Joo, pitäis tosiaan ensin testata, miten ilmastointi toimii. Auto on seissy pari vuotta samoilla renkaan sijoillaan ennen kuin noudin sen parempaan talteen. Ja mulla kerkes nyt seistä kuukauden päivät, ennenkun huomasin hihnapyörän ja moniurahihan siltä kohdin olevan kosteena. Eli toi parin vuoden s...

Ulkona on sen verran viileetä, ettei ole ihan just ilmastoinnin käyttö ajankohtasta. Kesää varten vois kuitenkin pikkuhiljaa alkaa tehdä järjestelmälle jotain. Projektimersun (S124) alle möyriessäni huomasin, että moniurahihna oli kostunu ilmastoinnin kompressorin kohdalta. Kone seissy n. kuukauden....

Saattaa selvitä pelkällä uudelleentinaamisella, mutta ajastaan on voineet myös piirilevyjen johdinpinnat alkaa irtoilemaan tai katkeilemaan. Itellä oli tuo jälkimmäinen, eikä hyppylangoista huolimatta siitä saanu kalua. Piti vaihtaa ne pikkumittarit mittaristoon.

Millasta se temppuilu on vajaalla puolella tankilla? Heiluuko satunnaisesti oikean näyttämän ja täyden väliltä? Aiheuttaako napakka kämmenisku vasemmalla kämmenellä mittarin päälle minkäänlaista elämää viisarissa? Jos mittarinäyttämä tällä läimäytyksellä muuttuu, vikaa voi hakea pikkumittareiden pii...

http://www.mikko.fi/announcements/details.action?announcementId=1258054 Äkkiseltään kuvien perusteella siistin ja räpeltämättömän näköinen vehje. [ http://media.mikko.fi/images/231/782/23178242_600x450.jpg ] Hieno on. Sehän on vielä 250:nkin! Maskimerkki on komee ja komeat on myös TEX:n tarvikepeil...

Olemme lauantaina Helsingissä ja sanoi vaimolle että jos ajammekin kahdella autolla kotiin :mrgreen: . Tuli sen verran murhaava katse että itsekkin palauduin maan pinnalle, olis vaan säilömispaikka niin hakisin kotiin tytölle ensi kesän ajopeliksi kun kortin kohta saa. Onkohan tämä joitain sairautt...

No mikä on "vanhimpia" Webastoja? Eikös näitä tehty jo 60-70 -luvuilla? Onko vm. 89 Webasto näitä "wanhimpia"? Mistäs sais varmuuden, voiko näissä 80-luvun Webastoissa (esim. BBW46) käyttää E10:ä?

**KLIK** Tuosta saattaa olla jotain hyötyä! :) Tähän viitaten. Ilmeisesti tosta ei ihan tarkkaan selvinny, mutta siis kellon (ja kiekkamittarin) ja koko mittariston tarvitsema maadoitus tulee siitä isosta pyöreästä liittimestä jostain nastasta sinne pikkumittareiden taakse. Mulla oli 250D:ssä ongel...

Juu, tästäkin paljastu nää kurat oikeastaan suuremmin vasta, kun pakoputkisto ja lämpösuojalevyt oli irrotettu. Ei siis olis alustan pesu tuohon oikein auttanut. Vaihteistosta ja varmaan moottoristakin on vuosien varrella roiskunu öljyä, joka on vuorannu ton koko vaihteiston. Siihen yhdistettynä hie...

Laitetaas tähän nyt sitte se penkin korjauksen pitkä oppimäärä, jota ei enää taida muualta löytyä. Lyhyelti tämä löytyy kyllä tältäkin foorumilta täältä . Tämä ohje koskee pääasiassa W123 mallia, mutta on sovellettu sellaisenaan myös W124:ään. Hyvin todennäköisesti tämä on sovellettavissa myös W201:...

eikö noissa vanhemmissa se jousi ole nimenomaan sellaista S-muotoista ~3mm jousilankaa jota saa ostaa jopa metritavarana metalliliikkeestä? Vai onko niissä kierrejousiarsenaali tai näiden yhdistelmä?? Vanhimmissa penkeissä on etureunassa lähes samanlainen parilla mutkalla taivutettu jousi kuin taka...

http://mb124.de/gallery/v/DerKombi/Klaus300TE4M/" onclick="window.open(this.href);return false; Olipas puhtaan näköstä tuolla auton alla... Meikällä Karjalan mullat, savet, sen kolmen sortin öljyt, hiekat, pölyt ja muut p**kat peittää näkymää, loiventaa jokaista nystyrää ja nyppylää ja ra...

Varmasti näin, mutta noita Coupen penkkejä ei ihan puussa kasva. Istuinosan runko näyttäisi tosiaan olevan erilainen sedanissa ja coupessa. Sedanissa runko (prässätty peltiosa + jouset) on A1269101122 kun Coupessa se on A1239100522. Sekä kuskilla että apukuskilla on samat penkin rungot takapuolensa...

Niinhän siinä kävi, että piti pakkasista huolimatta mönkiä auton alle. Auto nostettu nyt siis ylös, vaihteisto- ja jakolaatikkoöljyt laskettu alas ja pakoputkisto irrotettu, siis esivalmisteluja vaihteistojen irrottamiseksi. Havaintoja: - jakolaatikosta tuli pelkkää hydrauliöljyä, tai oli ainakin hy...

Kiitos! Jos näistä ei saa selvää, ei sitte mistään. Näyttäis molemmat merkit olevan n. 24 mm luukun reunasta (sivusuunta) ja n. 85 mm yläreunasta. Tai siis, miksköhän tuo matic-merkki on alempana vai onko se vähän vinossa? Joka tapauksessa asia lienee nyt selvä. Oikeella hehtaarilla ollaan, jossa mi...

Heikkoa vahvistusta antaisi Googlen kuvahaku, josta yks esimerkki aiheesta: http://farm4.static.flickr.com/3212/308 ... cc7c_z.jpg. Eli kyllä ne tekstit taitaa alareunastaan olla tosiaan aika lailla sen listan alareunan kanssa tasan.

Kiitokset. Juu WIS:stä löytyy kyllä AMG-logon sijainti vasemmassa reunassa luukkua, eli siihen, missä kansanmallissa on se mallimerkintä. Sitä voisi tietysti pitää ohjeena, mutta voi olla, että merkintä tulee pikkusen liian ylös, niinku Timo L. sanoi. Mitat on 60 mm luukun reunasta sivuun ja 45 mm l...

Onko kellään tietoa , mihin kohtaan tarkalleen tulee S124:ssä (siis farmari) takaluukkuun mallimerkinnät? W124:ssä (sedan) on WIS:stä löydettävissä oikein mittapiirros siitä, mihin kohtaan tuo mallimerkintä pitää liimata, jos meinaa liimata tehtaan tarkoittamaan paikkaan. Mutta farkkuunpa en tällais...

Hyvä siitä tulee. Kiva lukea näitä projektijuttuja ja vaikka sulla ei homma etene nopeesti, ei sen väliä. Hiljaa hyvä tulee. Niin näissä meikäläisenkin hommissa käy, että välillä on tosi hidasta, kun illat on vähissä, jolloin mitään ehtii tekemään. Pitäis vaan olla malttia.

Uuden foorumin uusia (piilo)ominaisuuksia hyödyntäen tässä päivitetty versio taulukosta: Koko ET MB-osanro Huom 6 J x 15 H 2 49 201 400 12 02 W201 6 J x 15 H 2 49 201 400 15 02 W201 6.5 J x 15 H 2 49 124 400 18 02 W124 vm. from B 164230 6.5 J x 15 H 2 49 124 400 19 02 W124 vm. up to B 164229 6.5 J x...

Lähtihän se systeemi sieltä irti. Tosiaan vaikka mutterit oli kaikki irti, eihän se mihinkään liikkunu. Piti ottaa leka kouraan ja mäiskiä ihan kunnolla, että irtos. Kaikki oli ehjää, mutta jumissa. Eli kulmavaihde vaati herkistelyä ruuvipenkissä. Takaisinkin onnistuin saamaan kohtuullisella hikoilu...

Mukavat pakkaset ja lunta kivasti. Haittaavat vaan ikävästi harrastusta. Tältä näyttää "tallissa": http://img.photobucket.com/albums/v681/sheinila/4MATIC/Kuva0403.jpg Vaan on tässä vähän jotain tapahtunutkin. Vaihdoin pelkääjän puolen etuoven, eli purin autossa kiinni olleen oven täysin at...

Tässä jotain aiheesta puhuttua foorumilla: viestiketju 1 Tässä topicissa on erään kokemuksia kansiremontin hinnasta, kun aika paljon on uusittu: viestiketju 2 Tässähän sie jo kyselitkin kansipulttien kiristysmomentit ja järjestyksen: viestiketju 3 Näissäkin jotain juttua kustannuksista ym. tarvikkei...

No voi sun... :shock: Toivoin, että viestini olis antanu sen kuvan, ettei tuo homma ole mikään ylitsepääsemätön eikä edes kalliskaan tehtynä itse. Ajatus oli edistää harrastetta. Samalla, kun kerroin, että dieseliin se menee tolleen toivoin, että jos bensakoneisen kannentiivisteen vaihto eroaa tosta...

Pakardinen kirjoitti:

adenauer300 kirjoitti:ratti siihen pitäisi tosissaan vaihtaa ( kenellähän olisi hyvä sellainen myynnissä )

Sami H. myiskenteli ainakin vielä muutama viikko sitten tuommoista. Vai menikö se jo...?

On se vielä tallella. Myynti-ilmo.

Etsivä löytää. Vastaan siis itselleni: Originaalilokarissa on stanssattu lokarin konehuoneen puoleiseen pystypokkaukseen, josta lokari kiinnitetään ruuveilla koriin, MB:n tähti ja mahdollisesti joitakin hajanumeroita. Osanumeroa en kyllä löytänyt ja tähden metsästäminenkin oli työlästä. Piti oikein ...

Tutkin vähän noita perävälitystaulukkoja ja löytyihän noita tiheitä periä W201:stä ja W124:stä aika monia. Tyypillisesti ovat 5-vaihteisen manuaalin jatkona ja myös isokoneisissa malleissa. Tälläsen valikoiman löysin: 3.92 välitys: - 201.029..... 190 E 2.6 5-v man. (9/89 alkaen) - 201.122..... 190 D...

Onnea hienon hankinnan johdosta!

Ilmeisesti vähän joka mallissa on omanlaisensa versio laatikosta oli se sitten manuaali tai automaatti. Siihen voi varautua, ettei langiin tarkotettua 722.1-laatikkoa löydy muista versioista, mutta kun en tiedä, yhtä hyvin voi löytyä.

Hienot sivut! Upeaa työtä kaikkine kuvineen. Valtavasti nähty vaivaa ja lopputulos on oikein onnistunut. Mieltä lämmitti erityisesti lähteiden esiintuonti sekä tuo valmistussarjakohtainen muutosluettelo tai miksi sitä kutsuisi (muutokset ja milloin tapahtuneet). Kukahan innostuisi W123:n osalta vast...

Joo, ja kaikkea kun ei tarvi pokata ite vaan ostaa vaikka vähän kalliimmallakin valmiita korjauspaloja. Helposti menee teuraaksi moni työläämpi yksilö, kun osina saa omansa ja vähän enemmänkin takaisin, mutta sittenpä olisi taas yksi autovanhus vähemmän liikenteessä. :( Tsemppiä vaan ja pohjan kimpp...