Oli näköjään irronnut vain aukasumekanismi kahvasta, kun vähän tutkin. Nyt taas ovi aukeaa myös ulkopuolelta.

Moro,

Vänkärin puolen ovenkahva lakkasi toimimasta. Kahva liikkuu, mutta joku menny poikki tai irronnut.
Onko muilla ollu samanmoista ongelmaa? Pitääkö hommata suoraan käytetty kahva tilalle?

Mulla meni kans vikatilaan, ku anto kierroksia. Määränsäädintä herjasi ja se vaihettiin, mutta vika pysyi. Eilen vaihettiin suuttimet ja auto taas kunnossa. Muilla ollu myös samanlainen vika ja korjaantunut suuttimien vaihdolla. Forten diesel cleaneria voi koittaa myös alkuun laittaa tankkiin, jos s...

Tilasin itselle dieselfixneus yrityksestä Saksasta kunnostetut suuttimet 250 €/4kpl+50€ pantti/per suutin. Pantit tuli takaisin, ku lähetin vanhat sinne.
Mulla siis om651 moottorilla auto.

Pitääpä päivittää tilannetta tänne, jos muilla samanlaisia ongelmia.
Tilasin Saksasta kunnostetut suuttimet ja vaihatin, niin rupesi auto pelittään.

Vielä lisäyksenä, että muut suuttimet yrittävät korjata ensimmäisen suuttimen antamaa liian kovaa + arvoa.

Nyt tasaantui käynti, mutta tuli seuraava ongelma. Nollamäärä kalibrointi tyhjäkäynnin kanssa tuli ongelma. Ohjearvo on +-63us ja antaa 1 suuttimelle 86,5 us, 2 suuttimelle -72, 3 us suuttimelle 15,6 us ja 4 suuttimelle -11,8 us. Eli 2 suurinta väärissä arvoissa. Liekkö vialliset suuttimet vai muual...

Pari uutta suutinta ja pari toimimatonta paikalleen, sillä setillä käyntiin ja kaasu pohjassa niin kauan että käy kaikilla tai vähintään kolmella, sitten saman tien ajoon pikkuvaihteella kovilla kierroksilla kunnes käy kaikilla. Sitten voi ottaa ne uudet pois ja laittaa loput kaksi vanhaa paikallee...

Sama vika itellä ja näyttää olevan aika yleistä tuolle om651 koneella. Korjaamot vaihattaa vääriä osia. Suutinvika taitaa olla, vaikka väittävät muuta.

Morjens,

Missähän onnistuisi mitata suuttimien ohivirtaus. Mielellään Oulun suunnalla tai pohjoisempana.
Autona w204 220 cdi -11

Autoa tutkittu ja paineensäätöventtiilissä oli kalvo rikki. Venttiili vaihdettiin, mutta vika ei korjaantunut. Taitaa olla pumpussa vika, kun suuttimetkin kunnossa.
Pystyy ajamaan normaalisti pintakaasulla. Häiriövalo syttyy heti, kun kiihdyttää rivakammin

Paineensäätöventtiiliä herjas taas, kun vikakoodit luettiin taas. Pitää vaihtaa se ja kattoa alkaako pelittään

Auto toimi pari päivää ja sama vika tuli takaisin. Ei vaikuta ajotyyli vikavalon syttymiseen. Alkoi taas vaihteet vaihtamaan huonommin. Vikakoodi viittas laatikkoon ennen öljynvaihtoa ja alussa vikakoodi oli polttoaineen säätöventtiili. Eri testereillä luettu koodit. Jälkimmäinen luettiin Starilla.

Laatikkoöljyt ja suodatin vaihdettiin ja pelaa nyt ainakin toistaiseksi.

270 000 ajettu. En muista öljymerkkiä.

Automaattilaatikko alkoi nyt temppuilemaan. Aluksi luulin, että johtuu alkuperäisestä viasta. Ei mennyt enää 7 vaihe päälle ja nykäsemälle pienensi vaihteita. Korjaamon pihalla ei meinannut enää auto liikkua, kun luistatti niin paljon. Onko näissä laatikoissa ollut paljonkin vikoja? Oon vaihtanut la...

Boschin testeri näytti olleen se lukulaite. Laitoin jo kyselyä starista Rovaniemen suunnalta

Moro, oisko Rovaniemen suunnalla Staria jollakin. Auto w204 220 -11. Moottorin häiriövalo palaa ja tehot vähän kateissa. Kävin luettuttamassa vikakoodit ja antoi polttonestepaineen säätöventtiiliä. Vika kuitattiin, mutta syttyi taas uudestaan

Lukivat vikakoodin ja kävivät ajamassa autolla pikku lenkin. Eivät ehdottaneet korjaushommia. Oon aiemmin huoltanut autoja siinä ja homma toiminut.

En tiiä millä lukivat vikakoodin. Vianorin korjaamolla käytin luetuttamassa.

Vikakoodit luettu ja antoi vikakoodin polttonestepaineen säätöventtiilii. Vika kuitattiin pois ja muutaman päivän toimi normaalisti. Nyt tuli vika uudestaan. Tehot myös tippuu samalla, kun vika tuli takaisin.

Morjens. Osaako joku mahdollisesti valaista mikä vialla, kun kyseisessä autossa moottorin häiriövalo syttynyt pari kertaa palamaan ja vähän auto nykinyt samalla. Oisin vienyt vikakoodin lukuun, mutta häiriön merkkivalo kerkesi sammua ennen vientiä. Auto pelannut normaalisti sen jälkeen, kun vikavalo...

Pittääpä tarkastaa tuo puhallus. Saksasta tuotu auto, niin huoltohistoriassa aukkoja. Korjaamolla meinasivat kans, että männänrenkaissa vika.

Moro! Mikähän vikana, kun joutuu öljyä lisäämään vajaa 2000 kilsan välein? Turbo vaihettii vasta ja öljynkulutus väheni sekä käry hytässä poistui. Joutuu silti öljyä lisäilee aika tihiästi. Vuotoa on etsitty korjaamonki voimin. Siellä suosittelivat ajamaan muutaman tonnin ja sen jälkee moottorin sis...

Nyt on laatikko taas iskussa. Vika oli johtosarjassa, mikä menee keppiyksikköön. Siinä oli kosketushäiröitä, mikä laittoi laatikon vikatilaan.

Väljä venttiilikoneisto?

Liekkö siinä vika, kun nyt vaihteen saaminen päälle on hankalaa. Saa runtata keppiä tosissaan ennen kuin vaihde menee päälle.

Käytin autoa starin nokassa ja se antoi vikakoodin vaihdekepin ohjainpiiriin. Ei tunnistanut, mikä vaihde oli päällä. Ajelin kotia ja käytin vaihdekepin yläpäätä auki ja vähän muka putsailin sitä. Tämän jälkeemme laatikko rupesi taas toimimaan moitteetta. Laatikko toimi pari viikkoa hyvin ja nyt taa...

Lootaan on vaihettu huhtikuussa sähköpistoke sekä vaihteenvalitsin, kun oli mennyt laatikko vikatilaan. Öljyjä ei näemmä oltu vaihettu huuhtelemalla. Nämä toimenpiteet on tehty edellisen omistajan toimesta. Voisiko huuhtelemalla tehty öljynvaihto auttaa oireiluun? Perk.. Ku käsi paketissa, nii ei hi...

Täällä rupesi kans laatikko temppuilemaan 270 cdi -00. Alussa teki kylmänä sitä, että jäi huutamaan kierrokset 3000, vaihe kakkosella. Vaikka löi lintan pohjaan, niin kierrokset ei noussut ja auto kulki sen 60. Nyt on alkanut tekemään jatkuvasti samaa, myös lämpimällä koneella. Vähän aikaa kun ajele...

Sulake oli palanut. Ei tahtonu huomata muuten ku irrottamalla sulakkeen.