Mesen ajettavuus

[PeteP]

Toi -99 200 cdi Esprit farkku on kyllä ajettavuudeltaan aika kurja, varsinkin tuulisella kelillä sitä joutuu oikeen pitää tiellä. Wanhat amerikkalaisetki päihittää ajoominaisuuksissa mokoman. säädetty on,uusittu on, renkaita erilaisia ajettu. ei tuo paska kummene.

[Tomi S.]

No paskaaks siinä ihmettelemään, vaihtoon vaan...

[Vesqju]

Vain tyyneen keliin

[petri.n]

Kuka on säätänyt ja mitä on säätänyt? Mulla ei ainakaan ole mitään valittamista. Oli sitten lunta, multaa tai soraa... tai tuulta niin kulkee kuin juna. Niinkuin on täällä forumilla monta kertaa todettu, niin ne on harvassa ne liikkeet jotka osaa säätää Mesen alustaa. Onkos mahdollisesti kolaroitu?

[RH]

Osta wanha W124. Lakkaa huojumasta. Saat vielä ison kasan rahaakin välissä.

[Daaz]

PROVO! Eli trollivaroitus!

[PeteP]

ketun rollit ja pollit. nelipyöräsäätö laaserilla, ei oo kolaroitu, huojuu kun huojuu, toi farmari on fiasko. ei oo hyvällä autolla ajanut joka kehuu vastaavaa. no saahan tosta paremman jos rahalla rakentaa, mutta eipä näin karuun vehkeeseen taaloja kannata upottaa. uuesta mersusta en ees halua haaveilla, tietokonepelejä,vika-alttiita,ylihintaisia. ei oo mersu enää laadukas! ja tosihan tuo että viiminen hyvä mersu oli 124 malli.

[PM]

Näinhän se on, enää ei kannata ostaa Mersua. Nykyään samalla rahalla saa puolet paremman Nissanin (tämä ei ollut provo).

[Aapo.T]

Kannattaa kattoa vaikka 20m kauemmas ajaessa, mulla se soutaminen korjaantu samantien

[Ere866]

Näinhän se on, enää ei kannata ostaa Mersua. Nykyään samalla rahalla saa puolet paremman Nissanin (tämä ei ollut provo).

Nissanin mainitsemin mersun foorumilla on jo häväistystä.

Nissan kilpailee Skodan kanssa ykköspaikasta minun top3 huonoimmat automerkit listalla. Ja voittaa

[Mika.T]

noh.... ei taida auttaa kun laitta w126nen alle...! on vakaa ajaa tuulessa ja tuiskussa.... 124nenkin on kyllä hyvä on niitäkin tullut monia ajettua mutta paras auto ajaa mitä minä itse olen ikinä ajanut on ollut tuo minun vanha ja paljon ajettu w126...

[PM]

Onhan se valitettava tosiasia, että Mersun laatu on huonontunut viime vuosina ja muiden parantunut. Enää ei Mersu ole ylivertainen kestävyydessä, jälleenmyyntiarvossa, turvallisuudessa, ergonomiassa / muotoilussa, suorituskyvyssä eikä kovin monessa muussakaan asiassa. Mielestäni Mersut ovat nykyään ehdottomasti liian kalliita laatuunsa nähden, sekin on valitettavaa. Jos olisi pakottava tarve ostaa uusi auto, voisi se yhtä hyvin olla Jagge, Bemu, joku amerikkalainen tai peräti isokoneinen japskisedani. Tottakai Mersu on aina Mersu, mutta...

[Jori K]

Valitaan vaan ne tasaiset tiet ja katsotaan ettei mennä tuulisella ilmalla auton rattiin...

[Juhis.]

ketun rollit ja pollit. nelipyöräsäätö laaserilla, ei oo kolaroitu, huojuu kun huojuu, toi farmari on fiasko.

Onkos ohjausvaimennin kunnossa Vaikuttaa jonninverran suuntavakuteen.
W202:han tämä oli...eikös?

[Avantgarde]

Kerran yhdellä istumalla Stuttgartista Tukholmaan W202:lla ajaminen sytytti minun mersuviettini. Eli kunnossa ollessaan parhaita autoja ajaa mitä voi olla.

Ohjausiskunvaimenninta epäillään täälläkin

[Petri K]

Ite kokeilisin jos autosta muuten pitää, jäykempää/matalampaa alustaa konin jäykillä iskareilla. Jos niitä tuohon malliin saa.

Paljon on kirjoitettu noista virtaviivaisista koreista kun ilmanvastus menosuuntaan pienenee, niin sivutuuliherkkyys pahenee. Tätä samaa on kyllä jo tuossa 124 korisessakin.

Ihmettelen kyllä jos joku väittää että hänen uusi takavetoinen autonsa kulkee puuskittaisessa sivutuulessa kuin juna.

Tässä etuvetoinen on parempi. (siihen ne hyvät puolet sitten jääkin)

[MaQe]

Itse olen todennut että W202:n kohdalla kannattanee totuttautua ajatukseen ettei sitä saa ikinä esim. Audin tasolle suuntavakaudessa. C36 ei ollut tuulisella säällä juurikaan omaani parempi ajaa ja tuohon omaani on vaihdettu tuo ohjauvaimennin ja melkoinen määrä niveliä eteen edellisen omistajan toimesta. Itse vaihdatin kaikki jouset ja iskarit, jonka myötä myös kaikki pyöränkulmat tarkistettiin (mittaustulos tuli mukaan, josta näkee itsekin että jotain on myös tehty).

Mutta VW-konsernin tuotteiden jatkuviin vikoihin kypsyneenä kärsin mielummin pienestä suuntavakauden puutteesta kuin että joka viikko pitäisi käyttää läppäriä kiinni autossa selvittääkseen viikon vikasaldon Ford on ollut omalla kohdallani muuten hyvä merkki, mutta ne vetarit.. Japsit eivät ole kestäneet sitä vähääkään, mutta alle 30 autoa omistaneena ja ehkä vain satoja ajaneena otanta on tietenkin rajallinen

[Aku P]

Mutta VW-konsernin tuotteiden jatkuviin vikoihin kypsyneenä

OT. Onko emomerkki tässä kohdassa sitten pienempiään huonompi.
AInakin meidän töiden ex-Octavia selvisi varsin puhtain paperein kovin suruttomasta käytöstä. Kylmähän se oli ja karu ja meluisa ja laiska, mutta ei siinä juuri vikoja ollut. Akku vaihdettiin takuuseen, yksi vetarin suojakumi taisi mennä mutta olikos siinä muuta mainittavaa..

[mc]

Minulla on W202 sedan mallia, ja kaikki alustassa, nivelet, puslat, raidetangot iskarit ym on alkuperäiset tehtaan asentamat, ja kunnossa, auto menee ja kulkee aivan kuin unelma, parempaa autoa saa ajettavuudessa hakea, mutta

autossa on madallettu alusta, ja matalaprofiili renkaat, vakio alusta on epävakaa, ja korkeat renkaat tehostavat epävakauden tunnetta ainakin W202 mallissa.

[kimmo l]

Mielestäni renkaat vaikuttaa ko.mallin ajettavuuteen eniten.
Ajellut farkku -98.Diesel ja kesärenkaina 205/55x16 Nokian nrvi:t . Ja paskimmat renkaat mitä maailmanpäällä on tarjolla!
Nytten autossa UG-500 195/65x15 Ja auto kulkee suoraan ,eikä vatkaile jne..

Meni sit (provon) puolelle ,mutta nokian ( nokia ) ei osaa tehdä muuta kun pirun hyviä kumisaappaita!

Kannattaa kokeilla muita renkaita jos vaikka paranisi.

[Smake75]

Kuulinpa eilen eräältä toyota mieheltä jotta uusia toyota avensiksiä tammikuu -kesäkuu 2004 välisenä aikana tehdyistä menee kannentiivisteitä ja on kuulemma vaihdettu moottoreitakin jotta menee sitä huonosti muillakin merkeillä

[petri.n]

Millaiset renkaat lie tuossa huojuvassa mallissa alla. Nimittäin jos vaihtaa alkuperäis kokoa suuremmat renkaat tai leveämmät alle, eikä säädätä alustaa eikä korin korkeutta, niin ongelmia seuraa. Lisäksi C:ssä täytyy perän olla aina korkeammalla, kun auto seisoo tasaisella lattialla. Ero noin 5-8 cm. Tätä ei monellakaan renkaiden ja alustan säätö korjaamolla tiedetä. Edelleenkin autoni kulkee, kuin juna, niinkuin edellinenkin C-malli.

[PeteP]

juu renkaita on tosiaan ollu monenkin merkkisiä, ja Nokiat erittäin huonot kyllä.

Joskus kokeilin kaverin ex-sedanilla ajaa,se oli kyllä eri planeetalta, tosi hyvä ja vakaa ajettava.

Tossa on toi Esprit alusta, eli aika matala. ja tohonkin on vaihettu kaikki nivelet, (ala+yläp. jo 180 tkm. kohalla) loput myöh. nyt aj n 275tkm.

[suhari]

No täällähän on keskustelu menossa! Piti tarkistaa, että olenko mersufoorumilla ollenkaan. Porukalla moititaan mersun ajo-ominaisuuksia
Vertailu nissaniin, toitsuun yms. kun puhutaan ajo-ominaisuuksista on turhaakin turhempaa. Toisaalta onhan autojen (uusien) hankintahinnoissakin eroa. Kyllä kunnossa oleva mersun alusta on ihan eri luokkaa kuin ed. mainitut! Kun ajetaan huonokuntoisilla tai liukkailla teillä on ero mersun eduksi jo niin suuri, että sen huomaa jo kyytiläisetkin:" tämähän kulkee tasaisesti vaikka on näin huono tie"

[Tero1978]

Täytyy kyllä todella huonoilla keleillä kiireellä taksia ajaneena todeta etten monella autolla mieluummiin lähde pahaan talvikeliin kuin noilla mersuilla (noi taksikokemukset lähinnä W202:sta ja W203:sta).

Mutta laatuvikoihin mersulla on paneuduttu ihan tehtaankin puolesta eli ovat huomanneet itsekin ettei ihan kaikki ole vanhalla mallilla, mutta tiedostavat sentään asian.

[nautseri]

Toi -99 200 cdi Esprit farkku on kyllä ajettavuudeltaan aika kurja, varsinkin tuulisella kelillä sitä joutuu oikeen pitää tiellä. Wanhat amerikkalaisetki päihittää ajoominaisuuksissa mokoman. säädetty on,uusittu on, renkaita erilaisia ajettu. ei tuo paska kummene.

Tämä malli on juuri yksi parhaista mersun alustoista ,jo tehtaalla laitettu vakioa matalampi alusta.
Itse ajoin reilun 2 vuotta ja oli tosi hyvä koko ajan.Oli kyllä 2000 v,malli.en tiedä onko eroa 99 ?
eihän vain ole alla pirellin renkaat?
Kyllä on joku paikka rikki,aivan varmasti!
Käy ajaa vastaavalla toisella jos ettet usko ,että on hyvä ajaa?

[PeteP]

Joo en minäkään ymmärrä et joku rupeaa japseja kehumaan, onhan ne täysin leluja mersuihin verrattuna, kun puhutaan matkustusmukavuudesta jne. Tämän keskustelun tarkoitus ei ollut yleistää!! VAAN puhutaan mersun tietystä farkusta onhan toi talvella turvallinen, pysyy kyllä liukkaalla meleko hyvin tiessä. Ja jos puhutaan jostain isosta esim.500 Bensa mesestä niin eiköhän kyyti oo jo huippuluokkaa. se tuli vielä mieleen,että ikävästi jympsähtelee jos esim. asvaltissa katkoja, syynä ehkä toi esprit alusta.

[Classic]

Minulla on W202 sedan mallia, ja kaikki alustassa, nivelet, puslat, raidetangot iskarit ym on alkuperäiset tehtaan asentamat, ja kunnossa, auto menee ja kulkee aivan kuin unelma, parempaa autoa saa ajettavuudessa hakea, mutta

autossa on madallettu alusta, ja matalaprofiili renkaat, vakio alusta on epävakaa, ja korkeat renkaat tehostavat epävakauden tunnetta ainakin W202 mallissa.

Kyllä W202 kulkee vakioalustallakin kuin juna, kun kaikki paikat ovat kunnossa( itselläni aj. vain 90tkm ) ja ajan ilmanmuuta mieluummin alkuperäisellä rengaskoolla pehmeästi, kuin kuuntelen matalaprofiilien jyrinää.

[tuikku]

Onhan se valitettava tosiasia, että Mersun laatu on huonontunut viime vuosina ja muiden parantunut. Enää ei Mersu ole ylivertainen kestävyydessä, jälleenmyyntiarvossa, turvallisuudessa, ergonomiassa / muotoilussa, suorituskyvyssä eikä kovin monessa muussakaan asiassa. Mielestäni Mersut ovat nykyään ehdottomasti liian kalliita laatuunsa nähden, sekin on valitettavaa. Jos olisi pakottava tarve ostaa uusi auto, voisi se yhtä hyvin olla Jagge, Bemu, joku amerikkalainen tai peräti isokoneinen japskisedani. Tottakai Mersu on aina Mersu, mutta...

No yhdessä asiassa olen samaa mieltä, nimittäin hinta on jo nyt kyllä sillä tasolla, ettei tavan ihminen pysty siitä enää enempää maksamaan.

Kun nyt viimeisintä autoani olin vaihtamassa, niin ajelin kyllä monenlaisilla autoilla, mutta aina vaan tuli palattua tiettyyn merkkiin.
Syynä oli nimenomaan ne ajettavuuteen ja ergonomiaan ja hiljaisuuteen ja....... liittyvät tekijät. Pitävällä alustalla mersu on hyvä ajaa, jos on kunnossa.
Ei se mersua mitenkään himmennä, että muillakin valmistajilla alkaa autot olla hyviä.
Mesessä on jo perusmallissa aika hyvä varustelu, jos niinhin muihin "laatumerkkeihin" ostaa samat vermeet, niin hintaero kutistuu mitättömäksi.

Laadun huononemisesta en ole kyllä samaa mieltä, ja minulla on kuitenkin omakohtaisiakin kokemuksia. Ainut vika, mikä on autossa ollut on lommo konepellissä, jonka joku ohikulkija on siihen lyönyt.

Autostahan nimenomaan heti huomaa, vaikka kuuromykkäsokea heti, että nyt ollaan laatuauton kyydissä.
.

[meze1]

Emännän porukat hommas minun vihjailuista vaihtaa Toyota Carina e:n (93) pois ja niin ne hommas C180 alle (avantgarde varustus) ja nyt eivät enää muuta merkkiä ottas! Aikasemmin appiukko ei edes ite pessyt autoa, mut nyt hinkkaa joka viikko (ollu niillä vuoden päivät)! Ei anna ees muitten pestä.. Kuten en minäkään!
Emännän suku oli vähän mersuvastaista porukkaa kun minä sinne jalallani astuin, mut nyt ainakin anoppilassa tykätään kovasti! Appiukko tuumas että ei oo ikinä ajanu noin hyväntuntusella autolla

Aikasempia "röttelöitä" on ollut mazda, subarua, toyota, fiat ymym... nyt vasta tajus... se huomas ku ite n.3 vuotta ajoin aina pihaan mersulla, et mites toi ny noin.... en paljoa kehunu, jotta ei menis maku ja "suuttus", mut aina ku kysy mun autosta, ni kerroin kyl varovasti FAKTOJA mersuista ja näin siinä on nyt sitte käyny, et sukuun tuli (n.1v sitte) jälleen yksi mersu lisää..

Meni välillä vähän ohi aiheesta , mutta tarkotus oli sanoa, että PERIAATTEEN mies osti kuin ostikin mersun ja (C180, vm00) nyt kehuu sitä huoletta muille....