W204 virtalukko rikki

[Petomaani]

No nyt se sitten teki sen, virtalukko ei tunnista enää avainta ja auto pitäisi saada kotipihaan tutkittavaksi. Löysin ohjeet kuinka automaattilaatikon saa manuaalisesti vapautettua N-asentoon, mutta miten hinaus onnistuu kun autoon ei saa virtoja päälle? Meneekö rattilukko päälle, jos avainta pitää virtalukossa (vaikka virtalukko ei tunnista sitä)? Jarru- ja ohjaustehostimet ovat myös luonnollisesti pois pelistä, mutta uskaltaako autoa hinata 4,5km matkaa vaikkapa 20km/h vauhdilla nylkyttäen?

[dealer]

Vakuutuksen piikkiin hinaus merkkiliikkeeseen ja siellä kuntoon...saattaa loppupelissä päästä helpoimmalla.
Hinaaminen ei ole suositeltavaa.

[Petomaani]

Se on toki helpoin, mutta myöskin arvokkain ratkaisu =(

[dealer]

Juu, taitaa olla 800-1000€ hintaa tuolla remontilla. Se vaan jos ei sitten itse tai muiden avulla kotipihassa saakaan kuntoon, lähteä kuljettamaan edelleen ja kuitenkin sama hinta, ja auto pidempään pois käytöstä.

[Petomaani]

Mikähän käikäle tuosta virtalukosta sitten lienee mennyt, siellä kun taitaa olla useampikin osa joka voi mennä rikki? Tässä oireet:

- mittariston valot ja sisätilan valaisu syttyy, kun avaimen laittaa virtalukkoon
- rattilukko ei surahda lainkaan, on tosin surahdellut mielestäni varsin pirteästi tähän saakka
- vikakoodeja ei pysty lukemaan, auto kun ei ala kättelemään testerin kanssa
- automaattilootaa ei saa vapaalle kuin hinaustilaan manuaalisesti vapauttamalla

Viittaako oireet lukupuolaan, rattilukon moottoriin vaiko johonkin muuhun osaan?

[Ocky]

Oireet täsmäävät täysin ainakin rattilukon moottorin rikkoutumiseen.

Minulla oli samat oireet mutta rumppauksen jälkeen lähti rattilukko pois ja auto käynnistyi. Nyt auto on purettuna tallissa ja odottaa uutta rattilukon moottoria, moottori maksaa ebayssa noin 20 euroa. Laitoin tuonne raporttia omasta korjauksestani mutta jos rattilukko on päällä niin nuo minun ohjeet ei täysin täsmää.

Tuossa linkki omaan korjaushommaani, joka ei ole vielä finaalissa: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=174325" onclick="window.open(this.href);return false;

Vaikka ehkä olet jo ehtinyt tutustua ylläolevaan...

[-jari-]

Yksi konsti siirtoon saattaa olla se , jotta odottelet vuorokauden ja koitat uudelleen jos heräisi , jos herää ei kannata sammuttaa.

Minun autoni toimi seuraavana päivänä täysin, eikä korjaamo saanut vikaa toistumaan, vian ilmaantumis päivänä ei toiminut , vaikka sitä useasti yritettiin , myös hinausauto kuski oli sitä koittanut vielä illalla korjaamolle saavuttuaan..... vaihdatin rattilukon siitä huolimatta, ikävä homma jos tilttaa kolmenkympin pakkasella yöllä jossain perämettällä.

Korjaamolle hinauksesta ei ainakaan minulle tullut mitään kustannuksia, saati mitään kuponkiakaan tms.

[carrie]

Vieläkö tätä ongelmaa on luvassa syksyllä 2011 valmistuneessa (facelift) S204:ssa?

[CDI203]

Vieläkö tätä ongelmaa on luvassa syksyllä 2011 valmistuneessa (facelift) S204:ssa?

On

[Zaari]

Vieläkö tätä ongelmaa on luvassa syksyllä 2011 valmistuneessa (facelift) S204:ssa?

On

No niinpä tuntuisi olevan. Saman ikäinen facelift oireilee inhottavasti. Joko tähän on löytynyt joku edullisempi korjaus kuin uusi virtalukko marmoritiskiltä?

[dealer]

Jos ohjauslukon moottori on oikkuileva osa niin niitä on vaihdettu erikseen.

[kleinbus79]

Asian juuresta mutta onko näin että e 212 faceliftin myötä on poistunut rattilukko?
Ei ainaskaan surahda, saatikq lukitu ratti

[Zaari]

Jos ohjauslukon moottori on oikkuileva osa niin niitä on vaihdettu erikseen.

Saako starilla selville riittääkö pelkkä moottori? Mitä luokkaa sen vaihto mahtaa maksaa?

[Ocky]

40€ (+ työkalut)

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=174325" onclick="window.open(this.href);return false;

[dealer]

En ainakaan minä saa Starilla 100% varmuudella selvitettyä. Edellä näköjään tulikin jo Ockyn linkki erinomaiseen korjausohjeeseen.
En lukenut ohjetta läpi, mutta jos siellä ei ole mainintaa niin tiedoksi; jos ohjauslukko ei ole päällä ei tarvitse purkaa rattiakselia irti.

[kompurat]

Moro..

Itellä on ollut tuota samaa vikaa 203 koppasessa..

Sielä virtalukossa on sellainen siru/valo"kaapeli"joka alkaa temppuilemaan..

Jos oireet alko kun tuli ekat viileät kelit niin hiustenkuivaajalla kun lämmität virtalukkoo tai laitat autoon sisätilan lämmittimen niin sit pitäis pelata..

Virtalukon pystyy korjaamaan kun purkaa pois ja lähettää oikeaan paikkaan;)