Joo kiinteää mallia on etutolpat tuossa omassaki.

Perän ois tuosta sporttialustasta saanu pelattua ohuella jousikumilla sopivan korkuiseksi mutta keulalle ei sitten ole mitä tehdä, kun ei tässä iässä enää viitti rälläkkään tarttua.

-> jouset tilaukseen.

Jos en ihan väärin muista niin w204 oli kans etu tolpis säätösokat millä saa laskettua jonkin verran ja takaa löytyy säätö palat mitä vaan oman mielen mukaan pois.. ja jos ei muuta niin rinki rälläkällä pois ajettavuuskin paranee samalla :) Osaako joku sanoa varmuudella löytyykö kyseiset säätösokat...

EDC-valo palaa mittaristossa koko ajan, eli sähköpuolelta saattais vika löytyä? Saako tuota vikavaloa kuitattua muulla konstilla kuin Veholla?

Akku on ollu koko ajan kiinni ei ole kertaakaan startattu ihan loppuun. Kaikista putkista tulee tavaraa mutta ei niissä putkissa kertaakaan ole kunnon painetta ollu kun niitä on aukastu. Seuraavaksi suunnittelin vielä täyttää suodattimen ja koittaa saada ilmoja pois. Eikö näissä muuten ole siirtopum...

Tuli taas sorruttua mersuihin ja kädet sai mustaksi. :x Eli potilas on Vito 112 cdi -99. Ongelma tuli kun vaihdoin vuotavat suuttimien pohjatiivisteet kahteen suuttimeen kun alkoivat tupsuttaa häiritsevästi. Vaihto onnistui muuten hyvin mutta auto ei ees yritä käyntiin, alakaa jo usko olla koetuksel...

laita 225/35 eteen

Minusta ei kannata laittaa 9,5 vanteelle yli 245:sta kumia taakse, tai sitten täytyy vanteiden jäähä tosi sisään että mahtuu pyöriin...

Itsellä tulee kesärenkaille 9,5 vanteelle 235/35/19, mutta se on liian kapea jossei tykkää saksatuningista

Jube kirjoitti:

tovayryn kirjoitti: minne muute meinasit laittaa rekkarin?

En minnekkään
Mulla on siihen konsti ettei tartte laittaa

Sulla on sitten tosi hyvät välit sen Taivaan tulien naispolliisin kans

Jube kirjoitti: Jos myyn tuon niin ostan ralliauton ja vaihdan lajia

Tämähän kuulosti hyvältä

Sopii c-malliin tuo vihreä ja muutenki minusta ainoita vihreitä mikä ei näytä rumalta...

Jube kirjoitti:

Lynx racing kirjoitti: Eikö sitä oo viikonloppuna nukuttu

Ei ehtiny
Piti tuon maalarimestarin kans palaveerata sikäläisessä juottolassa viikonloppu

Joo mie paransin sen kans maailmaa viikko sitten
Komia tuli coupesta!

No niin, nyt sitten vaan kamat kasaan ja kuvaa valmiista! Ei pysty, liian hapokasta :wink: Eli toisin sanoen on tullu mentyä tässä toista viikkoa muutaman tunnin yöunilla ja nyt meinaa vetää piippuun, pakko nukkua nyt kunnolla ja univelat pois ja alkaa sitten virkeänä kasaamaan autoa. Veikkaanpa et...

Voihanrontti kirjoitti:Eikö se kuitenkin ala olla jo vanhanaikaista tämänpäivän tuninkissa . Toivottavasti ainakin. Ja kaippa ne inggenjöörit ne olis jo laittanu tehtaalla jos mahtihyvät olisivat.

Samaa mieltä, eli ei.

Mahtuu kuulemma kevyesti pyörimään ainakin W124:n alla vaikka eikös siinäkin pitäis ET:n olla noin 35? Onkohan tuossa vanhemmassa W124:ssa sitten isommat pyöränkotelot ja muutenkin enemmän tilaa fillareille? epäilen kyllä tuota kevyesti pyörimistä w124:ssa. Tämä on ainaki faktatietoa että mulla vas...

Vastaa edessa lokasuojaan/puskuriin ja sitten mahollisesti sinne sisäloksupelteihin eturenkaan edessä...

profiili pitäis olla 35

seka-ajossa syö 12-15 satkulle.
matka-ajossa 9 litraa jos malttaa ajaa rauhallisesti...

salesone kirjoitti:Kovasti OT: Mitä amg:ssä lukee tossa vilkun alla missä normimalleissa on elegance yms. teksti? Rupes vaivaamaan, pakko kysyä!

Lukee sport, en kyllä tiiä minkä pirun takia. Oiskohan muuten missään myynnissä samankokoisia amg-merkkejä.

hyvältä näyttää... jube on vieraillut motonetissä, ja mukaan tarttunut tuo AMG tarra, mikä keskikonsolissa on :?: :D En mä 3€uron tarraa sieltä asti kehannu hakea :wink: Ihan paikallisesta varaosaliikkeestä sikamaiseen 3,70€ hintaan lapinlisien kera :roll: Paraniko lähöt minkä verran, sori oli pakk...

Kantapään kautta opin tuon etujarrusatulahomman... Ekana tuli eteen et 35, eikä puhettakaan mahtumisesta , nuilla et 15:lla jää pari milliä rakoa.

Amgeen uudet talvitassut 8) http://img255.imageshack.us/my.php?image=kuva210wu2.jpg http://img248.imageshack.us/my.php?image=kuva209cd9.jpg OOH! Respect! Just tollaset Ceehen! Kaverilla on mun maku :wink: Joo eli vanteet on 18-tuuman, etu 8,5" et 15 225/40 ja taka 10" et 25 245/40 nokian ...

Mulla on alla hakkapeliitta neloset 225 ja 245/40/18. Aivan hyvin oon pärjänny vaikka ei oo luistonestoakaan ja muija myös. Tokihan paljoa yli puolta kaasua ei talvella juuri tarvi/pysty käyttään

Amgeen uudet talvitassut

http://img255.imageshack.us/my.php?image=kuva210wu2.jpg

http://img248.imageshack.us/my.php?image=kuva209cd9.jpg

toni.k kirjoitti:Elikkä mahtuu pyöriin vaikka on vähän madallettu

Hyvin mahtuu

Eikä vaparinkankien puhaltaminen paljoa auta kun niissä on se öljyreikä sisällä silti ja ovat siksi heikompia ja katkeavat ennemmin tai sitten ihan vähän myöhemmin

Benzo kirjoitti:Mielenkiintoista, ite suunnittelin H&R Cup kit sporttia, joka laskis edestä -60, ja takaa -40.

Oliko muuten kallis, varmaan oli, mutta mahtaa olla hyvä

Ootko muuten kyselly jo hintoja cup-kitille?

Kortti saatu vuonna -98 omistamani autot järjestyksessä: Opel Ascona B 2,0s -79 (rakkain auto, vai kultaako aika muistot :roll: ) Mazda 616 Cappella -77 (jäärata) Opel Ascona C 1,8i -84 (huonoin autoni) Opel Ascona A 1,9 -74 (jäärata) Ford Sierra 2,0 -84 Ford Escort mk 1 1,6 -72 (jäärata) Toyota sta...

THOOOOOONNI kirjoitti:www.autovaruste.net

Tuolta tilasin ite syksyllä vanteet ja tulivat silloin kun luvattiin ja palvelu muutenki asiallista

530D muutti totaalisesti suhtautumisen bmw:hen. Toki siksikin, että minulla oli aiemmin ollut vain vanhoja bemareita jotka ovat valovuosien päässä samanikäisistä mersuista laadullisesti... Tilanne nyt on vain kääntynyt vuosien saatossa päälaelleen :wink: :roll: Eli näissä ei enää haise glykoli nokk...

Täälläkin ois vanteita tarjolla, tiimikaverilla ois kasattavat RH:ot koossa 8,5 ja 10x17 joutilaana... uusilla rattailla tai ilman, on sitä kiiltävää reunaa mitä pitääkin