W246 CNG käy vain bensalla

[marpelto]

Moottori vikavalo syttyi. Koodi OBD lukijalla

P02 A9 07E8
Alternative fuel rail/system pressure too high.

Kuittasin vian pois. Auto käy ja kukkuu normaalisti mutta EI VAIHDA KAASULLE.


Starilla näyttää tällaista.
P141B00 A leak (fine leak) was detected in the natural gas system on the high-pressure side.

[FinlandMerceds]

Moottori vikavalo syttyi. Koodi OBD lukijalla

P02 A9 07E8
Alternative fuel rail/system pressure too high.

Kuittasin vian pois. Auto käy ja kukkuu normaalisti mutta EI VAIHDA KAASULLE.


Starilla näyttää tällaista.
P141B00 A leak (fine leak) was detected in the natural gas system on the high-pressure side.

Selkeä homma vuoto havaittu ja kaasun syöttö katkaistu hätä toimen
etsivuoto ja korjaa, kuitta korjatuksi

[marpelto]

]Ok..pitääpä käydä liittimet läpi saippualiuoksella

Xentry ilmpoitti kyllä toisenkin vian


P01A900 Component 'B18/6 (GAS low-pressure and temperature sensor)' or 'Y107/2b1 (Gas high-pressure sensor) has an electrical fault. The system pressure determined by the control unit is implausible.

B18/6 is on polttoaine putkessa ennen ruiskuja (fuel rail) ja Y107/2 on CNG regulatorin kyljessä tyyppi on is Fuel Pressure Sensor 110R-000123CKV4.2

s-l500.jpg[/attachment Mitenköhn noita voisi mittailla. Ei mielestäni ole analoginen. Tässä regulaattori [attachment=0]20220411_152551.jpg

[marpelto]

Mitään hajua tai suhinaa ei kuulu...mutta auton alla on paljon tällaisin liittimiä..niin kai niissä voisi joku pieni vuoto olla.

20220409_164745.jpg

[kankkis]

Mitä xentryn vikakoodin mukaiset ohjatut tarkastukset sanoo, hukkaan menee xentry/star jos sitä vaan vikakoodin lukuun käyttää

[marpelto]

No en ole paljoa käyttänyt...,mutta jotain testejä sillä voi tehdä. Lähinnä aukoa manuaalisesti venttileitä, testailla sensoreiden toimintaa. Mutta kaikki vaatii että kone käy kaasulla jota se ei tee Mutta kun on kaasu kyseessä niin siinä on niin paljon varoituksia että en ole kehdannut ryhtyä moiseen. Mutta pitääpä perehtyä...

[marpelto]

20220409_091754.jpg

Kävin kyllä kaikki nuo välilehdet läpi.Mutta mitään ilmeistä ohjetta en löytänyt.

[marpelto]

Mutta katson kohta uudestaan....

[kankkis]

Vikakoodista pääset suoraan ohjattuihin tarkistuksiin

[marpelto]

Niimpä pääsikin .tuohan onkin hieno systeemi. Fuel rail..eli low pressure sensor näytti liian korkeaa arvoa. Irroitin sensorin.

20220413_155512.jpg

Jostain syystä kuvassa näkyvä tappi oli hieman vinossa??
Suoristin sen..ja voila..vika koodi hävisi. Pitää silti tilata uusi

Mutta edelleen on "fine leak" koodi. Pitää ryömiä auton alle ja koettaa paikantaa se vuoto

[Jari Ke]

Saisitko liitettyä nuo kuvat toisella tapaa meinaan mä en saa nuita auki

[marpelto]

aa..linkitin suoraan Googlen photos. Mutta nyt pitäsi toimia

[marpelto]

"Vuoto" on paikallistettu. CNG paineregulattorin kyljessä on ylipaine venttiili josta kaasua tuli

1.jpg

Tämä myös selittäisi sen että OBD testeri (ei STAR) näyttää ylipainetta

2.jpg

Ja STAR näyttää kyllä Gas pressure (low pressure) 13.0 baaria ylipainetta. Mutta sanoisin että itse anturi toimii koska kun sitä löystytti ja päästi kaasua ulos...tuo paine lukema aleni

3.jpg

Onko siinä regulaattorissa sitten jotakin vikaa. Miksi se puskee liikaa painetta?

[marpelto]

Se regulaattori maksaa ainakin 500€ että voisihan sitä yrittää purkaa ja katsoa

[kankkis]

Voihan se anturi vaan näyttää väärin, tarttis saada irti että näkis mitä näyttää irrallaan. Taikka sitten tosiaan säädin rikki

[marpelto]

Kyllä Gas pressure (low pressure) anturin saa irti. Päästin vähän kaasuakin kun sen verran ruuvasin auki että alkoi suhisemaa. Paine tippui heti

[marpelto]

Kuittasin kaikki viat ja päästin kaasua pois kunnes se oli "vihreällä" ja kuinka ollakaan auto vaihtoi kaasulle

Annotation 2022-04-19 103705_LI.jpg

Käynnissä kaasun paine pysyi koko ajan vihreällä- Mutta kun sammutti niin paine kasvoi punaiselle

4.jpg

Joka jälkeen taas tuli vikakoodi, eikä auto sen takia vaihtnut CNG:lle enää.

Näyttää siltä että paineanturit toimii, mutta voisiko olla että regulaattori päästää hiljalleen kaasua moottorin puolelle (low pressure), laittaa vikakoodin päälle ja estää näin CNGllä ajon.

[marpelto]

Vai mitä mieltä raati on?

[TPLtre]

Erittäinkin todennäköisesti regulaattori valskaa ylipaineen puolelle kun ei ole kulutusta.

[marpelto]

Juurikin näin itsekin ajattelin. Pitää purkaa se ja kattoa

[marpelto]

Noh..ainakin tuli regulaattori purettua atomeiksi

20220420_163056.jpg

Kapineessa oli useita tiiviteitä jotka tietty voisi kaikki vaihtaa. Kävin läpi tiiviteet tarkaan jos jotain kulumaa tai naarmua näkyisi.
Vain yhden sain vaihdettua kun omista kokoelmista ei löytyny muita sopivia.

Mutta ihmetyttää kyllä sekin että kuinka se yhtäkkiä alkaa vuotamaan tuolleen.

Laitoin takaisinmmutta paineet kasvaa edellaan...

Ebaystä löytyi samanlainen Saksasta...1200€

[marpelto]

Tuotahan voisi paineilmalla ja saippualiuoksella kokeilla testailla

[marpelto]

Jos se jotain vuotaa niin tästä..

2022-04-21_10-45-30.jpg

Tämä on solenoidi ohjattu venttiili...20Baarin paineisena kaasu ohjataan päädystä sisään (punainen nuoli)..Sininen nuoli on neulaventtiili solenoinin sisällä joka päästää tarvittaessa (kiinni kun käy bensalla) kaasua moottorille (vihreä nuoli)

[marpelto]

Youtubesta löytyi hieno video joka havainnollistaa hyvin toimintaperiaatteen

https://www.youtube.com/watch?v=FEZwlD3Oi18

[marpelto]

Jesss...nyt toimii

Siellä oli kuin olikin pieni roska venttiilikuulan välissä. Näkyy suurennetussa kuvassa

5.jpg

Kaasun paine oli vakio 2.95bar

6.jpg

[MJPfin]

Sitkeetä vian hakua, täytyy hattua nostaa että sait toimimaan!
Ei se iso vika yleensä ole mutta hankala löytää jos ei selkeää vuotoa ulkoisesti ole.

[marpelto]

Jep..ja ilman STARia olisi ollut liki mahdotonta löytää vika. Se paineen nousu antoi hyvän vinkin.

[Luutamies]

Täällä sama auto ja sama ongelma. Ilmoittaa, että kaasua ei voi käyttää. Toimii bensalla nyt. Tämä tapahtui jo kerran ennenkin, pari kuukautta sitten, mutta vika korjaantui itsetään parin päivän päästä. Voisi osua tuohon kohtaa, että venttiilissä oli likaa ja se vaan hävisi pois. Nyt siis vika tuli uudestaan. Ehkä odottelen pari päivää ennen kuin soittelen Vehoon. Vai olisko Tampereen nurkilla joku muukin korjaamo tiedossa?? Meikäläisellä ei ole tuollaisia valmiuksia kuin yo tapauksessa .

[marpelto]

Moi..miten kävi?

Itsellä tuli myös tuo vika takaisin..mutta sain sen tällä kertaa korjattua nopeasti aukaisemalla kaasurekulaattosin solenodin nopeasti erillisellä johdolla 12Vlla akusta suoraaan. Näin solenodi aukeaa ja kaasun paine puhalsi mahdollisen roskan pois.
Tietysti herää kytsymyts että mistä se roska alunperin tuli.

Nyt se on toiminut toista vuotta ongelmitta.

[Kaasuttelija]

Moi vaan. Täällä kans käy vain bensalla. Korjattiin jo kerran vaihtamalla kaasun paine ja lämpötilatunnistin(255€+työt, kun en ite osaa) Toimi sen päivän, mutta seuraavana päivänä moottorin vikavalo tauluun, eikä kaasulle enää siirry. Bensatankki vain 12 litraa, ettei viittis jerrykannujen kanssa alkaa pelaileen.
Mietin voisko näissä olla joku kaasun suodatin, joka multa jääny vaihtamatta? Onko Tampereen seudulla näihin erikoistuneita? Terragasille soitin Hervantaan, niin alkamassa vasta keväällä.