Pierburg-kaasuttimen vika?

[Reaper91]

Moro! Just ostin W201, vm. 88, kaksilitraisen mesen ku halvalla sain. Vaan jotain häikkää tossa kaasarissa varmaan on.
-Kylmänä käynnistyy hyvin ja pysyy tyhjäkäynnillä, vähän röpöttäen. Heti kun kone lämpiää, tyhjäkäynti on ihan liian alhaista, pakkaa sammumaan heti kun kierrokset tippuvat alas.

-Lämpimänä muutenkin normaalissa ajossa nykii koko ajan, röpöttää ja kaasua painaessa meinaa vähän tukehtua ennen kuin pikkuhiljaa lähtee kiihdyttämään

-Ainoastaan kun kierrokset nousevat korkealle niin ongelmat poistuvat.

Mikäs vietävä tossa Pierburgissa vois mättää? koitin jo imuilman vuotoa sulkea vaihtoehdoista pois.

[touhottaja]

olisko vaimentimesta öljyt vähissä taikka kalvo rikki tarkista vielä v-jakajan alipaine säädin onko vuotoa

[sundiz]

Mikäs pierupurkki pellin alta löytyy? Onko sähköohjattu 2e-e vai strömberg/pierburg mekaaninen (onkos se nyt sitten 175?) Nuo sähköohjatut on ikäviä. Sillon mukavia kun toimii, mutta sitten kun vikoja ilmenee niin niitä olis vaikka muille jaettaviks...

[Reaper91]

Mikäs pierupurkki pellin alta löytyy? Onko sähköohjattu 2e-e vai strömberg/pierburg mekaaninen (onkos se nyt sitten 175?) Nuo sähköohjatut on ikäviä. Sillon mukavia kun toimii, mutta sitten kun vikoja ilmenee niin niitä olis vaikka muille jaettaviks...

Se on toi 175. Kaikki neuvot ja ehdotukset ovat enemmän kuin tervetulleita.

[mikko1981]

Onneksi on tuo 175. Mulla oli aikoinaan omassani sähköohjattu helvetti 2e-e kaasari niin teki mieli pari kertaa räjäyttää koko auto taivaan tuuliin.

[Reaper91]

Googlailin eilen illalla tosta 175cd kaasuttimesta. On näköjään aika monta mahdollista vikaa

Mutta, voisiko kyse olla jumiutuneesta ryypystä, koska kylmänä kyllä starttaa, ja käy hyvin. Kun lämpiää, niin ihan kun se saisi liikaa bensaa koko ajan. savuakin tuppaa pakoputkesta melko paljon silloin. Aion tänään tosin koittaa avata kaasutinta ja tarkistaa kalvon kunnon. Miten tuon ryypyn saa pois jumista, jos ongelma on siinä? Ihan vaan WD-40?

[Reaper91]

Googlailin eilen illalla tosta 175cd kaasuttimesta. On näköjään aika monta mahdollista vikaa

Mutta, voisiko kyse olla jumiutuneesta ryypystä, koska kylmänä kyllä starttaa, ja käy hyvin. Kun lämpiää, niin ihan kun se saisi liikaa bensaa koko ajan. savuakin tuppaa pakoputkesta melko paljon silloin. Aion tänään tosin koittaa avata kaasutinta ja tarkistaa kalvon kunnon. Miten tuon ryypyn saa pois jumista, jos ongelma on siinä? Ihan vaan WD-40?

Nonniin. Avasin kaasaria ja kalvo on ehjä. Yks vaihtoehto rastitettu. Muita ehdotuksia?

[saap askia]

Moro!

Löysin tältä Teidän foorumilta ohjeita Pierburg 175 CD kaasuttimeen, jotka auttoi saamaan kaasarin toimimaan, josta kiitos. Kaasari kylläkin on Saab ysisatasessa, mutta hyvin samanlainen joka tapauksessa paitsi rikastimessa eroa. Oireet hyvin samanlaiset kuin ketjun aloittajalla. Joka tapauksessa tein siitä korjauksesta tuollaisen ruumiinavauspöytäkirjan kuvien ja säätöarvojen kanssa, josta toivottavasti apua jollekin. Päivitän tuota kun tarvetta ilmenee ja palautteenkin perusteella:

http://www.haapasalontila.fi/Saab900.html

Terv. Pauli

[Mikko1996]

Osaako joku auttaa w124 85 on lojunut tuossa pitkään ei käy oikein mitenkään kunnolla ei tyhjäkäyntiä eikä kierroksillakaan toisella kaasuttimella kokeiltu sama ongelma edelleen. polttoaineensaannissa häikkää? olisiko jollakin antaa ohjetta mitä kokeilla seuraavaksi? varmaan kokeilen vetää suoraan kannusta polttoainetta kun tankissa oli vanhaa bensaa ja jarruputki puhki saattaa myös alla olevat polttoine letkut vuotaa? mitä muuta kannattaisi katsoa?