Väyrysen ruostekorjauksista päivitettyä tietoa.

[vito cdi]

Oulussaki otetaan työt vastaan jos vähän korottaa ääntä...

[nautseri]

"Pientä" korroosion alkua W210:n jousikupissa tai onhan se jo vähän tainnu nitkahtaa paikoiltaankin...

Mistä olet nämä kuvat ottanut.
Oikein vilun väreet kävivät.
Onko autolle tehty mitään ( tuskin) ruostesuojausta?
onko suola-aavikon ajokki ?

[MMT]

Piti oikein ruveta kysymään uudestaan että onko noita ruostekorjauksia korvattu kenellekään 100% jos huoltohistoria ei ole täydellinen?

[Tommi P]

Mikara: huollot on tehty Saksassa merkkiliikkeessä, itse olin ehtinyt käyttää autoa kerran Suomessa huollossa ei-merkkiliikkeessä. Huoltokirjan kopiot sanoivat ottaneensa arviota tehdessään.

Mikke: Vauriot on käsittääkseni niin pienet, että jynssäävät & maalaavat karmit tms uudelleen, ja ruostesuojaavat ehjät ovet, luoja tietää mitä se sitten pitää sisällään...

Savottaan on varattu 3 päivää aikaa.

[c180mersu]

Kaikki alla 8 vuotiaat henkilöautot korjataan ilman ilman huoltohistoriaa eikä ole mitään omavastuuosuutta oli peli sit mistä hyvänsä tuotu. Korjaus suoritetaan eri tavoin riippuen vaurion asteesta.
PS miettikää MB omistajat minkälainen paniikki on FORDILLA kappalemäärät on ihan toiset ja ovia vaihdetaan eikä asiasta puhuta /kirjoiteta oikeastaan missään.

[Aapo.T]

KAIKKI ALLE 8 VUOTIAAT KORJATAAN ILMAN HUOLTOHISTORIAA EIKÄ OLE MITÄÄ OMAVASTUU OSUUTTA OLI PELI SIT MISTÄ HYVÄNSÄ TUOTU. KORJAUS SUORITETAA ERI TAVOIN RIIPPUEN VAURION ASTEESTA.
PS MIETTIKÄÄ MB OMISTAJAT SITÄ MINKÄLAINEN PANIIKKI ON FORDILLA KAPPALEMÄÄRÄT IHAN TOISET JA OVIA VAIHDETAAN EIKÄ MISSÄÄN PUHUTA KO ASIASTA JA ON UUSIAKIN AUTOJA.

[booser]

KAIKKI ALLE 8 VUOTIAAT KORJATAAN ILMAN HUOLTOHISTORIAA EIKÄ OLE MITÄÄ OMAVASTUU OSUUTTA OLI PELI SIT MISTÄ HYVÄNSÄ TUOTU. KORJAUS SUORITETAA ERI TAVOIN RIIPPUEN VAURION ASTEESTA.
PS MIETTIKÄÄ MB OMISTAJAT SITÄ MINKÄLAINEN PANIIKKI ON FORDILLA KAPPALEMÄÄRÄT IHAN TOISET JA OVIA VAIHDETAAN EIKÄ MISSÄÄN PUHUTA KO ASIASTA JA ON UUSIAKIN AUTOJA.

Alle 8-vuotiaat... Olenko P*****ele jo myöhässä, Väykky rekisteröity 3/1996..

Onneksi ei pahoja rotansyömiä, takaluukun avausnapin ympärillä vähän ja vain vasemmassa etuovessa pieni 5-10 cm ruoste (tiivisteen alla).

[c180mersu]

Valitettavasti tehdas korjaa vain alle kasi vuotiaat veloitusetta vanhemmille pitää loytyä aukoton huoltohistoria ja korvaus % määritellään tapauskohtaisesti

[MMT]

Onko MB maahantuoja antanut tämmöisen tiedotteen, että kaikki alle 8 vuotiaat korjataan tehtaan piikkiin?

[c180mersu]

Käykääpä kyselemässä niin saatte vastaukset. Mitään tiedotetta tehdas tuskin ko.asiasta koskaan antaa eiköhän talläiset asiat yritetä hoitaa muulla lailla. Tuskin fordi on edes millään lailla kommentoinut heidän ongelmaa. Mielestäni MB on hoitanut asian hienosti puhutaanhan melko iäkkäistä autoista ja kuinka niitä on aikoinaan hoidettu. Oma mb on hoidettu uudesta asti hyvin eikä mistään löydy ruostetta.

[veskola]

Voiko tuota tulkita niin, että jos auto on vm. -98 ja huollot on tehty, niin korvataan täysin ?

Mikäli ymmärsin oikein niin mobilo takuu (30 v puhkiruostumistakuu) astui voimaan 10/98 jälkeen luovutettuihin autoihin. Sitä ennen ruostetakuuasiat ovat tapauskohtaisia. Oma 1/98 luovutettu V230TD menee kohtapuoliin kuulemaan vehon tuomion.

[nautseri]

Paikallinen vehon huolta päällikkö kertoi että:
Tehdas korvaa kun on aukoton huolto historia , tai
Auton ensi rekisteröinnistä ei ole kulunut yli 4 ,vuotta.

Työ suoritetaan kuulapuhaltimella ,jonka jälkeen tarkistetaan onko ruoste mennyt saumojen väliin,jos on niin menee ovi uusiksi.
Jos ruostetta ei suurennuslasilla huomata ,niin erikosmaalilla oliko jokin happomaali? tiedä häntä ,käsitellään ja sitten oma väri.+muuta ruoste esto ainetta.
Korjauksen ajaksi saan laina auton tehtaan kustamana.
Että kyllä korjaus pelaa.
Jotenkin on aika kirjavan oloista ruosteen laatu ja korjaus ,ettei olisi kuskin housussa ruostetta.

[Jani Anttila]

Paikallinen vehon huolta päällikkö kertoi että:
Tehdas korvaa kun on aukoton huolto historia , tai
Auton ensi rekisteröinnistä ei ole kulunut yli 4 ,vuotta.

Niin... MobiloLifen ehdoissahan sanotaan että 5. vuodesta alkaen voimassa vain jos huollettu huolto-ohjelman mukaisesti. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä että ensimmäiset 4 vuotta voi jättää huoltamatta saaden kuitenkin 30v MobiloLifen jos huoltaa 5. vuodesta alkaen. Lyhyesti siis: yksikin huolto puuttuu =4 vuotta, kaikki huollot = 30 vuotta.

Autossahan on siis 30v puhkiruostumattomuustakuu, tarkoittaa sisäpuolelta alkanutta ruostumista, jota mielestäni kyseiset tapauksetkin ovat. Siinä on Vehon turha rypistellä jos on huollot tehty tai max. 4v vanha auto.

[Ari66]

Ristiriitaista tietoa.

Sarja 1: alle 4 -vuotiaat
Sarja 2: alle 8 -vuotiaat

Siis kumpi?
Jätetäänkö tähänkin arpakupongit lauantai-iltaan klo 20 mennessä

[kttopar]

Kaikiki väyrysen omistajat tarkastakaa myös ruostumiset muualtakin kuin ovista,
alustassa on samat maalit ja samat ongelmat. Ovien ja takaluukun ruostuminen on vain ulospäin näkyvä ilmiö.

[c180mersu]

Ruosteiset HENKILÖAUTON ovenkarmit ja takaluukut/takaovet korjataan ilman huoltohistoriaa alle kahdeksaa ikävuoteen asti siitä ylimenevillä on oltava huoltohistoria AUKOTIN. Vitoilla/vienoilla erilainen ohjeistus.

[veskola]

<...> Vitoilla/vienoilla erilainen ohjeistus.

Tiedätkö millainen ? etten turhaan elättele toiveita. Pitäisi tuo sitten kuitenkin itse korjata ennen talventuloa, kun ei se niin iso juttu ole.

Ehkäpä jo arvaan: "Viton ostaja on ottanut tietoisen riskin ostaessaan espanjalaisen 'mersun', jonka johdosta mitkään ns. normaalia 'Mersua' koskevat takuuasiat eivät päde." [painettu pienellä luovutustodistukseen]

[vito cdi]

c180mersu, eläpä ala jauhaan paskaa.Ei se viton ohjeistus kovin erinlainen voi olla, koska meille pantiin justii tilaukseen ihka uudet ovet ja sitte maalaus vehon piikii 100% autoa ei ole huollettu veholla.

[M.K]

vehon piikii

Tuskin nyt kuitenkaan, eiköhän se loppupeleissä ole kuitenkin edelleen se valmistaja tahi myyjätaho joidenka "takuupiikkiin" jotain voidaan, jos voidaan laittaa. Merkin maahantuojan tuskin kannattaa päättää asioista ns. "sokeasti omaan piikkiinsä". Kyllä ne taitaa olla Saksan suunnalta(=tehdas takuutöiden korvaaja) kaikki valmistajan takuuohjeet kotoisin.

[c180mersu]

Kyllä se kuule on erilainen ohjeistus sattumalta tiedän ja varmasti että turha on sinun epäillä.Jos haluat tietää tarkkaa, kysyppäs sieltä missä korjautat sen espanjan pelin.

[vito cdi]

Juu eli ei tarvi enää kysellä, auto menee lokakuun alussa veholle, jonne on saapunut uudet ovet ja sitte ne vie auton kempeleeseen jossa veho tuon homman teetättää mersun laskuun

[c180mersu]

On sit vito cdi asiakas taas korottanut ääntään nii vehon miehet ei ees korjaa sun peliäs mun tietääkseni oulussa on täyden palvelun autotalo.että kempeleelle asti pitää viedä

[mave]

Hyvä, että takuukorjaukset lähtevät käyntiin.
Omalta kohdaltani korjauspäätös puolen vuoden odottelun jälkeen
myönteinen.
Mutta sitä tietoa ei ole tullut, että Veho antaisi sijaisauton veloituksetta
käyttöön. Tätä tiedustelin ja vastukseksi sain listahinnat eli noin 50 eurosta
ylöspäin /vrki ja korjaus vie ainakin viikon eli joutuu maksamaan vähintään noin 300-500 euroa jos aikoo ajaa autolla korjauksen ajan.
Joten ei VEHO tästä kunnialla selviydy.
Vai onko niin taas, että eri paikkakunnalla eri oheistus????

[Bf109]

Mutta sitä tietoa ei ole tullut, että Veho antaisi sijaisauton veloituksetta käyttöön.

Tässä sitä parhaillaan ajellaan sijaiskulkuneuvolla (Citroen C3 ). Syytä saadakin kun oma kiesi on jo viikon ollut siellä, arvioitu valmistuminen tiistaina joka tekisi rapeat 7 kokonaista työpäivää.

Sitikalla tuntuu olevan vientiä kun huoltokin on mennyt jo 5800km sitten ohi. Ei ole pelkkä valon nollaus unohtunut, huoltokirjassakaan ei ole leimaa.

[c180mersu]

Mobilo-life tarkoittaa sitä että liikkuvuutesi on turvattu (lue huoltokirjasta) ei välttämättä rent autoa voi esim olla bussilippuja kasa siis ainoastaan liikkuvuutesi on turvattu.

[veskola]

Mobilo-life tarkoittaa sitä että liikkuvuutesi on turvattu (lue huoltokirjasta) ei välttämättä rent autoa voi esim olla bussilippuja kasa siis ainoastaan liikkuvuutesi on turvattu.

Eikä minunkaan mielestä nyt ihan kaikkea voi vaatia, vaikka mersun onkin ostanut. Minusta on todella hienoa, kun/jos valmistaja korvaa noinkin hyvin ruostekorjauksia. Ei muissa merkeissä asiat ole läheskään noin hyvin. Ruoste on monen auton ominaisuus, niin ikävä kuin onkin.

Toivottavasti ovat ottaneet opiksi ja jatkossa kaikki suomeen tulevat autot myös ruosteenestokäsitellään kunnolla. Ei ole iso satsaus 30...60 t€ autossa. Tämä toive koskee myös näitä käytetyn auton suomeen uittajia/ostajia.

Ymmärtääkseni tässä ovenpieliasiassa vika ei ole eu säädösten, vaikka niitäkin täällä on parjattu, vaan auton valmistajan laadunvarmistus on pettänyt uusien materiaalien, aineiden ja työtapojen tullessa eu direktiivien myötä voimaan. Sinällään käsittämätöntä, uuden menetelmän tai aineen tullessa sarjatuotantoon, alalla kuin alalla, yleensä edessä on erittäin kattavat testit ennen sarjatuotannon aloittamista.

[mave]

Sain tiedon Lahden Vehon korjaamopäälliköltä, että
tehtaalta tullut varma tieto sijaisauto korvauksesta.
EI KORVATA. Joten kaikki ketkä saatte veloituksetta sijaisauton,
niin onnittelen.
"Kaikkea ei voi saada"

[c180mersu]

Siis ei mikään MB takuuehto edellytä rent autoa vaan liikkuvuuden joka koskee myös takuu ruostekorjauksia.tarkistakaa tieto.ja lahdessa ei ole vehoa!!!!!

[Jani Anttila]

Ei ole iso satsaus 30...60 t€ autossa.

Niin... Auton hinnassahan se ei ole mitään, mutta kun mietit että mersuja tehdään varmaan joku 300 000 kpl vuodessa (oma arvio) se tekee aika hemmetisti. Jos ruostesuojaus maksaa vaikka 200 €, kokonaissäästö on 6 miljoonaa euroa vuodessa. Sillä rahalla palkaa aika monta kustannussäästöihin pyrkivää suunnittelijaa tai turkkilaista hihnatyöläistä...

Näin se asiaa vaan on.

[Bf109]

että tehtaalta tullut varma tieto sijaisauto korvauksesta.
EI KORVATA.

Suutarilassa tehtaan politiikka on max 5 päivää, mutta ilman ovien vaihtoa vähemmän. Essonpaarijuttu tältä päivältä, kuultu siis Suutarilan Vehon tiskillä mammalta jolle palautin sijaisauton.

Tänään hain kiesin pois (onneksi ei mennyt huomiseen jolloin olisi tullut kuudes päivä sitikan ratissa), mutta ei mennyt kaikki putkeen ei. Sain ihan yhtäkkiä v*ttuilua että joutuisin maksamaan osan sijaisautosta. Ei siinä mitään, tehtiinhän autoon toki samalla minunkin maksamani pieni pintamaalaus, mutta hitto soikoon jos puhelimitse luvataan 5 päivää sijaisautoa, niin minusta on aika härskiä jälkikäteen alkaa vähentelemään lupauksesta päiviä. Minusta ne kaksi sijaisautotonta päivää siitä alusta olivat varsin sopivasti juuri niitä minun duunejani varten. Duunin noin pitkä kesto ei edes ollut 100% minun työni takia, vaan sen että pojilla tuli parissa kammioissa tunnit täyteen ja niitä alettiin huoltaa kesken kaiken. Henkisesti olen jo valmistautunut tappelemaan asiasta, saas nähdä nakkaavatko loppujen lopuksi laskulla.