Tuulilasin puhdistus.

[AK47]

Taas kun lumet suli ja tuli märät hämärät tiet eteen, niin varsinkin vastaantulijan valojen häikäistessä huomaa ettei lasi ole todellakaan puhdas.

Milläs puhdistetaan että kanssa lähtee? Lian aiheuttaja on hieman kysymysmerkki , sekä mersussa että volkkarissa on samanlainen likakalvo tuulilasissa ja molemmissa on pesunesteenä käytetty samaa edullista -20°C valmislitkua, joten tuo voisi olla syy? Jos syy on pesunesteessä niin ei varmaankaan sillä lähde pois.

Millä puhdistatte tuulilasinne?


Siirsin pois Tekniikka -osiosta, sopinee tälle puolelle paremmin...ehkä... / Ari66

[mertsi1340]

Samat oireet tääläkin !
Tänään pesin tuulilasin Fairy:lla ja vähän aika lasi oli ihan puhdas mutta vähän ajan päästä taas sama ongelma.

[yttewi]

Sama vaiva Rahikaisella Ja syyllinen oli tosiaan semmonen haistapaska
-20 pesuaine pari päivää sitte pesin lasin ensin kunnon lasinpesuvaahdolla ja sen jälkeen hankasin asetooni rievulla ja vielä kerta vaahdolla samalla putsasin sulan vielä ni vot sit vielä kunnon lasolit säiliöön ni ainakii muutaman päivän on nyt pyyhkiny meikäläisellä hyvin sen asetoonin kanssa vaan sen verran tarkkana ettei liehu ympärillä olevia kumi ja muoviosia .oon muuten samanlaisia ongelmia huomannu konepesun jälkeen ainakii jos on vahapesu mut sen kalvo häipyy muutamassa päivässä kun pyyhkjällä pyyhkii

[j.s.lehti.]

Usein tämä tuulilasi on niin kulunut etteivät siihen auta mikään pesuaine.En tierä onko tässä tapauksessa tästä kysymys mutta tollainen kulunut lasi on kyllä surkea ajettava Tämä vain kommenttina.

[yttewi]

Kyllähän se on taivahan tosi että 100tkm ajettu tuulilasi on jo niin naarmunen että ajoa haittaa eikä siitä puhdasta saa paras mitä tossa viran puolesta oon nähny vanhempi herrasmies tuli vaihdattamaan lasia kun katsastuksessa "täys mulkku nihilisti inssi " oli pistäny lasin vaihtoon oli kuulemma ainakii 8 vuotta kelvannu samalla asemalla ja nyt sitte tälleen sorsitaan noh mersun mittarissa komeili yli 450tkm ja lasi oli alkuperäinen ei siitä ulos nähny mut muuten ehjä oli kävi kyllä isäntä pari päivää lasinvaihdon jälkeen kehumassa et on kuin olis autoo vaihtanu eikä enää aurinkoa vasten ajaessa tarvii sivuikkunasta kurkkia

mut tossa mulla on kolme kuukautta vanha lasi ja kesän pyyhki hyvin itikka lasolilla
mut tuota litkua kun työnsin säiliöön ni jopa alko ongelmat olis varmaan pelkällä pesuaineen vaihdolla puhistunu lasi kun olis muutaman päivän malttanu ootella

[felmit]

oon muuten samanlaisia ongelmia huomannu konepesun jälkeen ainakii jos on vahapesu mut sen kalvo häipyy muutamassa päivässä kun pyyhkjällä pyyhkii

Kun auton pesee vahapesulla, pitäisi lasi pestä sen jälkeen kunnon ikkunapesuaineella, muuten kalvot jää
nimimerkillä kokemusta on

[Tonir]

mut tossa mulla on kolme kuukautta vanha lasi ja kesän pyyhki hyvin itikka lasolilla
mut tuota litkua kun työnsin säiliöön ni jopa alko ongelmat olis varmaan pelkällä pesuaineen vaihdolla puhistunu lasi kun olis muutaman päivän malttanu ootella

Oletko töissä jossakin lasiliikkeessä?
Mullakin on suht uusi lasi paikallaan hyvin näkee ulos, mutta kyllä se on niin jos vaihdat uuden lasin niin ei mene kauaakaan kun on se uusi lasi hajalla. Vaihdoin lasin joskus maaliskuussa ja pari viikkoa oli uusi ja virheetön lasi, kunnes eräänä kauniina iltana vastaan tulevan auton renkaasta lensi lasiin kivi sillä seurauksella, että ensin se halkesi vähän ja myöhemmin koko lasin lävitse .
Uskaltaakohan tässä enää uutta vaihtaa ollenkaan.

[mikajamersu]

Uusi sulka ja euron pesuaineet suohon ja kyllä pyyhkii hyvin...

[mopo]

mut tossa mulla on kolme kuukautta vanha lasi ja kesän pyyhki hyvin itikka lasolilla
mut tuota litkua kun työnsin säiliöön ni jopa alko ongelmat olis varmaan pelkällä pesuaineen vaihdolla puhistunu lasi kun olis muutaman päivän malttanu ootella

Oletko töissä jossakin lasiliikkeessä?
Mullakin on suht uusi lasi paikallaan hyvin näkee ulos, mutta kyllä se on niin jos vaihdat uuden lasin niin ei mene kauaakaan kun on se uusi lasi hajalla. Vaihdoin lasin joskus maaliskuussa ja pari viikkoa oli uusi ja virheetön lasi, kunnes eräänä kauniina iltana vastaan tulevan auton renkaasta lensi lasiin kivi sillä seurauksella, että ensin se halkesi vähän ja myöhemmin koko lasin lävitse . Mites tää liittyy keskusteltavaan aiheeseen,asiasta alkuperäiseen,Markettien halpis pesu/jäänesto aineet ei perjää Lasolille se ei jätä kalvoa.mopo
Uskaltaakohan tässä enää uutta vaihtaa ollenkaan.

[yttewi]

mut tossa mulla on kolme kuukautta vanha lasi ja kesän pyyhki hyvin itikka lasolilla
mut tuota litkua kun työnsin säiliöön ni jopa alko ongelmat olis varmaan pelkällä pesuaineen vaihdolla puhistunu lasi kun olis muutaman päivän malttanu ootella

Oluetko töissä jossakin lasiliikkeessä?
Mllakin on suht uusi lasi paikallaan hyvin näkee ulos, mutta kyllä se on niin jos vaihdat uuden lasin niin ei mene kauaakaan kun on se uusi lasi hajalla. Vaihdoin lasin joskus maaliskuussa ja pari viikkoa oli uusi ja virheetön lasi, kunnes eräänä kauniina iltana vastaan tulevan auton renkaasta lensi lasiin kivi sillä seurauksella, että ensin se halkesi vähän ja myöhemmin koko lasin lävitse .
Uskaltaakohan tässä enää uutta vaihtaa ollenkaan.

Sellaseen pieneenkin kivenjälkeen kannattaa teettää hartsipaikka ainakin jos jälki on lasin alaosassa ja suojata se ventti heti osumanjälkeen teipinpätkällä

joo lasiliikkeessähän sitä töissä ollaan

[jaines]

Hyvin kesti hartsipaikka omassani, 1,5 vuotta mitä pidin autoa korjauksen jälkeen. Kiven isku oli just silmien korkeudella kuskin paikalla ja korjauksen jälkeen sitä ei huomannu, eikä häirinny yhtään. Tosi kätevä korjaus tapa.
Ja oli että, jos ei kestä, korjauksen hinta hyvitetään uudessa lasissa.

[yttewi]

joo kyllä ne hyvin kestää ja näin talvella jos kiven lasiin saa kannattaa heti laittaa lämmöt pois lasilta ja keitellä vaikka varpaita sitten vaan mahdollisimman pian korjuuttamaan ja vielä kun sen teipin pätkän laittaa ventin päälle niin ei pääse vesi reikään

[felmit]

Enimmäkseen lentävät esineet etelä-suomen teillä on irtoavat nastat.
Joka viikko napsahtaa, teipin palaset pitää olla koko ajan mukana.
Napsuminen alkoi heti ensi liukkaiden jälkeen, kun oli joukkoryntäys renkaiden vaihdossa.
Varsinkin kiihdytysramppien kohdalla todennäköisyys vaan kasvaa.
Yhden talven vanha tuulilasi ja kolme hartsipaikkaa jo tehty. Pienempiä iskuja on tullut lukuisia, ettei lukua muista
Isä ajelee maalla paljon sorateitä, itse ajelen miltei pelkästään etelä-suomen asfaltteja. Autoni konepelti on kuin ammuttu isän autoon nähden

Sanoisin vaan, että oli huono juttu poistaa roikeläppäpakko!

[Tonir]

No kyllähän minäkin siihen teippiä laitoin ja seuraavana aamuna lasiliikkeeseen. No aikaa ei niillä heti ollu siihen hartsi hommaan ja sanoivat jotta tuu klo 11 takas.
Takas kotiin ja olin lähössä 11 lasiliikkeeseen kun menin autoon oli lasi jo alkanu halkeemaan noin 10cm. Ajoin sitten lasiliikkeeseen jossa kaveri sano että on turha laittaa hartsia, pitää porata se halkeema kiinni. Porattiin ja kesti siinä pari viikkoa, jonka jälkeen lähti etenemään. Loput alareunasta halkesi sitten kun oli jo hieman kylmempi ilma ja lämpöä lasille ja kuului PAM halkesi koko matkallle.

[Tonir]

Mites tää liittyy keskusteltavaan aiheeseen,asiasta alkuperäiseen,Markettien halpis pesu/jäänesto aineet ei perjää Lasolille se ei jätä kalvoa.mopo

Ai niin " täälähän" ei saakkaan livetä otsikon aiheesta.
Sori vaan mopolle, koita kestää

[ajs]

on se vaan hyvä homma että muuttivat sitä roiskeläppä hommaa,pysyy lasit paremmin ehjänä. sen verran pittä sorateitäkin kulkea.
roiskeläpät ohjaa vedet,kivet ja nastat vastaan tulijan silmille.
mitä se haittaa jos auton taakse jostain lentää maantie vauhdissa
luulisi turvavälin riittävän ettei tule rojut tule takana tulevan keulaan eikä lasiin.
joo on huomattu semmoinen kalvo ikkunassa noilla halpis pesuaineilla
ilmeisesti se aines haihtuu liian hitaasti tms...kun pyyhkimet(men)sammuttaa niin kalvo haihtuu pois öö sekunnissa kahdessa

[jva]

Enimmäkseen lentävät esineet etelä-suomen teillä on irtoavat nastat.
Joka viikko napsahtaa, teipin palaset pitää olla koko ajan mukana.
Napsuminen alkoi heti ensi liukkaiden jälkeen, kun oli joukkoryntäys renkaiden vaihdossa.
Varsinkin kiihdytysramppien kohdalla todennäköisyys vaan kasvaa.
Yhden talven vanha tuulilasi ja kolme hartsipaikkaa jo tehty. Pienempiä iskuja on tullut lukuisia, ettei lukua muista
Isä ajelee maalla paljon sorateitä, itse ajelen miltei pelkästään etelä-suomen asfaltteja. Autoni konepelti on kuin ammuttu isän autoon nähden

Sanoisin vaan, että oli huono juttu poistaa roikeläppäpakko!

Pitää TÄYSIN PAIKKAANSA..mutta roiskeläppien sijaan minä puolestani kiinnittäisin huomioin asian varainaiseen aiheuttajaan eli nastoihin..minä KIELTÄISIN NASTAT SAMANTIEN jos saisin päättää!!!!!!!

[Tonir]

Suurin syy kuitenkin lienee tämä kitkarengas tai nastakitkarengas. Lamellinvälit täynnä kiviä hikoitetun alueen jälkeen ja sitten konetiellä kaikki sinkoutuu liikkeelle. Takana tulevien kustannuksella tietenkin.
Jos kiellettäis nastarenkaat ja kitkarenkaat niin alkaa varmaan olla aika liukasta talvisin

[jkvi]

Viime keväänä lenkillä käydessäni keräilin huvikseni tuota hiekoitushiekkaa kun kaikki olivat sitä mieltä, että nastat siellä vain lentelee.

[jva]

Irronneen nasta iskemän erottaa lähes aina kiveniskemästä..näin kertoi minulle Novus-korjaamon kaveri viime talvena, kun olin kolmatta kertaa nastan iskemää paikkauttamassa samana talvena..

Suurin osa ainakin hänelle korjattaviksi tulevista iskemistä/halkeamista on kuulemma irronneiden nastojen aiheuttamia. (ei siis kitkarenkaista irtoilevia kiviä)

Hyvää tässä on ainoastaan se että nykyiset korjausmenetelmät ovat erinomaisia ja pahaltakin vaikuttavat iskemät ja halkeamat saadaan lähes näkymättömiin.

No, vaikka nastat tuulilaseja rikkovatkin niin se on vain yksi osasyy sille miksi ne nastarenkaat pitäisi mieluiten kieltää kokonaan.

[PM]

Ei ne nastat uusista laadukkaista renkaista mihinkään lähde jos ei kohella reikä päässä. Mulla ei ainakaan viime talven aikana lähtenyt ainootakaan nastaa paljon parjatuista HP4:sista vaikka kilometrejä kertyi sentään ~20k.

[mopo]

Edellisessä kotterossa 230e:ssä 2 talvea ajoin renkailla n.30tkm,eikä yksikään nasta irronnut,ei kuulu tuulisasin puhtauteen,sory.mopo

[CustomMB]

Poistettu

[Ari66]

Ei ne nastat uusista laadukkaista renkaista mihinkään lähde jos ei kohella reikä päässä.

Ei lähde ei.
Mutta himppasen huvittavaa on katsella ainakin täällä päin Suomea, kun liikennevaloista lähdetään lähes pääsääntöisesti renkaat tyhjää lyöden sulalla asvaltilla ja nastat tien pintaa repien

Halpoja nesteitä käyttelen jatkuvasti, ja näis halvoiskin nesteis on suuria eroja.

Jep.
Itse hain Lidlistä 25 litraa (5 kannua) sitä etanolipohjaista -70 ºC -nestettä.
Tuntuu toimivan hyvin, vaikka hinta oli 5,99 € / 5 l.

[CustomMB]

Poistettu

[AK47]

Mitä nyt katselin niin 3 eri merkkistä pesunestepurkkia löytyi minun jäljiltä tallin roskiksesta ja kaikki -20°C valmista litkua. Pitää kai ostaa jotain tosi äykeätä -70°C litkua ja ruiskutella sitä raakana.... Asetonilla en viitsi ensimmäisenä ruveta putsaamaan, mutta toki sitä koetetaan jos ei muu auta. Mutta kyllä tuo kalvo on tullut pesunesteestä siihen lasiin.

[CustomMB]

Poistettu

[Ari66]

Itse pyyhin toisinaan tuulilasin spriillä (on jotain teollisuusspriitä, Sinol ajanee saman asian).

Pika-apuna huoltoasemalla homma toimii niinkin, että spriitä huiskutellaan reippaasti lasille ja huoltsikan ikkunanpesuvehkeellä hinkkaillaan hetki.
Ja sitten baanalle.

[Harrastelija]

Säästöpörssin -20 litku voitti TM-testin vuonna 2000.

[honkonen]

Itellä kun on ollut noita häikäsyongelmia aurinkoa vasten ajettuna on vika ollut tuulilasin SISÄPUOLELLA.
Marketista saa ikkunapyyhkeitä joissa puhditusaine. Niillä kun pyyhkii niin ei heijastele ja paska lähtee.