Pakardisen perhevankkuri: S124 E220T -95

[johani]

Sairaan hieno llisävaloasennus...

Ite pisti kans heti silmään, heti pois
jos tuntuu ettei valoteho piisaa niin lisäpitkien laseja suosittelen, tehokkaiden polttimien kans

[Nozki]

Sairaan hieno llisävaloasennus...

...no ei kai kukaan nyt sentään voi täydellinen olla.

[Pakardinen]

Sairaan hieno llisävaloasennus...

Jep, Ruattin poika on osannu laittaa.

Eiköhän noille joku "vahinko" satu joskus, joku lintu niihin vaikka lentää tms.

[Sergey]

paras valotehon kannalta. ne o asennettu aikana jolloin ruotsissa ei saanut katolle laittaa lisävaloja... nykyäänhän niillä on siellä ne.

[jokus]

Suomessa taitaa vieläkin olla kiellettyä etuakselin takapuolelle lisävalojen asennus?

[Pakardinen]

nykyäänhän niillä on siellä ne.

Voi ristus sentään.

[johani]

Vaihteeksi ohi aiheen mutta kaikille ei tunnu mikä vaan riittävän http://www.youtube.com/watch?v=FiszsJ6RjE4" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pakardinen]

Tässä nyt muutamia tuoreita kuvia, joissa auto on puhdas. Oli kylmä ja ärsytti ja piti lähteä viemään tytärtä hammaslääkäriin, niin en tuon enempää tai parempia kuvia ottanut.

Yleiskuvaa:






Sisustaa:



Lähiotos kuskin selkänojasta, ehjä on:



Vasen takaturvavyön solki, tätä ei ole monesti naplattu:



Oikea on vielä paremmassa kunnossa...

Takapuskuria on kolhittu, tuossa takaoikealta otetun kuvan lisäksi vaurioita näkyy yllätys yllätys, vetokoukun kohdalla.

Hämmästyttävää oli, että kun räpelsin nuo Ruotsin kilvet irti, niin takakilpi lähti ihan vastaanpanematta

[Pakardinen]

Tänään tämä pääsi kilpien väliin.

[Sergey]

kommelluksien kautta voittoon

[JuCCiS]

olikos tämä vankkuri tänään Vuorelan K-kaupan parkkiksella? Hyvin samankaltanen peli ainakin bongattu

[Pakardinen]

kommelluksien kautta voittoon

Joo, eihän se ihan harmittomasti tuokaan homma mennyt, piti pykäliäkin vähän oikoa jossain vaiheessa...

olikos tämä vankkuri tänään Vuorelan K-kaupan parkkiksella? Hyvin samankaltanen peli ainakin bongattu

On se vallan mahdollista, vaimo sillä tänään hurruutteli niillä nurkilla...

[Pakardinen]

Apukuskin ovitaskussa oli sellanen kankainen paperi"kansio", jonka sisältöä en sen tarkemmin ole tähän saakka tutkinut.

Tänäänpä tutkin ja sieltä löytyi ruotsalaisia katsastusdokumentteja vuodesta 2002 asti. Tuolloin mittarissa ollut lukema pyöreästi 130tkm. Epäilyt tämän vehkeen mittarilukeman paikkansapitävyydestä karisee entisestään.

[Pakardinen]

Vaimo kysymän tässä yhtenä päivänä, että mikä siinä tuossa autossa suhisee. Totta tosiaan, moottorin pyöriessä kuuluu takaovien / taka-akselin kohdalla sellanen selvä suhina.

Ne kun nämä tärpätti Mersut on uusia tuttavuuksia, niin mikäs siellä nyt sitten suhisee? Liittyykö jollain tavalla ASD:hen...?

[Hage]

Vaimo kysymän tässä yhtenä päivänä, että mikä siinä tuossa autossa suhisee. Totta tosiaan, moottorin pyöriessä kuuluu takaovien / taka-akselin kohdalla sellanen selvä suhina.

Ne kun nämä tärpätti Mersut on uusia tuttavuuksia, niin mikäs siellä nyt sitten suhisee? Liittyykö jollain tavalla ASD:hen...?

auttaako tämä? http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=111902" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pakardinen]

auttaako tämä?

No lajinsa. Eli näillä oireilla paikantaisin suhinan sitten tuohon bensapumppuun. Polttoainelinja ei kyllä vuoda, eikä tankkikaan suhahda tavallista enempää korkkia aukaistessa...

[Pakardinen]

Tämä ei nyt liity sitten aiheeseen ei ollenkaan, mutta tuosta sportsmanin kirjoituksesta:

Eihän siinä ole mitään ihmeellistä:
Ensin vain sivuvilkut asennukseen jos niitä ei jo ole ? Siitä vain reikää tekemään kylkeen Suomalaisen liikkenturvallisuuden nimissä lähes
20 vuotta liikenteessä olleeseen autoon . Eihän ne mitään liikenneturvallisuudesta ymmärrä muualla.
Sitten rekisterikatsatukseen jossa ei periaatteessa saa olla mitään huomautettavaa. Hinta vaivaiset 205 + päästömittaus.
Jos Trafin tietokannasta löytyy varianttinumero ja katastaja jaksaa sen etsiä niin sitten ei tarvitse hommat paperia joka kertoo
että auto täyttää EU:n vaatimukset (95 euroa)
Sitten tulliin muutamaan paperiin samat asiat kirjoittaen . Tämän jälkeen alkaa joulun eikun siis tullipäätöksen
odottaminen . Kun se lopulta saapuu niin maksun jälkeen pitää vielä odottaa muutama päivä jotta tulli on ilmoittanut rahat
saatuaan Trafin tietojärjestelmään että auto on rekisteriröinti kelpoinen.

Jos rekisteröintikatsatusessa ei havaittu vikoja tai olet ne korjannut ja käyttänyt jälkitarkastuksesta niin sitten
vain Suomen kalliita kilpiä hakemaan . Ne maksavat enää vain 32 euroa.
No sitte vain kilvet kiinni mutta huomaa ettei autosi tule ikänä täyttämään arvokasta
Suomiauto määritelmää!!

tuli heti aikoinaan jo mieleen yks juttu. Nyt olen riittävän liikuttuneessa mielentilassa sen täällä julkistamaan, joten olkaapa hyvät (tai pahat):




Huumerosvo Hemmo Venkula (nimi muutettu) istuu vuosittaista kakkuaan eräässä itä-Suomalaisessa rangaistuslaitoksessa. Hemmo on joutunut tänne täysin syyttä, sillä eihän hänellä ole kuin vaatimattomat kolmisenkymmentä omaisuusrikosta, pari pahoinpitelyä, muutama ryöstö ja parikymmentä huumausainerikosta. On se kumma nykyajan Suomessa, kun mokomasta joutuu lusimaan.

Eräänä kauniina kesäpäivänä Hemmo näkee itselleen entuudestaan täysin tuntemattoman vangin. Tällä miehellä on sivuilta harmaantunut tukka ja hieman on elintasovatsaakin kertynyt vuosien saatossa. Hemmo päättää lähteä tekemään tuttavuutta, sillä onhan pienikin poikkeus tähän vuosilomalaitokseen piristävä uutuus.

"Moi, moon Hemmo, kukas sä oot, en muista nähneeni sua aikasemmin täällä.?"
"Terve vaan. Mä oon Pakardinen."
"Mitäs kettua sä täällä teet, et näytä kovinkaan kriminaalilta tyypiltä?"
"Tapostahan tässä istutaan, pari vuotta menee siis."
"Taposta!!!??? kettu kova jätkä! Mitä teit?"
"No sulle saakelin narkkarille viittis mitään kertoa, mutta eipä muutakaan ole just ny. Kaikki meni näin:

Mulla oli aikanaan kaikki hyvin. Oli vaimo, oli lapset. Oli maatila, arvostettu ammatti ja kaikki. Ainoo mikä tökki, oli autoasiat. Menin aikanaan ostamaan -98 VäyrysMesen. En oikein siitä tykännyt, piti saada "oikea" Mersu alle. Eikun kattelemaan myytävänä olevia 124:sia. Ei Suomesta oikein sellasta käypästä löytynyt, joten päätin selata ulkomaiden tarjontaakin.

Ruotsista sitten löytyi oikein mainio vehjes. Vähän ajettu, hyvän värinen ja kaikin puolin hyvä muutenkin. Oli vielä siihen aikaan yks tuttukin Ahvenanmaalla, joka pystyi hakemaan auton mulle. Olin tuohon aikaan melkoisen naiivi ja ajattelin, että eikun vaan. Jos auto on hyvä, niin ei muuta kun minulle.

Tuttu Ahvenanmaalta (Sergejevitsh, nimi muutettu) kävi auton kattomassa ja totesi sen hyväks. Tein päätöksen, joka myöhemmin osoittautui virheeksi. Auto mulle tänne Suomeen. Auto tuli ja olin kovin innoissani. Jopa niin innoissani, että mainostin hyvää oloani eräällä Mersuihin keskittyneellä nettisivustolla. Paljon tuli positiivista palautetta ja suuri osa kannusti ja innosti minua, että hienon pelin ostit. Mutta yksi poikkeus oli.

Nimimerkki "urheilumies" alkoi kertoa minulle totuuksia tuontiautoista. Kertoi kaikenlaista, mm. sivuvilkkujen laitosta, rekisteröinnin hankaluuksista ja sen sellasta. Kyllähän ne meni, ei siinä mitään. Vilkut jo löytyikin ja pienien murheiden kautta sain auton rekisteröityä omiin nimiin. Mutta sitten menin ensimmäistä kertaa sillä töihin.

Olin onnesta soikena, olinhan löytänyt oikein kunnon helmen. Menin työpaikalle ylpeänä, että katsokaas mikäs se mulla on. No nehän alko heti vittuilemaan, että tuontiauto, halpaan menit. Vaikka kuinka yritin todentaa, että katsokaa ny missä kunnossa tämä on, ei juurikaan ruostetta ja vaalea kangassisusta melkein täysin virheetön. Takaturvavöiden soljetkin täysin koskemattomat. Jarrupoljin ei ole kulunut, vaihteenvalitsin niinkuin uudessa jne. Niin ne vaan vittuilivat, että kyllähän ne kaikkea tuolla ulkomailla tekee, että saavat Suomalaista huijattua. Mikään ei auttanut, vaan olivat sitä mieltä, että paskaa tuli ostettua. "Kyllä Suomiauto olis ollu parempi", moni tuumasi.

Tätä jatkui vähän aikaa. Vaikka kuinka yritin kertoa, että nyt on hyvä peli, niin ainoa mitä sain vastaukseksi oli, että kyllä se tuontiauto siitä karvansa näyttää aikanaan. Aikaansa myöten masennuin. Aloin jo itsekin tulla siihen tulokseen, että tuontiauto ei ollut hyvä ratkaisu. Vaimokin alkoi naputtamaan, että minkä takia tuo autonrähjä piti Ruotsista asti hommata, olishan noita ollu Suomessakin.

Rupesin ryyppäämään. Vitutti kaikki. Enste meni työ, sitten perhe. Ei minua kukaan kestänyt, kun aina vaan koitin selittää, että kyllä tuontiauto kannattaa. Saa vähemmän ajetun, paremmin varustellun ja halvemman. Kaikki vaan mussutti, että ei ulkomailta saa mitään muuta, kuin itsensä huijatuksi. Kaiken ne perkeleet tekee, että saavat hyväuskoista suomalaista kustua silmään.

Join kaiken. Perheen, lapset, asunnon, työpaikan, maatilan, kaiken. Ainoa mikä jäi, oli se saatanan tuontiauto. Siitä en luopunut. Sitten, kun kaikki sossun apurahatkin oli juotu, pikavippien myötä mennyt luottotiedot ym. päätin viimeinkin luopua siitä autosta. Loppujen lopuksi, sehän se oli kaiken tämän pahan aiheuttanutkin.

Yritin vaihtaa tuota murheenkryyniä johonkin toiseen menopeliin, mutta ei yhdessäkään autokaupassa oikein innostuttu. "Kun tuo on tuontipelikin ja kaikkea..." Niin ne minulle sanoivat. Kyllästyin tuohon touhuun melko pian. Päätin, että nyt loppu auton kaupittelu netissä ja liikkeissä, helvetti soikoon minä myyn tämän jollekin, joka ymmärtää asioista.

Aikaa meni. Lopulta löysin erään vanhan tuttavani, joka kiinnostui autosta. Kerroin hänelle kaiken, mitä autosta tiesin. Sen jätin kertomatta, että olin jo melko epätoivoinen. Ja sitä en tietenkään kertonut, että jos hän autoa katsoessaan mainitseekaan termin "tuontiauto" tai "Suomiauto", kuristan hänet siihen paikkaan.

Tuli päivä, jolloin esittelin autoa tuttavalleni. Hän tykkäsi siitä kovasti. Kaikki miellytti häntä, oli ilmastointia, oli kattoluukkua, oli vakionopeudensäädintä.

-Onkos tää tuontiauto? hän kysyi."


Niin että sen takia täällä ollaan.", Pakardinen lopetti tarinansa Hemmolle.

-Joo, mä tajuun, semmosiahan ne tuontiautot on, Hemmon kerrotaan sanoneen viimeisiksi sanoikseen.

[Mesedesi]

[Pakardinen]

Veikeä juttu sattui männä yönä. Esikoispoika tuli kahden aikaan yöllä herättelemään, että iskä minkä takia meidän auto tööttää itsekseen tuossa mökin pihalla ja siinä vilkkuu hätävilkut?

No minä unenpöpperöpäissäni katsomaan ja totta tosiaan, varashälytinhän se siellä ilmoittelee olemassaolostaan. Olin niin pahasti aikaan ja paikkaan orientoitumaton tuossa vaiheessa, ettei minusta muuhun ollut kuin katsomaan mökin ikkunan läpi silmillä, että auton lasit on ehjät eikä sisällä kukaan riehu. Sitten takin taskusta kaukosäädin ja ovet auki ja lukkoon ja loppuyön sitten saikin nukkua.

Aamulla sitten tarkastelemaan, eikä autolle ollut tosiaan käynyt mitään. Mitä lie kummitteli tuo häly...

[miksu.s]

Tollasii ne tuonti-autot on!!

[Pakardinen]

Hälypä otti ja kummitteli toistamiseen. Sama homma, kun viimeksikin. Vilkut välkkyy ja auto parkuu pimeällä pihamaalla. "Korjaus" samalla konstilla. Outo homma. Tuontiauto. Perkele.

Pääsin tänään pitkästä aikaa tälläkin ajamaan, on se vaan niin mieluinen peli mulle, että voi ihmettä. Voi että, miten voipi olla matkanteko helppoa ja huoletonta.

Vaimo ei vaan ole "muistanut" kertoa, että keula on alkanut paukkumaan. Vikaantuu se näemmä tämäkin. Noh, eikun kallistuksenvakaajan puslat uusiksi, niin eiköhän tuo sillä tokene.

[Aapo.T]

Mulla yöllisen hälytyksen aikanaan aiheutti purkaantuva akku.

[Pakardinen]

Eipä oireile akku tässä. Johnakin muualla on rottia nyt...

[Sergey]

Sellaisia ne jälkiasennus hälyt on... Omista olen ne disabloinut.

[Pakardinen]

Sellaisia ne jälkiasennus hälyt on... Omista olen ne disabloinut.

Semmosiahan ne... Disabloisihan tuonkin, mutta niinkun tiiät, niin siinä omassa keskuslukituksessa oli se maailmanpalonvaara...

[Nozki]

Niin se oli siis jälkiasennushäly? Eikö siinä ole jonkin sortin hälytysmuistia, joka kertoisi seuraavan avaamisen yhteydessä ainakin ylimalkaisesti sen, mikä hälytyksen on laukaissut? Siis tyyliin sisätilan liikeanturit, lasinrikkotunnistin, ovien aukaisu, konepellin aukaisu, takaluukun aukaisu, johtoihin kajoaminen jne. Jos se on aina sama syy, niin olisi ainakin näppärämpi lähteä haarukoimaan varsinaista aiheuttajaa.

Ainakin noissa omissa eri merkkisissä hälyissä hälytyksestä seuraavan avaamisen yhteydessä vilkut vilkkuvat tavallista useamman vilkahduksen, ja merkkivalo-led jää vilkkumaan niin, että sen vilkahdusten määrä ilmaisee hälytyksen laukeamisen syyn.

Omassa ihan uusi hälytin on keksinyt antaa kanssa muutaman kerran sisätilan valvonnan takia virhehälytyksiä. En ole oikein perehtynyt vielä siihen, mitä sille pitäis tehdä. Ehkä niiden herkkyyttä pystyy jotenkin säätämään ohjelmoimalla.

[Pakardinen]

No tässähän oli sitä ilmastointivaivaa ostettaessa. Poltti Lars-Erikin mukaan sulaketta, mikäli ilmastoinnin laittoi päälle.

Tuossa sitten kun tuli lämpimät kelit, niin menin jälleen luottomiehen luo. Kokeiltiin, ei lähde ilmastointi päälle. Pakkovirralla kompura heräsi, mutta ei muuten. Marko sitä mielipuolta, että paine ei riitä ilmastoinnin täyttö. Täytettiin. Kokeiltiin. Ilmastointi pelaa. Sulake ei pala. Ilmastoinnin kennon flekti ei pyöri. Tutkitaan. Rele kappaleina. Uusi rele. Vot. Pyörii. Kylmää tulee. Vuotoa ei havaittavissa. Kiire töihin. Kiitos. Hei.

Vieläkin tulee kylmää. Mitä sitten lie Lars-Erik höpissyt, eikö vaan halunnut täyttää ilmastointia, kerta oli myymässä.

Samalla pyörittelin joutoaikana KD-vaijeria, nyt toimii laatikko järkevämmin, antaa vetää hieman pitemmälle ennen vaihtoa.

Kallistuksen vakaajan kumit vieläkin vaihtamatta ja takaiskarit pitäisi uusia, ovat aivan kuolleet. Jää heijaamaan, varsinkin jos kyydissä on parisataa kiloa nurmensiemenseosta... Mutta tasonsäätö toimii!

[Pakardinen]

Viiksessä on jotain hämminkiä. Kun käyttää tihkuasennolla, jotta pyyhin pyyhkäisisi kerran ja palauttaa pyyhkijän 0 -asentoon, niin saattaa pyyhin jäädä joko tihkuasennolle tai villiintyä aivan täysin ja jäädä viuhtomaan kuin riivattuna. Sormen päällä kun napsauttaa viiksen päähän, tai käyttää vilkkua päällä, niin sitten rauhoittuu ja lakkaa pyyhkimästä omia aikojaan.

Joku hyvin pieni konaktihäiriö siellä on, kun vaan olis aikaa purkaa se viiksi ja vähän tutkia...

Tasonsäädön pallot muuten joutuu varmaan jossain vaiheessa uusaamaan.

[Sergey]

vaiha uus viiksi. ei ollu mitää ideaa ropaa vanhaa kuntoo. kesti kuukaudenpäivät ja sitten kesken matkan loppu kaikki toimimasta. Myös valot. Tietysti räntäsateessa.

[Pakardinen]

Se voip olla tieten viisaampi vaihtoehto. Pääsee helpommalla, eikä kulu omaa aikaa. Sitä kun jostain syystä nyt taas tuntuis menevän muihinkin hommiin...

Aika janonen tämä sitten kuitenkin on. Tahtoo vaan kymppiä viedä sekalaisessa ajossa.