W124 200 D:n öljyvuoto

[suzy]

Moi!Nyt pitäisi "diagnosoida" mesen öljyvuoto. Mistä näkee parhaiten, mistä se öljy tulee? Öljyä tihkuu etupäässä etupäästä moottoria, esmes moniurahihnalle roiskii...
-epäilyksiä: venttiilikopantiiviste, kannentiiviste vai kampiakselin stefa?
- nesteet ei sekaannu, eli ei kansi?
Kommentteja, kiitos.

ps. maalaus etenee... värikin aika kohdallaan!

[dealer]

Ka-stefa tai alipainepumppu yleensä.

Pese moottori niin vuoto löytyy.

[suzy]

No pesty on kone ja vuotokohta tais löytyä. Edestä kannentiivisteestä just niiden kahden "iskarin" takaa, tihkuu ja tuulletin sitten roiskii joka paikkaan.
Kansiremontti tiedossa?

[dealer]

Niinpä se taitaa sitten olla.

Yläpään tiivistesarja ja 6-7 tuntia työtä.

Ihme on kyllä jos öljy siitä pääsee moniurahihnalle asti ,mutta jospa se valuu kampiakselin alapyörän juureen ja sieltä leviää sitten.
Voihan tuota kokeilla ensiapuna liimata ulkoapäin ja katsoa ovatko ne kuusiokoloruuvit kiinni ketjukotelossa, en kyllä ole niiden nähnyt dieselissä löystyneen.

[suzy]

Ei vieläkään varmaa tietoa, mistä se tihkuu...eilen ajoin lämpimäksi ja öljyä oli tihkunut nyt vasemmalta puolelta, jostain , kansirajan alapuolelta, valuma oli levinnyt ainakin öljypohjaan asti, ei tippunut vielä maahan asti.

Huomenna olis tarkoitus Oulun reissu tehdä(1000 km), tohtiiko tuolla lähteä?
Nesteet ei vaju, eikä sekoitu. Lämpötilakin pysyy vakiona.

[Janne]

Tiukka veikkaus on alipainepumppu.

Omassa 300 D:ssa oli konehuoneen kuskin puoli öljyssä ja vuotoa ei löytynyt sitten millään.

Kone putsattiin, auto käyntiin ja kurkattiin peilillä alipainepumpun alle ja sieltähän se tihkui. Ennen tätä hommaa ihmeteltiin jokusia hetkiä.

Koska öljy meni hihnan päälle niin oli hankala kohdistaa.

[suzy]

No joo! Oulusa kävin, eikä tihkunut öljyä minnekään!? Taisi korjata itse itsensä.
Alipainepumppu on vaihdettu -97. ei kait se enää??'
Pitää aamulla tarkistaa vielä, etteikö mitään löytyisi.

[PK]

No kokiko tuo moottori ihmeparantumisen?

[suzy]

Moi pitkästä aikaa
Ei ole parantunut itekseen, samalla lailla tihkuttaa, tullut vain ajettua niiiiin vähän, ettei ole muistanutkaan koko ongelmaa. Eikä se edes sammukaan muuten kuin raa ´asti vaihteella. Laiskuus tullut , ettei kehtaa korjata(korjauttaa!)...

[postimies]

Autossani löytyi öljyvuotoa katsastuksen yhteydessä. En vain osaa tunnistaa oikeaa tiiviistettä mikä on vaihtokunnossa (koulutuksen ja kokemuksen puutetta). Otin vuodosta muutaman kuvan. Pystyykö kukaan sanomaan mikä tiiviste on kysymyksessä:

http://www.savilampi.com/oljyvuoto_alhaalta.jpg
http://www.savilampi.com/oljyvuoto_ylhaalta.jpg

Onko tämä nyt kannentiiviste?
Auto C180

[suzy]

Just kun minun autossani! .Samasta kohtaa märkänä.Mulla on tosin 200D mutta noin yleisesti ottaen samasta kohtaa.

En usko, että kansipahvi, onko nesteet sekaisin. Mulla ainakin vielä erillään.Kansi jos menee niin silloinhan ne sekoittuu .

Jos joku etevämpi selittäis!

[Antti K]

Varsin vaikea arvata, mutta jos pesisi puhtaaksi ensin ja katsoisi sitten minne öljyä alkaa tulla. Yleensä vuotaa kannen etupäästä, kampiakselin stefasta tai alipainepumpusta. Jos vuoto on vähäinen katsastusta varten riittää pesu ja kertomus korjaamolla käynnistä.

[eki_83]

Ei noin vähäistä vuotoa varten tarvitse pestä ennen katsurille näyttämistä...
Saa aika märkä olla ennenkuin kiinnittää siihen huomiota.

[postimies]

Ei noin vähäistä vuotoa varten tarvitse pestä ennen katsurille näyttämistä...
Saa aika märkä olla ennenkuin kiinnittää siihen huomiota.

Ei ollut ongelma katsastusmiehelle. Kertoi vain, että pitää seurata tilannetta..

[veppe]

Mielestäni on katsastusinssiltä hyvää asiakaspalvelua huomauttaa jo ennenkuin on niin suuri vuoto, että pitää korjauskehotusta pistää. Yleensäkin tänä päivänä, tai oikeastaan niin kauan kuin yksityiset ovat olleet toiminnassa, katsastuksessa palvelu on pääsääntöisesti erittäin hyvää. Minulla on inssi katsastuksen yhteydessä suunnannut ajovalot, kerran säätänyt bensakoneesta seossuhdetta, kun oli pielessä. Kerran menin diesel-Asconalla niin myöhään konttorille, että oli jo savutusmittarit suljettu. Otti lukemat silmämääräisesti ja läpi meni

Tosin nämä kaikki em. toimenpiteet on tehty Seinäjoella, jossa taisi aloittaa ensimmäisenä yksityinen asema. Vallatakseen alaa he tarjosivat uusintakatsastuksen ilmaiseksi. Siitä asti (-98 tai jotain) on Seinäjoella ollut uusintakatsastus ilmainen Ehkä on helpompi ja nopeampi säätää valot tai muut pienet asiat heti paikalla, menee enempi kuluja uusintakatsastukseen kuin pieneen säätöön

[eki_83]

Mielestäni on katsastusinssiltä hyvää asiakaspalvelua huomauttaa jo ennenkuin on niin suuri vuoto, että pitää korjauskehotusta pistää. Yleensäkin tänä päivänä, tai oikeastaan niin kauan kuin yksityiset ovat olleet toiminnassa, katsastuksessa palvelu on pääsääntöisesti erittäin hyvää. Minulla on inssi katsastuksen yhteydessä suunnannut ajovalot, kerran säätänyt bensakoneesta seossuhdetta, kun oli pielessä. Kerran menin diesel-Asconalla niin myöhään konttorille, että oli jo savutusmittarit suljettu. Otti lukemat silmämääräisesti ja läpi meni

Tosin nämä kaikki em. toimenpiteet on tehty Seinäjoella, jossa taisi aloittaa ensimmäisenä yksityinen asema. Vallatakseen alaa he tarjosivat uusintakatsastuksen ilmaiseksi. Siitä asti (-98 tai jotain) on Seinäjoella ollut uusintakatsastus ilmainen Ehkä on helpompi ja nopeampi säätää valot tai muut pienet asiat heti paikalla, menee enempi kuluja uusintakatsastukseen kuin pieneen säätöön

Ooteeksi menee, mutta pakko on sanoa että pitäisiköhän tästä lähtien matkata Seinäjoelle katsastamaan.

Hittolainen, nytkin meni tuo W123 ajokieltoon kun oli liikaa häkää. No korjaamolla laitettiin pakokaasuanalysaattori putkeen ja kierrettiin yhtä 8mm mutteria noin neljä kierrosta kiinnipäin. Tosin jos olisin tuon mutterin olemassaolon tiennyt ja avaimen mukaan ottanut, niin olisin kyllä hyökännyt jo asemalla sen ruuvin kimppuun...

[veppe]

Edelleen menee myös OT:ksi. Minusta on niin naurettavaa, että jostain saastearvoista pistetään auto ajokieltoon. Ikäänkuin se liika häkä olisi jalankulkijoille tai muille autoilijoille hengenvaaraksi. Alkaa ajokielto kärsimään inflaatiota Sen ymmärtää, että jos jarrut ei toimi, niin menee ajokieltoon. Kuten kaverilla kävi, kun B-kadettia katsasti. Inssi väänsi jarruputkea, niin napsahti poikki. Ei kai niitä väänneltäväksi ole tarkoitettu

[postimies]

Ei noin vähäistä vuotoa varten tarvitse pestä ennen katsurille näyttämistä...
Saa aika märkä olla ennenkuin kiinnittää siihen huomiota.

Ei ollut ongelma katsastusmiehelle. Kertoi vain, että pitää seurata tilannetta..

Omani oli tänään tutkittavan Rollen Tähtihuollossa normaalin huollon yhteydessä. Omassani vuoto johtuu kannentiivisteestä laturin takaa. Rollen mukaan ei ole syytä toimenpiteisiin, koska vuoto on pientä. Vika on kuulema hyvin tyypillinen eikä tämän mallin Mersuissa jäähdytysneste ja öljy mene sekaisin, vanhemmissa tilanne on kuulema toinen. Mikäli kannentiiviste pitää joskus vaihtaa, maksaa se Rollen arvion mukaan noin 800 euroa. Ilmeisen isotöinen työ..