Hetken ilmoitellu kuspöntön tiimoilta koodeja U05A308 ja U05A387 eli signaalivikaa tankkimodulin suunnalta. tänään tutkin ja vika jäi tälläseltä tavalliselta asentajalta löytämättä. Suomesta hinnat liki 2000 ja heti en saksastakaan löytänyt. onko joku tilannut euroopasta ja heittää linkkiä. mielenki...

Moi. W213 e350e kiinostaisi ja siitä voisitte kertoo kokemuksia. Pajaa pyörittelen ja varaosien hakumatka n12km. aurinkopaneelit tulossa pajan seinään lähiaikoina joten sekin puoltais hybridiä, diisseliversion sais kun sijoittas n 10tmk lisää. kilsoja mittariin n20000 vuodessa.

paha tauti päällä ja paljon on nettiä ja tätäkin sivustoo koluttu kyseisen taudin vuoksi! kauhiasti ei EEstä ole vielä kokemuksia mitä ikä/kilsat vaikuttaa. tyyppiviat löytää aikas hyvin mut entäs käytännössä mitä täytyy tietää. 1. laatikko 5 vai 7 vai manuaali 2. ketjumurheet, kuinka vaihdetut osat...

onkohan noi koodien selitykset oikein ettei vaan ois abs/voimansiirto ongelma!

pulaa menovedestä? suodatin, polttoainelinjasto...

laittasitko sen vikakoodin tänne...

luetuta vikakoodit, pyörän anturi, kehä...

ettei vaan ois ohivuotoo suuttimesta.

mulla 50 wattinen keskisen sarja (69e) ja siihen bemarin soviteet. valoteho erinomainen ja ei herjaa!. sovittimen reikiä vingutin vähän isommaks et sai liittimet läpi.

sähköinen siirtopumppu ok?

oisko sitä vikakoodin numeroo?

rail paineen säädin siis vaihdettu?

sillä kysyin kun monet ymmärtää sanan starttaa monella lailla , ei auta muu kun kokeilla suoraan startin päästä mitä tapahtuu kun antaa kipinää oikeeseen väliin. jos sieltä pyörii niin sit vois testerillä kattoo vaihteen valitsimen (jos autom) onko p tai n...

itsellä bi xenonit ja laitoin viä pitkiin (h7) tilalle 50w xenonit ja kyllä näkee. keskiseltä 69e

siis pyörittääkö startti konetta? tapahtuuko mitä kun käännät starttausasentoon?

kun laittaa tihkuasennolle sateella pyyhkii 1-10 kertaa päivästä riippuen. sit täytyy käyttää nollalla tai jatkuvalla ja taas pyyhkii muutaman kerran. vikakoodi moottori estynyt. onko jollekki tuttu vika ettei tarvi koko järjestelmää tutkia.

automaatti vai manuaali? onko hälytintä ajonestolla?

testeriin. abs anturi tai pikemminkin kehä ruostunut irti

kolinan syy selvis... männät ne siellä kutistunu ja pitää aikas mekkalan jo sormin keikuttelemalla. vitos pytyssä lisäks aikas mukavat naarmut. koneen vuosimalli 07 ja ajettu 150 tkm!!!

mulla korjauksessa aivan saman äänen omaava 316 sprintteri. sen verran kerkesin tutkia et suuttimet irti ilman puristuksia ääntä ei kuulu mut suuttimet laittamalla starttaamalla tulee pieni naputus joka piuhat kytkemällä auton käynnistyessä muuttuu kyseiseks ääneks! veikkaisin mäntää, tappia tai kan...

missä tärinä tuntuu, ratissa vai koko autossa. kardaani?

ettei vaan tulis hammastangon kumista? vai kuuluuko sisällekkin

paikallaan ollessa anturi näyttää suunilleen tollai. 800 340 1000 400 1500 530 2000 600 2300 600 2500 640 3000 700 tossa viä noita ruiskutuspainenäyttämiä. voiskohan vikaa alkaa ettiin siitä et 2000-2300 näyttää liki samaa painetta! äänihän alkaa noilla paikkella. muuttasko ruiskutuksen pituutta kom...

mun tietääkseni ei ole viritelty. autoja ikäni rassanneena ymmärrän mistä noita ääniä voi tulla ja mikä niihin vaikuttaa mut tämä kun on niin kummallinen koska ei äännä 1. kylmänä. 2.alle 2200 paikallaan.3. kiihdytyksessäkin alkaa vasta jossain 1500 yläpuolella. 4. joskus ei äännä ollenkaan (yleensä...

vieläkin koittasin väittää et noin kova ääni ei voi tulla suuttimista. täytyis nauhottaa pätkä ja laittaa jakoon. mut nyt mökkeileen. kiitos kaikille!

kampuran asentotunnistin vaihdettu ja yläkierroksilla jostain syystä enemmän potkua mut ääneen ei vaikuttanut mitään :( kertokaas 200/220 cdi omistavat muuttuko ääni helkutin teräväks kahden tonnin jälkeen paikallaan ja kiihdytettäessä jo aiemmin. oon myös odottanut et ajossa tapahtuva kierrosten va...

laita vaikka kattovalo päälle ja kato himmeneekö kun yrität käyttää kaattoluukkua. jos himmenee niin koneisto jumissa, jos ei veikkaisin moottorin hiiliä.

helppo vaihtaa kotonakin kun vaan muistat pitää säiliön täynnä ettei vedä ilmaa systeemiin. yks pyörä kerrallaan päästät pois ja välissä aina täytät säiliön. imukannulla kävis helposti, maksaa ehkä 50

satula jumittaa, ettei vaan männän suojakumi palan ja männän välissä? jarrujen häviäminen johtuu liian korkeesta lämmöstä satulassa (neste kiehuu), onko jarrunesteet vaihdettu?

kaippa tarkastivat et vanteet suorat ja keskitysrenkaat paikallaan?