300E-250D risteytys: ABS-valo palaa, kiekkamittari ei toimi

[aseva]

Tommonen risteytys:300E koriin vaihdettu 250D kone ja pari ongelmaa. Koneen vaihdon jälkeen muutaman päivän jälkeen ABS-valo syttyy eka jarrutuksen /jarrun painaisun jälkeeen,eikä sammu ennen kuin sammuttaa auton. Mikähän mättää.
Toinen juttu on tuo kiekkamittarin toimimattomuus. Mistähän ottaa ohjauksen mittarille/anturin sijoitus? Ottaako laturilta ja auttaako tuon 300E laturin vaihto? Nyt paikallaan 250D laturi.

[olliman]

Todennäköisesti ylijänniterele mennyt rikki.
On ainaki 300:ssa akun takana muovin takana.

[samisalama]

Itse vaihdoin Agentti74:ltä ostamani ylijännitereleen. Jo fungeeraa, eikä ABSin valo enää pala.

Vikana voi olla myös jarruvalokatkaisin, kuulemani mukaan. Kokeile hakua ja "jarruvalokatkaisin". Sieltä luin tuosta.

[Mika.T]

vaatii diisselin kiekkamittarin ja koneeseen startin alle anturin joka "lukee" vauhtipyörän hampaita. Diisselin mittarin tunnistaa helposti siitä että asteikko loppuu 6000kierrokseen ja mittarissa ei ole punaista aluetta ollenkaan.

Ja ABS:ää voi vaivata eturenkaiden antureille menevät johdotkin. ovat usein poikki.