Siis tämä on -04 SL500 !
Suunnitelman toteutus: Coiloverit , kallistuksenvakaimet, ohjaustehostimen pumppu, Starilla ABC- deletointi, keskikonsolin kytkimen poisto ?
Niin ja kaikki ylimääräiset hydrauliikkaletkut ja putket pois.
Siinä sitä urakkaa koko talveksi.

SL350 on kallistuksen vakaajat. Näitä löytyy uusia esim. Ebaysta. USA:sta löytyy myös SL55 kustomoitu joka rahteineen tulee melkein tonnin arvoiseksi !!! Ohjaustehostimen pumppu pitää vaihtaa. Löytyy normi varaosaliikkeistä. Epäselvää/ epävarmaa on minullekin SOPIIKO 350 etuvakaaja 500 ? se on varma...

Ok.... tänks !

Terve kaikille ..... Moottori M111 eli 2,0 litrainen ilman kompuraa oleva bensamoottirin venakopan kiristysmomentti ?
Paljonko kiristetään ?

Okei .... Jos tarkoitat "piipparilla" yleismittaria , niin miten sillä selviää vuotokohta ?

Näin ajattelin tehdä.... Ei muutakaan järkevää konstia ole !

Tarkennetaan vielä että kesällä kävin ilmastoinnin täytössä ja kaveri sanoi että vuotaa niin pahasti ettei aineet pysy sisällä......
Purin kompuran irti eikä siellä painetta tosiaan ollut lainkaan eikä kompura myöskään ole jumissa.
selvää vuotokohtaa ei silmämääräisesti näy ?

Kiitos vastauksesta..... Ongelma on ratkaistu ..... Polttoaineputkessa oli tukos joka lähti moottorin päästä kevyesti tankkiin päin puhaltamalla.
Tämä kesä ajeltiin huolta vailla ..... Ja seuraavaa kesää odotellessa !

CLK- 98 ilmastointijärjestelmä vuotaa jostain ja jossa kompura on Delphi 3634 mallinen liitosputket kompuran takaosassa. Kysymys onkin että kannattaako kompura viedä johonkin ilmastointihuollon testiin jotta selviää onko vuoto kompurassa ? Siis ettei turhaan lähdetä hankkimaan uutta kompuraa ! Kerto...

R230 / 500 hyytyi motarille ja piti tuoda kotiin hinurin lavalla. Starttaa kyllä mutta ei käynnisty, hieman lupaa mut ei kuitenkaan käynnisty. Vaihdettu seuraavat osat: Pa- pumppu, suodatin, pumpun rele, kampiakselin asentotunnistin. Ei anna vikakoodia eikä myöskään STARilla löytynyt mitään vikakood...

Kyllä ..... Kaikki toimi taas hienosti .

Kysyn nyt täältäkin eli R230 pitäisi vaihtaa polttimo taustapeilin vieressä olevaan lamppuun mutta millä ihmeellä se kuori lähtee ehjänä irti ?

Unski, oletko aikeissa hankkia kunnostetun vai oletko löytänyt pajan joka korjaisi vanhan ?

Vastaan itse tähän ....
Lämmityslaitteen säädin = Innenraum gebläse regler
Ja hankin Ebay.de sivulta Hellan säätimen alle 100€ rahteineen.
Toivottavasti ongelma hoituu tällä osalla kuntoon ......

W212 puhallin aloitti vinkumisen viime syksynä ja keväällä hankin uuden puhaltimen joka oli varsin edullinen tarvikkeena sekä vielä helppo vaihtaa. Nyt kesäkuumalla kun autom. puhallin alkaa puhaltaa ilmaa täysillä , puhallin sammuu pienille kierroksille. Lähtee käymään Off- napista uudestaan manuaa...

Vastaan näin itse itselleni ..... Kun näyttää siltä että suomen niemeltä ei löydy firmaa/ kaveria joka tekisi tämän ohjausvaihteen/ simpukan kunnostustyön pitänee tilata kunnostettu steering box / lenkgetriebe saksasta ja ebay.de - sivulta. Maksaa noin 450€ rahteineen. Sitä että hyvittääkö jokin sak...

Tilasin hiljattain R107 etupään/ apurungon niveliä, puslia, moottorin tukikumeja yms. osia Profiteile.de:sta..... Täältä löytyi kaikki mitä hain toisin kuin esim. SLS-shop tai Niemöller ja mielestäni edulliseen hintaan. Ainoa miinus sivut ovat vain saksankieliset. Tosin SLS- shopin sivut saa englann...

Kertokaas missä saisi vaihdettua/ huollettua R107 -84 ohjausvaihteen tiivisteet/ stefat ( Varsinais- suomessa) . Tiivistesarja on jo olemassa. Saisin varmastikin tiivisteet vaihdettua itsekin mutta sen jälkeen pitäisi koeponnistaa vaihde ja kuten varmasti tiedätte tämä kappale sijaitsee pirun pahass...

Eli siisti mutteripäätä kun naputtaa vanha lähtee ?????

Koko etuakselisto on irti. Vaihdan kaikki kumipuslat, moottorin tuennat yms. samoin tukivarsien puslat. Ala- ja ylävarsien pallonivelien tiivisteet olivat osin rikki. Yläpallot on niitattu joten pylväsporalla niitit auki. Mutta miten alavarren pallonivelen saa irti ja kummalta puolelta lähtee pois ?...

CDI203 .... Oletko ystävällinen ja laitat linkin mese.fi sivulle tuosta vaihdelaatikon huuhtelusta ..... En löydä sitä nyt millään !!!!!

Sopiiko w210 ABS- anturi kyseiseen w208 malliin. Melkein naapurissa Motonet ja siellä olis w210 anturia. Motonetin hinnasto kuva näyttää kyllä erilaiselta ?

pienen etsinnän jälkeen löytyi oikein kuva niskatuen klipsistä jollaa tuet lähtee irti. Koko takasisustus pitää purkaa jotta tuon hattuhyllyn saa ehjänä pois. Siis koko hattyhyllyn irroitus johtyy kaiuttimien asennuksesta alkuperäisiin reikiin. Johdot on alkujaan paikalla. Nämä siis basso/ keskiääni...

Auttakaa mestarit miten w208 CLK saadaan hattuhylly pois. takakajarit pitäis asentaa ja ritilä reiästä ei mahdu. Takaniskatuet irti mutta miten ????

Okei.... Olen kuvitellut että audio10- sarjaan kuuluu vahvistin ja nuo subbarit ???? Mutta ilmeisesti sitä erilaisia versioita ?

Oliko takahyllyllä 2kpl subbarit ? Otitko pois vai jätitkö sinne ??? Entä oliko tässä audio10 jonkinlainen vahvistin ????
Yritän tässä selvittää minkälaiset vehkeet saadaa w208 CLK malliin .

jep.... 6.5" tarvii tosiaan sovitteet. Ebay.de löytyy muutama subbari ..... pitänee tutkia !

Hattuhyllyllä on kaksi n. 175mm reikää ja jonne tulee molemmille puolille saman väriset kaapelit soittimesta.
Minkälaiset kajarit / subbarit sinne sopii ja mistä niitä parhaiten löytää ( Ebay ????)

En ole kun ei ole tuollaista lämpömittaria.... Vika on todella mystinen. Kylmänä lämmöt nousee melkein tappiin asti ( mittarin mukaan) , hetkeksi kun pysähtyy ja sammuttaa koneen niin sen jälkeen mittari asettuu hieman yli 80astetta. Onko kukaan kokeillut kokonaan ilman termaria ????? Tai sitten pit...

Tuo konetyyppi lämpenee usein lähelle 100 astetta ensin, sitten tipahtaa nopeasti, kun termari aukeaa. Oletko antanut vain käydä ja seurannut lämpömittaria? Se saa käydä aika korkealla, johtuen anturin sijainnista. Timppa Termarin lämpötila-anturi vaihdettu ...... Ei vaikutusta. Lämmöt nousee edell...