Sain nyt toimimaan. Alipainepumpulta tuleva letku oli irti. Eli täyskaasun paineet kokoajan. valoje korkeussäätö ei toimi vieläkään mutta se onkin toinen juttu se.

Testailin äsken tuota hässäkkää. mittaritaulun takaa tuleva musta paksu alipaineletku, joka menee suoraan modulaattorin kylkeen sillä 90 asteen kulmalla, siihen huilaa ilmaläpi miemällä tai puhaltamalla olipa kaasun asento mikä tahansa? onko tämä oikein? vai pitääkö ilman huilata läpi vasta täyskaas...

Nyt sain modulaattorin säädettyä niinkuin sen pitääkin eli täyskaasulla rajoittimeen asti. Laatikon kylestä olen paineita säädellyt ja nyt vaihdot ovat täyskaasulla ok mutta osakaasulla ja jos kaasun löysää niin jysähtää aivan kunnolla. Jotenkin tuntuu siltä, että tyhjäkäynnillä ja osakaasulla alipa...

Mutta toisaalta ei ole mukavaa ylämäkeen painaa aina kaasua pohjaan saadakseen pienemmän vaihteen. Onko tähän sittenkin olemassa ratkaisu. ?

teppo21 kirjoitti:Korjaa sähköinen kick-down.

Erittäin hyvä huomio!

Olen omistanut lähes kymmnenen w124 Dieselmersua. Nykyisestä ykslilöstä en kuitenkaan saa säädettyä vaihdelaatikon toimintaa mieleisekseni. Vaihdelaatikon käytös on seuraavanlainen: -Jos säädän kickdown vaijerin niin tiukalle, että yli 80km/h vauhdissa laatikko laittaa vielä pienempää pykälää päälle...

On olemassa kahta kokoa. Isommalla keskireijällä ja pienemmällä keskireijällä. Autossani on ollut nuo pienemmällä keskireijällä varustetut. Diisselikauppias kuitenkin möi minulle nuo isommalla reijällä varustetut. Voiko niitä käyttää? onko mitään merkitystä?

Vai haenko suosiolla oikeat?

Autoni w211.206 on ohjelmoitu. Näkeekö starilla onko egr ohjelmoitu kiinni? siis näkeekö sen sieltä saksankielisestä jutusta (developer)? Mitä star näyttää egr:stä ajon aikana, jos se on ohjelmoitu kiinni? Haittaako jos sen egr:n laittaa starilla kiinni vaikka se olisi ohjelmoitu kiinni? Tietenkin s...

Kaverinkaverinkaverilla on sellainen itsetehty "maailman paras" imuvaihtaja, jossa ei ole imuputkea vaan se imee alipaineella suoraan öljytikun päästä. Siinä on semmonen tiivistys systeemi. Miten lie pidemmän päälle, kun öljyt ovat tulleet koneesta pois ja se imee tyhjää? Imaiseeko se kai...

Ainakin w123, w124, w210, w211 onnistuu hyvin imuvaihtajalla ja kaikki öljyt tulee pois. Muihin merkkeihin mitä ole kokeillut (pösöt, vag-konserni) ei tuu, kun puolet öljyistä pois. Harmillista. Mutta nyt uusi väittelyn aihe: Kaverinkaverinkaverilla on sellainen itsetehty "maailman paras" ...

. Oletko seurannut staarilla, että lukitsee turbiinin, eikä vaan vaihda vaihdetta kuitenkin ? Normaalilla vaihto-ohjelmalla tuo laatikko lukitsee turbiinin vain nelosella ja vitosella, muistelen jotain tällaista. Nyt, kun pääsin paneutumaan asiaan vähän tarkemmin niin tein seuraavia huomioita. -Pak...

Siis tuleeko tankin sisältö näkyviin siihen "range" näkymään, mikä on autossa jo valmiina? Kyllä, kuten tuossa MiHE jo vastasi. Kuva netistä: http://mbworld.org/forums/5410160-post47.html Asetus löytyy tällaisen polun takaa: Go to: Control Units->Information and Communication->IC-Instrume...

Nyt taas toimii kuin taikaiskusta. Taitaa olla loppunsa eellä. Kiitos kuitenkin vastanneille ja osallistuneille!!!

Nyt jo jotain eloa tulee, kun juottelin uusiksi. Antaa porttitestissä "port failure (2) (42)"

Katselin nuo juotokset läpi. Onhan se noilla kiinan juotoksilla pelannut mutta siinä rs424 mokkulassa mikä on piuhan välissä oli yksi tuhatjalkainen, jossa oli keskellä ruskeaa. Liekkö palanut. Helpointa olisi testat, jos jollain olisi antaa johto lainaan.

Nyt tulee sdconnectissa tämmöinen

[img][/img]

ja pitäs olla tämmönen

[img][/img]

part-d muksi

Nyt olisi hyvä tietää mikä muksi on käytössä. SDconnectiin saa yhteyden ilman autoakin jos siinä vaan on akut latingissa. PartD muksiinkiin voi virtaa antaa muualtakin kuin autosta... Ongelmatilanteissa muksin itsetestitulokset olisi hyvä laittaa heti viestiin mukaan. koitin autossa kiinni. ei vaik...

Tuleeko sinullakin tuo keltainen 21 jos ei ole autossa kiinni?

Noniin. Stari ollut puolivuotta ja nyt rupesi temppuilemaan. Kokeilin tänään lukea vikakoodeja. Ensimmäisellä kerralla onnistui. toisella kerralla ei enää saanut yhteyttä vaihteistoon ja kolmannella kerralla lopetti kokonaan toimintansa. Antaa ilmoituksen "Initialization of multiplexer failed. ...

Hei,

Mistä kautta tulipellistä voi vetää tuon sisätilanhaaroittimen johdon?

Öljyt on kirkkaat vaihdettu 25000km sitten.

En ole seurannut starilla ajossa, koska läppäri vaatii virtajohdon...

Kysymys ei ole vaihteenvaihdosta, koska muuten vaihteita täytyisi olla 6 nykäisyistä päätellen.

Se meinaa laittaa turbiiniin lukitusta enemmän mutta ei sitten laitakkaan.

Hei, 2-vaihteella kiihdyttäessä noin 2000 kierroksen kohdalla laatikko nykäisee ja lukitsee turbiinin voimakkaasti ikäänkuin vaihtaisi vaihdetta (kierrokset laskee). Nollausta en ole vielä kokeillut ja star ei anna mitään vikakoodeja. Onko mitään tehtävissä? Laatikkoon vaihdettu joskus kyb-venttiili.

MiHe kirjoitti:tämähän ei oikeastaan tähän topiciin liity mutta tankkinäkymään liittyen:
Ulkomuistista enabloidaan 'Tankinfo im *jotainsaksaksi* ', ja sitten piti clusteri vielä resetoida että muutos tuli voimaan

Saiko Heisenberg jo apuja Vitoonsa?

ilmeisesti developer modessa?

w211 04 miten saa starilla koodattua mittaristoon "litroja jäljellä" kohdan? Nyt näkyy vain range

Ilmastoinnin kompuran takuuvaihdon jälkeen ilmastointi pelaa taas. En tiedä kuinka pitkään...

Jos kompura pyörii kokoajan ja ei tule imulinjaa pitkin kylmäainetta niin silloin kompura ei saa jäähdytystä ja palaa heti. Jos imulinjaa pitkin tulee kylmäainetta kompuralle niin silloin kylmäainekierto on päällä eli höyrystin on kylmä ja lauhdutin kuuma. Kaikkea täällä foorumilla väitetään mutta ...

pyörii keskiö ja starilla voi katsoa kompuran kuormituksen ja virtamäärän mitä ottaa. Täysillä toimii eli venttiilivika.

Staari ilmoittaa, että kompuravika, koska paineet ei nouse. Täytyy vaihtaa takuuseen tuo kompura ja katsoa sitten.

Staarilla jos ajaa väkisellä tuota kompuraa niin paine ei nouse järjestelmässä. Uskon, että vika on kompurassa, koska se kumminkin pelasi 2000km uudella kompuralla

kuivain, expansioventtiili, painekytkin, kompura, raitisilmasuodatin on vaihdettu uusiin.
Kompura on mallia denso. uusi ostettu korviketorilta