sprinterin mäntä

[sunbeam]

5-syl 2.9 turbo sprinterissä on kahta erillaista mäntää, toisessa kiertää männän laessa öljykanava ja vm-95 ei kierrä .
Minkä vuotisessa on öljykanava ja onko moottorissa muuta eroa verrattuna 95 seen ?

[Mika.T]

Tietääkseni kaikissa suoraruiskulla olevissa 290 koneissa on nuo öljykanavat ja siten myös mäntien jäähdytys öljysuihkut.

Vanhemmat esikammio koneet on sitten tavallisilla vapaastihengittävän männillä. Joita ei sprinttereissä olekkaan. Vaan vanhemmissa pakuissa.

Näin minusta...

[vanttom]

Onhan sprintterit esikammiokoneita johonkin -97 tai -98 vuoteen asti. CDI tuli sprintteriin mielestäni samaan aikaan kuin face-lift koriin...

(vai ymmärsinkö väärin tuon edellisen.... )

[Mika.T]

Sprintterin ja väyrysen 290 koneet on suoraruiskuja. Sähköisellä jakajapumpulla.

CDI:t on sitten yhteispaineruiskutuksella.

[vanttom]

Entäs esim. 210:ssa ollut 5-pyttyinen 2.9?

[jussi290]

jos tarkotat ennen sprintteriä ollutta 210:ä niin se on esikammio kone.
sprintterin 210:ssä on suora ruisku.

[Mika.T]

Entäs esim. 210:ssa ollut 5-pyttyinen 2.9?

Jos tarkotat tällä vanhempaa pakua (210D, 310D ja 410D ööö... noin vuoteen 93 saakka.) niin se on tosiaan esikammio kone. Jos taas korimallia W210 eli väyrystä niin suoraruisku.

koneesta erottaa helposti päälle päin kumpi se on... Esikammio koneessa on mekaaninen pumppu. Suoraruiskussa sähköinen.

[vanttom]

Juuri tuota T1:ta tarkoitin.
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_T1

Tuoltahan se 5-pyttyinen W210 löytyykin
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W210

ja mää kun oletin, että väyrystä ei olisi tehty 5-pyttyisellä koneella... no, tästäkin taas jotain oppi....

[Dodii]

tööt, 208D Sprintteri ON esikammiokone... rivipumpulla...

Muut on kyllä sitte kaikki niitä jotain ihme kukkuja, esikammio on se oikea!

Ei vaan CDI se olla pitäis...

[Mika.T]

tööt, 208D Sprintteri ON esikammiokone... rivipumpulla...

Joo-o... Mutta se ei olekkaan 2.9 vaan nelipyttynen 2.3:nen

[Dodii]

tööt, 208D Sprintteri ON esikammiokone... rivipumpulla...

Joo-o... Mutta se ei olekkaan 2.9 vaan nelipyttynen 2.3:nen

Ainiin tässä puhuttiin pelkästään 5 pyttysistä...?

Kun mun mielestä joku mainitsi et KAIKKi sprintterit on sähkösel jakajapumpul tai jotain sinnepäin, niin sen takia älähdin...

Vanhemmat esikammio koneet on sitten tavallisilla vapaastihengittävän männillä. Joita ei sprinttereissä olekkaan. Vaan vanhemmissa pakuissa.

Nojoo, tässäkin taidettiin puhua 290:stä...

No, kummiski

[sunbeam]

Kyllä mulla on vm-95 , 94sen vuosiluku leimoilla varustettu 2.9 suoraruisku turbo kone minkä ite purin ja ei ole öljykanavaa männässä.
Ostin vm- 99 männät niissä on ja vähän erillaisempi palotila, niillä meinasi koneen kasata ja luulis männän kestävän enemmän lämpöä kun on öljyura