AHE on perävaunun ohjain, onko autoon lisätty koukku ja jäänyt koodaamatta? Lisälämmitin on sähköinen vastus, ainakin vanhemmissa on ollut näissä paljon vikaa. (lämmittää sisätiloja koneen ollessa kylmä.) Tuo johdinlevy asia kiinnostaa itseänikin, kun siihen on integroitu tuo EGS (vaihteistonohjaus...

manne310 kirjoitti:Moro taas, perä nousi ihan normaalisti kun ilma lämpeni plussan puolelle,saako noita kompuran ilmansuodattimia muualta kuin mersu kaupasta ? Pitää vaihtaa !

Niin arvelinkin...
Suodattimen voit tilata melkeimpä mistä vaan auto-varaosaliikkeestä.

Ootko vaihtanut kompuran ilmansuodattimen ? Kerää kosteutta, jäätyy ja eipä kulje ilma kompurasta järjestelmään. Löytyy vasemmasta etukulmasta puskurin sisältä, helppo vaihtaa, sumarin vaihto luukusta pääset käsiksi suodattimeen ja taisi maksaa 15 euroa. Itse vaihdan joka syksy...

Tervetuloa AirMaticin "ihmeelliseen maailmaan"...

Kyllä staari ilmoittaa tarkasti, missä vika, esim. pyörintäkehä tai tunnistin ja mistä, ei tartte turhaan purkaa.
Mulla kanssa W 211 -04 ja oli sama vika, pyörintäkehä sieltä yleensä ensin menee. Vetoakselissa n. 8 cm halkaisija kehä josta metallikehästä irtoaa kuminen pinta...

Mulla oli samanlainen ja huollossa meni kok päivä, piti purkaa vetoakselit ym.ym....aikasmoinen homma...

Mulla oli samanlainen auto ja vika. Lämpimänä röpötti/puputti.
Aukaise venakoppa ja tarkista, onko vent.nostimet kulunut. Nokat pois, niin saat tarkistettua.
Uudet nostimet ei paljon maksa...

Vaihtakaa vain suosiolla ensi herjan jälkeen SBC-yksikkö, "nollauksen" jälkeen antaa tietysti vähän aikaa ajella, mutta sitten kun seuraava herja tulee, niin meno loppuu kerralla. Kun pysäyttää ja laittaa vaihteen vapaalle, niin iskee kepin lukkoon. Saahan sen kepin juuresta vapautettua, m...

Mulla W 211 /farkku/AirMatic, alimmassa Sport 1 asennossa, ja 235/40/18, kitkat/kesä, sopii moitteetta pyörimään...

Jos kovin kulunut lasi, niin ensin 400 hiomapaperilla, sitten 1000 ja 2000:sella paperilla. Sitten esim. Fareglaa tai M3:n hiomatahnaa, lopuksi kunnon autovaha, esim. Diamontbride tai AutoGlym, pitäis ruveta kiiltämään...

Juu, pelkät parkit riittää herjaksi ja kaikki kyllä toimii...olisko tosiaan sitten toi katkaisin ?

Sama juttu mulla, W 211, E 240, 1998, herjasi katsastukseen valoja, vaihdoin rek. valon, normaalin, myös xenonin ostin autotarvike liikkeestä, eli kaikki toimii ja pitäis olla oikeat lukemat, mutta valoherja mittaristoon jatkuu...

Vakio varuste malleissa 2002 - 2006. Ei enää facelifteissä (2007 - 2009).

Mulla sama homma W 211 farkussa. Auto on kulkenut suoraan moitteetta, myös kun ostin uudet kesärenkaat, menee suoraan, mutta nyt laitoin alle uudet kitkat, niin rupes menemään oikealle ja ratti on hieman vasemmalle koko ajan suoraan ajaessa.Nelipyörä suuntaus tehtiin uusimmalla tekniikalla, ei vaiku...

Eipä siinä järkeä ole. Vaihtaa nyt hieno pehmeä kyyti "tavalliseksi". Kyllähän niitä joku tekee, mutta varmasti tulee muutos kalliimmaksi,kuin jos laitat uudet ilmapussit/kompuran/iskarit, jos ne nyt on sökönä. Uusilla ilma jousituksella ajat vähintään 10 vuotta. Siihen mennessä olet vaiht...

Kyllä se vastakehän vulganoitu kumi on lentänyt pois paikoiltaan ja häiriö on valmis...

Mullakin nostettu AirMatic mese monesti ylös renkaat ilmaan ja ei muutosta, eli toiminut normaalisti...

Vikamuistin nollaus staarilla...

Vika löytyi ! Tunnistin katkaisin oli luiskahtanut paikoiltaan, painettava hakanen.

Konepelti oli auki ja laitoin kiinni. Lähdin ajamaan, mutta nyt tulee näyttöön, että konepelti auki vaikka on varmasti kiinni,
eli onko tunnistin jumissa, rikki vai esim. töpseli likainen ? Ilmoitus tietysti häviää kun painaa nollaus napista...

Mikäs toi Demec on tossa ..onko se syötävää?[/quote]


Desing Mecklin, Mersuihin erikoistunut "tuning", rakentelu firma
Vaikutti ainakin aikoinaan Kuopiossa.

Tässä malttamattomana kyselen että sattuisiko joku tietämään mikä on vikana kun abs/esp/bas valot palaa heti käynnistäessä. vika ilmaantui kun starttasin ja akussa oli vähän virtaa(alijännite), juuri ja juuri hyrskähti käyntiin. Yleensähän ne sammuu kun auto käy jonkin aikaa tai ajaa jokusen 100 me...

Kyllä tämä "ajomukavuus" on ns. makuasia...

Staari kertoo vakio arvot, esin. mulla keskiarvot, etu +3,5, taka -1,5. Onhan siinä sitten ns. raja-arvot, jonka sisällä pysyessä saa vähän laskettua/nostettua. Jos haluaa enemmän nostaa/laskea ja ei ole kamperikulma mittaria, niin kokeilemalla säätöjä raja-arvojen ulkopuolelle.

Jos tarvetta selvittämään Mersu ongelmaa, niin suunta on Lieksaan ja todelliseen Mersumiehen tietopisteeseen :clap: :clap: :clap: . Eli itsellä vuosien kokemus todellisesta Mersu ongelmien ratkaisijasta: Lieksan Auto ja Kone huolto Oy,Lieksa, Teppo Lampen, ja ei semmoista ongelman selvitystä/korjaus...

Assyst-plus, ja "vahvista huolto", kyllä se sieltä Staarista löytyy...

Mun mielestä sakemanni-inssi on laskenu mikä on hyvä / paras rengaskoko mihinkin autoon. Ajettavuus ja ajomukavuus vaan kärsii noilla isoilla vanteilla ja matalilla renkailla. Mut tää on vaa mun mielipide. Juuri näin, ajattelen samoin. Ei se aina vaan mene niin. Esim marraskussa ostamani W169 Elega...

W 211/farkku/ E 500 Avantgarden alkuperäinen tehdas asennus rengas koko: 245/45/17. Toimii erittäin hyvin.
Ja nyt kesä ja kitkarenkaina 235/40/18 ja on tosi hyvä ajaa ja sopii muuten pyörät/ratti linkkuun, en tiedä mitkä ET lukemaiset arska10:llä on ollut ?
Mulla ET 35 ja leveys 8,5.

Tässä hieman erilainen tarina. Samat viat (abs, esp defective) olleet talven aikana loskakeleillä pari kertaa päivän verran päällä, nyt kuitenkin viimeiset pari viikkoa. Easy diag näytti oikean takapyörän tunnistinvikaa, ja livenäytöllä ko. pyörän nopeus nolla, kun muut näytti pyörivän. Tilasin jo ...

Saisko vinkkejä, mistä löytys muualta kun veholta ?