200d bensaa naftan sekaan?

[jokeri]

nyt kun on kovat pakkaset ja ton syttymisen kanssa on vähän niin ja näin (oli jo pienemmillä pakkasilla) ajattelin jos laittas bensaa sekaan esim 20litraa ja sit naftaa täyteen niin syttyykö helpommin ja onko siitä mitään vaaraa koneelle/pumpulle

[kolehmainen2]

Kyllä dieselit kulkee dieselillä ja bensat bensalla... Itsellä kanssa 200d ja toimii ku sveitsiläinen kello säällä kuin säällä. Kannattaa vikaa metsästää ja korjata se.

[sompio]

Kyllä näin on. Bensalla ei saa muuta kuin lisää vikoja aikaiseksi ( pumpun elementit ja suutinkärjet).

[Jani R-K]

Bensa syttyy dieseliä huonommin puristuksesta.

[jsmaa]

nyt kun on kovat pakkaset ja ton syttymisen kanssa on vähän niin ja näin (oli jo pienemmillä pakkasilla) ajattelin jos laittas bensaa sekaan esim 20litraa ja sit naftaa täyteen niin syttyykö helpommin ja onko siitä mitään vaaraa koneelle/pumpulle

Kyllä koneessa on jotai vikaa,vikaa,vikaa... Jos akku on hyväkuntoinen,täyteen ladattu ja pyörittää reippaasti puristusten yli niin kyllä pitää hörähtää käymään. Erijuttu on sitten jos pakkasta on ollu yön yli 20+. Saattaa sitte olla jo vähän hidasta. Nii ja oikeat öljyt talveen... Moottorilämmitinkin on hyvä vaihtoehto näillä pakkasilla.
Tommonen 20 litraa on aivan liian paljon. Jos pakko on kokeilla niin enintään 3 tai ehkä yhden kerran 5 litraa. Ite en oo ikinä bensaa heittänyt sekaan.

[Mika.T]

Vanhoissa mersun ohjekirjasissa on maininta että kovilla pakkasilla diiselin sekaan voi laittaa jopa 30% bensaa joka notkistaa mahdollisesti kiteytyvän diiselin.

Mutta kyllä se muutama litra tankillisessa on ihan tarpeeksi.. Nyky talvilaatuun ei kyllä tarvi bensaa sekoitella alle -40asteen pakkasten.

[JarkkoN]

Bensalla kai pidetään dieselöljy juoksevana, ei se syttymistä paranna.
Mersuissa on polttoaineen esilämmitys vakiona eli tuskin tarvitsee bensalla jatkaa.
Ja tosiaan alle 40 asteen pakkasissa tuskin tarvitsee miettiä koko asiaa.

Oma esikammiodiesel toimii ihan hyvin 35 asteen pakkasissakin ilman
mitään kikkailuja ja lämmityksiä. Sen kylmemmässä ei ole kokeiltu,
kertoi edellinen omistaja Rovaniemeltä.

[jsmaa]

Bensalla kai pidetään dieselöljy juoksevana, ei se syttymistä paranna.
Mersuissa on polttoaineen esilämmitys vakiona eli tuskin tarvitsee bensalla jatkaa.
Ja tosiaan alle 40 asteen pakkasissa tuskin tarvitsee miettiä koko asiaa.

Oma esikammiodiesel toimii ihan hyvin 35 asteen pakkasissakin ilman
mitään kikkailuja ja lämmityksiä. Sen kylmemmässä ei ole kokeiltu,
kertoi edellinen omistaja Rovaniemeltä.

Nii,nyt tuli tää polttoaineen esilämmitys taas esiin,voi olla että olen kuullut sen selityksen aikaisemminkin,mutta just nyt on pimeää... Siis missä on ja miten toimii?
Hehkutulpalle ruiskittaessa tietenkin,mutta oliko muualla? Vai onko pelkästään jälkihehkutuksen ansiota.

[Mika.T]

Polttoaineen tuloletkussa on ennen siirtopumppu termostaatti joka ohjaa polttoaineen joko suoraan suodattimille tai kierrättää löpöä mutkan lämmityslaitteen nestelähdön juuressa olevassa lämmönvaihtimessa jossa löpö lämpenee ennen siirtopumppua ja suodattimia.

Termostaatti on siellä syöttöpumpun alapuolella moottorijalan päällä ja se lämmitin osa siellä sylinterikannesta lähtevässä nesteputkessa. Öljysuodattimen vieressä.
Tämä siis näissä OM601-603 koneissa.

Uudemmissa OM604-606 koneissa löpölämmitin on sylinterikannessa suoraan kiinni. Siinä 1. ja 2. sylinterin välimaastossa.

[jsmaa]

Polttoaineen tuloletkussa on ennen siirtopumppu termostaatti joka ohjaa polttoaineen joko suoraan suodattimille tai kierrättää löpöä mutkan lämmityslaitteen nestelähdön juuressa olevassa lämmönvaihtimessa jossa löpö lämpenee ennen siirtopumppua ja suodattimia.

Termostaatti on siellä syöttöpumpun alapuolella moottorijalan päällä ja se lämmitin osa siellä sylinterikannesta lähtevässä nesteputkessa. Öljysuodattimen vieressä.
Tämä siis näissä OM601-603 koneissa.

Uudemmissa OM604-606 koneissa löpölämmitin on sylinterikannessa suoraan kiinni. Siinä 1. ja 2. sylinterin välimaastossa.

Niijoo,ajonaikainen lämmitys,kun moottori jo on lämmin/lämpiämään päin. Se ei ollut uutta,tarkoitin lähinnä lämmitystä aivan kylmässä koneessa esim. näillä pakkasilla. Sähköllähän se silloin pitäis toteuttaa mutta ehkä se sitte ei ole niin tarpeellista. Vaatishan se jo huomattavan tehon akusta startin aikana ja jonkinajan sen jälkeen.

[Pena]

Ei ole mitään tarvetta laittaa lisäaineita dieselin sekaan, jos suoattimet vaihdettu ja tankissa ei ole kesälaatua. Jos auto seisonut ja tankissa on vielä kesälaatuista polttoainetta silloin voi laittaa sekaan bensiiniä tai jotain diesel 100 lisäainetta. Kesälaatu ei mene näillä pakkasilla suodattimen läpi.

[pirhonen]

Itse tankkasin vahingossa 60l bensaa tankkiin,letkulla tyhjensin,mutta jäi vielä n10l lisäsin 50l naftaa.
En suosittele bensan laittoa oli koko tankillisen ajan epätasainen käynti ja heikompi käynnistyvyys.