Löytyi. Oli juuri turbon jäähdytyksen vesiletkujen tiiviste mennyt turbon päästä. Alkuperäinen tiiviste oli luokkaa 10e ja vaihto noin tunnin työ.

Vuotaessaan tiputti sen verran vähän, että tippa silloin tällöin. Riitti kuitenkin aiheuttamaan höyryt kun auto teki polton. Tipputtaa suoraan dpf päälle.

Auto-man ei mene ainakaan itselle jatkoon. Ongelmana oli, että savutti regeneroinnin aikana om654. Syyksi paljastui tippavuoto turbon jäähdytyslputkien liitoksesta turboon josta tippui dpf pöntön päälle joka sitten kärysi. Automanin korjausehdotus oli, että pitää vaihtaa koko turbo vajaalla 3k€. Aut...

Kiitos vinkistä, tuo olisikin loogista. Pitääpä tutkia nuo ensimmäisenä. Auton huoltohistoriaa turbon osalta ei ole tiedossa. Outoa kuitenkin, että vuotaisi vain regeneroinnin aikana, toki sopivasti väljä tiiviste voisi vuotaa kun lämpötilat silloin nousevat.

S213 om654 -16 Onko seuraava ominaisuus vai mahdollisesti syyyhteys vikaan. Eli tulkintani mukaan kun regenerointi on käynnissä, konehuoneesta nousee savua/höyryä/käryä jostain EGR-venttiilin suunnilta. Savun lähdettä vaikea arvioida, mutta sitä tulee varsin selvästi. Lisäksi kun regenerointi tapaht...