on muutama myynti-ilmoitus osunut kohdalle ja niissä lukee että sammunut ajossa ja sitten ei tiedetä mikä vika ja laitettu myyntiin, onko niissä joku tosi kallisvika sitten yleensä, vai riittääkö vaihtoehtoja , no tuskimpa halvan vian takia jää seisomaan ja myyntiin mutta kertokaapa joka tietää.

siis onko noissa barokki vanteissa tosiaan noin mahtava hinta , vai täytyykö olla tietty koko

Juu, kyllä minulla on pienehkö ultrapesuri ja isompi saisi olla. Olisiko tuo minun noin litran vetoinen eli ei kovin isoa tavaraa sinne ikävä kyllä saa. En ole paljon peseskellyt kuitenkaan mutta kokeiltu on esim tyhjäkäyntimoottori puhdistettu. Paras kokemus on 80 luvun alussa ammattikoulussa kun o...

Sain eilen tosiaan jotain tuosta linkistä ja tänään oli ihan pakko mennä hieman katsomaan konepellin alle. No ei mitään suuria toiveita kuitenkaan ollut, mutta kun otin sen venttiilin säätötangon luistista pois ja käänsin käsin kuvien osoittamiin paikkoihin, niin yllätyksekseni kottero nousi normaal...

Löysin W116 hydroalustaan liittyvää materiaalia, pitäisi päteä varmaan W126 mallin myös :roll: . http://handbook.w116.org/Chassis/32-540.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Luulen että tuosta sivusta on apua. Huonolla englannilla luin hätäseti läpi ja toisella kerralla täyt...

Ei taida olla ihan niitä perustekniikan keksintöjä tuo alusta. Mielenkiinnolla luen ja odottelen uutisointeja. Mites muuten auto on toiminut? No mitäs tuohon nyt sanoisi, että miten muuten toiminut :D , kun en sillä tosiaan ole kuin kesällä vajaa viikon ja nyt saman verran ajanut, no näillä kokemuk...

Hiljaksilleen on tämäkin homma jotenkin edennyt. kesää taisi jo olla kun otin pöydälle takapaan tasonsäätömurikan ja purin sen atomeiksi ja uusisin sinne o-renkaat, homma venyi kun samalla piti bensapumppuhässäkkä siistiä ja vuotavat jutut korjata. Tähän alusta murikkaan sitten jouduin pari lyhyttä ...

invamopo kirjoitti:[ http://i42.photobucket.com/albums/e308/invamopo/mayrakoira/Kuva0273.jpg ]
Kaivettiin "mäyräkoira" esille. Jos ens kesäks sais jo vihdoinkin liikenteeseen...

Minkäs koneen nyt repen kanssa mäyrikseen laitatte

Mitäs tuossa nyt käytännössä sitte touhutaa, onko siinä letku kiinni täyttönippelissä ja sittenkö katsotaan puntarista paljonko menee tavara. Mistä sen sitten tietää, että on oikea määrä.

Juurikin näin! Kuivainpati sisältää kiteitä, jotka poistavat mahdollisen kosteuden järjestelmästä. Jos putkisto on auki, pati imppaa kosteutta ulkoilmasta ja ryytyy. Kosteus poistetaan normaalista hyvällä tyhjöinnillä, riittävän pitkä tyhjöinti. Järjestelmän paine lasketaan tyhjöpumpulla hyvin alha...

Nuo on aika uskomattomia juttuja kaikessa todellisuudessa, mutta sitten tiedä yhden vastakohdankin kun Turun suunnassa moottoripyöriä katsastaa museoon ja jos ei ole ollut alkujaan esim rosterimutteria, jossain kohtaa,niin sitä ei myöskään kuulemma hyväksytä. Olen myös kuullut että tyypilta itseltää...

Jos on museokatsatettu auto, niin se kait katsastetaan normaali katsastksessa kahden vuoden välein , vai . no tuleeko automaattisesti sitten tietyn ajan päästä joskus uudelleen tietynlainen museokelpoisuuskatsastus, vai onko kerran museopeli aina museopeli periaatteessa. ole minäkin kerran nähnyt 14...

Onko tuo täyttöaine juuri sitä mitä 80 luvun ilmastoiti kaipaa, minulla myös aineet kait kadonneet, mitä tuollainen täyttö ym hoito maksaa, jos ei muuta vikaa ole kuin uudet nesteet tai lisäys , miten se sitten kuuluukin hoitaa Kyllä, Isceon 49 on 80-luvun aineen (R12) korvaava aine, ja Foorumillak...

Nyt on perää hiukan nostettu ja vaihdettu automaattisen tasonsäädön öljyt. Sinne meni 2 litraa ZH-M:ää (Febi 02615). Vaihdoin samalla tasonsäädön öljysäiliöstä tasonsäädön pumpulle menevän letkun. Huomenna on sitten ilmastointihuolto Pellen Pajalla. Pitäisi vaihtaa täyttöaine (Isceon 49) ja kuivain...

jäi näköjään vieti pois, kun sanoin ,että näitä kuvia ja neuvoja vaan on aina kiva lukea

Oukei, kyllä siinä jotain teipillä "korjattuja" letkuja oli. Löytyykö mistään kaavioita yms. tuolle K-jetille, että osaisi katsoa mikä letku menee mihin? En en sen kummemmin säätänyt sitä modulaattoria. Sen alle tuli sellainen tappi. Kone jää välillä huutamaan n.1200rpm tyhjäkäyntiä lämpi...

Vaihdoin systeemiin suodattimen ja sitten pesin sen tosi pienen ultraäänipesurissa, kun siihen ei uutta enää saa. Kasasin sitten sen säiliön päällä olevan venttilihässäkän ja auto käyntiin toivossa, että alkaisi nelipyörätasonsäätö pelittämään. Eipä oikein hyvin alkanut mutta annoin auton käydä pitk...

Eli sellaisesta pumpusta kyse, joka on siinä koneen päässä kiinni. Tämä pumppu antaa alustalle painetta mutta jostain huomasin, että sama pumppu sopii tosi moneen meseen isommasta pienempään. Niin ja jos jollain vähän käytetty myynnnissä, niin yv:tä sitten tulemaan

Niinpä ja pakko tuollainen pakkaus jostain saada ja muuten, oliko laastareissä myös mersulogo

Rahikainen kirjoitti:Onkohan BBW 46 mallinen Webasto lopullisesti mennyttä, kun vuoti jäähdytysnesteet ihan hölönään pakoputkensa kautta maahan?

Miten webaston kanssa kävi, löytyikö vika

näin se varmaan kyllä on parasta miten juuri kerroit, mutta voi olla että minulla onkin ko jutusta iso aukko, kun heitit, että että löytyy työvaiheet ym ,niin voipikin olla, etten ole koko laajuuttu vielä hoksannutkaan ja nimen omaan otan mielelläni vinkkejä vastaan,

aattele sonikki, kyllä olis hianoo kun ittellä olis sellaset manuaalit :mrgreen: Ei kai siinä muuta ku hoitelee EPC:n ja mahdollisesti WIS:n ja tulostelee muutaman kymmenentuhatta sivua :D :D No ei sitten :D :D , tuossa yksi tyyppi jotain sen suuntaista höpötteli,niin ajattelinpa siksi kysellä, mut...

Oli jossa olisi sitten kaikista osista kuvat ja mersun varaosanumerot

arska10 kirjoitti:Tässä linkki jonne syötät vin-koodin
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuolta löytyy kuvat

Jep kiitos , haen tuon vinnin ,niin sitten

Tullaisia tietoja kaipaisin, niin sitten näkisi mitä mihinkin tarvii,jos esim nytkin konepellinvetokahvi "puutteellinen" , jotenkin mennyt rikki, vaikka toimiikin.

Jotain häikkää on tähän alustaan tullut, painetta ilmoittava valo ei sammut ja vai vaikka siitä hanikasta vetelee,niin auto ei nouse eikä laske ja takapää on suhty alhaalla ja etupää ehkä ryhdissään. Hydrauliainetta on nyt säiliössä silleen, että vaikka olen täyttänyt bsen ylärajaan,niin vian tultua...

Nyt on sitten viikko ja muutama sata km ajettu ja veikkaisin, että alusta toimi ensin hyvin ja katsastuksessa iskaritestissä ok, olen sitä korkeudensäätönappulaa välillä nykinyt ja kyllä jotain korkeuseroja on ollut havaittavisssa ja se alustan merkkivalo sammunut yleensä 15 sekunnissä noin. Nyt sit...

Aapo.T kirjoitti:[ http://koti.welho.com/aaptervi/220/pesua.jpg ]

Ei oo uus mutta vielä kulkee.

No on siisti ainakin. Hienoja pelejä

Tässä muutama kuvatus meikäläisen vanhuksista 8) [ http://i42.photobucket.com/albums/e308/invamopo/mayrakoira/Kuva0207.jpg ] Mercedes-Benz 200D w110 -67 [ http://i42.photobucket.com/albums/e308/invamopo/Ambulance%20-80/Kuva0313.jpg ] Mercedes-Benz 240D w123 -80 [ http://i42.photobucket.com/albums/e...

En nyt ole ihan varma asiasta mutta melkoisesti joskus lukenut juttuja museokelpoisuudesta ja kyllä mielestäni esim 70 luvun auto kelpaa museoon, vaikka siinä olisi mitä turhaakin lisävarustetta laitettu, siis sellainen pelihän niine vaikka jopa rihkama varusteineen on vaan sitä aikakautta parhaimmi...