OM60x ja sähköpumpulla 7000rpm

[jeemu]

Totta vai tarua? Mahollista vai mahotonta? Kas siinä pulma. Kellään vastausta?

[J.Kulmala]

Totta vai tarua? Mahollista vai mahotonta? Kas siinä pulma. Kellään vastausta?

Ei mahdollista vakiodieselmoottorin rakenteilla, olkoon täysin mekaaninen tai sähköohjattu ruiskutuspumppu. Tarkoitan yleisesti myynnissä olevat tieliikennekäyttöön tarkoitetut dieselit.
Sensijaan muokatut dieselmoottorit mahdollistavat 7000 r/min kun käytetään polttaineseoksina muita " kiihdykkeitä " diesel-polttoaineen lisäksi.

[jeemu]

Totta vai tarua? Mahollista vai mahotonta? Kas siinä pulma. Kellään vastausta?

Ei mahdollista vakiodieselmoottorin rakenteilla, olkoon täysin mekaaninen tai sähköohjattu ruiskutuspumppu. Tarkoitan yleisesti myynnissä olevat tieliikennekäyttöön tarkoitetut dieselit.
Sensijaan muokatut dieselmoottorit mahdollistavat 7000 r/min kun käytetään polttaineseoksina muita " kiihdykkeitä " diesel-polttoaineen lisäksi.

Luitko ollenkaan mitä kysyin?

[Jolle]

Ei kysymystä ole pakko lukea eikä siten vastata kysyttyyn asiaankaan. Päteä voi silti.

Jokos ohjelmasta on löytynyt se kiusaa tehnyt kierrostenrajotin?

[J.Kulmala]

Totta vai tarua? Mahollista vai mahotonta? Kas siinä pulma. Kellään vastausta?

Ei mahdollista vakiodieselmoottorin rakenteilla, olkoon täysin mekaaninen tai sähköohjattu ruiskutuspumppu. Tarkoitan yleisesti myynnissä olevat tieliikennekäyttöön tarkoitetut dieselit.
Sensijaan muokatut dieselmoottorit mahdollistavat 7000 r/min kun käytetään polttaineseoksina muita " kiihdykkeitä " diesel-polttoaineen lisäksi.

Luitko ollenkaan mitä kysyin?

Rivi-ruiskutuspumpuilla varustettuihin dieselmoottoreihin pätee samat lainalaisuudet, joten uudistan kertomani jonka sinunkin olisi hyvä lukea huolella.

[J.Kulmala]

Ei kysymystä ole pakko lukea eikä siten vastata kysyttyyn asiaankaan. Päteä voi silti.

Jokos ohjelmasta on löytynyt se kiusaa tehnyt kierrostenrajotin?

Kyseisessä pumpussa ei ole kierroksia rajoittavia sähköhärpäkkeitä, rajoitukset tulee muista johtuvista tekijöistä.

[pera8x]

rumilus täälä taas pätemässä. ylläri.

sähköpumpusta en tiedä, mutta ainakin noi moottorit tuohon pystyy.

[Tompa124]

Lapua, LTR-Racing ja Porin tehotuonti on noihin ainaki tehny ohjelmaa. Kannattaa kysästä.
Lapuan äijä on tehny 8mm elmentille ohjelma.

[veskola]

Ellei muu auta niin viilaa hammas tai kaksi pois kampiakselilta. Tämän jälkeen tosin tyhjäkäynnin säätö ei toimi. Toki tuo on naurettavan helppo toteuttaa erillisellä kontrollerilla anturin ja ecun välissä, jolloin vaikkapa 4500 rpm jälkeen hävitetään ylimääräiset pulssit.

Softasta en tiedä venyykö se noin nopeille pulssinlaskennoille ilman pulssien hävittämistä ja saako kartat muokattua vastaavasti...

Pitäs varmaan huvikseen kokeilla tuotakin temppua tuolla romuväyrysellä.

[jukkis.]

Ellei muu auta niin viilaa hammas tai kaksi pois kampiakselilta. Tämän jälkeen tosin tyhjäkäynnin säätö ei toimi. Toki tuo on naurettavan helppo toteuttaa erillisellä kontrollerilla anturin ja ecun välissä, jolloin vaikkapa 4500 rpm jälkeen hävitetään ylimääräiset pulssit.

niin näissähän ei taida olla koneelta muuta kierrostietoa mottorin ohjaukselle kuin vauhtipyärältä tuleva tasa jaolla oleva trikkeröinti (5 pyttysessä viis nastaa).
jos tekisikin 5 pyttyseen vain 4nastaisen trikkeri pyörän jolloin mootorin ohjain luulisi koneessa olevan 20% pienemmän kierrosluvun kuin todellisuudessa on tyhjäkäynti olisi kyllä vähän kovempi kuin normaalisti mutta ei paljoa kuitenkaan.
kun näihin saa kierroksi normaalisti sen 5500 niin silloinhan se kiertäisi jo 6600. mutta eihän se vielä riitä?

[jeemu]

Kiitos vastauksista, kyllä tuo 6600 nippa nappa riittäisi. Täytyy pohtia

[tomant]

Jos signaalit muuttuvat suhteessa 4 / 5, niin 5500 rpm x 5 / 4 = 6875 rpm, jos tuo toimii.

tomant

[jolavi]

Minulla yritettiin nostaa moneenkin kertaan ohjelmasta mutta 5200-5300 on maximi. Mutta varmasti saa enemmän mutta kun ei ollut minun prioriteettilistalla kovin ylhäällä. Ohjelma ainut mikä sitä voi rajoittaa mutta kumman. laatikon vai moottorin.? minulle muutama "viisas" on kertonut että helppoa, mutta en yhtään ole vielä nähnyt missään.??

[jeemu]

Lootikko tulee aftermarketti purkilla ohjattavaksi

[veskola]

Mutta varmasti saa enemmän

Mikäs tuon nyt niin varmaksi tekee jos kukaan ei ole nähnyt tehtävän elävässä elämässä ?

[jeemu]

Ei tämmöset sankavitunaikaset kammio koneet ja niien sähöt tunnu kiinostavan kettää

Mulle yks viisas tuumas että se olisi pumppu itte mikä rajottas kierrokset mekaanisesti, mutta tuntus kyllä oudolta,
enkä ole ihan yksin tän olettamuksen kans

[J.Kulmala]

Ei tämmöset sankavitunaikaset kammio koneet ja niien sähöt tunnu kiinostavan kettää

Mulle yks viisas tuumas että se olisi pumppu itte mikä rajottas kierrokset mekaanisesti, mutta tuntus kyllä oudolta,
enkä ole ihan yksin tän olettamuksen kans

Miten niin tuntuu oudolta.... istahdahan aloillesi ja funtsaa dieselmoottorin toiminnan lainalaisuuksia. Annoin aikaisemmassa kirjoituksessa viitteitä mitä ne lainalaisuudet ovat. Mainitun dieselmoottorin mainitulla ruiskutuspumpulla voidaan saada " tietyin ehdoin " 7000 r/min tai enemmän. Tässä tapuksessa kierroksien r/min ei ole sanottavaa merkitystä, jos ja kun halutaan viritysastetta muuttaa tehon ja vääntömomentin suhteen.

[aniemiko]

Ei tuo mekaaninen puoli tajua kierroksia millään lailla. Perehdy tuohon servoon mitä se vaatii toimiakseen ja rakenna ohjain laite itse sille niin saa päättää ihan itse syöttö määrät, kierrokset, ahonalaiset syötöt yms herkkua

[veskola]

Voi sen solenoidin heittää sieltä mäkeenkin ja kytkeä vaijerin tilalle, sitten ei tartte puhua enää vetävistä kierroksista, niitä meinaan on

Paljonko tommosta vakio väyrystä uskaltaa kierrättää ilman kuormaa, jos kokeilen viikonloppuna ? Riittäkö 6500 rpm vai hajoaako se ?

[Mika.T]

Millä kierrosluvulla tulee vastaan tavallisen "mittaridiiselin" palonopeus?
eli löpö ei kerkeä enää palamaan työtahdin aikana...

Ja millä kierrosluvulla palotapahtuma jää niin hitaaksi ettei moottorista saa ulos kuin savua ilman tehon tuottoa.

[J.Kulmala]

Millä kierrosluvulla tulee vastaan tavallisen "mittaridiiselin" palonopeus?
eli löpö ei kerkeä enää palamaan työtahdin aikana...

Ja millä kierrosluvulla palotapahtuma jää niin hitaaksi ettei moottorista saa ulos kuin savua ilman tehon tuottoa.

Siihen vaikuttaa niin monet tekijät, kuten moottorin lämpö, iskunpituus / männännopeus, puristuspaineet, onko vapari vai ahdettu, täytöksen määrä, ruiskutuspaineet /pisarakoko ja monet muut tekijät, myös eri öljy-yhtiöiden diesel-laadut.

[Jutzk]

Eihän sähköpumpus oo niitä limppuja, solenoidi rajottaa varmaankin jotain laatikon ylikierroksia varten, veikkaisin. Sähköpumpus ei kyllä tosin oo ku syöttötanko vaan sisällä ja kauhee käämihelvetti takakannes. Voi toki olla että siitä säätösolenoidista loppuu vara, että sen takia jää kierrokset matalalle.

Ja j.kulmala, ei taija olla ensimmäinen 7000+ kiertävä kammiokone jeemulla..

[veskola]

Oleellisin osa siellä syöttöpumpussa on syöttötangon asentoa tunnistava systeemi, jonka takaisin kytkentäsignaalia tietokone käyttää laskiessaan toteutunutta syöttömäärää. Sen avulla syöttömäärää rajoitetaan kierrosten noustessa liikaa. Ihan vastaava toiminto kuin mekaanisessa painojen kanssa. Solenoidin liikeraja ei ole rajoitus tuossa.

[JSJ]

Kenen autoon pultataan kiinni? Ei mitään rajoituksia softassa, kaasua kun painaa niin kiertää niin kauan että joku paikka pettää

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7KQY7on_h5w[/youtube]

[veskola]

Tee nyt siihen se takaisinkytkentä ennen kuin käy hassusti Siinähän ne tarvittavat osat on videolla...

[JuhoL]

Joku tuon videon kaltanen ratkasu varmasti kannattaa Jeemun värkätä.

Ongelma on sillon jos on alakuperäset purkit käytössä jotka neuvottelee keskenään. Niiden kans ainoa viisas keino on muuttaa kierrosraja softasta, mutta sitä ei oo kukkaan jaksanu selevittää. Wanhoja...

[jeemu]

Laitan virranjakajan ja kaasarin

[jolavi]

oikein jeemu. ja turbot on ihan p..stä.

Kuten timo salonen meille seuraavassa klipissä kertoo.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... jwRs&t=464" onclick="window.open(this.href);return false;

Siinä se meidän sanansaattaja maailmanmestari.

niin ja minä luulen että kierrosrajoitin löytyy jomman kumman ohjausboksin softasta. Minun softasta saatiin vähän kierroksia nousemaan eli luultavasti vaihteistonkäsky rajoittaa.

[jeemu]

Millä kierrosluvulla tulee vastaan tavallisen "mittaridiiselin" palonopeus?
eli löpö ei kerkeä enää palamaan työtahdin aikana...

Ja millä kierrosluvulla palotapahtuma jää niin hitaaksi ettei moottorista saa ulos kuin savua ilman tehon tuottoa.

Mitää tutkinu ole mut tää mun vakio mosa tuottaa huipputehon yli 6000rpm@549hv, kai siä viä jotain palaa.

[norsu]

Millä kierrosluvulla tulee vastaan tavallisen "mittaridiiselin" palonopeus?
eli löpö ei kerkeä enää palamaan työtahdin aikana...

Ja millä kierrosluvulla palotapahtuma jää niin hitaaksi ettei moottorista saa ulos kuin savua ilman tehon tuottoa.

Seittämän tonnin kinthaalla saatu paras teho ulos 606:sta, rajoitin 7500rpm. Näillä lukemilla ei ole mitään tekemistä dieselin palonopeuden kanssa. Rakenteellinen kesto se tuossa rajaksi muodostuu, eikä ole ihan halpa juttu ratkottavaksi.