Hammerit ja muut AMG:t

[Jori K]

SL 73 AMG, 7291cc V12 48 valve
525 hp@5550, 750 nm@4000
2050 kg
0-100 in 4.7

...ja muita AMG:n viritelmiä:
http://mercedes-amg.tripod.com/amgcars.htm

EDIT:

Just. Ei anna Tripod näköjään linkittää suoraan kuvaan (hyvä kun linkki saitille toimii sentään)

[PepeKyy]

Lueskelin tossa vanhaa TM:ää, jossa oli Testarossa, AMG Hammer ja Corvette yms. enemmän ja vähemmän piristettyjä vauhtirautoja. Testarossa oli hyvä vertailupohja muille, paitsi että se jäi suorituskyvyssä koko porukan hännille

[JuhaK]

300E-24: Engine conversion to 3.2 liters. 234 hp (>1991)

Mulla vastaa tehot tota myllyä, mutta ei tässä kyllä ole 24v, ainakaan AMG:n mukaan.

Lähetin sinne sähköpostia tossa kesällä, kyselin autosta ja näin vastas:
ps. tuli muuten vastaus samana päivänä

Dear Mr. Kuusirati,

thank you for your e-mail.

Please be informed that we can not trace the history of this car with the chassis no. as our records from 1988 are based
on the name of te customer.

Just for your information we have equiped the 300CE with an AMG 3.2L engine with 234HP but this M103 type engine
was not a 24valves engine, it wasonly a 12valves engine.

Kind regards

Volker Nieweg
Customized Products & VIP

Hello,

as we do not have exact records about the M103 / AMG 3.2L engine, I can only give you an estimate: about 150 units in total
(bear in mind that we have equiped the following models with this engine: 190E 3,2AMG, 300E & 300CE 3,2AMG, 300SL 3,2 AMG,
300SE/SEL 3,2AMG)

Kind regards
Mercedes-AMG GmbH
Volker Nieweg

[Juhis.]

Lueskelin tossa vanhaa TM:ää, jossa oli Testarossa, AMG Hammer ja Corvette yms. enemmän ja vähemmän piristettyjä vauhtirautoja. Testarossa oli hyvä vertailupohja muille, paitsi että se jäi suorituskyvyssä koko porukan hännille

AMG Hammer sai muistaakseni kuitenkin maininnan "parhaana monikäyttöautona" Onhan se sellainen, kun verrokkeina oli Testarossa, kaksi Callawayn viilaamaa 'Vetteä (Rata ja "katu"versio) siten yksi monsterimoottorinen Camaro ja olikohan siinä vielä joku Porsche 911, en muista kun on niin kauan kun on tullut tuota vertailua luettua....pitänee joululomilla kaivaa taas esiin... Vertailusta jäi mieleen, että Camaro oli niin matala, että olivat karauttaneet öljypohjankin katuun "testin" aikana.

[Juhis.]

...ja muita AMG:n viritelmiä:
http://mercedes-amg.tripod.com/amgcars.htm

Hmm...


Huomaa perän mallimerkinnät....



190 E 5.0 AMG
5000cc V8
240 hp@5500, 400 nm@3900

Aina sitä näkee jotain uutta...

[Jori K]

Hmm...

- prkl:n Tripod - se ei anna linkata suoraan kuviin, tms.

[Juhis.]

Lueskelin tossa vanhaa TM:ää, jossa oli Testarossa, AMG Hammer ja Corvette yms. enemmän ja vähemmän piristettyjä vauhtirautoja. Testarossa oli hyvä vertailupohja muille, paitsi että se jäi suorituskyvyssä koko porukan hännille

AMG Hammer sai muistaakseni kuitenkin maininnan "parhaana monikäyttöautona" Onhan se sellainen, kun verrokkeina oli Testarossa, kaksi Callawayn viilaamaa 'Vetteä (Rata ja "katu"versio) siten yksi monsterimoottorinen Camaro ja olikohan siinä vielä joku Porsche 911, en muista kun on niin kauan kun on tullut tuota vertailua luettua....pitänee joululomilla kaivaa taas esiin... Vertailusta jäi mieleen, että Camaro oli niin matala, että olivat karauttaneet öljypohjankin katuun "testin" aikana.

Itseäni lainaten: TM:ssä 1/88 oli tuo artikkeli, ja "testi"autoina olivat:
- Corvette Callaway Twin Turbo, 5.8 L (712 hv)
- Camaro (Keith Black), 8.9 L (690 hv)
- Porsche 911 Turbo (Motorsport Design), 3.3 L (646 hv)
- Corvette Callaway Twin Turbo, 5.7 L (noin 400 hv) "katuversio"
- MB "300E" (W124) AMG "The Hammer", 6.0 L (375 hv)
- Ferrari Testarossa, 4.9 L (380 hv)

Callawayn kisaviritteisen 'Vetten huiput olivat 358 km/h nelivaihteisella manuaalilla, Hirviömoottorisen Camaron 347 km/h,
ja Camarossa lepposasti 3-vaiheinen automaatti... Kyllä AMG:kin kulki 291 km/h.

[karra]

Laitetaanpas linkki tähän ikivanhaan ketjuun:

http://www.carenthusiast.com/reviews/ar ... drive.html

On varmaan ollut muuallakin juttua W124 Hammerista mutta en löytänyt .