Nyt se kävi sitten itselle (ei käynnisty)

[mordari]

Niin nyt se kävi sitten omalle kontolle. Lähdin liikenteeseen ja jätin auton liikkeen eteen käymään. Emo jäi autoon ja kun takasin auto oli sammunut. Oli sammunut melkopian lähtöni jälkeen. Ja ei sitten millään helvatalla käyntii... Välillä noin nanosekunnin verran hengissä ja taasen ei elon merkkejäkään.

Mistä sitä vikaa nyt sit lähdetään etsimään? Bensapumpusta vai mistä? Kannattaisi aloittaa? Mitään tälläisiä merkkejä ei ole ollut ilmassa. Jotenkin tuntuu että auton käynnistyksen esto sohlaisi mutta järki taas väittää että vika olisi jossain muualla.

Ja niin auto on 230ce 87

Kyllä menee viikonloppu sit niin vit** putkeen...

[mc]

Hyvin paljon mahdollista että bensapumpunrele tuli tiensä päähän, omassa w201 kösessä tuli samankaltainen äkillinen totaalinen "katkeaminen", ja kun starttasi, auto hörähti "nanosekunnin" mutta ei sen enempää, tuo rele on kulutus tavaraa, ja menee jossakin vaiheessa lähes jokaisesta yksilöstä.

Rele löytyy akun takaa, ja on muodoltaan kuin tupakka aski mutta ei ihan niin korkea

Kun mittaat että bensapumpulle tulee virtasta, ja katsot että kipinä tulee niin todennäköisin uusittava on silloin tuo rele.

[Timo L.]

Uuden releen hinta merkkiliikkeessä n. 150 euroa, käytetyn saa noin puolella tästä. Näin siis M102.980:ssa.

Jos releestä on vain juotos palanut, sen voi korjata itse. Lisäohjeita http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=10297.

[Aku P]

Uuden releen hinta merkkiliikkeessä n. 150 euroa, käytetyn saa noin puolella tästä. Näin siis M102.980:ssa..

Näin myös M103:n osalta; Venetmäeltä löytyi vaihto-osa 70 euron hintaan. Jos ja kun tämä rele on syyllinen, ota siitä päältä kaikki numerot talteen niin osaavat antaa oikeanlaisen osan.

[mc]

Vaihto-osa on asia erikseen, mutta käytetyn kun hommaa, saa varautua siihen että pahimmassa tapauksessa vika uusii vaikkapa seuraavana päivänä.

Mielestäni se on uutena kallis, mutta antaa jonkinlaisen mielenrauhan teoriassa ainakin seuraavalle 100 tonnin taipaleelle.

Ps, mulla meni tuo rele kun olin ehtinyt ajaa auton oston jälkeen 70 km.

[mjo33400]

Onko kukaan tutkinut mikä siinä releessä hajoaa. Noi on järjettömiä hintoja releestä. Väitän, että se on helppo korjata.

[Juselius]

Josko vihjeenä auttaa, niin mulla meni 3. autosta syyskesällä starttirele ja siinähän sahattiin akku ja hermot loppuun ennenkuin uskoin jotta uutta pitää ostaa. Veholtahan sen vaan sai ja hintaa 85€, pistin kiinni ja kyllä soi taas kone iloisesti.
Tämä tapahtui siis Accordin kanssa...

[Timo L.]

Onko kukaan tutkinut mikä siinä releessä hajoaa. Noi on järjettömiä hintoja releestä. Väitän, että se on helppo korjata.

Kuten viestissäni kerroin, sieltä menee juotos poikki. Tämä lienee yleisin vika, ja on itse korjattavissa.

[mordari]

Tänään sen verran kiirusta piteli. Kävin tosin äsken autoa kokeilemassa jos heräisi henkiin. No käynnistyihän se kun pari kertaa koitti ja hetken kierroksia pidettyäni siirsin auton. jonka jälkeen arvasin että jos päästän kaasun ja kokeilen tyhjäkäyntiä niin varmana sammuu --> no niinhän kävi.

Mutta täytyy huomenna sitten kait tuohon releeseen paneutua kunhan vaan saan auton lämpimään halliin.

[M.K]

Kaasuläpän asento potentiometri

[capriceman]

Moi !

Rele on tutkittu, ihan kärjet vaan loppuu ja sitten kylmäjuotoksia noissa on eli toimii miten sattuu. Ruuvimeisselillä koputtelemalla voi saada hetkeksi eloon.

[MiQu]

Hyvin paljon mahdollista että bensapumpunrele tuli tiensä päähän, omassa w201 kösessä tuli samankaltainen äkillinen totaalinen "katkeaminen", ja kun starttasi, auto hörähti "nanosekunnin" mutta ei sen enempää, tuo rele on kulutus tavaraa, ja menee jossakin vaiheessa lähes jokaisesta yksilöstä.

Rele löytyy akun takaa, ja on muodoltaan kuin tupakka aski mutta ei ihan niin korkea

Kun mittaat että bensapumpulle tulee virtasta, ja katsot että kipinä tulee niin todennäköisin uusittava on silloin tuo rele.

Samanlainen vika ilmaantui muutama viikko sitten siskon w201:seen. Auto oli ajettu pihaan ja parin päivän seisomisen jälkeen ei elonmerkkejä.
Kiireissäni sahasin pa-pumpunreleen auki, kun ei naksetta kuulunut. No toimivahan se oli kolvilla sulattamalla kuori kiinni.
Relekannalta oli 8-nastan liitos täysin hapettunut. Jännitteen sai mitattua, mikä alkuun vaikeutti vian paikallistamista, mutta eipä muutama epämääräinen säie montaa amperia johda. Juottamalla kuntoon ja taas kone kävi.

[AK47]

Hyvin paljon mahdollista että bensapumpunrele tuli tiensä päähän, omassa w201 kösessä tuli samankaltainen äkillinen totaalinen "katkeaminen", ja kun starttasi, auto hörähti "nanosekunnin" mutta ei sen enempää, tuo rele on kulutus tavaraa, ja menee jossakin vaiheessa lähes jokaisesta yksilöstä.

Rele löytyy akun takaa, ja on muodoltaan kuin tupakka aski mutta ei ihan niin korkea

Kun mittaat että bensapumpulle tulee virtasta, ja katsot että kipinä tulee niin todennäköisin uusittava on silloin tuo rele.

Samanlainen vika ilmaantui muutama viikko sitten siskon w201:seen. Auto oli ajettu pihaan ja parin päivän seisomisen jälkeen ei elonmerkkejä.
Kiireissäni sahasin pa-pumpunreleen auki, kun ei naksetta kuulunut. No toimivahan se oli kolvilla sulattamalla kuori kiinni.
Relekannalta oli 8-nastan liitos täysin hapettunut. Jännitteen sai mitattua, mikä alkuun vaikeutti vian paikallistamista, mutta eipä muutama epämääräinen säie montaa amperia johda. Juottamalla kuntoon ja taas kone kävi.

Ei kannata sahata auki, kun pohjalevyn reunan yli kuoren reunaa väännättämällä kuori pompsahtaa irti ehjänä..... Se relen käämin jalan juotoksen tinaus on kuulemma pettänyt lukemattomista PA-releistä. Niin myös itsellä ja tinaus auttoi. Onhan tuossa relessä muitakin mahdollisia vikapaikkoja mutta ne vaatii jo enempi osaamista saada kuntoon. Rikkinäisiä mersun relejä ei kannata heittää pois, monet voi korjata tai käyttää varaosina. Hinnathan on näissä senverran meheviä että korjata kannattaa.

[mjo33400]

Moi !

Rele on tutkittu, ihan kärjet vaan loppuu ja sitten kylmäjuotoksia noissa on eli toimii miten sattuu. Ruuvimeisselillä koputtelemalla voi saada hetkeksi eloon.

Onko puutteellinen kipinänsammutus koskettimen välissä?

[MiQu]

Ei kannata sahata auki, kun pohjalevyn reunan yli kuoren reunaa väännättämällä kuori pompsahtaa irti ehjänä.....

En kyllä tiedä millainen rele sinulla on ollut, mutta tuo oli umpeen valettu, eikä sitä millään vääntelyllä olisi saanut ehjänä auki.
"Dremeliin" laikka, kone kiinni pöytään ja relettä tasoa vasten pyörittelemällä aukesi nätisti... tehty mikä tehty ja auto toimii.

[mordari]

No niin. Rele on tutkitettu ja siitä ei löytynyt mitään vikaa. Hiilet ok ja juotokset ok sekä sähkäri mittasi ja anto toimivan paperit. Tosin samalla kävi ilmi että ABS:ien rele oli ehtoo puolella kun tuli tuo samalla tutkittua. Mittaritaulu ei kyllä tosin ilmoittanut mitään että häikkää olisi jarruissa mutta uskottava se oli kun toinen sen siinä vieressä mittareillaan osoitti...

Joten vian etsintä jatkuu. Seuraava tarkastuspiste on sitten Bensapumppu. Onko niitä muuten tässä 2.3Ce 1987 motissa yksi vai kaksi zipaletta?

[Antti K]

Jos auto käy kierroksilla, mutta ei tyhjäkäynnillä niin tarkistappa ettei ilmaläpälle menevä letku ole poikki tai halki.