| Kirjoittaja |
Viesti |
jpk Mersumies

Liittynyt: 21 Hei 2003 Viestejä: 716
|
Lähetetty: Tii 17.07.2007 00:39 Viestin aihe: |
|
|
| MJF kirjoitti: | http://youtube.com/watch?v=0ORzGa34bvY Testilähtö...
Minkälaiset puristussuhteet koneessa on kun käy tuollalailla? Nähdäänkö Mersu Kalajoella ens viikonloppuna? |
Jumankekka,ny on Petrillä kireessä kunnossa oleva pirssi. Toivottavasti pääset Kalajoelle? |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
XUX63 Mersumies


Liittynyt: 06 Mar 2003 Viestejä: 1242 Paikkakunta: Oulu
|
Lähetetty: Tii 17.07.2007 03:39 Viestin aihe: |
|
|
Voi hemmettiläinen Jaksamista ja killautellaan.....
EDT: niin, ja Kalajoella nähään  _________________ MB300TDST automatique - odottaa ajoa
MB E250TD automatique - odottaa ajoa
MB230TE automatique - ajossa |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
koyama Mersumies


Liittynyt: 04 Hei 2005 Viestejä: 587 Paikkakunta: rovaniemi
|
Lähetetty: Tii 17.07.2007 20:28 Viestin aihe: |
|
|
kuulostáa jo traktoripullingilta.mahtavat äänet .Vielä kun tulet pakoputken päästä,eikä konehuoneesta niin voip kuskia jo naurattaa  _________________ Väyrynen sedan 200 cdi vm.2000
W 203 200 cdi vm.2003 såld
Paavo 220 cdi -2000 såld
satalankku 300dt-91 exsä
e 250 20v vm-93 exs
190 e 2.0 vm-88 ex
Ajoin kerran ladalla,enkä aja toista kertaa.
Suomessa on jo niin korkea elintaso ,että tuskin kukaan enää pääsee siihen. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
petska Mersumies


Liittynyt: 11 Mar 2003 Viestejä: 1114 Paikkakunta: pohjanmaa
|
Lähetetty: Kes 18.07.2007 09:47 Viestin aihe: |
|
|
Toivottavasti saat sen sellaiseen nippuun et ei ruutaile öljyjä kentälle....tympeitä noi radan putsaus tauot...pian eivät päästä ollenkaa vanhoilla mannemersuilla kiihdyttään
Se on yleensä hankalaa jos pioneerityötä tehdään saada kaikki pelaan... _________________ Itse tein ja säästin |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Petri K Turbospesialisti

Liittynyt: 03 Hel 2004 Viestejä: 1097
|
Lähetetty: Kes 18.07.2007 14:33 Viestin aihe: |
|
|
Nyt olis laatikkoviat korjattu ja öljynsaanti laatikolle parannettu ettei laatikon puolesta enää pitäis olla ongelmia. Tuo viimekertainen rasvaus johtui kyllä aivan omasta mokasta (liian kiirus)
Kalajoella sitten nähdään josko alkais viimein toimimaan et sais jonkunlaista aikaa kortille  _________________ "Jokainen tekee virheitä mutta minä tiedän niistä eniten" |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Meihemi Vakiokalustoa


Liittynyt: 19 Mar 2006 Viestejä: 44
|
Lähetetty: Kes 18.07.2007 14:50 Viestin aihe: |
|
|
No niin hyvä jos auto nyt toimii. Olisi kyllä kiva tulla katsomaan kalajoelle miten se DIE-SEL 200D liikahtaa noin niin kun livenä. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Eicca_ Mersumies


Liittynyt: 09 Tou 2006 Viestejä: 721 Paikkakunta: Mäntsälä
|
Lähetetty: Tor 19.07.2007 02:39 Viestin aihe: |
|
|
Onko tää kalajoen tapahtuma nyt tulevana viikonloppuna? _________________ M-B S124 E300 TDT Sportline(talviunilla keräämässä voimia), Caddylac lavalintta,Transportter, 69' cortina, e30 talvilelu ja pari muuta kansan autoa =) |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
MJF Mersumies


Liittynyt: 08 Jou 2003 Viestejä: 146 Paikkakunta: Oulainen
|
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
dbwarrior Uusi tuttavuus

Liittynyt: 18 Elo 2005 Viestejä: 10
|
Lähetetty: Tor 19.07.2007 12:47 Viestin aihe: |
|
|
Mimmosta aikaa lähdetään kalajoelta hakemaan ?
Varmaankin alle 11 vai vieläkin hurjempaa ? |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
VMG Vakiokalustoa

Liittynyt: 13 Tam 2005 Viestejä: 63 Paikkakunta: Etelä-Suomi
|
Lähetetty: Per 20.07.2007 01:25 Viestin aihe: |
|
|
You just go and get it Watson No shit Sherlok,that's cool,really cool  _________________ Autosporting |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
tallikuski Uusi tuttavuus

Liittynyt: 20 Hei 2007 Viestejä: 5
|
Lähetetty: Per 20.07.2007 09:32 Viestin aihe: |
|
|
| Kuinkahan paljon tuota W124 turbon koria pystyy keventämään pelkästään äänieristeet ym poistamalla. Onko kukaan käyttänyt pelkkää koria vaakassa. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
veskola Moderaattori


Liittynyt: 14 Huh 2004 Viestejä: 6554 Paikkakunta: Maaseutu lounaassa
|
Lähetetty: Per 20.07.2007 11:58 Viestin aihe: |
|
|
Petrillä taitaa olla jo aika hyvin kevennetty kori, mutta ainahan sitä voi jatkaa tekemällä muoviauton.
Ei siinä taida äänieristeet paljoa painaa tuon vääntömomentin kourissa  _________________ PLASMALeikkuri -
Videos - more Videos - On se Vito mainettaan parempi, mutta hyvää siitä ei saa tekemälläkään |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
JP75 Mersumies

Liittynyt: 24 Maa 2004 Viestejä: 203 Paikkakunta: Keski-Suomi
|
Lähetetty: Lau 21.07.2007 10:40 Viestin aihe: |
|
|
Olisikohan siellä huomennakin nähtävää?(diesel)..tänään kun ei kerkiä millään.
Petrille onnea kisoihin. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
j.a Mersumies

Liittynyt: 21 Hei 2005 Viestejä: 402 Paikkakunta: kouvostoliitto
|
Lähetetty: Lau 21.07.2007 20:23 Viestin aihe: 124 |
|
|
mitens die-sel kulki????? _________________ 300CE Germanlooker
Jos jumala olisi halunnut autoista etuvetoisia,
niin kävelisimme käsillä. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
VMG Vakiokalustoa

Liittynyt: 13 Tam 2005 Viestejä: 63 Paikkakunta: Etelä-Suomi
|
Lähetetty: Lau 21.07.2007 20:37 Viestin aihe: |
|
|
Overdrivessä joku kertoili että ei mitään ihmeempiä ole tapahtunut,joku junnu drag kyljelleen ja joku MB rasvasi rataa
No,MB-miehet,kertokaapa mikä on tilanne,onko kisat ohi vai jatkuuko huomenna ja mitä tapahtui.Ja olisko jo ollut joku muu mese kuin Petri K.n _________________ Autosporting |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
stefa Mersumies

Liittynyt: 15 Hei 2003 Viestejä: 145
|
Lähetetty: Lau 21.07.2007 20:51 Viestin aihe: |
|
|
PetriK:n mersusta tuli viimesessä lähdössä öljyt radalle, ehkä hajos turbiini.
Esko oli myös ajamassa ja 13,1/179 tais olla paras noteeraus, yrittää varmaan huomenna parantaa. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
giisseli Vakiokalustoa


Liittynyt: 15 Kes 2007 Viestejä: 98 Paikkakunta: Kokkola
|
Lähetetty: Lau 21.07.2007 20:57 Viestin aihe: |
|
|
Ikävä kyllä kyseessä oli juurikin Petrin K:n mersu, joka heitti öljyt ulos. Tarkempaa tietoa ei ole mikä autoon tuli, toivottavasti ei itse kone levinnyt.
Aika oli muistaakseni 12.3/150km/h.
Videon pätkää on kunhan saadaan aikaseks.. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
VMG Vakiokalustoa

Liittynyt: 13 Tam 2005 Viestejä: 63 Paikkakunta: Etelä-Suomi
|
Lähetetty: Maa 23.07.2007 15:17 Viestin aihe: |
|
|
No mitä,onks mese-ryhmä vetäny niin paljon häkää pönttöön ettei vieläkään helpota
Widdu muuda ko kamad nibbuu ja baanalle,kyä se sielt tulee,satana  _________________ Autosporting |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Mika.T Asiantuntija


Liittynyt: 17 Lok 2003 Viestejä: 5958 Paikkakunta: Tervola
|
Lähetetty: Maa 23.07.2007 17:00 Viestin aihe: |
|
|
Ja jenkkilootat muka hyviä?
Mersun oma loota vaan alle niin pystyy ajamaan.  _________________ M-B W140 S600 -95
Toyota Land Cruiser hdj80 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
koyama Mersumies


Liittynyt: 04 Hei 2005 Viestejä: 587 Paikkakunta: rovaniemi
|
Lähetetty: Maa 23.07.2007 19:07 Viestin aihe: |
|
|
fullerin suora laatikko,jokohan kestäisi ?
Kyllä se nykyinen vielä kestää kun hintoihinsa tulee.
Vanha viidakon sanonta _________________ Väyrynen sedan 200 cdi vm.2000
W 203 200 cdi vm.2003 såld
Paavo 220 cdi -2000 såld
satalankku 300dt-91 exsä
e 250 20v vm-93 exs
190 e 2.0 vm-88 ex
Ajoin kerran ladalla,enkä aja toista kertaa.
Suomessa on jo niin korkea elintaso ,että tuskin kukaan enää pääsee siihen. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
NFS Mersumies


Liittynyt: 10 Lok 2004 Viestejä: 194 Paikkakunta: Nivala
|
Lähetetty: Maa 23.07.2007 21:14 Viestin aihe: |
|
|
Kyllä Powerglide näyttää vielä kyntensä, kunhan turbiini vaan toimii, ja kaikki muu. Turbiinin sovitus vaan ei ole niin yksinkertaista turbo koneeseen.
Ois kiva tietää tarkempia specsejä tosta powerglidestä. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
MJF Mersumies


Liittynyt: 08 Jou 2003 Viestejä: 146 Paikkakunta: Oulainen
|
Lähetetty: Maa 23.07.2007 23:11 Viestin aihe: |
|
|
| Kyllähän itse laatikko kestää kunhan joku tekee siihen sopivan turbiinin. Tietotaitoa vaan ei ole vielä kellään tuon enempää... |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
NFS Mersumies


Liittynyt: 10 Lok 2004 Viestejä: 194 Paikkakunta: Nivala
|
Lähetetty: Maa 23.07.2007 23:50 Viestin aihe: |
|
|
Rapakon takaa saa semmoisen turbiinin joka toimii varmasti mut se maksaa.
2-3k€ |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Petri K Turbospesialisti

Liittynyt: 03 Hel 2004 Viestejä: 1097
|
Lähetetty: Sun 29.07.2007 14:11 Viestin aihe: |
|
|
Laaikko otettu alas taas vaihteeksi. Mitään teknistä vikaa ei löytynyt ainakaan ennen turbiinin koeponnistusta, mutta vahva epäilys on että öljy tuli ulos ylikuumenemisen johdosta.
Nyt on yksi pullonkaula tuohon ongelmaan laatikosta löytynyt ja se poistetaan ja samoin turbiinia muutetaan tuolla Repcon:illa että saadaan sen sisälläkin öljy virtaamaan paremmin.
Koko hässäkkä on todennäköisesti johtunut liian pienestä öljyn virtauksesta turbiinin läpi.
Seuraavaksi ajetaan jossain muualla kuin kilpailuissa ettei enää häiritä muiden kilvanajoa. Tarkoitus on kyllä ajaa vielä kelloakin vastaan kunhan saa todistettua että tekniikka toimii. _________________ "Jokainen tekee virheitä mutta minä tiedän niistä eniten" |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
JACKHAMMER Mersumies


Liittynyt: 09 Jou 2003 Viestejä: 193 Paikkakunta: Rovaniemi
|
Lähetetty: Maa 30.07.2007 11:49 Viestin aihe: |
|
|
kuinkahan hyvin tämmöiseen testaamiseen kävis dynopenkki?
kestääkö dynot "pitkän" vedon kerta toisensa jälkeen? _________________ E50 AMG |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
ytte Mersumies

Liittynyt: 08 Jou 2003 Viestejä: 152 Paikkakunta: Pyhäjärvi
|
Lähetetty: Maa 30.07.2007 15:17 Viestin aihe: |
|
|
| JACKHAMMER kirjoitti: | kuinkahan hyvin tämmöiseen testaamiseen kävis dynopenkki?
kestääkö dynot "pitkän" vedon kerta toisensa jälkeen? |
Penkkejäkin on monenlaisia. Dyno Dynamics esim on omiaan tuollaseen ja kestää revitystä. Saahan sitä vaikka ajettua vartin siinä penkissä, tosin eihän se ihan realistinen välttämätä ole. _________________ Dynosäätöö ja chip tuning www.jtm-motors.fi |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
koyama Mersumies


Liittynyt: 04 Hei 2005 Viestejä: 587 Paikkakunta: rovaniemi
|
Lähetetty: Maa 30.07.2007 22:28 Viestin aihe: |
|
|
| ytte kirjoitti: | | JACKHAMMER kirjoitti: | kuinkahan hyvin tämmöiseen testaamiseen kävis dynopenkki?
kestääkö dynot "pitkän" vedon kerta toisensa jälkeen? |
Penkkejäkin on monenlaisia. Dyno Dynamics esim on omiaan tuollaseen ja kestää revitystä. Saahan sitä vaikka ajettua vartin siinä penkissä, tosin eihän se ihan realistinen välttämätä ole. |
pystyykö niihin säätämään vastusta _________________ Väyrynen sedan 200 cdi vm.2000
W 203 200 cdi vm.2003 såld
Paavo 220 cdi -2000 såld
satalankku 300dt-91 exsä
e 250 20v vm-93 exs
190 e 2.0 vm-88 ex
Ajoin kerran ladalla,enkä aja toista kertaa.
Suomessa on jo niin korkea elintaso ,että tuskin kukaan enää pääsee siihen. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
ytte Mersumies

Liittynyt: 08 Jou 2003 Viestejä: 152 Paikkakunta: Pyhäjärvi
|
Lähetetty: Tii 31.07.2007 22:44 Viestin aihe: |
|
|
| koyama kirjoitti: | | ytte kirjoitti: | | JACKHAMMER kirjoitti: | kuinkahan hyvin tämmöiseen testaamiseen kävis dynopenkki?
kestääkö dynot "pitkän" vedon kerta toisensa jälkeen? |
Penkkejäkin on monenlaisia. Dyno Dynamics esim on omiaan tuollaseen ja kestää revitystä. Saahan sitä vaikka ajettua vartin siinä penkissä, tosin eihän se ihan realistinen välttämätä ole. |
pystyykö niihin säätämään vastusta |
Pitää tarkistaa esitteestä mutta muistelen että kyllä. _________________ Dynosäätöö ja chip tuning www.jtm-motors.fi |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
TDIfreak Mersumies

Liittynyt: 23 Huh 2004 Viestejä: 172
|
Lähetetty: Tii 31.07.2007 23:02 Viestin aihe: |
|
|
Riittävän iso pyörrevirtajarru kun on penkissä niin saa jarrutettua silleen että kierrokset pysyy täydellä kaasulla kurissa tai todennäköisemmin rengas luistaa rullilla . |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
nevis Vakiokalustoa

Liittynyt: 29 Tou 2007 Viestejä: 40 Paikkakunta: kalajoki
|
Lähetetty: Kes 01.08.2007 15:24 Viestin aihe: |
|
|
| Lainaus: | | Seuraavaksi ajetaan jossain muualla kuin kilpailuissa ettei enää häiritä muiden kilvanajoa |
joo niinhä tuota on kuulunu kitinää että tullaan sillä noki kasalla sotkeen rata ja pilaan toisten kilipailu, mutta on se vaan jännä homma ko joku V8 lötkö levittää öliyt rajalle niin ei siitä palio kitistä. taitaa olla mosse kuskeilla peleko että kohtamennee tisseli mersu lujempaa  |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
|