Lataus traileriin

[Petromax]

Traileriin tulee sähkövinssi ja akku sitä varten.Suunniteltu paikka on aisa.
Suunniteltiin sähkärin kanssa,että viisaampi ottaa latausvirta suoraan autosta ja paksulla johdolla.Näin säilyy ns. seitsemäs napa sumuvalokäyttöön.Ei tarvi tehdä kikkailuja.
Idea olis,että vetokoukun viereen toinen kosteutta pitävä rasia,vaikka 2-3 napainen.Tähän sitten toinen liitin trailerista kiinni.

Kysymys kuuluukin,mistä kannattaa virta ottaa perästä?Ei tarvisisi alkaa veteleen johtoa edestä saakka.Yksi vaihtoehto olisi kattoluukun moottorin
johdosta ottamalla.Tästä on jo otettu virrat peräkärryn sähköihin releiden kautta.Kestäiskö vielä rakentaa latauspuolen?

Onko muuta mahdollista paikkaa,mistä ottaa helposti latausvirtaa?

[Petromax]

Jäi mainitsematta,että auto w124 300td-95

[S400CDI]

Suoraan akulta vähintään 10mm2 kaapeli, elä ryövää mistään ettei pala koko auto...

[Petromax]

Näinkö meinaat?Yleensä käytetään tuota sinistä johtoa pistokkeessa lataukseen.On mielestäni vähän liian ohut siihen tarkoitukseen.Kaipa nyt jonkun moottoripyörän akun lataa,mutta täytyis ladata 60ah akku.

[teinitähti]

Sanoisin että ainakin 6neliön piuha auton akulta.......ei missään nimessä ohuemmalla/ryöstäen mistään muusta piuhasta
Toki haittaa ei ole, vaikka vahvemmalla vetää kun kerta piuhan joutuu laittaan! ja tähänkin piuhaan sulake mahdollisimman lähelle auton akkua

[sundiz]

Kyllä se kannattaa ihan akulta asti vetää kunnon piuhalla. Kyllähän se pienemmälläkin onnistuu, mutta sitten pitäis rakentaa ja laittaa virran rajotin ettei pääse liikaa amppeereita menemään.

[Jani R-K]

Minä laittaisin väliin vielä releen jonka ohjaus laturin d+ navasta, tällä saa estettyä ettei autoa käynistäessä startti yritä vetää kärryltä päin sähköä eikä myöskään jos kärryn akku on tyhjä auton akku tyhjene kärryyn sammuksissa ollessa.

[Petromax]

Tuo kävi myös mielessä.Ei tarvisi aina irroittaa pistoketta auton perästä.
Jännitteillä,kun on tapana tasaantua.Huonompi akku imee toisen tyhjiin.

Ajattelin ottaa releelle virran parkeista.Peräkontissa on jo rivi releitä kärryn sähköjä varten.Aina yksi mahtuu lisää.

[Petromax]

Mistä muuten nopeimmin ja helpoiten vie paksun kaapelin edessä perään?
Viekö suosista hanttimiehen puolella?

[Bomber4]

Vie auton alta.

[AnselmiPanda]

Hanttimiehen puolelta kun akkukin sattuu olla sillä puolella. Itse ostin vahvistinta varten 6 metriä hitsauskoneen maadoituskaapelia, se on mukavan taipuisaa ja paksua. 5 metriäkin ois kyllä piisannu

[Petromax]

No niin,nyt on sitten paksu johto vedetty akulta perään.Vahvuus 16 neliöö,pitäis riittää.Vielä täytyy laittaa eteen akun viereen sulakepesä.
Takana on hehkun rele.Tästä ajattelin lähteä vähän pienemmällä eteenpäin.
Täytyis vielä löytää sopiva rasia,mikä olis vettä pitävä.Ajattelin laittaa toisen rasian vetokoukun viereen.Näitähän on olemassa jotain 2-tai 3-napaisia.
Yksi vaihtoehto on myös toinen normirasia.On helppo täydentää,jos tarvii jotian lisää.

[toozi]

Kolmas vaihtoehto sitten se 13-napainen molempiin. Normikärryyn joutuu sitten kyllä käyttämään adapteria, jotka ei sekään hirveän kätevää.

[Petromax]

Niimpä.Idea on se,että alkuperäinen 7-napainen pistoke säilyy ennallaan.Tämä siksi,että traileria saatetaan vetää eri autoilla.
Jos laittaa toisen 7-napaisen rasian,niin sitten on jo vaihtoehtoja rakentaa vaikka mitä.