w211 automaatti laatikko ongelma

[jka]

Terve,

onkohan jollakin hajua missä voisi olla vika?
Kyseessä siis -05 W211 MB automaattilaatikolla varustettuna.
Auto alkoi oireilemaan aivan yhtäkkiä ajossa, 1,2 vaihtaa aivan normaalisti.
Kun pykälä muuttuu 3:lle laatikko puottaa pykälän kokonaan pois ja jää rullaamaan ikäänkuin vapaalla.
Kun vauhti rullatessa putoaa hieman 2 menee taas itsestään päälle ja kiihdyttäessä toistuu jälleen sama homma.

Tein äsken solenoidien testin ja tulos oli OK. Laatikossa öljyt aivan normaalien rajoissa mittatikulla mitattuna.
Voisko olla aivan liitin ongelma tai onko kukaan törmännyt aiemmin vastaavaan?

T. Jukka

[MiHe]

Ja se kuuluisa ohjainboksin öljytaso tarkistettu?


Mikä solenoidi on testattu, millä/miten? Eikö sitten samalla olisi koodejakin luettu?

[jka]

Tsekkasin kaikki solenoidit Starissa olevalla testiohjelmalla.
Itsellä tuli mieleen ensimmäiseksi että oisko mennyt 3-4 solenoidi kun muuten vaikuttaisi toimivan.
Varsinaista laatikko vikaa ei ollut tallentunut.

Mitään muuta en ole vielä tutkinut...

[pulismi]

Eli katso ohjain boxi ettei ole öljyssä

[jka]

Tarkastin sen jo eilen ja boxihan oli kuiva, eli ei vaikuttaisi vika olevan siellä suunnassa jollei boxi ole itsessään jotenkin vioittunut.
Kävin vielä ajamassa mutkan autolla tänään, koitin ajelua muilla kuin pelkällä D-asennolla (myös C/S optioilla).
3 asennolla laatikko toimi vielä normaalisti, kun asettaa pykälän 4 asentoon niin silloin laatikko oireilee samoin kuin D-asennossa.

Pitää tökätä vielä uudelleen piuhan nokkaan ja koittaa saada jotakin vikakoodia ulos jos se selkeyttäisi asiaa.
Ajattelin nostaa auton myös ylös ja katsastaa sen johdinlevyn liittimen, jos sekin vaikuttaa OK:lta taitaa olla johdinlevyssä vikaa?
Hieman vaan ihmetyttää kun pykälät 1-3 toimii ihan hyvin molempiin suuntiin?

[MJPfin]

Molemmat taka abs anturit antaa ok arvoa kun nopeus nousee?

[dealer]

... taitaa olla johdinlevyssä vikaa?

Se näkyy vikatestissä. Moni muukin ongelma näkyisi.

Hydrauliikkayksikön sisältä yksi jousi poikki ?

[jka]

Moro, pohdinta jatkui tänään, Käytin johdinlevyn liittimen irti ja kosteahan se oli muttei kuivaus/putsaus ratkaissut ongelmaa.
Luin myös vikakoodit nyt uudelleen ja sinne oli ilmennyt kaksi:
1. 2228-001 Vaihteiston ohjaus EGS ON VIKAA 11 (moottorin ohjaus)
2. P2500 vaihteistossa on ei-sallittu välityssuhde (vaihteiston elektrooninen ohjaus)

Kaivelin noita hieman enemmän ja mielestäni viittasi joko öljynäärään (joka oli OK) tai sitten juuri johdinlevyyn,,,

Mikä on tuo hydrauliyksikön jousi homma josta "Dealer" mainitsi?

[ido59]

varmaankin ohjauspaineen regulointiventtiilin jousi... mutta muistaakseni se oli tyyppiongelma vain ennen vuosituhannen vaihteen autoissa.

eli 1,2 löytyy, kolmosen kohdalla vapaa.. entä jos nostat vauhtia löytyykö 4 ja 5?
eikö vaihteisto mene vikatilaan?

[jka]

3-ensimmäistä pykälää löytyi normaalisti molempiin suuntiin - ajaminen 3- asennossa OK. Siitä ylöspäin ei mitään (ylemmät löi täysin tyhjää).
Auto ei mennyt missään vaiheessa varsinaisesti vikatilaan.

Myöhemmin kun vielä annoin lisää valohoitoa ja putsailin liittimiä niin kaikki taas pelaa...Vaikuttaa sähkö/kosketus ongelmalta.
Varsinainen vika ei koskaan selvinnyt...katsotaan kuinka pitkään taas pelittää:)