori olis 2.3 niin sitten mutta mulla on yläpään tiivistesarja 2.3 myllyyn niin.... M...

Taas vähän updeittia.. Naapuripitäjän koneessa oli yks pytty ruskeaksi muuttunut joten tuumasin jotta se pitää viedä takaasi ja katellaan jos samasta paikkaa löytyis ehjä. Tahi sitten jostain nyt se 2.0-2.3 kompura m111.. Tiivistesatsi olis kokolailla täydellinen kansipulttien kanssa tuohon m102 2.3...

Mistäs löytyisi moottorin tiivistesarja? MIeluusti vaikka olis täydellinen niin vois tiivistellä tuon uuden koneen ja samalla katella kaikki kuntoon..