juu noin se muistaakseni oli kaikessa yksinkertaisuudessaan.. ei vaan ollunna aiva varma. pitää koittaa värkätä.

elikkäs pikkumersu 2.5 10v turpo motorilla, mynäpumppu, switcher s2bg ahtin ja vahvistettu 722.3.paineet reilu 2 paaria, joskus muistan lukeneeni juttua tuosta ahtopaineojauksesta laatikolle että olis tuos alle kilonpaineilla mukavee ajella ns normiajoa. en ainakaa yhtäkkkiä löytäny.. olis jo sähköv...

itte ajattelin haukata vähä isomman palan.. saa nähdä tällä viikolla tulee eteen ja taa 10#17 mutta onneksi auto on muutenki lihoina.. voipi rälläkkä laulaa.meinasivat rengas liikkeessä että vois saada 225/45 päälle onko kellää kokemusta vastaavasta järjettömyydestä..

joo olihan ne saman mittaiset.. mistä sami T hommasit oikean liittimen?? kiitoksia näistä.. kaikesta on apua

tällääinen kymysys..olis tuohon w201 om602 perään tärkoitus pultata 722.3 tomaatti.. niin minkälaisia toimenpiteitä pitää toteuttaa kartaanin lyhentämisen turpiinin vetolevyn vaihdon lisäksi vai meneekö loput tyyliin "PLUG AND PLAY" anteeksi laiskuuteni jos asiaa on lähemmin täällä käsitel...

joo värillä ei oo väliä kuhan se on punanen kyllähän tuo nokileka on vaan jumalan asia huomenis noutamaan lodjua.. hii jännittää. ja jännittää muutenki ku laskin vetet mäkeen niin oli kiitettävästi oljyä seas saappa nähdä.. kylpä se siitä.

joo en oo hetkeen täällä käyny ollu niin kiire alkuvuosi. mut on reppanasta ruttuiset ovet irti ja sisustaa puriittu.. kone ja laatikkoki pullahti pois tilastaan tänks avuista tenavatähti300 ja eiköhän ne laakeritki sinne löydä.. nyt konetta purkimaan.. iso lootaki löyty. ja switserlandian S2BG odot...

päivää kaikille.. olis tuossa tarkoitus pyöräyttää käyntiin pienehkö w201 2.5D autom -87 jalostus operaatio.. mesee matkannu saksasta v2002 suomen kamaralle.. ns:heräte ostos.(karvalakki) halpa 800e+verot 265000 saksan kilometriä nyt 380000 laatu peli!! viime talvena koki pienen konfliktin koivun ka...