Venetmäki vastasi, että ei ole mitään osia ko auton alustaan

Kiitos vinkistä . Tutkin tilannetta . Kukahan se on joka kunnostaa Suomessa, voisin hiukka haastatella

Osaisiko täällä joku neuvoa saksan kerhon sivuille ja jos vaikka vielä löytyisi nimimerkki Vitali tai Vitaly, joka joskus kauan sitten myi hpf alustan osia .

Olisi tarvetta sellaiselle pitkälle lattiavaihdekepille , jossa valkoinen pallo päässä

Olisi tarvetta sellaiselle pitkälle lattiavaihdekepille , jossa valkoinen pallo päässä

Olisi tarve tuollaisille putkille. Vm 87 126 koppanen. Joskus sain vastaavaan autoon täältä vinkin saksan harraste sivuille ja tyyppi oli ehkä Vitaly . Saksan kieli minulla aika nolla tasoa . Jos täällä olisi joku osaava noihin sivuihin, niin kyllä uskon, että nuoriso auttaa minua eteenpäin . Pitäis...

Laita "esukki" kuvia ,

Ei oikein Google auttanut, ruskeasävyistä mattoa kaipaisin eteen ja taakse . Nyt jotkut "itämaiset" , ei nekään huono ajatus , jos sävy olisi ruskehtava

Minulle tuli veljeni (Timo Linnama) Mersu hänen jälkeensä nyt käyttöön. Lämmöt ei nouse 50-60 ylemmäs mittarin mukaan. Missä tuo termostaatti sijaitsee. Onko siinä ihan paisuntasäilön vieressä. Jostain myös luin, että on isompi ja pienempi termostaatti 🤔🤔. Entä miten se iso musta suoja koneen päältä...

Okey

Vielä en tiedä mistä vuotaa, ammattimies lupasi ponnistaa ja alkuviikosta kertoa tilanteen. Itse voisin vaikka jonkun ohjeen mukaan yrittää korjailla. Minulla on toinen vastaava, mutta siitäkin heppu sanoii, että tietyistä kohtia saattanut vuotaa. Alkuperäisestä sanoi herti, että tämä ainakin on vuo...

Kyllä niitä löytyy ja on sellaisessa tarkistettavana , mutta arvio kennotukselle oli 400-500€ eli hiukka huomasi .

Osaisiko joku kertoa, että miten tuo mittaus pitäisi tehdä. Riittääkö kun mittailee, että vastukset eivät ole poikki.

Coupessa kenno jonkun verran tihkuttaa ja pitäisi kunnostaa tai löytää tiivis .
Pystyykö kennoa itse ehkä tiivistämään.
Joku linkki uuteen toki kiinnostaa myös.

Moottori oli tiensä päässä puhaltimessa ja myös kenno vuotaa jonkin verran. Nyt olisikin kunnossa olevalle kennolle tarve tai sitten ohjeita miten sen ehkä pystyisi itse tiivistämään. Tarkoitus on sitten yrittää kokonaisena takaisin ja ehkä nuo penkit kannattaa viimeistään nyt ottaa ulkopuolelle nii...

No sitten tein lähes oikein. Nyt sitten kysymys, että kun otin sen systeemin osina , niin olisiko pitänyt ottaa koko koppa kokonaisena ja kun takaisin laittaa, niin kannattaako ja onnistuuko kasattuna sujauttaa takaisin . Olisi helpompi pöydällä koota ja sitten paikoilleen

Niinpä, näin minäkin ihan alkuun kuvittelin. Siksi tässä hiukka kyselen miten se olisi pitänyt tehdä. Oli aika työläs juttu näin miten minä sen tein .Moottori on koko systeemin päällimmäisenä .

Pari iltaa meni , että sain lämppärin pois kojetaulun alta . Osina sen sieltä otin . Nyt sitten kysyisinkin miten se olisi kuulunut ottaa oikeaoppisesti pois . Syynä purkuun oli , että poltti sulaketta.
Mitä muuten pikku 12v moottori tykkäisi ultraäänipesurista, jos lopuksi kunnolla antaisi kuivua

ATa kirjoitti:Cabrio.de möi alkuperäistä W123 verhoilukangasta halvimmalla kun Saksan hintoja muutamasta paikasta vertailin. Reilu 80€/m.

Kiitos vinkistä!!

Mahtaisko joku tietää jotain Saksan osoitetta, mistä voisivkysella Mersun kankaita, jos vaikka olisivat kukkarolle sopivampia

Kiitos vinkistä

Tarve olisi vm 83 secin sinisille penkin kankaille.

Voiko takavakaajaa korjata hitsaamalla . Onko jotain hyviä osoitteita , mistä käytettyä koittaisi löytää .

Matti R kirjoitti:Siitä testailemaan
https://www.startekinfo.com/StarTek/out ... 74-040.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

no harmi, kun ei auennet minulle

ammattikoulussa on laitettu tulpat, viranjakajan osat ja tulpan johdot, vuodot katsottu , kunnostettu bensletkut. Ruiskun kärjet virranjakajan pohjassa siistit, mutta voiko ne pakeliitit olla kuluneet. Polttainepumppu pörrää ja sammuukin. Minkä ohjeen mukaan suuttimille meneviä johtoja ja jännitteit...

Mistä tuota pitäisi ruveta mittailemaan , että missä vika. Saisi pikku hiljaa karsittua toimivat kohdat . Ruiskun kärjistä joku puheli , mutta mistähän löytyisi ohjeet vian etsintään. Yleismittari kyllä pysyy kädessä. Auto on vm 70 250 CE , TEY - 21

Mitenkähän tuon asian kanssa on

Mahtoiko tulla väärin , taitaa olla todellisuudessa 114 coupe , siis pystylamppu

otsikossa asia tulikin jo esille

eli kuinka pitkälle takaa eteen päin pakoputki sopii 2.8 twinkamista tuohon vanhempaan 2.5 , kuvasta olen hoksannut että moottorista löhdöt ovat erilaiset, mutta onko joku kohta mistä samat taaksepäin.