MB 300 SDL (126)

[M-B-Z]

Tuollaisia näkyy muutamia olevan Suomessa tarjolla ja lisäähän niitä löytyisi USA:sta. Millainen tuo 6-turbodiesel olisi, pärjäisikö kyseisellä autolla/moottorilla vielä nykypäivänäkin. Tehoa ja mukavuuttahan autossa varmaan olisi kokorahalla, ja jos auton saisi hankittua vaikka joltakin USA:n kuivalta alueelta, niin ruosteongelmia ei olisi ainakaan seuraavaan 10-vuoteen? Miten tuo tekniikka (moottori ja vaihteisto), onko se helppoa korjata, löytyykö Suomesta siihen helposti osia ja ennen kaikkea millainen se on kulutukseltaan? Kaikki rakentavat kommentit ja linkin koskien 300 SDL Mersua kiinnostavat !!

[peteracing]

onko noita kuutosella??.. oon nähny vaa vitoskoneella

[M-B-Z]

On niitä alkuperäisellä 6-turbodieselillä, viety ainoastaan USA:han ja malliltaan siis 300 SDL.

[peteracing]

just noita SDL:iä tarkotin... minkä ikästä oot katellu? ne kaikki mitä mä tosiaan oon nähny o ollu sillä w123:sen turbo koneella... ett ei niillä ainakaan kuuhun pääse. ite oon joskus miettiny ett 124:sen turbodiesel tommoseen w126:seen ois kiva. tossa ruottin puolella o aina välillä aika sopivaan hintaan noita kone tai laatikko vikasia.

[Samuli H]

Onhan noita tehty 603 turbollakin (6-syl turbo). Tuo konehan on ihan mahtava vielä näinäkin päivinä. Vakiona tehoa mukavasti ja virittämällä vielä mukavammin.

[Mika.T]

Hulluna haaveena onkin alkuperänen 300SDL superturbona.

[Olli Lajunen]

Muistaakseni tuota 6-sylinteristä turbodieseliä tehtiin vuosina 86-87. Kyllä siihen pitäisi osia löytyä siinä missä euroässiinkin.

Niin ikään täälläkin on ollut hulluna haaveena tuollainen lievästi piristetty SDL...

[rolle]

Muistaakseni tuota 6-sylinteristä turbodieseliä tehtiin vuosina 86-87. Kyllä siihen pitäisi osia löytyä siinä missä euroässiinkin.

Niin ikään täälläkin on ollut hulluna haaveena tuollainen lievästi piristetty SDL...

Onhan nuita muutama näköjään saatu tehtaalta ulos jo vuonna 1985.
Tuohon OM603 3.5 litran dieseliin ei kuulemma kannata sotkeutua, koneen ongelmista on tainnut olla juttua foorumillakin. Kenties joku asiantuntija voisi porista tuosta enemmänkin.

http://www.mercedes500.de/statistiken.html

Myös täällä eräänlaisena haaveena olisi juurikin tuollainen SDL, vaikka ihan vakionakin. Keltaisessa Pörssissä oli 300SDL pitkään myynnissä, muistaakseni Vaasassa. Oli ainakin ilmoituksen perusteella hyvässä kunnossa, tosin hintakin oli suolainen, muistaakseni noin 12 000 euroa.

[Mika.T]

Keltaisessa Pörssissä oli 300SDL pitkään myynnissä, muistaakseni Vaasassa. Oli ainakin ilmoituksen perusteella hyvässä kunnossa, tosin hintakin oli suolainen, muistaakseni noin 12 000 euroa.

Ja jos oikein muistan niin oli 5-pyttysellä kolmelitrasella. eli OM617:lla

[cuuno]

...löytyyhän noita www.autotrader.com ....tosi helmiä ....hinnat vaan heiluu 15000-28000 taalan välissä ...eli arvossa on suuressa ....mutta osa on kuin uusia

[rolle]

Ja jos oikein muistan niin oli 5-pyttysellä kolmelitrasella. eli OM617:lla

Hmm, mun mielestä se oli juurikin OM603:lla, ku kiinnostuin siitä erityisesti. Tiedä häntä, mahtanut kuitenkin mennä kaupaksi. Mahtaa muuten olla aika hulppea diesel-vero Ässissä...

[Jori Ravantti]

Hmm, mun mielestä se oli juurikin OM603:lla, ku kiinnostuin siitä erityisesti. Tiedä häntä, mahtanut kuitenkin mennä kaupaksi. Mahtaa muuten olla aika hulppea diesel-vero Ässissä...

Ei kai se nyt niin maatamullistava ole ainakaan w126:sessa sillä eihän se omapaino + kantavuus, joiden mukaan vero määräytyy, mikään maatamullistava ole.

Itsellä ei ole yhtään S:sää ollut, mutta tuntuu, että täällä liioitellaan niiden kuluja verrattuna muihin Mersuihin.

Olen kokeillut w116 350 SEL:iä ja mielestäni se olisi diiselkoneella varustettuna ollut asiallinen ja tilva käyttöpeli.

Naapurilla on w140 3,5 litraisella dieselillä arkisena käyttöautona.