jos viitsit,niin otappa selvää...;)niin ei purkais turhaan koko keksintöä...

Vaatii vissiin voimaa...oli illalla ne kaikki muut,paitsi se kallistuksen vakaajan tanko irti,mutta piti luovuttaa kun piti saada auto ajoon,aattelin että siitä on löysättävä vetari ja kaikki että sen saa sieltä kolosta näkyville...

Se tukivarren päähän on siellä semmoisessa ovelassa kolossa,antaako napa ulos päin periksi? sen verran,ku on ottanut ne muutamat irti,että se tukivarren pää,(missä hela on),tulisi sen verran ulos että pääsee siihen helaan käsiksi....

Juu,iskari irti ja jousi kasaan,ja sitten tukivarsi vaan irti vai....?

Onko kelläkään antaa neuvoa kyseiseen operaatioon?Pitääkö koko napa purkaa?saako vaihdettua,että ei mene pyöränkulmat uusiin säätöihin?

Jos jollakin tietoo,niin neuvokaa tolloa...