212 E facelift - speed limit assist (SLA 513) koodaus

[338LM]

Ilmeisesti menee niin että jos autossa on lane assist niin
kaikki tarvittava löytyy rautapuolelta. Siis kamera liikennemerkkien tunnistamiseen.

Vaan miten toiminnon saisi aktivoitua..?
Olisi säästynyt eräältäkin (turhalta) hätäjarrutukselta just
ennen kameratolppaa..

http://www.mbclub.co.uk/forums/electron ... lease.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mihkaili]

Toimikos tuo liikennemerkkien tunnistus Suomessa ollenkaan? Muistelen että meillä olisi jotenkin poikkeavat liikennemerkit tms. eikä systeemi toimisi täällä, ainakaan aivan uusia autoja lukuunottamatta.

[338LM]

Hmm. Sekä Saksalaisessa että Suomalaisessa merkissä on pyöreä muoto, sekä pyöreä rengas numeroiden ympärillä.
Konenäkökameroiden ohjelmien kanssa puuhastelleena, en kyllä keksi noissa tunnistamisen kannalta oleellista eroa.


Samaten omani oli huollossa ja alla laina-Mersu, joku niitä vähän pienempiä. Pistin merkille että nopeusrajoitusliikennemerkin kuva näkyy navin oikeassa yläkulmassa koko ajan. Näppärä toiminto sekin.

Vaan omassa E:ssä ei näy vaikka Comand Online navi ja uusimmat 2015-2016 kartat.

[Mihkaili]

Ei ole omaa kokemusta joten tuota juttu muistelin.....

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=125806" onclick="window.open(this.href);return false;

[DBFI]

Ei ole omaa kokemusta joten tuota juttu muistelin.....

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=125806" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuossa threadissahan SLA on aktiivinen, ei vain toiminut Suomessa (puutteellisen karttatietokannan takia). Ymmärtääkseni tässä threadissa oli kyse siitä että autosta puuttuu koodaus 513 optiolle.

[Mihkaili]

Hmm...tämä alkoi kiinnostamaan itseänikin Jos yhtään pysyin kartalla eri foorumien jutuista niin tuon liikennemerkkinäytön saattaisi saada näytöllä jotenkin kikkailemalla pelkästään jos autossa on pitkien valojen automaattinen toiminto? Tähän pitänee perehtyä ihan ajan kanssa, ja jos jollain on tietoa niin kiitollisena otan vastaan.

[338LM]

Asiasta en oikeasti mitään tiedä - mutta tuosta linkittämästäni brittikeskustelusta bongattua. Vastuu lukijalla:

- Liikennemerkkitunnistin käyttää samaa kameraa kun automaattinen valonvaihtaja
- Tämä kamera täytyy kuitenkin suunnata uudelleen, pelkkä softan päivittämimen ei riitä
- PAITSI tilanteessa jossa autossa on aktiivinen kaistavahti ja automaattiset valot (kuten omassani), tällöin rautapuolen kamerasuuntauksineen pitäisi olla heittämällä kohdallaan ja sopiva. Aktiivi kaistavahti käyttää stereokameroita joissa ilmesesti herkkyys paljon parempi myös liikennemerkkien tunnistamiseen.

Pitäisi kai katsella oman (Suomiautoni) ohjekirjaa tarkemmin, mutta onko niin että aktiivinen vakkarinopeuden säätö tulee peliin pakostakin samalla kun tuo liikennemerkkitunnistin?

Vai onko niin että
"Speed limit assist" = näyttää nopeusrajoituksen kojelaudassa ka comandin näytöllä navi- tilassa
"Active speed limit assist" = tekee saman JA asettaa nopeuden vakionopeussäätimeen

Laina-autossa Veholla toimi ensinmainitulla tavalla. Kun sais toimimaan edes siten..

Ei ole omaa kokemusta joten tuota juttu muistelin.....
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=125806" onclick="window.open(this.href);return false;

HMMM ja tuollahan vm 2011 - 212 auto jossa toiminto aktivoitu koodamalla..tehty ilmeisesti Ruotsissa, mutta toimii Suomessakin hyvin..?

[Mihkaili]

Oletko käynyt tuon lukemassa?

http://mhhauto.com/Thread-W212-Facelift ... imitAssist" onclick="window.open(this.href);return false;

[338LM]

No perskuta - noinhan se menee ja nimenomaan Faceliftissä jossa aktiivinen kaistavahti ja ILS valot automaattisine
valonvaihtajineen.


Asiasta en edelleenkään mitään ymmärrä enkä Staria omista, mutta koostetaan silti:
Onnistuukohan tämä Xentryllä vai vaatiiko Starin?

** The Car has the Dualcam installed (SMPC2014) . LaneAssist/Distronic+Q installed, only SLA is missing **
I've changed already the variant coding in CGW231 = Speed Limit Assistant available

the coding for HU45 =

*** PRE FACELIFT 212 ***
- MPC speed limit display on
- Map Horizon Data ADAS
- Map Horizon Interface ADASIS
*********************
FACELIFT 212
- Map Horizon Data ADAS
- Map Horizon Interface ADASIS
*********************

In IC change SpeedLimitMenu from Not available -> available.

The IC is set to=
Variantcoding
Menu_Speed_Limit_Assist = available
(tämä aktivoi allaolevat lisävalikot näkyviin)

1)
Menu activation
Menu_Speed_Limit_Assist_Messages = available

2)
Menu Settings factory default
Speed_Limit_Assist_FactDef ON_WARN

3)
Current Menu Settings
Speed_Limit_Assist ON_WARN


Näidenkin jälkeen vielä herjaa vaikka IGW, IC and CGW on resetoitu.
Herjat lähtevät yön aikana, koska "Camera coding and reset is also needed, 'the healing over night' is because car sleeps and powers off camera, simply do reset"

[338LM]

Eli tämä alkaa olla periaatteessa tapulteltu, koodausta tarkoitus kokeilla ensi viikolla.


Uutena tietona tuli tosin tänään itsellenikin että jo pre-facelift 212 osaakin asettaa liikennemerkistä tunnistamansa nopeuden
vakionopeussäätimeen. Näin kertoili minulle hemmo joka oli ajanut Saksassa SLA - optiolla varustettua 2011 eemeliä.
Voikohan olla niin? Mersun sivuilla moisesta toiminnosta puhutaan vasta 2016 - mallin kohdalla- ja ihan omalla ja erillisellä "Speed limit pilot" - nimellään.


Mietityttää vaan että voikohan tämä toiminto aktivoitua ylläolevilla ohjeilla- vai vaikuttaisiko ohjeista puuttuvan jokin oleellinen väyläpurkki/moduuli tms?

Tietäjiä linjoilla?

[tj86430]

Eli tämä alkaa olla periaatteessa tapulteltu, koodausta tarkoitus kokeilla ensi viikolla.


Uutena tietona tuli tosin tänään itsellenikin että jo pre-facelift 212 osaakin asettaa liikennemerkistä tunnistamansa nopeuden
vakionopeussäätimeen. Näin kertoili minulle hemmo joka oli ajanut Saksassa SLA - optiolla varustettua 2011 eemeliä.
Voikohan olla niin? Mersun sivuilla moisesta toiminnosta puhutaan vasta 2016 - mallin kohdalla- ja ihan omalla ja erillisellä "Speed limit pilot" - nimellään.


Mietityttää vaan että voikohan tämä toiminto aktivoitua ylläolevilla ohjeilla- vai vaikuttaisiko ohjeista puuttuvan jokin oleellinen väyläpurkki/moduuli tms?

Tietäjiä linjoilla?

Voisi olettaa, että jos nuo ohjeet toimivat, niin niillä SLA rupeaa toimimaan kuten se toimii normaalistikin, eli ei toimi Suomessa, mutta toimii heti Suomen ulkopuolella.

Minulla on SLA optiolla varustettu 2011 eemeli, ja se nyt ei tasan varmasti vaikuta vakkariin mitään (ajanut sillä Suomen lisäksi ainakin Saksassa, Tanskassa, Ruotsissa, Virossa ja Latviassa), joten "hemmo joka on ajanut Saksassa" puhui melko varmasti Sch...ssea.

[DBFI]

Uutena tietona tuli tosin tänään itsellenikin että jo pre-facelift 212 osaakin asettaa liikennemerkistä tunnistamansa nopeuden
vakionopeussäätimeen.

Ei kai sentään, ei ainakaan tehtaan jäljiltä millään optioilla. Enkä kyllä pilottia päälle kytkisikään. SLA on ihan hyödyllinen mutta tekee kuitenkin liian usein virheitä ja pilot päällä ne virheet tuntuu aika ilkeiltä.

[338LM]

No näin uumoilinkin.

Vaan missä autossa itselläsi tuo tunnistus on?

Kun kovasti hehkuttavat että aktiivi kaistavahdin mukana tulevien stereokameroiden herkkyys on paljon parempi- ja jossain toisessa säikeessä (Ruotsissa asuvan ja identtisen facelift- auton omistavan) jampan havainto oli että SLA pelaa Suomessa hyvin. Olisiko tarpeeksi hyvin automattiselle vakkarille on tietysti toinen juttu.
Soittelin myös juuri ajan marmorin huoltoon, omalla VINnillä Mercedes sallii 513 koodin aktivoinnin Suomeenkin. Onneksi.

Samalla koodataan eilen itsekiroiltu peruutuskamerasarja peliin.

Uutena tietona tuli tosin tänään itsellenikin että jo pre-facelift 212 osaakin asettaa liikennemerkistä tunnistamansa nopeuden
vakionopeussäätimeen.

Ei kai sentään, ei ainakaan tehtaan jäljiltä millään optioilla. Enkä kyllä pilottia päälle kytkisikään. SLA on ihan hyödyllinen mutta tekee kuitenkin liian usein virheitä ja pilot päällä ne virheet tuntuu aika ilkeiltä.

[338LM]

Ja nyt toimii. Koodaus yhdessä itsesennetun peruutuskameran koodauksen kanssa vajaa 500€.

[DBFI]

Vaan missä autossa itselläsi tuo tunnistus on?

Olikohan tämä kysymys minulle? Omassa autossa (805 vuosimallikoodilla, 2014 valmistettu) on stereokamerat. Eikö liikennemerkkiavustimen kamera aina ole tuulilasin yläreunassa? Kamerat vaan vähän erilaisia eri autoissa.

Joka tapauksessa hienoa että merkkiliikkeessä hoitelivat kantakorttimuutokset ja koodaukset.

[338LM]

Hyvin tosiaan pelaa systeemi- mutta havaitun merkin näyttötapa voisi olla fiksumpi.

Nyt näkyy keskellä mittariston näyttöä 5s, sitten ei missään.
Olisi paljon hyötyisämpi jos siirtyisi 5s "huomionäytön" jälkeen mittaristossa vaikka reunaan tai nurkkaan muiden symbolien kaveriksi. Näin se taitaa olla uudemmissakin.

C- sarjalaisen kohdalle samasta systeemistä löysin valittavan ja vaihtoehtoisen näyttötavan:
"...permanently if you will enter to SLA mode on IC, in that case last sign will be visible for long period if time (several minutes at least or till next sign).."

Mahtaakohan jäädä möllöttämään keskelle mittaristonäyttöä peittäen kaiken muun, vai onko järkevämmin hiukka sivussa..?

Näin siis jää sivuun uudemmassa sen 5s jälkeen :



Edit:
Ei olisi pitänyt epäillä Saksalaista insinööriä. Löytyihän se sieltä kun vaan valitsi mittaristoon oikean näytön aktiiviseksi. Tunnisti myös tietyömerkit- ja pelasi muutenkin kuin ajatus 400km ajoreissun tänään.

[simppa80]

Onnistui tämä koodaus myös W212 2011 ja hyvin toimii tunnistus koeajon jälkeen. Tulee comandin nurkkaankin merkki. Itselläni oli vain aktiivinen kaistavahti mutta tuo SLA puutui. W204:ssä se mulla oli niin sillä edelleen kaipasin, 204:ään sain toimimaan sen can modulin avulla, mutta saa sen myös niihin varmaan ilman ilman sitäkin..

" onclick="window.open(this.href);return false;

[tj86430]

Onnistui tämä koodaus myös W212 2011 ja hyvin toimii tunnistus koeajon jälkeen. Tulee comandin nurkkaankin merkki. Itselläni oli vain aktiivinen kaistavahti mutta tuo SLA puutui. W204:ssä se mulla oli niin sillä edelleen kaipasin, 204:ään sain toimimaan sen can modulin avulla, mutta saa sen myös niihin varmaan ilman ilman sitäkin..

" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja tämä siis toimii Suomessakin (?). Missä koodattiin ja mitä vaatii?

Itselläni on 2011-mallinen 513 varustekoodilla, ja kovin mielelläni soisin sen toimivan myös Suomessa, mutten viitsisi ostella mitään CAN-väylä-härpäkkeitä.

[338LM]

Onnistui tämä koodaus myös W212 2011 ja hyvin toimii tunnistus koeajon jälkeen. Tulee comandin nurkkaankin merkki

Ei tule merkki itselläni Comandiin näkyville 212 2013 naamanostossa Pitääköhän asettaa jotenkin aktiiviseksi Comandin engineering- valikosta tms?

[nh1131]

Ja nyt toimii. Koodaus yhdessä itsesennetun peruutuskameran koodauksen kanssa vajaa 500€.

Mistä tilasit kameran ja muut härpäkkeet (mitä kaikkea siinä tarvii)?
Oliko vaikea ja aikaa vievä kamera asennus?

[338LM]

Ja nyt toimii. Koodaus yhdessä itsesennetun peruutuskameran koodauksen kanssa vajaa 500€.

Mistä tilasit kameran ja muut härpäkkeet (mitä kaikkea siinä tarvii)?
Oliko vaikea ja aikaa vievä kamera asennus?

Asennus muuten "normihommaa"- mutta kattoverhoilu on pirullinen. Farkun peräluukusta tulevat johdot menevät kulmapilariin (vänkärin puoli) n. 50cm verhoilun alla. Helvetinmoinen työ
purkaa kaikki tarvittava eteen asti jotta kattolevyn saa nykäistyä irti (taaksepäin). Nyt viisastuneena, kannattaa särkeä oikean takakulman kattoklipsi suosiosta. Pysyy ilmankin, ja voi varmistaa muutamalla tipalla pikaliimaa tärveltyneeseen klipsiin.
Toinen "isompi" oli vänkärin penkin irroitus jotta väylähubiin pääsee kiinni kytkemään piuhan. Väylän voi kytkeä toki mihinkohtaa auton väylää tahansa, mutta otettiin kuitenkin penkki irti jotta maton saa raolleen. Kameran koaksiaalikaapeli tulee keskikonsolille samaa reittiä. Penkki kyllä irtoaa suosiolla, mutta on iso möllykkä. Verhoilu/muovit pitää toki purkaa oikeasta takakyljestä kokonaan.

Mersun omakaan asennusohje ei muuten päde siltäosin että takaluukun saranan "kumiosasta" ei koaksiaali liittimen kanssa kertakaikkiaan mahdu. Katkaisin johdon ja liitin uudelleen tinalla ja kutistesukalla. Kuvanlaatu 100% priima ja tarkka.

Tuolta niitä saa:
https://www.commandonline.co.uk/W212_Re ... Y2014.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[melastinen]

Kertokaas nyt viisaammat, miten ja mihin hintaan tämän talouden käyttöautoihin saa (jos saa) tuon liikennemerkkien tunnistuksen kikkailtua aktiiviseksi myös Suomessa, kun en oikein kunnolla sisäistänyt tämän keskustelun sisältöä. Molemmista kulkineista ilmeisesti löytyy kyseinen varustekoodi, koska merkit näkyvät hienosti Saksassa/Ruotsissa. Molemmissa on myös kaistavahti ja samanlaiset Comandit.

Potilas 1: 2012-mallinen prefacelift S212
Potilas 2: 2012-mallinen facelift S204

[simppa80]

Sen saa koodaamalla vediamolla molempiin. Jos asut Oulun seudulla niin voin auttaa.. Sinne saa 180€ myös tilaattu can filtterin jolla alkaa toimia.

[bushmills]

Saako koodaamalla myös S204 faceliftiin (2011)? 513 -koodi löytyy, kaistavahtia ei.

[simppa80]

Saako koodaamalla myös S204 faceliftiin (2011)? 513 -koodi löytyy, kaistavahtia ei.

Näyttääkö mittaristo nyt "not availible in this country"? Jos näyttää niin saa..

[bushmills]

Tuon ilmoituksen se muistaakseni näyttää, jos yrittää valita ominaisuuden päälle valikosta. Onko tuo koodaus helppo homma? Osaako joku tehdä sen Turun seudulla?

[melastinen]

Sen saa koodaamalla vediamolla molempiin. Jos asut Oulun seudulla niin voin auttaa.. Sinne saa 180€ myös tilaattu can filtterin jolla alkaa toimia.

Ok, kiitos tiedosta! Tuo koodaaminen kuulostaisi järkevämmältä, mutta valitettavasti asun pk-seudulla.

Osaisiko joku hieman lähempänä auttaa? Liikun kyllä työn puolesta ympäri Suomea ja voisin olla yhteyksissä, kun seuraavan kerran on asiaa Oulun seudulle.

[simppa80]

Sen saa koodaamalla vediamolla molempiin. Jos asut Oulun seudulla niin voin auttaa.. Sinne saa 180€ myös tilaattu can filtterin jolla alkaa toimia.

Ok, kiitos tiedosta! Tuo koodaaminen kuulostaisi järkevämmältä, mutta valitettavasti asun pk-seudulla.

Osaisiko joku hieman lähempänä auttaa? Liikun kyllä työn puolesta ympäri Suomea ja voisin olla yhteyksissä, kun seuraavan kerran on asiaa Oulun seudulle.

Juu ilmoittele jos oot maisemissa ja homma edelleen ajankohtainen..

[melastinen]

Sen saa koodaamalla vediamolla molempiin. Jos asut Oulun seudulla niin voin auttaa.. Sinne saa 180€ myös tilaattu can filtterin jolla alkaa toimia.

Ok, kiitos tiedosta! Tuo koodaaminen kuulostaisi järkevämmältä, mutta valitettavasti asun pk-seudulla.

Osaisiko joku hieman lähempänä auttaa? Liikun kyllä työn puolesta ympäri Suomea ja voisin olla yhteyksissä, kun seuraavan kerran on asiaa Oulun seudulle.

Juu ilmoittele jos oot maisemissa ja homma edelleen ajankohtainen..

Ok, kiitos. Kahta autoa tuskin saan sinne samanaikaisesti.

[MB-lab]

Vantaalla pystyn myös koodaman toi systemin toimimaan jos joku halua:)