| Kirjoittaja |
Viesti |
MJF
Mersumies
Liittynyt: 08 Jou 2003
Viestejä: 146
Paikkakunta: Oulainen
|
 Lähetetty: Tii 20.03.2007 21:43 Viestin aihe: |
 |
|
Hurjia ja erittäin mielenkiintosia on suunnitelmat  Jännässä odotetaan kesän tuloksia. 
Tuleeko ahtimet sarjaan vai? |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
XUX63
Mersumies
Liittynyt: 06 Mar 2003
Viestejä: 1242
Paikkakunta: Oulu
|
| Lähetetty: Kes 21.03.2007 13:56 Viestin aihe: |
|
|
| Turbo-eemeli kirjoitti: | | Mika.T kirjoitti: | | Petri K kirjoitti: |
Uudet ahtimet tulee entiseen tapaan LDS-turbolta....
|
Pahasti kirjottelee monikossa  Ahtimet. Ahtimista.
Eli tuleeko tähän kaksi  |
Kyllä siihen tehdään kaksi Turboa . . . |
Jaa, onko luokan sääntöihin tullut muutoksia Viime kaudella taisi olla rivikoneen ahtaminen kahdella kielletty - v-koneeseen sai kyllä laittaa kaksi ahdinta. Olishan se tosin kummallista, että jos tuollaisella kombinaatiolla lähtee autot jo tehtaalta, ettei niillä sais kisaa ajaa 
_________________
MB300TDST automatique - odottaa ajoa
MB E250TD automatique - odottaa ajoa
MB230TE automatique - ajossa |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Petri K
Turbospesialisti
Liittynyt: 03 Hel 2004
Viestejä: 1097
|
| Lähetetty: Kes 21.03.2007 16:09 Viestin aihe: |
|
|
Kyllä säännöt on pysyneet samoina eli suorassa kutosessa ei saa käyttää kuin yhtä ahdinta ja v-koneessa kahta.
_________________
"Jokainen tekee virheitä mutta minä tiedän niistä eniten" |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
MJF
Mersumies
Liittynyt: 08 Jou 2003
Viestejä: 146
Paikkakunta: Oulainen
|
| Lähetetty: Kes 21.03.2007 17:00 Viestin aihe: |
|
|
Eli vaan kaksi erilaista turboa joista kokeillaan erikseen kumpi toimii paremmin?
Viimeinen muokkaaja, MJF pvm Tii 27.03.2007 22:22, muokattu 1 kertaa |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Turbo-eemeli
Mersumies
Liittynyt: 05 Maa 2005
Viestejä: 327
Paikkakunta: tampere
|
| Lähetetty: Kes 21.03.2007 18:06 Viestin aihe: |
|
|
| MJF kirjoitti: | | Eli vaan kaksi erilaista turboa joista kokeillaan erikseen kumpi toimii paremmin? |
Ja niistä sitten, niin monta variaatiota kun tarvitaan....  |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
lassi-s
Vakiokalustoa
Liittynyt: 05 Hel 2005
Viestejä: 74
|
| Lähetetty: Maa 26.03.2007 23:22 Viestin aihe: |
|
|
taisin viimevuoden loppupuolella sun kantes läjäillä töissä ellen ihan väärin muista
_________________
Superdiesel 525tds<-- alle 2 bar on ilmanpainetta
MB 300td |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Petri K
Turbospesialisti
Liittynyt: 03 Hel 2004
Viestejä: 1097
|
| Lähetetty: Tii 27.03.2007 08:42 Viestin aihe: |
|
|
| lassi-s kirjoitti: | | taisin viimevuoden loppupuolella sun kantes läjäillä töissä ellen ihan väärin muista |
Taidat sekoitaa johonkin toiseen, kun mun kansi jos tota dieseliä tarkoitat on ollut kiinni viime keväästä lähtien koneessa. On vieläkin vaikka pitäis kyllä purata ja kattoa koko kone kuinka kestänyt kilpailujen rasitukset
_________________
"Jokainen tekee virheitä mutta minä tiedän niistä eniten" |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
lassi-s
Vakiokalustoa
Liittynyt: 05 Hel 2005
Viestejä: 74
|
| Lähetetty: Tor 29.03.2007 22:43 Viestin aihe: |
|
|
voipi olla. muistin vaan että olis ollu sun dieselin kansi.
äääh turhaan mitään kannata kattella, sit kattelee kun vehkeet porsii. sit on kivampi kattella kun lohkon kyljessä on sellainen kurkistusreikä josta näkee sisään ilman sen suurempaa purkamista
_________________
Superdiesel 525tds<-- alle 2 bar on ilmanpainetta
MB 300td |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Stonehead
Turbospesialisti
Liittynyt: 26 Tam 2004
Viestejä: 314
|
| Lähetetty: Per 30.03.2007 00:20 Viestin aihe: |
|
|
LDS ahtimella jo kaks kautta pullinkia yli 5 bar ahdoilla... ilman remontteja 
ahtimessa kyllä kapasiteetti riittää
Tsemppiä Petrille kesän kisoihin
_________________
Tulevaisuuden Bussikuski |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Petri K
Turbospesialisti
Liittynyt: 03 Hel 2004
Viestejä: 1097
|
| Lähetetty: Sun 08.04.2007 15:36 Viestin aihe: |
|
|
Tollaiset pitäis saada mahtumaan keulalle jollain tavalla
_________________
"Jokainen tekee virheitä mutta minä tiedän niistä eniten" |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
dansku
Mersumies
Liittynyt: 15 Lok 2004
Viestejä: 831
Paikkakunta: 09 alue..
|
| Lähetetty: Sun 08.04.2007 17:45 Viestin aihe: |
|
|
petrin pitänee varmaan ostaa scania..
_________________
S124 TDT -95
MB W201 1.8 -91
MB W123 230TE -83 |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Petri K
Turbospesialisti
Liittynyt: 03 Hel 2004
Viestejä: 1097
|
| Lähetetty: Sun 08.04.2007 21:08 Viestin aihe: |
|
|
Parasta noissa on kennon paksuus 100mm eli uuden kennon kooksi tulee 600*600*100mm
_________________
"Jokainen tekee virheitä mutta minä tiedän niistä eniten" |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
konjamiini
Turbospesialisti
Liittynyt: 19 Kes 2004
Viestejä: 346
Paikkakunta: K-Pohojanmaa
|
| Lähetetty: Sun 08.04.2007 21:19 Viestin aihe: |
|
|
Ja jähtyy...
Kylläpä vain väkisinki rupiaa hymyilyttään ku nuita kahtelee |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Mikko K
Turbospesialisti
Liittynyt: 27 Lok 2003
Viestejä: 1299
Paikkakunta: Itä-Suomi
|
| Lähetetty: Sun 08.04.2007 21:35 Viestin aihe: |
|
|
Minkäs kokonen syyläri? Entäs puristusuhteet
_________________
TURBO INTERCOOLER DIESEL POWER |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Petri K
Turbospesialisti
Liittynyt: 03 Hel 2004
Viestejä: 1097
|
| Lähetetty: Sun 08.04.2007 21:46 Viestin aihe: |
|
|
| Mikko K kirjoitti: | | Minkäs kokonen syyläri? Entäs puristusuhteet |
Syyläri on se iso mikä siellä on ennenkin ollut. Puristukset saattaa hieman tipahtaa kun nokissa nousua tulee enemmän ja pitää sitten koneistaa taskuja et mahtuu pyörimään. 
_________________
"Jokainen tekee virheitä mutta minä tiedän niistä eniten" |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Jyppe
Mersumies
Liittynyt: 13 Tou 2003
Viestejä: 164
Paikkakunta: Anjalankoski
|
| Lähetetty: Sun 08.04.2007 22:19 Viestin aihe: |
|
|
Petri, onkos nuo kuulerit paikallista tuotantoa?
_________________
Jos tunnen työn iloa, istun hetken hiljaa ja odotan... kunnes kohtaus menee ohi.
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=25428
MR2 mk1.5 |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
veskola
Moderaattori
Liittynyt: 14 Huh 2004
Viestejä: 6554
Paikkakunta: Maaseutu lounaassa
|
| Lähetetty: Sun 08.04.2007 22:32 Viestin aihe: |
|
|
Minuu jännittää millaset putket tuon perään ja ennen tulee
No eiköhän ne kohta nähdä, ei tarvii monta yötä nukkua
...ja kuinka ylös nousee konepelti
ai niin: Petri K:lle voisi anoa uutta nimimettä: coolereiden sutenööri
_________________
PLASMALeikkuri -
Videos - more Videos - On se Vito mainettaan parempi, mutta hyvää siitä ei saa tekemälläkään |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Petri K
Turbospesialisti
Liittynyt: 03 Hel 2004
Viestejä: 1097
|
| Lähetetty: Maa 09.04.2007 10:30 Viestin aihe: |
|
|
| Jyppe kirjoitti: | | Petri, onkos nuo kuulerit paikallista tuotantoa? |
Ruotsista tulivat firmasta nimeltä SPM(stenparnermotor )
Päädyt niihin joutuu muokkaamaan ja sen tekee AMW Lappeenrannasta.
Kyselin kyllä tuolta Hevosvoima.com mutta ei ollut just tähän hätään varastossa noita isoja.
Onneksi on jo valmiina kolmesatasen kuormajouset et riittää maavara noiden kanssa keulalla.
Konepelti vaihtuu lasikuituun et saa hiukan painoa pois keulalta ja akku pitäis saada takakonttiin et sais painonjakautumaa edes hieman paremmaksi.
_________________
"Jokainen tekee virheitä mutta minä tiedän niistä eniten" |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
esko
Turbospesialisti
Liittynyt: 13 Mar 2003
Viestejä: 546
|
| Lähetetty: Maa 09.04.2007 17:51 Viestin aihe: cooler |
|
|
cooleri alkaa olemaan riittävä....
-lisänimestä sanoisin paremminkin
"coolerin kunkku"...
radalla nähdään ,,,,,,, |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
veskola
Moderaattori
Liittynyt: 14 Huh 2004
Viestejä: 6554
Paikkakunta: Maaseutu lounaassa
|
| Lähetetty: Maa 09.04.2007 18:46 Viestin aihe: Re: cooler |
|
|
sutenööri siis kun Petrillä on tapana parittaa aina pari cooleria yhteen, ei ole muilla näkynyt vastaavia [lisäselvennys]
_________________
PLASMALeikkuri -
Videos - more Videos - On se Vito mainettaan parempi, mutta hyvää siitä ei saa tekemälläkään |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Petri K
Turbospesialisti
Liittynyt: 03 Hel 2004
Viestejä: 1097
|
| Lähetetty: Maa 09.04.2007 19:06 Viestin aihe: Re: cooler |
|
|
| veskola kirjoitti: | | sutenööri siis kun Petrillä on tapana parittaa aina pari cooleria yhteen, ei ole muilla näkynyt vastaavia [lisäselvennys] |
On niin hankala löytää valmiina sopivan kokoista
Kesällä saattaa mennä tuo taka-akselistokin vaihtoon. Tilalle olis tulossa hopan 9"
Tuo siis jos/kun oma perämurikka antaa myöden.
Nimimerkillä: Karkasiko mopo käsistä taas 
_________________
"Jokainen tekee virheitä mutta minä tiedän niistä eniten" |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
veskola
Moderaattori
Liittynyt: 14 Huh 2004
Viestejä: 6554
Paikkakunta: Maaseutu lounaassa
|
| Lähetetty: Maa 09.04.2007 20:13 Viestin aihe: Re: cooler |
|
|
| Petri K kirjoitti: | | Nimimerkillä: Karkasiko mopo käsistä taas |
No kunhan et siihen laita micran lasikuituista koria
_________________
PLASMALeikkuri -
Videos - more Videos - On se Vito mainettaan parempi, mutta hyvää siitä ei saa tekemälläkään |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Mikko K
Turbospesialisti
Liittynyt: 27 Lok 2003
Viestejä: 1299
Paikkakunta: Itä-Suomi
|
| Lähetetty: Maa 09.04.2007 20:44 Viestin aihe: Re: cooler |
|
|
Nimimerkillä: Karkasiko mopo käsistä taas [/quote]
Asiaan menee tällä tavalla
Toiset juo  Toiset tärvää muuten rahansa
_________________
TURBO INTERCOOLER DIESEL POWER |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Petri K
Turbospesialisti
Liittynyt: 03 Hel 2004
Viestejä: 1097
|
| Lähetetty: Maa 09.04.2007 22:30 Viestin aihe: Re: cooler |
|
|
| veskola kirjoitti: | | Petri K kirjoitti: | | Nimimerkillä: Karkasiko mopo käsistä taas |
No kunhan et siihen laita micran lasikuituista koria |
Lasikuidun kanssakin on ennen kesää sotkettava et sais painoa pois, mutta malli tulee kyllä mersusta 
Kotisivut olis kanssa ideoinnin alla kunhan ehtii.
_________________
"Jokainen tekee virheitä mutta minä tiedän niistä eniten" |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Ahti
Mersumies
Liittynyt: 12 Mar 2003
Viestejä: 1070
Paikkakunta: Riksu
|
| Lähetetty: Tii 10.04.2007 08:06 Viestin aihe: Re: cooler |
|
|
| Petri K kirjoitti: |
Kesällä saattaa mennä tuo taka-akselistokin vaihtoon. Tilalle olis tulossa hopan 9"
Tuo siis jos/kun oma perämurikka antaa myöden.
Nimimerkillä: Karkasiko mopo käsistä taas |
Kardaanikin saa olla sitten melko jykevä ettei käy niinku yhdessä Fairmontissa.
Oikea meininki! Ois ollut tietysti hienoa jos ois voinut pitää koko voimalinjan mersuna mutta pääasia että kone on se mikä nyt on.
_________________
S124 E280T -95
ex. Mersut:
S420L -95
C250T Turbodiesel -96/97 Digituned
E300D -93 PP D
300TD -89
200D -85 (W123)
280SE -71 (W108)
Passat Variant 2.0TDI PD 4Motion -08
kesälelu 1 Falcon Futura xxx -68
kesälelu 2 Sportster 883/1200C -01
projektina nyt Buick Century Riviera 4D HT -55 |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
JTY
Mersumies
Liittynyt: 19 Elo 2004
Viestejä: 182
|
| Lähetetty: Tii 10.04.2007 11:21 Viestin aihe: Re: cooler |
|
|
| Ahti kirjoitti: | | Petri K kirjoitti: |
Kesällä saattaa mennä tuo taka-akselistokin vaihtoon. Tilalle olis tulossa hopan 9"
Tuo siis jos/kun oma perämurikka antaa myöden.
Nimimerkillä: Karkasiko mopo käsistä taas |
Kardaanikin saa olla sitten melko jykevä ettei käy niinku yhdessä Fairmontissa.
Oikea meininki! Ois ollut tietysti hienoa jos ois voinut pitää koko voimalinjan mersuna mutta pääasia että kone on se mikä nyt on. |
NOh ei se tee siitä vähempä mersua kun sydän sykkiin tähtenä
_________________
w123 200D Taxi Power - w126 300SD TurboDiesel - c107 450SLC panssarivaunu - w110 200D siipi - Maserati BiTurbo Si - Mazda Miata Turbo |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
petska
Mersumies
Liittynyt: 11 Mar 2003
Viestejä: 1114
Paikkakunta: pohjanmaa
|
| Lähetetty: Tii 10.04.2007 17:07 Viestin aihe: Re: cooler |
|
|
| Ahti kirjoitti: | | Petri K kirjoitti: |
Kesällä saattaa mennä tuo taka-akselistokin vaihtoon. Tilalle olis tulossa hopan 9"
Tuo siis jos/kun oma perämurikka antaa myöden.
Nimimerkillä: Karkasiko mopo käsistä taas |
Kardaanikin saa olla sitten melko jykevä ettei käy niinku yhdessä Fairmontissa.
Oikea meininki! Ois ollut tietysti hienoa jos ois voinut pitää koko voimalinjan mersuna mutta pääasia että kone on se mikä nyt on. |
et kai tarkoita Ahti Villen fairmonttia....
_________________
Itse tein ja säästin |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Petri K
Turbospesialisti
Liittynyt: 03 Hel 2004
Viestejä: 1097
|
| Lähetetty: Tii 10.04.2007 21:27 Viestin aihe: |
|
|
Kardaanin tekee Jarl "Jaffu" Holm ja yksosasena tulee. Heikoin lenkki tulee olemaan tuo mersun oma taka-yoke Mutta jos perä menee vaihtoon niin sittenhän sekin vaihtuu. Muuten kardaani kestää kyllä enemmän kuin tuosta koneesta saa koskaan.
Auton kotisivuille on varattu tänään domain jonka paljastan kun rekisteröinti on kunnossa.
_________________
"Jokainen tekee virheitä mutta minä tiedän niistä eniten" |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
EzKo
Mersumies
Liittynyt: 17 Lok 2004
Viestejä: 262
Paikkakunta: Karvia
|
| Lähetetty: Tii 10.04.2007 23:10 Viestin aihe: Re: cooler |
|
|
| esko kirjoitti: | cooleri alkaa olemaan riittävä....
-lisänimestä sanoisin paremminkin
"coolerin kunkku"...
|
Tai sit vaan lyhkäsesti ja ytimekkäästi "Mr Ic"
_________________
S124 300TDT-91
ex.W124 300D-86 |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
KOS
Mersumies
Liittynyt: 11 Hel 2004
Viestejä: 914
Paikkakunta: Pohojoissuomi
|
| Lähetetty: Kes 11.04.2007 15:20 Viestin aihe: |
|
|
| Petri K kirjoitti: |
Auton kotisivuille on varattu tänään domain jonka paljastan kun rekisteröinti on kunnossa. |
ASIAA!!!!
Ilimottelehan kun sivut ovat avattu!!!
~KOS~
_________________
Mersut:
S211 320 CDI
S124 300 TDT
W460 G-Wagen
Mersuissa on 6 sylinteriä ja ne käyvät dieselillä |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
|
