kaitsunpaja kirjoitti: ↑Su 03.03.2024 13:03 Eli, kyseessä kevyt ka, 4X4, -06 jonka perä jollottaa juuri siinä nopeudessa, kun ajaa rajoitinta vasten. Saako tuohon laitettua mitään tarvike- tms vakionopeussäädintä, että saisi sillä passattua tuon nopeuden sellaiseksi, että jollotus loppuisi?? Nopeutta ei tarvitse paljoakaan muuttaa, niin jollotus pienenee tai loppuu.

Myös jos tiedätte, mistä saa tilattua perän kaikki korjausosat edullisemmin kuin Mersulta, niin laittakaa linkkiä, perän välitys on 4.11:1 jos irroittaisi perän kesällä ja veisi Mersulle remonttiin, koska käsittääkseni sen kunnostaminen vaatii erikoismittalaitteita, jotka on vain mersun perälle tarkoitettu. Saa laittaa tietenkin vinkkiä, jos Suomesta löytyy joku joka osaa ja jolla on välineet tehdä tällainen peräremontti

kai.paananen ät gmail piste com

kaitsunpaja kirjoitti: ↑To 07.03.2024 21:45 Jeps, kysyin akselin koodia Veholta, ja en sillä koodilla löydä perän korjaussarjaa mistään....

Osaatko sanoa tarkemmin tuosta vakkarin kytkennästä, jos sen tekisi vaikka ihan painonapeilla, jotka olisi siinä virtalukon lähellä....

racer123 kirjoitti: ↑Pe 08.03.2024 04:05 Tuossa on ecun johtokaavio ko. autoon, vakkarin viiksi on S123 eli sitä apinoimalla kytkentä ja testerillä täytyy koodata vakkari käyttöön. Näköjään tässä autossa on tuo tyhjäkäyntikierrosten nostoasia (mikä se nyt oikealta nimeltä onkaan?) minkä kanssa tuo vakkari jakaa osan pinneistä, en tiedä toimivatko yhtä aikaa vai saako näistä käyttöön vain toisen.

FinlandMerceds kirjoitti: ↑Pe 08.03.2024 09:18

kaitsunpaja kirjoitti: ↑To 07.03.2024 21:45 Jeps, kysyin akselin koodia Veholta, ja en sillä koodilla löydä perän korjaussarjaa mistään....

Osaatko sanoa tarkemmin tuosta vakkarin kytkennästä, jos sen tekisi vaikka ihan painonapeilla, jotka olisi siinä virtalukon lähellä....

Tuossa mallissa se(S123) kytkettän ecun (A80) ne sulkuihin menvät yhteis johdot voi kytkeä suoraan ecun jos varusteita minkä kanssa yhteiset ei ole,
ja ei tarvitse kuin yhden painonapin eli sen kytkenään mikä lisää nopeutta
(kun viiksestä tökää +suunattan)
siitä kun tökää ajelessa sopivaa nopeutta alkaa pitämään sitä nopeutta,
lisäämän pystyy painelemalla/pitämällä paineutuna,
ja pois lähtee vaikka hipaisemalla jarrua,

amatoori kirjoitti: ↑Ti 05.03.2024 16:18 Näemmä tuota taka-akselia (A0003500400) ollut muissakin Mersuissa.

Edit: Ei kuin näemmä antaakin useamman koodin. A9033504400 on alkuperänen joka näyttääkin aika harvinaiselta.

Gear set: A6683501523
Parts kit drive pinion: A6683500026

kaitsunpaja kirjoitti: ↑Pe 08.03.2024 18:00

FinlandMerceds kirjoitti: ↑Pe 08.03.2024 09:18

kaitsunpaja kirjoitti: ↑To 07.03.2024 21:45 Jeps, kysyin akselin koodia Veholta, ja en sillä koodilla löydä perän korjaussarjaa mistään....

Osaatko sanoa tarkemmin tuosta vakkarin kytkennästä, jos sen tekisi vaikka ihan painonapeilla, jotka olisi siinä virtalukon lähellä....

Tuossa mallissa se(S123) kytkettän ecun (A80) ne sulkuihin menvät yhteis johdot voi kytkeä suoraan ecun jos varusteita minkä kanssa yhteiset ei ole,
ja ei tarvitse kuin yhden painonapin eli sen kytkenään mikä lisää nopeutta
(kun viiksestä tökää +suunattan)
siitä kun tökää ajelessa sopivaa nopeutta alkaa pitämään sitä nopeutta,
lisäämän pystyy painelemalla/pitämällä paineutuna,
ja pois lähtee vaikka hipaisemalla jarrua,

Kun en ole varma, että onko esim tuo voiman ulosotto jotenkin sekaantunut tähän kierrosten nostoon, en ole kokeillut sitä, joten voi olla liian hankala paikka minulle....