Sprinter 319 pitkä, puolikorkea -14.
Auto kevyessä käytössä ja kulkee kovin etunojassa, haluaisin perää alemmaksi. Kokemukseni mukaan ajettavuuskin paranee kun auto suoremmassa, ohjaustuntuma, sivutuuliherkkyys ym. Onko Sprinteriä erilaisilla jousilla?
Onko kellään kokemuksia tai hyviä ideoita millä auton asennon saisi suoremmaksi?

Moro,
Jos se on lehtijousilla ja akseli jousen päällä niin halutun korkeat "madalluspalikat" jousen ja akselin väliin pidemmällä u-pulteilla kiinni.
Mahdolliset keskitystapit ym. täytyy vaan huomioida.
Toinen kalliimpi vaihtoehto kertoa huolensa esim. Vallilan takomolle kekä tekköö just sellasen korkeat/matalat/pehmeät/jäykät jouset ku asiakas haluaa.

Kiitos asiallisesta vastauksesta.
Auto on lehtijousilla ja akseli jousien päällä. Sprintereitä lienee alkujaan jo erilaisilla jousitusvaihtoehdoilla? Onkohan valmiita settejä, välipalikoita ja U-pultteja jossain myynnissä?
Takomossa käynti taitaisi olla se paras vaihtoehto?

taitaa olla Sprinterin madallusmarkkinat niin pienet ettei valmiita settejä löydy...
Erääseen ed. menneeseen autoon tein niin että perä tukevasti pukeille, tunkkia apuna käyttäen irroitin akselin jousilta eli akseli myös pukkien päälle "ilmaan". Jousen ja akselin väliset pulikat sekä U-pultit mukaan ja paikalliselle metallipajalle mikä tekee raudasta mitävaan.
Olin kattellu etukäkeen monta senttiä haluan perän laskevan niin pyysin tekemään vastaavaa korkeammat palikat sekä U-pultit.
Palikoissa oli alapuolella keskitysreikä ja yläpuolella vastaavan kokoinen tappi millä varmistetaan paikallaanpysyvyys.
Kamojen hinta oli "kympeissä" eli ei kallista mutta pientä askartelua vaativaa.

kummalliselta kuulostaa koko etukeno, oisko joku vaihtanut jo vahvemmat jouset.
näissä pakuissahan on vaan yksilehtinen takajousi tehtaalta jossen väärin muista, yleensä niihin laitetaan lisälehti että pysyisi edes tyhjänä suorassa.. ka-malleissa on usemman jousen pakka jo tehtaalta.
jousipajoilta saa toki lehtijousia millaisia haluaa, mutta luulisi olevan purkaamot /kolariautot täynä sprintereitä missä on väsyneet littanaksi menneet vakiojouset alla,budjettiratkaisuna

Joo, aika erikoista. Kannattais etsiä jostain, vaikka autoliikkeestä samanlaisia sprinttereitä ja mitata niistä korkeudet, ja tietenkin katsoa niiden jouset?

Kiitos vinkeistä. Ideat hyviä kuten myös vertailu muihin sprintereihin. Tänään tein radikaalin ratkaisun; soitin Vallilan Takomoon. Sovittiin että toimitan auton Takomolle reilun viikon kuluttua, mittaillaan ja tutkitaan, tehdään tarvittavat muutokset. Eli palaan asiaan kun muutokset tehty, kerron toimenpiteet ja niiden vaikutukset.
Ainakin ensivaikutelma Takomosta positiivinen, tainneet tehdä hommia ennenkin...

No niin!
Sprinterin takajousitusta pudotettu pyörän navasta mitattuna 30 mm . Auto tyhjänä ollessaan siten että perä vain aavistuksen etupäätä ylempänä, oikeastaan lähes suorassa. Ohjaustuntuma parani selvästi, uraherkkyys väheni (GoodYear 235/55-18) ja tuntuu että sivutuulikaan ei heijaa kuten aiemmin... tai sitten viimepäivinä on käynyt vähemmän tuuli:)
Oikein olen tyytyväinen, suuret kiitokset Vallilan Takomolle. Työ sujui ammattitaidoilla ja nopeasti!