Juhana kirjoitti:Etenkin tossa upeassa grafiikassas

Eikös ekonomi ollut moniosaaja? Vai mitä Juhana?

Eiköhän tuunauksen voisi varmaan luokitella kahteen kategoriaan, joista toisesta siinä on varmasti useamman kohdalla kyse kun puhutaan puhtaasta ulkonäkökysymyksestä ja esteettisistä "viilauksista". Vähän meikäläistä kovempi jannu sanoisi kai sitten että tuunaushan on sitä konehuoneeseen ...

Juuri niin kun siitä autoverosta ei ole mitään jäljellä kun sitä ei ole koskaan perittykkään :) Ei niin, mutta tarkoitin ihan niitä 1958 ja jälkeen rekisteröityjä. Sen jälkeenhän on ollut autovero voimassa, niin kuin itse kerroit. Joopa joo mutta eikös tässä nyt oltu "tuomassa" tuollaista...

Muffler kirjoitti:Juuri niin kun siitä autoverosta ei ole mitään jäljellä kun sitä ei ole koskaan perittykkään

Ei niin, mutta tarkoitin ihan niitä 1958 ja jälkeen rekisteröityjä. Sen jälkeenhän on ollut autovero voimassa, niin kuin itse kerroit.

Noin vanhasta autosta tuskin menee autoveroa koska se on vanhempi kuin -1958. Autovero tuli vasta 58, joten teoriassa sitä vanhemmista autoista ei voi periä autoveroa, en sitten tiedä miten on käytännössä. Ei museoikäisistä (vaikka eivät aivan noin vanhoja olleetkaan) ole ennen verouudistuksiakaan ...

Saksassa noiden hinnat liikkuu siinä 200.000 euron hujakoilla. Kai tuossa jokin Suomi-lisä sitten vielä on. Tällä mallilla ei taida paljon olla väliä missä myydään, mutta tuntuu että vanhat autot (siis mitä Suomessakin pidetään vanhoina) ovat Suomessa halvempia kuin vastaavat Saksassa. Arvostuskin ...

Pitääkin ehdotella eräälle W123 200D:n omistajalle, jos vaikka vaihtais tuohon kun on värikin niin sama... :D tuli aiheesta mieleen seuraavaa..samanikäiseen kupeeseen 5 litran motti? mahtuuko pellin alle? tommosta en oo koskaan konevaihtona nähnyt ainakaan...sois aika kiva :D Kyllä neliovinen 500E t...

Minulla ei ainakaan ole tiedossa, että tekisi. Äkkiähän sitä näppäräna miehenä sellaisen itsekin sorvaa! :mrgreen: Muistaakseni jossain joku oli johonkin soittimeen sellaiset omat puut viritellytkin, löytynee jostain Auto-Sound- tai Hifi-lehdestä vuosikerroista 1995-2003 tai jostain. :roll: Ja eikös...

Sami S kirjoitti:Eli miten olette laittaneet lisävalot kiinni etumaskiin?
Tarviisi saada hieman enemmän valoa W123:sen keulalle.

Ovatko alkuperäiset umpiot kunnossa? Manasin aikanani W115:n surkeita valoja, mutta kun umpiot ja lasit pisti uusiksi, niin johan tuli valoa pimeyteen.

Day Downhill kirjoitti:Kyllä se näin, että mersut lähtee aina kakkosella kevyellä ja normaalikaasulla. Jos ei lähde, on säädöissä vikaa.

Totta. Eikä taida olla koneen teholla hirveästi merkitystä. Nimittäin W123 240D+automaatti farkkukin ampuu aina normaalisti liikkeelle kakkosella.

Kertokaapa nyt sitten, mikä on PARAS jarrupala tai ainakin kolmen kärki jos ei selvää ykköstä löydy. Luulen, että kohta pitää nimittäin lähteä ostoksille.

Näin silti, vaikka Mersulla revitteleminen ei ole oikein sivistynyttä... W115 240D:llä "revittely" on jo sitten ihan barbaarista! :mrgreen: Vaikka W124 200D:llä kuivalla asfaltilla luisuttelu se vasta sivistymätöntä onkin. :shock: Se vähän hirvitti, kun takapenkillä ei turvavyöt toimineet...

Huonona tietokonemiehenä heitän kysymyksen, että onko tuossa kuvien katselussa joku "jippo", kun mulla näkyy kaikki kuvat päällekkäin?? Yksi kuva on kokonainen ja muista näkyy sentin pätkä !!?? En taida koskaa tulla sinuiksi tämän masiinan kanssa! Mikä nettiselain sinulla on? Kuulostaa mi...

Lain kirjaimesta sen verran että laki on tosi yksiselitteinen. Sinä rikot, sinä maksat. tässä tapauksessa korjaamo rikkoo, korjaamo maksaa. Eivät vain monet pienet puljut tahdo uskoa hevillä ja säästäähän siinä pitkän pennin jos saa asiakkaan uskomaan että on nyt kovastikin tultu vastaan kun ihan t...

Onko kukaan Mersu foorumin lukijoista Auto-Sound lehden lukijoita? Jos joku omistaa Auto-Sound 6-7/2002 lehden, niin voisitko skannata tai valokopioda kyseisestä lehdestä Tee-itse artikkelit "Diskantit A-pilariin" ja "Massiiviset ovipanelit". Jos skannaus onnistuu niin sähköpost...

Kapistus painaa muuten tarkalleen 2261 kg. (minä kyydissä)...Konehan ei ole enää vakio, muutoksia on tehty aika tavallakin niistä ei sen enempää tälläerää Arvasinkin, ettet juorua. :D Käsittääksi tuo n. 13 l / 100 km. on juuri se kulutus mitä pitäisikin ?! Niin kai se onkin. W220 S500:lle esite lup...

Ei mene pienellä ei sitten millään, 133 kilometriä maantieajoa ja bensaa kului 30 litraa ! ( totta ).... normaalissa ajossa tosin keskimääräinen kulutus n. 15 - 17 l. ;-) Vakiokoneella 720 kilometriä maantieajoa meni n. 95 litralla Mitä sille myllylle sitten on tehty? Lastu? Tuo vakiokoneen 13,2 li...

Se onkin hyvä alkaa pelotteleen aina Mersuforumilla, jos ei yhteistä mielipidettä asiasta löydy. 8) Tämä firmojen alamäkeen meno erityisesti verkossa tapahtuvan negatiivisen suusanallisen viestinnän takia (koska se on nopeampaa ja verkossa asioista on helponpi kertoa "kasvottomana" ikään ...

Tietenkin jokaisen järkikin sanoo, että koko homma menee korjaamon piikkiin, mutta korjaamo ei vain välttämättä itse sitä tunnusta ellei joku kerro pykäliä sen lisäksi, että potkii ja kovaa. Toisaalta lakimiehen käyttö on joskus riskaabelia. On parikin tuttua tapausta, että skisma on viety raastupa...

Eipä tuossa taideta tuomaria tai juristia tarvita, juomari ja turisti pykäläviidakossa piisaavat. Tuomarilla ja juristilla on juomariin ja turistiin verrattuna se etu, että he osaavat sanoa pilkulleen sen pykälän ja/tai ennakkotapauksen, minkä takia asia on tehtävä miten pitääkin. Tietenkin jokaise...

Kaikenlaisia! :evil: MIelestäni saavat kiltisti maksaa itse kaikki minkä ovat särkeneetkin. Tulee mieleen, että voisit olla jopa saamapuolella, koska olet joutunut olemaan ilman autoasi eli korvaus vaikka vuokra-auton taksalla kertaa ylimääräiset huoltopäivät. No ainakin paikan nimi tänne, niin muut...

Onko kukaan kokeillut itse säätää? Itse en ole koettanut, mutta pumppu meni pois kohdaltaan jo ajat sitten ja silloin isä sääti pumppun ajoitusta jompaan kumpaan suuntaan niin, että sillä on sitten pystynyt ajelemaan nämä pari vuotta. Nyt on kuitenkin menossa ihan oikeaan säätöön. Vähän sinnepäin t...

Kumiankka kirjoitti:Onko tuolla manuaalilla vaikutusta hintaan? Siis onko jompi kumpi yleisesti kalliimpa/arvokkaampi?? (manuaali/automaatti)

Eikös automaatti ole perinteisesti ollut kalliimpi ainakin Suomessa.

Silloin kun omasta kotterosta pumppu meni epätahtiin nakutus oli sitä luokkaa, että luulin jo että kohta venttiilit ja muut lentää. Eli kannattanee ehkä toimia, niin kuin Mauri kehottaa.

Tuossapa alkaa olemaan jo kattavaa ja ajantasalla olevaa tilastoa. Kaikissa muissa tilastoissa on ollut pääosin noita vanhan lain nojalla tehtyä verotuspäätöksiä, mutta nuo verot / verotusarvot näyttävät aikaslailla jo kohtuullisilta. Totta, onhan tuo kohtuullista vanhaan verrattuna, mutta jos verr...

En tiedä onko ollut esillä jo forumissa. Oli tämän päivän Helsingin Sanomissa... http://www.autoverotus.net Ei noita jaksa katella, kun ovat nuo verot vieläkin niin hirveitä ottaen huomioon EU:n sisäisen jo perusperiaatteissa määritellyn vapaan tavaran , pääoman ja työvoiman liikkumisen. :evil: No ...

Kiisseli + tiiliskiven ilmanvastus meni ennenvanhaan pumpun kunnossa ollessa 6,9 litraa / 100km / n.110 km/h matka-ajossa. Nyt on vienyt jotain 9-10 litraa :evil: , vaikka miten nätisti ajaa. Johtuu varmaan siitä, että koko ajan on pitänyt ajaa kaasu pohjassa... Ja talvella vähän enemmän. Onneksi me...

Missä muuten täällä pohjanmaalla tollasta mersua kannattas säädättää?? Omaa on ainakin muistaakseni säädätetty Alajärvellä jossain dieselkorjaamossa. Pitäis olla ihan asiantuntevaa säätämistä. :lol: En nyt muista enempää yhteystietoja yms. :oops: , mutta ei kai niitä korjaamoita siellä Alajärvellä ...

Pienellä askartelulla ja tästä ( http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=919&highlight=led ) aikaisemmasta keskustelusta voisi löytyä lääke siihen sulakkeiden palamiseen ja säätimien sulamiseen. Tuntuu siltä, että alan jossain vaiheessa askartelemaan itsekin. W115:ssa ei tosin ole valoja...

On se ihmemies! Ja varmaan vielä meikäläistä hullumpi. Ehkä.