No perskules Pitääpäs tutkia minkä levysiä sinne pitäs olla... Kukas niitä muuten myy?

Saako noita OZ:n kehiä muuten vielä jostain uutena? Muistelen että joskus sai...

Eli tommoseen laitteeseen pitäs vanteet löytää... Renkaat löytys jo 17 tuumasina, 235/45 ja 265/40. Ite tykkään ehkä eniten 5 puolasesta ja ei kovin avoimesta vanteesta tuossa. Ja huultahan siinä pitäs olla ihan oikeesti Ehotelkaa!

Siun auto on siis kans 129? Ihan kuullostaa kun tuosta omasta kertois tuo siun juttu :D Mullakin se muuttuu kun pitempään ajaa ja nyt osien vaihdon yhteydessä on ehkä vähän luonnettaan muuttanut... Ne jarrulevyt nyt vaihdan seuraavaks ja satulat kattelen läpi, mut sit en taas tiedä mistä ettis... To...

No niin... Eipä auttanut moottorin kumityynyjen vaihto ei... Ei myöskään kaikkien iskunvaimentimien vaihto, eikä kuskin puolen hieman väljän narinahelan vaihto... Kannattaa alkaa seurailla lahjoitetaan palstaa

Ja pientä päivitystä tilanteeseen... Tänään kokeilin pelti auki vähän vedättää jarrua vasten ja kas kummaa... Pakki pesään ja hanaa, niin hyvä ettei koko mylly kellahda ulos konehuonesta... Eli ainakin toinen moottorin kumityyny on ihan sipulina, joten vaihdamme ne ja odotamme mitä vaikuttaa

Niin ja mainitaan vielä, että vika on tullut mielestäni pikku hiljaa ei minkään remontin eiku siis huollon yhteydessä

Juu, itellä kanssa ollu mielessä lähinnä nuo pyöränlaakerit ja sit että voiskohan vetoakselista johtua... Pyöränlaakeriin viittais myös pienoinen jurina jota olen olevinaan alkanut kuulla, jos ei sitten korvien välistä kuulu... :) Iskarit on kyllä kanssa varmaan alkuperäiset, että ei niiden uusimine...

Kaverin kakkosnelosesta oli joskus yks tuon imuletkun liitoksista irti, niin oli just vastaavat oireet

Eli tärinä tai vapina tuntuu tulevan kuskin jakkaran takaa, ei ole jatkuvaa, vaan tulee epämääräisissä sykleissä... Pahimmillaan vähän alle 60 ja noin 110 kmh... Kaksilla renkailla kokeiltu, ei mitään eroa... Kardaani laitettu, ei mitään vaikutusta... Jos on tullut kohdalle vastaavaa ja asia ratkenn...

Joo, tämä vika löyty sieltä boksista mikä valvoo juuri tätä polttimoiden palamista ja sytyttelee sitä valoa siellä mittaristossa... Eli pistin boksin palasiks ja tinailin läpi kaikki paikat mitkä uskalsin ja sen jälkeen pelas koko loppu kesän

Eli onko kenelläkään tiedossa jenkeistä joku paikka mistä saa 129:n koko rätin ja vissiin vielä ihan sopivaan hintaan?

Sitten toinen ongelma... Pitäis löytää autolle käypänen kankainen suojapeite, oisko semmosen tekijöistä/myyjistä tietoa?

Kiitokset jo etukäteen!

Noh, sitte pitää yrittää elää ilmakuplien ja kokoonpuristuvien öljyjen kanssa vaan...

Oman piirin teet kokonaan sähköpumpulla ja termostaatti ohjauksella niin ei ainakaan sotke voitelu puolta

Löysin tuolta internetin ihmeellisestä maailmasta kuvan jonka mukaan takavalojen johtosarja menis eteen jollekkin olikohan 12 napaiselle liittimelle. Onkohan tämä liitin valokatkaisijan takana vai siellä sulakerasian takana olevassa boxissa vai missä? vois nykästä ihan kokeeks

Joo, kaikki muut valot pelaa... Illalla mittailin sieltä lampun luona olevasta liittimestä ja parkin nastoihin tuli jotain 8-11 volttia vaihtelevasti eli viittailisko kosketushäiriöön... Siis ei mitään tietoa mahdollisten liitinten sijainnista tai muista oletetuista häiriön aiheuttajista..?

Eli oikea takaparkki palaa millon palaa ja kun ei pala niin merkkivalo palaa taulussa... Oisko tietoa missä päin vois vika olla, niin ei tarviis ihan koko autoa purkaa? Takavalolla kaikki ok...