3. Tähän löytyi ihan oikein kirjallisuudesta vastaus: 750 +/- 50 rpm, lämpimällä moottorilla (= öljyn lämpötila 75...80 astetta C) ja automaattivaihteisilla vaihdevalitsin P-asennossa. Ainakin omassani moottori nostaa kylmänä tyhjäkäyntikierroksia ihan huomattavasti, joten käyntilämpötilalla on tos...

No taas olis liuta tyhmiä kysymyksiä... :roll: 1. Mistä löytyy W123sen perän välitys? Onko murikassa joku peltilätkä tai vastaava? 2. Mistä löytyy W123sen vaihdelaatikon mallinumero? 3. Mikä on 280E:n normaali tyhjäkäyntinopeus? Tuntuu huutavan aikalailla... Tällä erää ei nyt muuta tule mieleen. Kys...

Kertokaas nyt mestarit että onko W123sen 280E -78:ssa ja 300TD -80:ssä samat vaihdelaatikon sisuskalut. Toiset sanoo että on ja toiset sanoo että ei oo. Ottaa siitä nyt selvää. Jos TD:llä tarkotat turbodieseliä Tarkotin kyllä farkkua, mitin vaan jos farkun ja sedanin laatikoissa eroo :roll: Muotoil...

No ton verran olisin tiennykkin. Ajattelin vaan kysyä ennenkun ostan kumpaakaan

Kertokaas nyt mestarit että onko W123sen 280E -78:ssa ja 300TD -80:ssä samat vaihdelaatikon sisuskalut. Toiset sanoo että on ja toiset sanoo että ei oo. Ottaa siitä nyt selvää.

jarskak kirjoitti:Sehän tuntuu vielä ihan kohtuulliselta. Mulla on vissiin joku vesijäähdytteinen omassani ja se on kai toista tonnia... No onneks mersusta ei mee laturit rikki (vai mitenseoli)

Aina ei kannata sanoo mitään

Ettei renkaitten tasapainotus olis vaan päin honkia. Sitten kyllä varmaan täristäis kyllä tasasessa ajossakin...

Hyvä! Aina kannattaa kysyä ennenkun käyttää väkivaltaa

No kunnosta ei mitään havaintoo. :D Tuli vaan ostettua kun halvalla sai. Pitäs olla pohja paikkalitu valmiiks ja tosiaan purettu maalausta varten. On kuulemma punanen, onko se nyt sitten MB-tex tai joku vastaava, sisusta. Kuitenkin jotain keinonahan tapasta. Paperit pitäs olla kunnossa joten eiköhän...

Juu itte kans ihailin sitä monta kertaa. No nyt on sitten Liedon siipimersu ostettu. Että kyllä tääläpäinkin projekteja on. 190Dc -62 ja -66 + muutama w123nen.

No niin. Onkos tää se diplomaattiauto mikä oli Nettiautossa? Onnea vaan projektille!

Eli mulla ainakin siinä on 6 peltiruuvia. Huomasitko niitä päissä olevia? Siinä maskin kulman "alapuolella" tai etupuolella sillon kun pelti on ylhäällä.

Voin juosta kattoon omastani. W123sessa ainakin on 5 pulttia.

muistaakseni siinä on 5 ruuvia/pulttia., kun aukasee konepellin ja kattoo sieltä puolta. Varmaks en sano mutta muistelisin näin!

Juu lähinnä meinasin noita omiani. Ja ei se väärin oo. Toiset kerää postimerkkejä ja toiset autoja. Omasta mielestä noista autoista enemmän hyötyä.

jusa82 kirjoitti: Huomenna lähteepi muutama kori paaliin, tosin ovat Fiat Puntoja vuosituhannen alusta.

Toikin on oikeanlaista toimintaa

Juu eihän noita mersuja vielä paljoa ole. Pari kolme puuttuu kahdestakymmenestä.

Ei olisi miehellä tarvetta lasikuituisille etusiiville? Ovat vanhemman mallin, eli vilkku tuossa päällä. Täytyy kattella paikan päällä kun tullaan osia hakeen. Varmaan tässä parin seuraavan viikonlopun aikana kun olis tarkotus käydä Halikossakin kattomassa yhtä Mersua (tai oikeastaan kahtakin :wink...

Kokeilin linkkiä, toimi kyllä mun koneella. Tietysti jos joku viisas neuvoo kuinka tähän laitetaan kuvia niin voin ne lisätä tähänkin.

Edit: Toimiskohan toi: http://massikkamies.kuvat.fi/kuvat/001.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Tommonen projekti tuli hommattua tammikuussa. Autossa nyt moottorina 230.6 ja sen jatkeena pystärin vaihdelaatikko. Hintaan sisältyi 2 kpl alkuperäisiä käyntikuntoisia moottoreita, 1 varaosamoottori ja 1 alkuperäinen vaihdelaatikko. Auto on maalattu muutama vuosi sitten mutta maalarin virheen takia ...

No ei oo enää kokonaista minkä raskisin Toi-Ota -miehelle myydä. Se välttämättä haluais siitä manuuaalin ja melkein kaikki tarvittavat osat irrallaan, niin mulle helppo ja sille vaikee homma. Lupasin ottaa vaihdossa ne automaatin systeemit. Taas joku hyötyy toisen kustanuksella

Juu kaveri olis ostamassa jotain pelleiltään mätää W123 300TD automaattia pelto/jäärataajoon. Sitten se kyseli että olisko iso homma vaihtaa manuaaliksi. Elikkä nyt tarttis tietää että mitä osia sille tarttis myydä.

Mulla oli käyttoautona joskus -80luv taitteessa tollanen siipi 200d automaatti ja en muista siinä olleen mitään muuta vapaata kuin sen mikä kepistä löytyi ja tavallaanhan se rullaa jonkinverran kun kaasun laskee.Ja oli muuten ihan fiasko automaatilla laiskaakin laiskempi. Varmasti :lol: Jos 200nen ...

Vaikea sanoa sen "harvinaisuudesta" mitään. Melko tavallinen käyttömersu se oli 60-luvulla. Mersun W110 mallia tehtiin vuosina 1961-1968 628 000 kpl, kun taas esim W108/109 mallia tehtiin vajaa 383 000 kpl vuosina 1965-1972 Juu toi on tiedossa että yleinen se muuten on ollut, mutta toi au...

Kertokaas nyt asiantuntijat että kuinka harvinainen on Siipimersu missä on alkuperäisvarusteina automaattilaatikko ja kattoluukku. Työantaja osti tänään semmosen.

Tarttis kai kun niin suuri lista jo osista mitä pitäs hakee, mutta eiköhän sitä mersulla tulla peräkärryn kanssa. Soittelin sillon pari viikkoo sitten jos muistat.

No kattellaan sitten kun tuun niitä muita osia hakeen.

Täältä löytyy 190D - 62 projekti. Hyvä projekti sinänsä että ei tarvii kun tekniikka vaihtaa alkuperäseen ja maalata. Sitten semmosta pientä fiksausta. Kertokaa nyt mistä vois löytää uuden pakoputkiston kun omassa on joku värkännu itte sinne rosteriputket ja alkuperänen pitäs saada.

Aikanaan jo opetettu raskaampien laitteiden teroriatunneilla, että sinne suodattimeen ei kaadeta sitä dieseliä vaan se pumpataan sinne tavalla tai toisella tankista. Likaista dieseliä ei koskaan suodattimeen. Tulee noiden vähän kalliimpien ja isompien dieselien kanssa värkättyä. Jos kiihottuu muovi...

Se ei oo hyvä vaan se on paras

Tarjotkaa! Kuvia ja hintapyyntiä: petterihakala@luukku.com