...

vikakoodeja on yritetty kyllä nollata mutta ei vaikuta asiaan, heti kun auto pysähtyy alkaa 4-matic vilkkumaan vuorotellen pitkää ja lyhyttä väläystä loputtomiin, mutta ei siis liikkuessa tai jarrua painettaessa. http://juhol.pp.fi/mersu/4matic/ tuolla on enemmänkin juttua noista vikakoodeista. Joo ...

Minulla on -91 mutta kai näissä suunilleen samat ominaisuudet... Ränkkää sitä nelivedon testiventtiiliä. Minulla teki ihan samaa tossa keväällä. Tosin säiliö oli ollut tyhjä ennen sitä - saattoi olla ilmaa ja ei päässyt neste kulkemaan. Vilkkuminen hävisi kun muutaman kerran käytin venttiilin ääria...

Onko systeemissä hydraulinestettä tarpeeksi? Onko ohjainlaitteen navat tarkistettu? Syttyykö toiminnan merkkivalo vai pelkästään vikavalo? Nestettä on kyllä ylärajaan asti, missäs se tommonen ohjainlaite majailee siellä pellinalla, ittellä ei tosiaan oo minkäänlaista manuaalia tuohon nelimatikkiin....

Kyseessä siis -89 mallinen 300tdt 4-matic. Auto on seissyt nyt pari vuotta ja ajoon oli tarkoitus ottaa, ensin paloi 4-matic valo jatkuvasti ja vikakoodi näytti ylijännite relettä mikä oli kyllä hapettunut, releen vaihdon jälkeen rupesi vilkuttamaan jatkuvasti pitkää ja lyhyttä vilausta peräkkäin au...

Hommasin tuossa kaverin w202 vm-99 mersuun kirkasoptiikka umpiot jotka ovat varustettu h4 polttimoilla. Kaverin autossa umpiot ovat kolmella polttimolla ja toimivat siten että kun pitkät valot päällä palavat sekä pitkät että lyhyet valot (pitkän polttimo on siinä missä mersussa yleensä on sumuvalo)....

Elikkä passaako vaihtaa 250deen perän tilalle 300deen perä, meneekö heittämällä vai joutuuko tekemään jotain muutoksia vetareihin, kartaaniin tai mihinkään muuhun?

Olis kans tarvetta noille suomenkielisille tiedostoille.
mikkopera@luukku.com

veikkaisin, ettei sillä öljynvaihdolla ole mitään tekemistä varsinaisen vian kanssa. ainahan sitä jotakin selityksiä keksitään. "joo, vika alko ihan just, kun vaihdoin öljyt.." voihan se toki niinkin olla, mutta tollaset viat vaikuttais siltä, että ne on jo pitemmän aikaa siälä muhinu ja ...

P vaihteella se hyrskytteli ku niitä öljyjä kattelin, olisivatkohan vaihtaneet suodattimen siellä pajalla ja kämmänneet siinä yhteydessä jotakin...

Teppo L kirjoitti:kannattaa ensimmäiseksi tarkastaa onko laatikossa tarpeeksi öljyä.

Kyllä öljypinta näyttäisi olevan ihan ok, edellinen omistaja sanoi että oireet alkoivat lähestulkoon heti sen jälkeen kun oli käyttänyt autoa laatikkoöljyn vauhdossa jossain pajalla, kumma yhteensattuma sinänsä...

Tuli hommattua tuommonen 90 vuotinen 4-matic jossa on laatikossa jotakin häikkää, Pakkia ei houli ollenkaan päälle ja D lle kun pistää kepin nii se survasee suorilta kolmosen tai nelosen silmään...mistähän tuota lähtis vikaa etsimään. Oliskohan mahdollista laittaa siihen bensiini 4-maticin laatikko ...

Komee olis kyllä mutta liekköhän farmariin saatavilla tuommosta tai ees tuon tapaista?

Mistä se löytyis sellanen vähän orkkista miellyttävämmän näkönen etupuskuri esim rieger gts tai joku vastaava old school malli, kun on nuo takapuskuri ja helmat tullu hankittua tollaset mallia sankavitun aikuset. Ei oikein mikä vaan taho noiden kanssa passata etupuskimeksi.