Niin jäi tuo asia vähän vaivaamaan kun kävin tarvikeliikeessä päivällä ja ehdottivat 2,8 litraa jotain 80w öljyä muistaakseni castrollin taulukon mukaan?No onneksi sitä ei ollut hyllyssä :thumbdown: Kait on käännyttävä vehon puoleen.Kiitos vastauksesta. Vaikkakin on varmaan voiteluvaatimuksiltaan n...

Kyllä siellä kehällä ulommaisiana on kaksi HAL-antuiria. Ovat epäsymmetrisesti keskiöön nähden. Näyttävät päällepäin muovinpaloilta. Ohjauspyörän keskiössä on vastaavalla kohdalla ympäri kehän säteittäisesti muistaakseni 72 kpl pieniä magneetteja.

Ainii, peruuttaessa ja täydet vasemmalle kääntäessä joku rutisee takana. Kertooko tää jotain? Mistä tiedän, onko lukko päällä kokoajan? Kyllä siellä perässä jotain fibaa on jos käyttäytyy kuvaillun mukaisesti. HS-putken paineettomuuden, normaalitilassa auton käydessä paikallaan, voi todeta avaamall...

Kyllä mulla perä pitää ääntä heti ensimetreiltä alkaen. Ja kun se ei ulvo, vaan urisee. Yleensä, mitä minä olen kuullu, nää pitää ulvovaa ääntä just siellä 60...80 km/h paikkeilla. Mulla sen sijaan urisee tai jurisee tai mouruaa tai mitäsenyton alle 60 km/h, mutta ei ulvo. Kaheksaakymppiä ajaessa e...

Lienee automaattivaihteinen? Ja jos ei niin kytkimenkään ei pitäisi toimia jos mokemmat piirit (säiliöt) tyhjentyneet.
Jos on manuaali ja kytkin toimii niin kummalliselta kuulostaa.

Korityyppi taitaa olla S124 koskapa on selostuksesta päätellen farkku. Mistäs löysit nuo mainitsemasi "avausnapit" vai tarkoitatko selkänojan lukitsimia ovien ollessa kiinni. Kuten hyvin tiedetään selkänojahan ei käänny alas ennenkuin istuinosa on käännetty ylös tai ainakin kohotettu pois ...

Kimeä vinkuna tulee hammaspyörien väärästä kosketuskulmasta, joka voi johtua laakerien kulumisesta. Lopulta laakeri alkaa itse pitää ääntä, mutta se on matalampi ääni. Jos kimeä ääni on alkanut vähitellen, laakerointi voisi auttaa. Jos laakerit on juuri vaihdettu ja kimeä ääni kuuluu silti, hammasp...

Järjestelmä ilmaa itsensä paluulinjaa pitkin jakolaatikon suhteen ihan automaattisesti hydrauliikka ölppää kierrättämällä eli ohjailemalla useita kertoja manuaalisesti ohjausventtiilistön mangneettiventtiilejä kiinni ja auki auton käydessä. ADS-perässä om erikseen ilmausroppu. Vuotoon nuo oireet vii...

Tuo nimimerkki saattaisi viitata tuonne Eteläsuomen suuntaankin, että siinä tapauksessa täydellistä kielitaitoa lienee turha vaatia. No niin tai näin, ehkä se nyt on hieman vaikea kenenkään vastata noihin ihan itsetehtyjen osien ongelmiin. Siis käännettiin kytkin toisinpäin, se levy vai? Ja rahisee...

Onkos sinulla se "rynkytyksen"esto vaimennin pumpun vivustossa paikallaan. Sekin saattaa vanhemmuuten takerrella. Ota ELR-pistoke pumpulta irti kun teet säätöä niin ei ole sekoittamassa asioita, jos nimittäin ELR- ohjaa epämääräisesti joutokäyntiä säätöhommasta ei tule kyllä mitään.

Sen minkä tosta selostuksesta nyt saa selvää niin painelaakeri vois olla syynä noihin ääniin. Noissa kyselyissä vois kirjoittaa ihan suomea ja mainita ainakin auton vuosi- ja korimallin sekä koneen tiedot. Vaihdelaatikkotiedotkaan eivät olisi tässä tapauksessa pahitteeksi.

Kyllä tossa testauksessa "kelpaa" ihan tavallinen ohmialueinen yleismittari kun tekee vertailumittauksen, niin kuin joku tuolla jo mainitsi. Tavallinen yleismittari antaa taatusti luotettavampaa tietoa kuin hehkulamppuviritykset, koskapa muutujia on vähemmän (auton omat sähköjärjestelmät)....

Kyllä siellä kuuluukin olla aurausta. Ajonopeuksissa pyörä on suorassa kitkan vaikutuksesta. Että näin näissä ´"risuperissä".

touhottaja kirjoitti:onkos se tällänen, jos on niin tuossa näkyy vähän johtoja

[ http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2130838.jpg ]

Jep, kyllä se tuon näköinen on ja jotimetkin on saman variset kun omassani. Pitää tarkistaa vielä tuo antennille tuleva kaapelinippu.

Hakutoiminnollakin löytyi juttua ja kuvia mutta eipä juuri tarkasti seuraavaan liittyvää. Jutut vielä sen verran vanhoja että kuviakaan ei saanut avattua. Asiaan: Sähköantennin pitäisi olla kaavion mukaan kytketty siten että kolminapaiseen liittimeen tulee sulakkeelta jatkuva +12V:n käyttöjännite ja...

Hakutoiminolla löytyy asiaa aiheesta. Hakusanaksi vaikkapa "Pääsylinteri" tai "Työsylinteri". Hakukenttä löytyy foorumisivun oikeasta yläkulmasta.

Jostain olin lukevinani, että se syöttöpumpun ratas pitäisi jotenkin "tukea" näissä OM60X-sarjan koneissa, ettei tipahda jakopäähän pumpun ollessa irti. Tämän ohjeistuksen perusteella lienee hölynpölyä tuo rattaan tipahtaminen? Vaatii kyllä lähes ylivoimaista taitoa saada syöttöpumpun käy...

Tuollainen 1. merkintä tarkoittaa nimenomaan että ensimäinen eli merkintä on väärä ko. yhteydessä. Siinä pitäis olla pelkkä 1 (ykkönen / yksi).

DuPu kirjoitti:Noita tolppien kuviahan ei ole pakko tunnustaa ja sakonkin voi jättää maksamatta.. Tolpan kuvat menevät sakotustarkoituksessa puolessa vuodessa vanhoiksi.

DuPu

On kyllä niin toiveajattelua kun vain olla voi!

Kylmäjoutokäynnin korottimia taitaa olla kahden tyyppisiä joko alipaine tai sähkö ohjattuja. Itse en ole törmännyt kuin sähköohjattuihin. Käyttösolenoidi sijaitsee syöttöpumpun päällä ja sitä ohjataan akun takana olevalla ERL-releellä. Toiminnan tarkastus on yksinkertainen toimenpide. Pumpun päällä ...

Tuskimpa kannattaa sivuleikkurilla mennä katkomaan. Vasemman saranan haitarikumin sisällä on muistaakseni toistakymmentä johdinta jotka on riviliitinruuviliitoksella heti kattoverhoilun takareunan alla. Oikealla puolella on lukon alipaine- ja lasinpesurin letkut ja pari kolme johdinta, ja liitokset ...

Ainoa pidempiaikaisesti vaikuttava keino on ostaa uusi. Siellä ei ole muuta kuin liukulaakeri josta on liukupinta kulunut ja voiteleminen on kyllä tekohengitystä varsinaisen taudin parannusta odotellessa.

Eipä näy, ei

Anna olla se virranmittaus kytkettynä koko ajan kun käytät sulakkeita irti vuoronperään. Jos noin ei löydy niin vuoto on todennäköisimmin laturissa ja senkin voi todeta irroittamalla laturin pistokkeen laitteen perästä. Onko autossa ylimääräisen näköisiä piuhoja jäänteenä puretiusta lisälaiitteista....

Mitens noi kuvat saa auki? Ei näy minulla ainakaan.

Kyse siis S124:sta? Ja et aio ryömiä auton alle :D Tuonhan saat käsittäkksen seville ottamalla konehuoneesta paluupuolen kumiletkun irti metalliputkesta ja totemalla tuleeko siitä polttoainetta varsinkin jos auton perä on ylempänä kuin puken suu moottoritilassa. Tekisin kuitenkin niin että seuraisin...

Itsellä myös 2009 tapaninpäivänä nuori kaveri rysäytti iskän maasturilla takakylkeen..Uutta meni puskuri,takalokari haljesi ja oveen painauma. Korjausarvio oli 2600e.Teetin sen paikallisella kolarikorjaamolla.Vitsi kun sais vielä uuden etupuskurinkin.. :twisted: No, otat täyskaskon ja ajat jonkun F...

HYVIÄ UUTISIA, 4MATIC TOIMII SITTENKIN ! :D :D :D Eilenillalla miinusakkukaapeli irti - aamulla takaisin paikalleen ja vikamuisti nollaantui! Aiemminkin kokeiltiin tätä, mutta aika oli silloin ilmeisesti liian lyhyt. Ensimmäisellä kerralla, jarruvalokytkimen vaihdon jölkeen, pari tuntia ja ylijänni...

Kyllähän tuossa on ollu väkivältaa ilman dramatisointiakin. Tullaan ja lyödään sorkkaraudalla lasi sisään! Kyllä tämä on saatana sarvikuonojen maa noissa asioissa.

Missäs se olikaan tuo auto? Jos kävis huomenna joutessaan vilkasemassa!