Itellä yhtee välii huusi W202 hälyt jatkuvasti, vika kylläkin "Korjaantui itsestään". Onko mahdollista että auto on liian kallellaan? Auto voi luulla että sitä tunkataan tjms. Nää on kyl herkkiä, varsinki jälkiasennetut järjestelmät on melkosta kuraa.

Voisin tuosta hakemisesta toeta, että oma W202 hakee kyllä myös melkoisesti tien päällä. Eibachin alustaa alla ja hyvät hankookin nakit, liekkö joku vakaushomma sitte vituillaa. Uusi raietankoki paikallaa ja vaikka mitä sälää. W202 tyyppivikoihin tienpäällä kuuluu haku- ja sivutuuli ongelma.

Tämä nyt menee täysin ohi aiheen.....mutta menköön. Tuota jos autollasi oli ajettu 15-vuotta sitten 850000 km niin paljonko siinä on tätäpäivänä mittarissa?? Minkä vuosimallin autosi muuten oli? Jos se oli esim. -86 niin aika hyvin jos -93 vuonna siinä oli jo 850tkm mittarissa. Tekee noin 120000 km...

Joo niin juminu täälläki neulat! Kiitoksia vain tästä mahtavaa.

Kiitoksia nopeista vinkeistä! Alanpas laittelee nuita. Ja hitsi olihan tästä aiheesta posteja, en vaa löytäny mukamas.

Aku P kirjoitti:Polttoaineputkien o-renkaita veikkailen. Ilmaa pääsee väliin pidemmän seisokin aikana ja sitten pitääkin hetki pumpata ilmaa pois ennen kuin kone jää käyntiin.
Ymmärtääkseni tuossa ko. konemallissa oire on vielä verraten yleinen?

Mitähän maksaisi tuommoset?

Joo tosi ärsyttävä homma, tääl kävi vissii -2 yöllä ja mulla tekee tollasta. Sen tiiän että öljyä pukannu vähä motti pihalle :( Laitoin varmaa liikaa kesäl. Noh virheistä oppii... Kai. :oops: EDIT: kävi muuten mielessä tuo suodatin mutta en sitte oo vaihellu. Ei se suodatin vielä 280tkm jälkee voi o...

Mourujärvi on paras! Pekka korjannu aina meidän meset

Nyt on paha juttu! Muutamana aamuna nytten tuo 250D oirehtinu sillälailla, että hehkuttaa ok, sitku starttaan niin hörähtää käyntiin ja sammuu melkein samantien. Sitte pittää starttailla KAUAN että se lähtee käyntiin ja lopulta se kyllä lähtee ja pelittää sit taas koko päivän, mutta kuitenki ärsyttä...

Juu kyllä sitä joutuu välil paikkaileen...

Voiko vika kenties olla käynnistyksen estossa kun W202:seni vuosimallia 95 ei lähde käyntiin, antaa kuitenkin starttimoottorille poweria... Vai onko vika kenties sytytyspuolella?

Mitenkä helevetti ku mulla vissii menny poikki vaijerit ku ei ota jarrua ja menee sormella työntämällä pohjaan?

Mulla on itellä just sama pirssi eikä se mullahaan naksahtele mutta hyvin se ainaki -30 asteen pakkasis on käyntii pörähtäny, tosin että en tiennyt tuota että se jatkuu vielä siitä valon sammumisen jälkeen vaan oon kerran pari käyttäny virtoja uudeestan pois ja päälle.

Mulla on tuollanen 250C mersu itellä ja pitäis siihen kikkailla hattuhyllylle kans subia ja esim. parit kuusysit :) Oon hakenu ideoita yms. ja seuraan mielenkiinnolla tätä keskustelua, Oon vähän miettiny että millaset sais mahutettua iliman että alkaa särkeen koko paskaa. Oon aikalailla hukassa viel...

Tuo leimahan se merkkaa nykypäivänä, ostin ite tässä toissapäivänä 95-vuojen 250C mallin diezelin jolla oli ajettu 250tkm, tuotu saksasta sekin, ja hyvässä kunnossa oli, tarkistin pohjan ja peltii vähän naputtelin ja vilasin konetta, pikkuse hapettunu oli putki. Muuten hyvä. Dieselvero maksaa mulla ...