Takatukivarren puslan vaihto

[janne290e]

Elikkä katsastuksessa hylkäsivät taka alatukivarren uloimmasta puslasta. Onko paha vaihdettava mitä täytyy huomioida?
Asennus ohjeita.
Auto on E290 farmari tilasin jo Motonetilta osan ei ollu kuin yhtä vaihtoehtoa ilmeisesti farkussa ja sedanissa sama osa.
Kiitos jos joku kehtaa valaista asiassa.

[hanta]

Aiheesta on kirjoiteltu aika paljon - haulla pitäisi löytyä. Autosi malli jäi vähän epäselväksi, mutta eiköhän ostamasi pusla ole semmonen 40 mm läpimittainen. Itse voi rakentaa ulosvetäjän sopivasta pultti-putki-prikat-mutteri-yhdistelmästä. Kuvia löytyy vanhoista topiceista ja kl-varaosat taitaa myydä sopivaa valmista työkalua. Lyömälläkin onnistuu, mutta ulosvetäjä on vähän elegantimpi instrumentti.

[janne290e]

Kiitos vastauksesta auto on 98vuoden classic eli 2.9 turbodiesel uitettu saksasta 2004 automaatti ilmastoinnilla (ei toimi kompura leikkasi kiinni)
kilometrejä takana 460000 ruorteeton (IHME KYLLÄ) muutenkin mieleinen.
Eli onnistuu tukivarsi paikallaan vaihto.
Yritin hakua mutta en ilmeisesti osannut kirjoittaa käypästä haku sanaa.

[hanta]

Koitapa hakusanalla "narinanivel" mikä on tuon puslan käytetympi nimi. Se löytyy tuosta kuvasta osa no 8, ja tukivartta ei tarvitse irroittaa, ainoastaan puslan pultti ja sitten väännät tukivarren alas (/pyörännapa ylös) ja rupeat äheltämään narinaniveltä pois. http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m.mycat?Form" onclick="window.open(this.href);return false;

[arska10]

Kyllä tuo puslan lyminen on aika hankalaa suositten tuota ulos vetäjän rakentamista
kun tuota rupeaa hakkamaan irti niin antaa periksi niin paljon että ei tuu muuta kuin sormet verille

[Pena]

Ei tartte muuta kuin kierretanon pätkä ja sopivat hylsyt, niin siitä rakentuu ulosvetäjä narinanivelelle

[janne290e]

Nonii nyt on (narinanivel) vaihdettu oli muuten tosi tiukassa vaikka oli asian mukainen ulosvedin joutu sahaamaan ulkokoolin poikki ennen kuin irtosi.