W123 280E -79 * matka jatkuu*

[Salamine]

Mitäs projektille kuuluu?

[Kimi]

Mitäs projektille kuuluu?

Etenee kuin mummo lumessa Ollut tässä niin kiireiset pari kuukautta, etten ole tallissa juuri käynytkään. Tänään tein syyssiivouksen tallissa ja pistin mesen hollille valmiiksi. Kuskipuolen helman ja etulattian laittelin, kun viimeksi väänsin peltiä.

[Kimi]

Mese on saanut olla syksyn rauhassa, kun ei ole joutanut laittelemaan muilta kiireiltä. Vähän harmittaakin, kun peltihommat on niin vähästä enää kiinni. Nyt sormet jo syyhyää tekemään ja ensi viikolle olen varannut pari päivää ihan Meseä varten, jolloin teen korityöt lopullisesti valmiiksi.

[Kimi]

Joulunpyhät on hyvää aikaa touhuta tallissa. Mersu on tulipellistä taaksepäin peltitöiden osalta valmis ja pohjamaaleissa. Etupyöränkotelot tarvii pari paikkaa puolellensa. Alkuperäinen kumimassa on kyllä hyvä peittämään ruosteet Päällepäin ei välttämättä huomaa yhtään mitään, mitä se kätkee alleen.

vasen etu.jpg

lattia sisä.jpg

oikea takakulma.jpg

vasen taka.jpg

vasen takapalkki.jpg

pohjamaalissa.jpg

Pohja.jpg

[Isto95]

Hyvältä näyttää peltitöiden suhteen! Jep tuo massa on todella perseestä kun ruoste jää muhimaan sen alle. Sen takia vedin ittekki puhtaalle pelllille koko pohjan. Mukavampi hitsaillakkin.

[Anssi N.]

Tuohon on hyvä pyrkiä itelläni on kans näit W123 78-84 välillä olevia 1,2,3 sarjan autoja ja pari W124 200D ja 300TE.

[Kimi]

Eipä näitä w123:sia kannatte enää juuri hukkailla... tuntuvat vähiin käyvän ennenkuin loppuvat. Mieki tämän oman yksilön otin talteen jo 2006 Kyllä tämä joskus vielä valmistuu. Just pahimmoilleen vain loppu hitsauskaasu joulunpyhinä ja peltiäki pitää vielä hommata vähän lisää. Pitää tässä kiikuttaa hiekkapuhallettavaksi alustan osat, niin pääsee maalaileen niitäkin. Onko tietoa mikä värisävy on alunperin ollut esim. takakelkassa?

[cuuno]

...meinaatko luottaa tuohon mersun tunkkiin

[Kimi]

Ei se kori sen tunkin varassa ole. Siinä on läpi asti menevät sokat joilla lukitaan, kun korkeus on tunkattu sopivaksi

[Kimi]

Konehuoneen puolelle tuli parit paikat laitettua ja kuskinpuoli olis etupäänkin osalta nyt hitsattu ja pohjamaalattu. Vielä vänkärin puolelle samat paikat ja koppa on sitten peltihommien osalta valmis Alustan osiakin tullu putsailtua ja fiksattua, sekä uutta osaa tilauksessa reppukaupalla

[Kimi]

Tänään kaivoin kaikki loput ruostepaikat korista auki, leikkelin mädät pois ja naputtelin paikat valmiiksi. Vielä tuli pikku ylläri akkutelineen alta. Huomenna kolvi kouraan, paikat kiinni ja pohjamaalit päälle ja sitten ihmettelemään, että mitäs sitten tehdään..

oikea etu.jpg

[Kimi]

Nonniin.. Nyt on sitten peltiurakka saatu päätökseen ja viimeiset paikat hierottu paikalleen vänkärin puolelle Seuraavaksi maalausta, ruostesuojausta ja alustan massaus. Jarruputket, bensalinjat ja akselit laitan massauksen jälkeen, kun koppa on vielä telineessä. Konehuoneen siistiminen myös työn alle.

oikea etu korjattuna.jpg

[Kimi]

Tänään vetelin pohjamaalit etupäähän ja aloittelin konehuoneen siistimistä.

[vakari 1]

Komeeta jälkeä!
Hienoa että porukka viihtyy näitten vanhojen parissa, niin pääsee niitä välillä tienpäällä pongailemaan!

[Kimi]

Välissä olen tätä suunnitellu jopa museorekisteriin, koska lähtökohta oli niin orkkis. Taitaa kuitenkin tulla "vain" kesäharrasteauto. Olen kyllä kaikki rakenteet ym. tehnyt alkuperäisen mukaan. Museorekisteröintiä varten löytyy varmaan parempiakin aihioita. Orkkistyyliin kuitenkin eli mitään tuninkiräpöstyksiä tähän ei tule.. ja jos joku on ihmetelly miksi auto on ristitty Victoriaksi... Meillä oli kaveriporukalla tapana ristiä autot edellisen omistajan sukunimen mukaan. Autoja kun tuli ja meni, niin oli aina helppo muistaa tietyt yksilöt, kun niistä puhuttiin nimillä Tämän kohdalla poikkesin kaavasta sen verran, että sai etunimen

[vakari 1]

Välissä olen tätä suunnitellu jopa museorekisteriin, koska lähtökohta oli niin orkkis. Taitaa kuitenkin tulla "vain" kesäharrasteauto. Olen kyllä kaikki rakenteet ym. tehnyt alkuperäisen mukaan. Museorekisteröintiä varten löytyy varmaan parempiakin aihioita. Orkkistyyliin kuitenkin eli mitään tuninkiräpöstyksiä tähän ei tule.. ja jos joku on ihmetelly miksi auto on ristitty Victoriaksi... Meillä oli kaveriporukalla tapana ristiä autot edellisen omistajan sukunimen mukaan. Autoja kun tuli ja meni, niin oli aina helppo muistaa tietyt yksilöt, kun niistä puhuttiin nimillä Tämän kohdalla poikkesin kaavasta sen verran, että sai etunimen

Toisaata tuolla kohtaa "helppoa" tehdä orkkis jos haluaa myöhemmin museoida?
Varmasti kovalla rahalla löytyy parempia museo aihioita, mutta on se hienoa muistella miten "huonosta" sitä on liikkeelle lähdetty.
Itse olen monenlaista autoharrastajaa nähnyt, toiset ostaneet "valmiin" auton, eikä tiedä juurikaan autosta... Itsestäni on hienoa todeta että tunnen auton kuin omat taskuni, niin voisi varmaankin projektistasi sanoa?

Mutta meitä on moneen junaan ja kukin tyylillään.
"Tyyli vapaa mutta pakollinen "

[Kimi]

Juu sillä olen tehnyt kaikki alkuperäisen mukaan, että se mahdollinen museointi ei ainakaan jää siittä kiinni. Tänään jatkoin konehuoneen siistimistä ja silmääni pisti pari pari pientä ruostepiskua tuulilasin alalaidassa. Ei mitään isoja. Olen kyllä huomannut aiemminkin ne, mutta nyt pöläytin laikalla niitä ja ilma oli samantien valkoisena pakkelipölystä. Tuosta oli keula maalattu muistaakseni vuotta aiemmin, kun ennen kuin mulle tuli. Ilmeisesti on raakasti pakkelilla paikattu tuulilasin laitaa, kun päälle päin näytti niin hyvältä. Samalla tulipeltikin tuli tongittua tarkemmin ja kolvihan se piti ottaa taas kauniiseen kouraan ja alkaa hitsuuhommiin. Tuli iloittua vähän liian aikaisten En todellakaan osannut odottaa tuollaista "löytöä" pikku kuprun alta. Nytpä on tervettä peltiä senkin tilalla ja konehuoneen siistiminen saa jatkua

tulipelti.jpg

tuulilasin alalaita.jpg

korjauspala.jpg

korjauspala paikallaan.jpg

[300cd]

Näkkyyhän tuo kolvi pysyvän kädessä !

[jaakko.putkisaari]

Mukava ollut seurata projektin edistymistä ja kieltämättä hyvin on kolvi pysynyt hyppysissä, samoin kuin pellin taivutuskin!

Sen verran kuitenkin kiinnostaisi tuo käyttämäsi grilli, eli onko kuvaa edestä ja takaa ja hiukka mitta tietoja, pitäisi tässä kevät talven aikana rakennella ja hitsailla grilli jotta pääsisi tuon yhden projektin kimppuun kevään aikana.?

[Kimi]

Onhan näitä tullu rassattua ennenkin Grillistä on jonkunlainen mittakuva edellisellä sivulla. Nivelet telineeseen tein kolakuljettimen ketjun lenkistä:) Tunkkisäätö on hifistelyä, mutta kun yksin touhuaa niin se korkeussäätö helpottaa kovasti telineeseen asentamista ja sen takia se siinä on. Ei sitä sen jälkeen ole tarvinnut säädellä, kun telineeseen korin laitoin.

Tuossa jonkunlainen kuva telineestä

grilli.jpg

[S202]

Hyvän näköistä jälkeä. Mitä massaa ajattelit tuonne pohjaan laittaa?

[Keskiyön pikajuna]

Onneksi olkoon peltisavotan valmistumisen johdosta! Hienoa työtä kertakaikkiaan. Hirvitti hieman seurata edistymistäsi kohti tuulilasin nurkkia ja saranakoteloita mutta eihän sieltä pahaa mörköä löytynytkään, onneksi. Itsellä on -84 pahiten mätä juuri siltä alueelta. Tai onhan sitä ruostetta varmaan muuallakin kun tarkemmin tutkii. Tarkoitus olisi käydä tuo 300D täysin läpi keväästä alkaen kun talli vihdoin valmistuu. Grillisi on herättänyt paljon kiinnostusta ja kiinnostaa se tietysti minuakin mutta ei piirrustuksina vaan kauppatavarana. Eli laitatko kiertoon asiallista korvausta vastaan sitten kun et sitä enää itse tarvitse?

[Kimi]

Kiitoksia Pohjaan oon laittanut 2k pohja- ja pintamaalin, jonka päälle oli suunnitelmissa ruiskuttaa alustamassa. Tuo maali kestää jo itsessään hyvin mekaanista kulutusta, niin en kauhean paksua massausta meinannut laittaa. Kaikki saumat ja liitokset olen tiivistänyt Sikan tiivistemassalla. Palkkeihin sitten meinasin kotelosuojaa ruiskuttaa. Dinitrollin tuotteilla todennäköisesti tulee laitettua.

[Kimi]

En ole vielä miettinyt grillin kohtaloa. Pitää harkita myyntiäkin, jos ei seuraavaa rojektia ilmesty sitä ennen

[Keskiyön pikajuna]

Tarjoa vaikka yv:nä jos haluat grillistä luopua. Kiirettä ei ole. Välimatkaa taitaa kertyä Sipooseen sen verran notta joku ammattilainen saisi huolehtia rahtaamisen. Se yhdysputki taitaa olla pituutensa vuoksi hieman hankala. Toisaalta olen (ainakin vielä toistaiseksi ) tukkuliikkeessä töissä - pohjoisen rekkaa syyhkii pihasta päivittäin eli voisin saada puhuttua kyydin jonkin auton paluukuormaan.
T Lauri

[Kimi]

Välimatkaa taitaa Sipooseen olla täältä Keminmaasta semmoset 700km, mutta katotaan sitten kun päätän tuon tellingin kohtalon

[Kimi]

Eilen tuli haettua paremmat takaovet (kiitos jäsen untzikksille) ja niitä jännityksellä sitten sovittamaan miten istuu. Korin takapää pysyi näköjään ryhdissään peltitöiden ajan ja takaovetkin toimii hyvin.

Oven sovitusta.jpg

[untzikks]

Ilmottele mulle kun et tarvi tuota grilliä voin vaikka vuokrata sen kun ois tarvista tuon -77 kanssa tuommoselle grillille Ja hyvä että ovet passaa paikoille

[Kimi]

Grillille saattaa olla tarvetta vielä itelläkin Eilen tuli pidettyä tallin siivouspäivä ja kannettua kaikki turha roina kaatiskuormaan. Kyllä siitä uskomattoman paljon sotkua tulee, kun autoa pellittää. Pölyä on ihan joka paikassa. Moottoripyöräkin oli kuin navetan ylisiltä kaivettu papan vanha Jawa, vaikka on ollu koko ajan suojan alla

Tältä talli näytti kolme viikkoa ennen kuin ajoin Mersun sisään..

Talli.jpg

Mutta palataanpa aiheeseen. Tänään aloittelinkin purkamaan taka-akselistoa hiekkapuhallusta varten.

Taka-akselisto.jpg

[Kimi]

Pienimmät alustan osat hapottelin sitruunahapolla puhtaaksi. Vuorokausi liotusta ja puhdasta tuli

eturipustus.jpg

Tukivarret.jpg