500 SEL aut.laatik. ongelmia.

[tyko h]

Auto on -87, 500SEL ,4nopeuksinen laatikko, ilmeisesti 724 tai 722(tms,en tähän hätään muista,anteeksi )
Eli ongelma on seuraava:
Kun laitan lämpinä vaihteen sisään esim R:n tai D:n niin kestää noin 7sekuntia ennekuin vaihde kytkeytyy ja kun se kytkeytyy niin melko suurella kolauksella auto nytkähtää...eli se viive sekä se suht kova kytkeytyminen häiritsee!!
Ei kuitenkaan niin suuri että jokin hajoaisi mutta mistä moinen
Muuten laatikko toimii, vaihdot on tarkkoja ja niissä ei tapahdu ylimääräistä nytkähdystä tai luistoa ja kickdown toimii myös
Eli missä vika , osaako joku kertoa tääle suht nopeesti kun hieron kauppaa kyseisestä autosta
Kiitos..
T.yko h

[Ere866]

En kyllä sinällään näistä tiedä, mutta itselläkin on PIENTÄ viivettä, kun lyö D:lle ja R:lle. Ei kuitenkaan 2 sekuntia kauempaa odotuta, että luultavasti pieni viive tuossa laatikossa on ihan normaalia, mutta tuo sinun 7 sekuntia kyllä kuullostaa jo aika kaualta....

Tinkaa hintaa, vetoa tuohon. Ainiin, ja oma laatikko nyt ei pahemmin äännä kun vaihde menee päälle. Ei siis pitäisi mitään kovia loksautuksia kuulua.

[HVM]

Pole kaasua ja jarrua yhtäaikaa paineet laatikossa nousee pykälät menee päälle.

Eräällä tutulla oli samaa ongelmaa, nostettiin joutokäyntiä 100rpm ei ongelmaa.

Laatikot kuluu kun ne vanhenee.

[MikaVeee]

Jokos sää Tyko siitä kaupat teit ?
Oli muuten kiva koeajo, kiitti !

Mika Veee

[tyko h]

Juu en mää vielä ku kaivelee vielä vähän tuo vika tuossa vaihteistossa
Haullakaan ei oikeen löytynyt vastaavia vikoja ja sitten vielä se visko vikinä vielä
Mutta kattellaan ilmottelen sitten
T:yko h

[Perttu K]

Normaalia kulumista. Mitä enemmän kuluu, sitä pitempään kestää kytkeytyminen. Itsellä oli ihan samalla tavalla toimiva vaihteisto. Kolmonen kytkeytyi myös hieman muita pehmeämmin. Ei se ajoa haitannut, mutta kannattaa muistaa, että ajossa laatikko kuluu ja joskus se kulumisvara loppuu. Tuossa kunnossa oleva, 330 tkm ajettu laatikko sai aikanaan kesän mittaan 10t vauhdikasta ja kovaa kilometriä. Minkaanlaista ongelmaa tuo kuluneisuus ei kuitenkaan aiheuttanut. Foorumilta kyllä löytyy siedettävän hintainen korjaus jos laatikkoon tulee ongelmia. Jos vaihteitoöljyt on kirkkaat, niin se vaihteisto toimii varmaan useamman kymmenen tuhatta ilman ongelmia. Tuo vika tuskin pahenee äkisti. Toisaalta mikään ei ole varmaan.


Nykäisyä voi pehmentää oleellisesti painamalla reilummin jarrua, jolloin myös takajarrut pitävät kunnolla, jolloin nykäys ei välity pyöriin asti ja on siiten lähes huomaamaton.

[xr]

ei sitten pajon kannata kaasutella jos ja kun se pykälä kytkeytyy kierroksilla niin tulee romua
mulla oli eräs pritti tuote joka lähti käyntiin vaihde päällä(oli vielä vähän keskeneräinen projekti)ja otti startin jälkeen iloisesti kierroksia(v8)sillä seurauksella että kartaani löi pohjaan ja perän pikku rattaat muusiksi

[suhari]

Mulla oli omassa W126 500SEL:issä saman kuuloinen vika. Kyse ei ollut normaalista kulumisesta, vaan sieltä oli joku osa rikki. Koko laatikko piti käyttää auki.Nyt en kyllä enää muita mikä osa se oli, mutta Käärmelahden automaattiexpertti vois osata kertoa enemmän

[adenauer300]

Kyllä se normaalia kulumista on, mitä ilmeisemmin tiiviste vika.
Eli tinkaa hinnasta pois 1000€, niin saat lootan kuntoon tai vaihdettua "uuteen" käytettyyn.

Jos kuitenkin tarvitset ko autoon ehjää laatikkoa on sellainen tallissani. Hintakaan ei päätä huimaa....

[Jarkko S]

Mulla oli omassa W126 500SEL:issä saman kuuloinen vika. Kyse ei ollut normaalista kulumisesta, vaan sieltä oli joku osa rikki. Koko laatikko piti käyttää auki.Nyt en kyllä enää muita mikä osa se oli, mutta Käärmelahden automaattiexpertti vois osata kertoa enemmän

Muistan kaiken muun erittäin mainiosti mutta en muista mikä se rikkonainen kalikka oli

[tyko h]

Miepä sitten ostin sen auton
Ja kyllä tuo täytyy kuntoon laittaa jos vaikka aloitan sillä öljyn ja suodattimen vaihdolla ...Vai
Ja säätö kanssa -->ja jos ei vieläkään helpota niin sitten kaivettava kuvetta ~1500€
Ja kun tänään tutustuin paremmin siihen eli se tosissaan tekee niin vain lämpimänä ..
...kylmänä kun on niin toimii normaalisti
Ja jos satutte muistamaan mikä osa on joka saattaa kaivata vaihto-operaatiota niin tiedot tervetulleita.
Kiittäen ja kumartaen...T:yko h

[adenauer300]

kaivettava kuvetta ~1500€
.
Kiittäen ja kumartaen...T:yko h

Mikäs tuon 1500€ hinnan tekee. Uusi loota vai vanhan korjaus.
Hyviä käytettyjähän saa jo selvästi alle 1000€.
Laatikon vaihtamisessa menee itse vaihdettuna parituntia, jos on hyvät paikat ja vehkeet, sekä tietää mitä tekee....

[Ere866]

Hei, me vaadimme KUVIA

[Perttu K]

Kokeileppa ihan ensin nostaa paineta.

[tyko h]

Noniin niitä kuvia nyt joitain olisi tuossa:
http://img.photobucket.com/albums/v235/ ... G_1860.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v235/ ... G_1861.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v235/ ... G_1862.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v235/ ... G_1866.jpg
Parempia tulossa kunhan nyt kerkee, nuo gromigaaret lensi jo hevonpersikkaan
Ja autossa on vähän lommoja ja raapuja melkein joka pellissä eli maalausta aletaan ajattelemaan ja on siinä pikkasen ruostettakin
Auto on komeilla varusteilla kuten erilliset takaistuimet sähköllä ja ym.ym.
Projektit-osioon voisi joskus vähän tilittää mutta nyt ensin tuo laatikko kuntoon josta ilmoittelen kun saan laatikon paineet nostettua ja muutenki katsottua öljyt sieltä.(kiitos Perttu K )
Ja adenauer ajattelin sen hinnan noin maksimissaan olevan 1500 €:
-koska uusia puslia
-esim kardaanin rättinivel
-ja laatikon irroitus ja takaisinlaitatus
-sekä kulut Siekkisellä
Ja max kulu se varmaan on mutta seurataan
T:yko h

[epk]

onnee ! , himo hieno

kylkivilkut vähän sinneppäin näemmä asenneltu aikoinaan

[Ere866]

Jumalauta että on kaunis Vau!

Kromikaaret nyt ei sovi ja takapenkit ovat liikkuvat (eli minusta huonomman näköiset, entä ei-liikkuvat) Nii ja sumuvalot ei oikeen sovi....

Et haluais vaihtaa vanteita mun kans päikseen Etsin juuri tuollaisia ässän alle, parhaimmat vanteet minusta ässään (omani löytyy tuosta linkistä alta)

Ei muuta kuin onnea, todella kaunis auto, ps mistä löysit?

[Timo L.]

Hieno auto! Tuo 224 Coupesitzanlage on yksi harvinaisimmista varusteista (Suomessa ainakin). Jos autopuhelimia ei oteta lukuun, se oli kallein lisävaruste W126:ssa. Etuistuintenkin pitäisi kai olla napakammat kuin normaalissa. Mitä näppäimiä takana keskellä on?

Ikävä tuo sivuvilkun sijoitus, mutta onnea ja pitkää ikää!

[PM]

Ilmeisesti tuo on SECin etupuskuri, onkos nuo tuijut sumut vai apupitkät?

Perhana kun alkoi himottamaan H4-Xenonit, pitkät sumareitten tilalle ja SEC-puskuri orggissumareilla. Saako muuten edes W126:seen laseja ja heijastimia apupitkille?

[tyko h]

Kiitos!!
Kuvissa kylläkin parempi kuin luonnossa mutta eiköhän se kohta
Ere, mietitään vaihtoa Minä taas itse pidän kylläkin noista kasireikä aluista
PM, ne on apupitkät siellä alhaalla ja on juu SECin etupuskin.
Ja tässä copy/pastettu lista varusteista
Interior leather black / anthracite (271)
Paint
122 mother of pearl grey metallic (с 01.01.1986)
Options
224 rear single seats and headrests, electrically adjustable (с 01.04.1983 по 30.06.1991)
227 ashtray and cigar lighter in the rear, illuminated (с 01.03.1980)
228 auxiliary heater
auxiliary heater (с 01.11.1974)
auxiliary heater (only provision for installation in w 210)
240 outside temperature indicator (с 01.03.1982)
280 steering wheel (400 mm dia.) and gearshift lever in leather trim; on W202 390 mm dia. (с 01.05.1984)
355 antenna for Becker or TeKaDe car phone on left rear fender (с 01.03.1973 по 30.09.1995)
406 single seat with orthopaedic front seat backrest, left and right (с 01.07.1970)

412 electric sliding roof with tilting device (с 01.07.1983)
446 tempomat (cruise control), steering column, electrically adjustable, and airbag (с 01.02.1980 по 31.10.1993)
452 two-tone horn (с 01.01.1963 по 28.02.1993)
480 self-levelling suspension (с 01.03.1965)
506 outside rear view mirror, left and right, heated (electrically adjustable on the right) (l.h.d.) (с 01.10.1983 по 31.03.1989)
outside rear view mirror, right, convex, taxi export version
510 Becker radio Mexico cassette full stereo, electronic, Kurier LW/MW/SW/USW (с 01.09.1979 по 30.11.1990)
543 sun visor with vanity mirror, illuminated, left and right (с 01.11.1978)
551 anti-theft warning system (с 01.11.1978 по 31.03.1998)
580 air conditioner/Tempmatic (с 01.11.1982)
590 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - Germany (с 01.01.1972)
600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)
611 courtesy lamps for front and rear doors, with W124 also for central doors/W202 front doors only (с 01.11.1978)
620 emission control system
vehicles with catalyst technique (с 01.03.1985)
640 aluminium disc wheels with radial-ply tires (с 01.10.1969 по 31.12.1989)
682 fire extinguisher (с 01.04.1970)
731 wood trim, burred walnut root (с 01.08.1980)
872 electric seat heater for rear seat bench, left and right (с 01.10.1972)
873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984)
877 reading lamp in the rear (с 01.11.1963)
T:yko h

[samih]

Tosi reteenoloinen peli, ja ajattoman kaunis. Toivotan paljon huolettomia kilometreja noiden mainitsimiesi korjausten jalkeen!.

[PM]

Ja värikin on kaikista hienoin.

Nyt kun tarkemmin tsiigailin, niin näyttäis olevan coupen kromilista takakontin kannessa. Saiskos siitä vielä kuvaa, kiitos.

[tyko h]

PM Oot tarkka jätkä sekin on oikein !
Kuvia kyllä tulee varmaan viikonloppuna kunhan ny kerkeis
Ja webastoki muute löytyy...
Nyt tarvis vaan sieltä e-baystä niitä lorinsereita ja amg:itä alkaa metästää

[PM]

Nyt tarvis vaan sieltä e-baystä niitä lorinsereita ja amg:itä alkaa metästää

Oliskohan tässä...

[epk]

wheee , nuo nuo nuo

[tyko h]

PM....
....SÄHÄN OOT GURU...
Nappasit heti juonesta kiinni,jotain tuollaista kun tosissaan onnistuisi jossain vaiheessa hankkimaan
Mutta menny vähän tzättäilyksi tämä topic..Niin katsotaan myöhemmin mitkä hankitaan kun loppuu köyhtyminen
T:yko h

[mazza]

kyllon jumankeut kaunis peli .

[MikaVeee]

On se vaan niiiin hieno peli Ja varusteita on niin paljon
että niitä meinaa tippua joka ikkunasta pihalle...
Meinaatko vaihtaa ne takapallot, ~200€ lisää budjettiin..

Ja adenauer ajattelin sen hinnan noin maksimissaan olevan 1500 €:
-koska uusia puslia
-esim kardaanin rättinivel
-ja laatikon irroitus ja takaisinlaitatus
-sekä kulut Siekkisellä
Ja max kulu se varmaan on mutta seurataan
T:yko h