Topakat ja lyhyet iskarit w123:een...?

[Pakardinen]

Kun tuota meikäläisen wanhusta on madallettu nyt sillai "sopivasti" niin kyselisin, että onkos olemassa paikkaa, josta löytäis tuohon sopivia suhteellisen jäykkiä ja lyhyitä iskareita? Iskarien vaihto odottaa ja nyt pitäis keksiä tuohon sopiva ratkaisu.

Suunnitelma B on ostaa siihen vahvistetut w126:n iskarit, jotka asiantuntijan mukaan kyllä käy. Itseä vaan pelottaa se, että kun tuo kottero on melko paljon lähempänä maanpintaa kuin tehtaalta tultuaan, niin kauankohan nuo iskarit sitten kestää, jos ne vaan kirnuaa lähes ääriasennossaan...

Hjälp!

[onre]

Mulla on 280E:ssä Spaxin 40mm madaltava säädettävä setti kaikkineen. Ei oo kauhean kallis.

http://www.dcperformance.co.uk/uprated/ ... /w123.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kaiketi toi, ainakin on saman näkönen ja värinen... Helkkarin mukava ajaa, ei mikään kivireki.

[jaagou]

mullahan on toi w126 madallettu myös soppelisti....




Mutta siis asiaan iskarit: ovat saaneet kehuja kunnostaan katsurilta joka vuosi ( vajaa kolme vuotta ollut maanläheisenä) eli itsellä ei ole ollut ongelmaan iskareiden kanssa(ovat w126en omat)

oli suunnitelmissa että löisin ne sorviin ja lyhentäisin niitä tarpeellisen verran, mutta pussit suunnitelmissa niin jäänyt tekemättä....

[Pakardinen]

Ahaa. No tämä alkaa helpottamaan miettimistä jo jonkun verran. Massaahan tuossa 123:ssa ei tule iskareille likikään niin paljoa, kuin 126:ssa. Että jos kerran ässässä kestää, niin eiköpä nuo kestäne pikkuveljessäkin...

[Sergey]

Bilsteinin madalletut. et pety (enkä minäkään pettynyt).

[Pakardinen]

Bilsteinin madalletut. et pety (enkä minäkään pettynyt).

Jaa. Mistä?

[Sergey]

hmm... Mä kyselin aikanaan Jeemulta, ts foorumilta

tosin loppujenlopuks ostin coupeen konit ja petteri kivimäeltä sain edullisesti käytetyt bilsut.

[Pakardinen]

hmm... Mä kyselin aikanaan Jeemulta, ts foorumilta

Ahaa, jälkituotantoa...

Asia laitetaan korvan taakse. Kiiti vinkistä!

[Sergey]

uusia osia toki. Uudet ei edes "hajoa" jos ne joutuuki työskentelemään matalalla. Vanhoissahan on se ongelma että iskari kuluu siitä käyttöalueelta ja sitten ku madalletaan niin menee rikki nopeemmin kun työskentelyalue siirtyy muutaman sentin eri paikkaan ja tulee työalueelle kynnys.

[Pakardinen]

Vanhoissahan on se ongelma että iskari kuluu siitä käyttöalueelta ja sitten ku madalletaan niin menee rikki nopeemmin kun työskentelyalue siirtyy muutaman sentin eri paikkaan ja tulee työalueelle kynnys.

Ilmankos se vakioiskari oksensikin sisälmyksensä pellolle het kohta madalluksen jälkeen...

Taidan kuitenkin sortua noihin uusiin, vahvistettuihin ässän iskareihin. Luulis ainakin olevan riittävän jäykät, pääsee sahaamaan jousista ylimääräistä poies...

[weard_racing]

Mitä noita olen kaivellu omaan 123 nii kävipä ilmi että melkein jokanen lafka myy ihan samoja iskareita 123 kun 126 eli samaa paskaa samassa paketissa..