Eemeli on oikeassa, niinpä löytyy. Seurataan...

Hienoa, saadaan hyvää tarjontaa käytetyistä sähköautoista lähivuosina niille, jotka sellaisen haluavat hankkia.

Molempia näyttää ainakin Partsouq, mutta edellä laittamieni kuvakaappausten mukaan WDD2120021A928392 ei ole venttiiliä.

Sittenpä tuo 064 ei liity tähän.

Tässä yhden ilmais-EPC:n kertomaa siitä missä tapauksissa venttiili on moottorissa:

Onhan se ainakin valmistajansa mukaan luokitukseltaan kelvollista.

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/15479973

Myyjä kirjoitti:Mercedes-Benz C 280 – V6, automaatti
V6-moottori – 193 hevosvoimaa

No ei. Vaikka on omistanut auton vasta viikon ajan, olisi edes sen verran pitänyt viitsiä pellin alle kurkistaa että tietäisi, millainen moottori siellä on.

Auto käy, vikavalo palaa mutta saa nollattua vikakoodilukijalla, merkkitesterillä ei saa yhteyttä :arrow: kyseinen testeri tai testerit ei toimi oikein tässä kohtaa tai käyttäjä ei osaa, autossa / ecussa vika ei ole. Ei testereissä vikaa ole koska ne kuitenkin toimivat muissa autoissa. Korjaamo on ...

Merkkikohtainen testeri kiinni ja osaava testaaja kertomaan mitkä asiat on pielessä.

WDD212 0021 A484 349 Joskus täältä lukenut että 220 on tupla ahtimella, mulla ei ole, eikös se ole vain 250? Kyllä tuossa autossa on tupla-ahdin kuten kaikissa 220, ainakin on ollut alun perin. Pitäisi olla venttiili eikä tulppa. Miten tämä muuten menikään, oliko peräti varustekoodi "064 STEUE...

Eipä taida olla W211 220 CDI 2012. Mutta kerro se valmistenumero niin joku voi tarkistaa onko venttiili vai ei.

Auto käy, vikavalo palaa mutta saa nollattua vikakoodilukijalla, merkkitesterillä ei saa yhteyttä
kyseinen testeri tai testerit ei toimi oikein tässä kohtaa tai käyttäjä ei osaa, autossa / ecussa vika ei ole.

Rail-paineet ja kaikki muukin ok käynnityksen aikana, pois lukien synkronointi poltoainekäyttöinen lämmitin. Auttaa käynnitymiseen niin, että pakkasillakin lähtee viimeistään toisella yrityksellä käyntiin Poimittu ydinasiat, eli synkronointi on se juttu tässä, sitten miettimään minkä kohdan lämpene...

Akunkengän irrottelu ei tietenkään vaikuta asiaan mitenkään.
Ei tarvitse nollata. Kaikki järjestelmät tuskin toimivat normaalisti kun merkkivalot palavat. Testerin kautta taas joutuu menemään.

dealer kirjoitti: ↑Ke 17.12.2025 17:05 Suuttimien ohivuodot ?

niitä ei testerillä saa selville

Suuttimien ohivuodot ?

Jos tuossa olisi merkkihuoltohistorialla merkitystä niin ehkä 1% kaikista 204 takakelkoista menisi takuuseen ? Tai vähemmän.

Ei sitä tulppaa ole kenenkään pakko vaihtaa solenoidin tilalle, saattaa mennä 15 euroa hukkaan. Myös lyhyehköllä öljynvaihtovälillä käytettyjä moottoreita on rikkoutunut, eli auttaako sekään, kannattaako vaikka kustannukset ei mainittavia ole ? Jakoketjusta en olisi huolissani uudemmissa, meilläkin ...

Laitoin tuonne lisätietoa kyseisestä helmestä.

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/15472162 Myyntiin/Vaihtoon varsinainen aarre, ei tule joka päivä vastaan. Ollut samalla omistajalla vuodesta 83 vuoteen 2024 saakka. Varmalla ja kestävällä 3l koneella. 5v manuaali. Tekniikka toimii kuin kello, kytkin ottaa loistavasti ja vaihteetkaa ei vo...

Varsinaisia myyntihaluja ei näytä olevan; ei hintaa, ei selitystä sille ettei ole tieliikennekelpoinen ja kuvia jopa kaksi. Toisaalta, ehkä mainittu asian harrastaja kiinnostuu jo noilla tiedoilla niin että ottaa yhteyttä ja ostaa auton. Kiinnostuinhan minäkin sen verran, että katsoin Trafilta tieto...

onko tämä auto museotarkastettu näillä vanteilla Tämä on ymmärrettävä mutta toisaalta vähän outo kysymys, oikea sanamuoto olisi kai "onko nämä vanteet samalta aikakaudelta kuin tämä auto" Autoon ei kuitenkaan naulata pysyvästi pakollisiksi aina-pidettäväksi niitä vanteita mitkä siinä muse...

Tekniikkahan on ollut vaihdettu jo silloin, samaten erittäin todennäköisesti ulkoinen faceliftaus tehty samalla kun se kymppitonni on mennyt korjauksiin. Sisustasta mahdotonta sanoa, takavalot jopa todennäköisesti vaihtuneet jälkikäteen. Hyvinkin voi olla että mainitsemani lista myös jne... Vuosikat...

Vikakoodien luku merkkikohtaisella testerillä ennen yhtään mitään muuta värkkäyksiä, niin pääsee halvimmalla.

onhan se näillä koroilla fiksumpaa ottaa auto osarilla ja sijoittaa loput Onko ? Millaisella korolla auton saa osamaksulla ja minkä verran enemmän rahoille saa korkoa jos sijoittaa ne riskittömästi ? Pitää ottaa huomioon että siitä sijoitetusta pääomasta maksetaan sitten kyseistä rahoitusta pois jo...

Se että museoajoneuvolla voi ajaa ilman rajoituksia vaikuttaa lähinnä naapurien kyttäysintoon, jos edes tajuavat asiaa. Niin harvassa lienee ne jotka jokapäiväisenä käyttöautona museoajoneuvoa pitävät, että merkitys mihinkään on noin 0. Lisäksi pitää muistaa, että kyseiset harvat yksilöt on kyllä aj...

Sehän oli juuri tuollainen tapaus jonka ostin muutama vuosi sitten ja on edelleen meillä käyttöautona, jakoketju ja nokkapyörät oli aivan loppu mutta sen verran vähän jako hypännyt ettei venttiileissä tms. ollut vikaa. Näyttää että nyt saa jakoketjun, kiristimen ja nokkapyörät + tiivisteet kivijalka...

Niin, tuo "2,65" on alun perin tuossa autossa.

651 on 651. Hajoaa jos hajoaa.
Riskiä voi pienentää em. alennusventtiilin tilalle laitettavalla tulpalla, jos alennusventtiili on, vaihtamalla öljyt tihein vaihtovälein ja esilämmittämällä moottorin aina pakkasilla ennen käynnistystä.

Ei ole ollut, mutta vetokoukkuhan on sellainen varuste jota on laitettu alkuperäisosana jälkikäteenkin.

Tuo on niin jotenkin hauska kaikessa kurjuudessaan, kun auto on: FIN WDB1240801F018716 Model 200 T Engine 102922 10 029596 Transmission 716216 00 502930 Order Number 0 6 553 13343 Order Location NETHERLANDS Interior FABRIC - GRAY (078) Paint 1 BLACK (040U) Approx. Build Date 1986-08 Code Description...