200D pakki katosi

[hosee16]

W124 200D 4v manuaali. Autolla lähdin nopeasti taaksepäin ja pian kytkimen noston jälkeen peruutus vaihde katosi. Muut vaihteet toimii normaalisti, mutta pakki ei kytkeydy päälle, tuntuu että ei kloksahda päälle vaikka keppiä laittaa pakitus asentoon. Auton alta katsoin ja vivut ovat ehjät ja liikkuvat normaalisti. Mikähän laatikosta on pettänyt? Saisiko korjattua vai kannattaako etsiä uus loota suosiolla.

[AM]

Tarkista onko linkku kunnolla kiinni laatikossa, se kuusiokolopultti joskus löystyy. Sen kummemminhan näitä ei kannata korjata jos oikeasti jotai laatikossa rikki,käytetty maksaa muutaman kympin.

[jarssep]

Mulla meni 5-lovisen pakki todella hankalaksi. Se vaan jämähti yhden päivän sisällä. Sprayvaseliinia suihkutin nivelille, ja kyllä liikkuu taas. Pakkasilla toi nyt on silti vähän huono huolimaan peruutusvaihdetta.

[lcf-30]

Minulla ois hyvä kuntoinen joko 4- tai 5-vaihteinen loota joutilaana Tohmajärvellä, jos päädyt vaihtamaan laatikon.

[Forestman]

W124 200D 4v manuaali. Autolla lähdin nopeasti taaksepäin ja pian kytkimen noston jälkeen peruutus vaihde katosi. Muut vaihteet toimii normaalisti, mutta pakki ei kytkeydy päälle, tuntuu että ei kloksahda päälle vaikka keppiä laittaa pakitus asentoon. Auton alta katsoin ja vivut ovat ehjät ja liikkuvat normaalisti. Mikähän laatikosta on pettänyt? Saisiko korjattua vai kannattaako etsiä uus loota suosiolla.

Pakkirattaan liukulaakeri kuluu väljäksi. Rattaan voi vaihtaa paikallaan, kun irroittaa kardaanin, kardaaninlaipan ja vaihteiston hännän. On jo 20 vuotta kun homman olen tehnyt, niin en muista voiko rattaan akselin irroittaa, mutta itse ratas lähtee ja uusi takas käsipelillä. Minulla tuo rattaan laakeri oli kulunut, ei vielä hypännyt. Akseli oli vielä kulumaton. Jos rattaan heiveröiset synkrö-osat ovat kuluneet, voi ne heittää pois, toimii ilman niitäkin.