Projektina W126 SE 280

[K44R1]

Elikkäs noin vähän vajaa vuosi sitten tuli ostettua kovan autokuumeen takia kuvan mukainen ässä. Autoa etsiessäni ainoana kriteerinä oikeastaan oli vain että olisi hyvä projektia aihio ja tästähän sellainen löytyi

Ensitöikseni otin silloin auton halliin, purkasin kylkimuovit pois ja sisälokasuojat. Helmojen päistähän olikin pelli kadonnut kokonaan ja helmoisakin pientä kukkaa oli. Hiekkapuhalsin sitten helmat ja ovien alareunat täyvin korjasin reijät ja massailin uudelleen. Taka puskurin altakin löytyi pari paikkaa jotkakorjasin sitten kanssa samalla kun maalasin ja puhtsasin vetokoukun rungon. Siinä samassa tuli sitten ostettua ässään H&R-än madallus jouset ja faceliftin helma/kylkimuovit





Kesän aikana sitten auton kanssa tulikin värkkäiltyä ja tehtyä kaikenlaista



http://aijaa.com/a/3uciu1" onclick="window.open(this.href);return false; <-- sivulta löytyy lisää kuvia kaikkia en nyt viittinyt tänne laittaa että kiinnostunut saa käydä kattomassa Tulevan viikon aika kirjoitan lisää koska autoon aloitettu maalaus projekti niin siitä tarinaa ja kertomusta kuvien kanssa ensviikon alussa !!!!

[petri]

Ei näy kuvat. Laita albumi julkiseksi.

[K44R1]

Ei näy kuvat. Laita albumi julkiseksi.

Nyt pitäis kuvat sivulla näkyä. Mutta kertokaas mikä mättään kun eivät näy tässä sivulla suoraan??

[Timo L.]

Hyvä projekti, lykkyä vaan. Muistathan että 1993 nimenmuutos ei päde takautuvasti, joten auto on (edelleen) 280 SE .

[K44R1]

Elikkä tossa noin kolmmekuukautta sitten tuli projektia aloteltua. Intintakia kun aika on kortilla on tuo alkuun pääsy vähä venynyt mutta eiköhän se nyt siitä ala rullaamaan. Lähinnä nyt vain silloin purkasin autosta suurimpia osia pois ja vähän suunnittelin että mitä tehdä ja missä järjestyksessä.



Nyt sitten joulun pitkien lomien ansiosta hain auton kotihallille ja aloin tekeen pohjia ihan kunnolla. Ekana purkasin kokolailla kaikki tarvittavan pois, sitten olikin tarkoitus hiekkapihaltaa kaikki loput ruostepaikat pois mutta eihän sitä hiekkaa ollutkaan ja kun joulun pyhät oli niin ei mikään ollut aukikaan
Siispä aloinkin kittailemaan lommoja pois. Apukuskin puolen taka oven päällä oli oikeastaan ainut auton lommo, en kyllä tiedä mistä on tullu kun siinä ostaessa olikin ja muutenkin näyttää että siihen olis jollain lankulla lyöty Toinen lommo paikka onkin sitten kyseisen kohdan ovessa eli apparin puolen taka ovessa, sille nyt en suurempia vielätehnytkään. Koitetaan nyt nuo ruosteet saada ensimmäisenä pois ja sitten tehdään nuo kittaus hommat




http://aijaa.com/a/3uciu1" onclick="window.open(this.href);return false; <--- jos kuvat ei näy niin linkistä löytää.
Yritän kirjoittaa tänne aina kaiken mahdollisen mitä mieleen tulee, mutta aina ei välttä mättä kaikkea muista! Eli jos teillä jotain kysyttävää mieleen tulee niin kysykää ihmeessä ja teidän mielipiteitä kuuntelen myös mielelläni

[touhottaja]

onnea hyvästä projekti valinnasta
olis muutamia osia 280:seen

[K44R1]

onnea hyvästä projekti valinnasta
olis muutamia osia 280:seen

Nakkaas yv-llä vähän että mitä löytyy ja mistä niin katsotaan jos olis jotain tarpeellista

[K44R1]

HAPPY NEW YEAR
No niin nyt taas viiikolla projekti vähän eteni Perjantai illalla tuli tarvittavat kohdat hiekka puhallettua ja sisustaakin vähän raasittiin lisää pois

Onneksi tässä autossa oli vai vähän pinta ruostetta nuossa sadevesi putkien päissä kun yleensä hänne on aika mätiä paikkoja! Ja muutenkin autossa oli vain pinta ruostetta ettei ollu mätiä paikkoja korissa missään

kuva10.jpg

kuva8.jpg

Taka ikkunan tiivisteen huulloskaan ei kadonnut vaikka aika surkealta näytti

kuva13.jpg

Pahin paikka löytyykin kuskin taka ovesta jonne on tullutkin reikä tiivisteen alle Mutta muuten ovet hyvässä kunnossa paitsi tuo apukuskin puolen taka ovi missä on joku oikonut lommoa sisä puolelta ja tehnyt vasaralla teräviä kohoumia oveen!

kuva12.jpg

kuva4.jpg

Lauantaina aamulla tuli käytyä katsomasa ja suunnittelemassa auton tulevaa väriä mutta eise nyt niin oikeen ratkennu kun jäi auton värikoodikattomatta Tarkoituksena olisi auton väri säilyttää mahdollisimman orkkiksena mutta vaihtaa vain metalli hohohto väriin ja puskurit,helmat ja kylki muovit vetää jollain tummanharmaalla mutta saanyt nähdä mitä sitten tulee kun sen aika on Hallille kun päivemmällä pääsin niin saikin sitten kittailla tuon oikeanpuolen taka oven päällä ollevan lommon ja tyttö ystävän kanssa pestiin kori tinnerillä läpitte ja saatiinkin mattailtua suurin osa korista että nyt onkin melkeen enää jäljellä nuo ovet,konepelli,takaluukku ja muut irto osat Kone pelliäkin jo aloiteltiin hiomaan mutta siinä menikin aikaa kun piti hioa sisäpuolelta tonepellin suoja peitteen liimat pois ja mitä kaikkia uretaania yms siellä oli OLISIKO KELLÄÄN MUUTEN MYYDÄ KONEPPELLIN SUOJA VERHOUSTA???

Siinä lommokohdasta pari kuvaa

koe 5.jpg

kuva7.jpg

Kori tällä hetkellä

kuva9.jpg

kuva 6.jpg

Konepellistä lähtikin lähes kokonaan maali pois

kuva3.jpg

Seuraavilla lomilla saakin sitten matata korin valmiiksi ja aloittaa nuota ovia sun muita osia tekemään ja valmistelemaan
Kuviin linkki http://aijaa.com/a/3uciu1" onclick="window.open(this.href);return false;
Jotkut kuvat ei näy heti tässä mutta klikkaamalla näkee

[touhottaja]

kysyppäs sitä konepellin eristettä merteililtä taikka kl-varaosasta

[hojo]

Konepellin äänieriste marmorilla parikuukautta sitten vajaa 40€kpl kun niitä muutaman ostin.

[K44R1]

Elikkä taas sai projektia jatkettua näin parin viikonlopun tauon jälkeen Viikonlopun aikanu sain korin lähes valmiiksi ainut mitä nyt pitäisi vielä tehdä niin taka pyörän kaaret pitäisi hioa kiiltäviksi että sais nekin niin ettei heti ruostuisi ja keulaa pitäisi vähän vielä hiekka puhaltaa mutta ne sitten vähän ennen maalausta.

kuva17.jpg

kuva16.jpg

kuva15.jpg

Taka ovien kanssa tein sellaisen ratkaisun että hankin uudet. ei viitti ruveta hukkaamaan aikaa ja nypertämään niiden kassa menis vain turhaa aikaa hukkaan. Ens viikonloppuna nyt sitten pitäisikin ruveta jo puskureita ja listoja alkaa hiomaan niin luultavasti jo pohjamaalia pääsis ruiskutteleen parinviikonpäästä

Sitten olisi sellainen kysymys että kuinka ässästä lähtee keski konsoli pois?? ja ei kellään olisi täällä etu puskuria myidä??

[touhottaja]

löytyy samanlainen mitä tuo sun vanha puskuri
tarkotakko ihan koko keskikonsolin irrotusta

[K44R1]

Noniiin nyt rupee oleen pohjatyöt viimein koko lailla tehty jotain pientä toki vielä löytyy mutta ei paljon nyt tuli vain riesaks yks linja auton keulan kolari korjaus mutta meneehän se tuossa ohessa Ens viikon aikana jos vielä saisi hankittua uuden etu puskurin mutta haluaisin jonkun vähän erikoisemman pskurin mutta perhanakun ei näihin tahdo löytyämitään

kuva20.jpg

kuva25.jpg

kuva24.jpg

kuva22.jpg

kuva19.jpg

kuva21.jpg

Ens viikon loppuna nyt tuleekin pohjatyöt valmiiksi niin pitäisikin sitten pestä ja puhaltaa pölyt korista ja muista osista pois niin saa tännekki sitten vähän parempia ja kokonais kuvia Teille sellainen pyyntö että kun lukioita näyttää olevan että laittaisitte omia mielipiteitä,kysymyksiä,ajatuksia topikistani ja autosta

[RH]

Lauantaina aamulla tuli käytyä katsomasa ja suunnittelemassa auton tulevaa väriä mutta eise nyt niin oikeen ratkennu kun jäi auton värikoodikattomatta Tarkoituksena olisi auton väri säilyttää mahdollisimman orkkiksena mutta vaihtaa vain metalli hohohto väriin ja puskurit,helmat ja kylki muovit vetää jollain tummanharmaalla mutta saanyt nähdä mitä sitten tulee kun sen aika on

Teille sellainen pyyntö että kun lukioita näyttää olevan että laittaisitte omia mielipiteitä,kysymyksiä,ajatuksia topikistani ja autosta

Täältä pesee:
Miten olisi perusmusta? Jos ja kun saat auton kyljet suoraksi, niin musta on W126:een kyllä hieno väri Paljon kiiltäviä osia kontrastiksi ja autossasi taisi olla vaalean harmaa sisustakin, joka toimii mustan kanssa hyvin. Ja jos metalliväri pitää olla, niin oma suosikki on silloin ehdottomasti sinimusta 199.
Vielä koppa normikorkeuteen kaiken jälkeen mustaamattomin orkkisvaloin, niin pääsee ässä arvokkuuteensa.

[K44R1]

Lauantaina aamulla tuli käytyä katsomasa ja suunnittelemassa auton tulevaa väriä mutta eise nyt niin oikeen ratkennu kun jäi auton värikoodikattomatta Tarkoituksena olisi auton väri säilyttää mahdollisimman orkkiksena mutta vaihtaa vain metalli hohohto väriin ja puskurit,helmat ja kylki muovit vetää jollain tummanharmaalla mutta saanyt nähdä mitä sitten tulee kun sen aika on

Teille sellainen pyyntö että kun lukioita näyttää olevan että laittaisitte omia mielipiteitä,kysymyksiä,ajatuksia topikistani ja autosta

Täältä pesee:
Miten olisi perusmusta? Jos ja kun saat auton kyljet suoraksi, niin musta on W126:een kyllä hieno väri Paljon kiiltäviä osia kontrastiksi ja autossasi taisi olla vaalean harmaa sisustakin, joka toimii mustan kanssa hyvin. Ja jos metalliväri pitää olla, niin oma suosikki on silloin ehdottomasti sinimusta 199.
Vielä koppa normikorkeuteen kaiken jälkeen mustaamattomin orkkisvaloin, niin pääsee ässä arvokkuuteensa.

Kiitos palautteesta ja mieli piteestäsi Auton värihän ei muutumihinkään eli kaikki pysyy orkkis väreissä! Ainut jos tulee muutos niin auton väri vaihtuu vain metallihohdoksi. Mistä sait käsityksen että auton kylki ei olisi suora ? Koska kaikki lommot on kittailtu pois mitä oli, eli auto on suora. Tuosta mustasta sen verran että olishan se hieno väri mutta itteä ketuttaa kun kaikki maalaa autonsa mustaksi niinkun muita värejä ei olisi.

[wezze72]

onpas tutun näköisiä ruostekohtia, pikkuisen on vaan vielä pidemmällä kuin omassani oli.
jos metalliväriä suunnittelet niin onkos auto alunperin tummansininen vai musta? jos tummansininen niin oma ehdotukseni väriksi olisi koodilla 890 oleva cavansite blue.
jos "kaksivärisenä" haluat säilyttää, niin helmamuoveihin ja puskureihin joku grafiitinharmaa väri mattalakalla.

lykkyä projektiin, hyvä siitä tulee !

[K44R1]

onpas tutun näköisiä ruostekohtia, pikkuisen on vaan vielä pidemmällä kuin omassani oli.
jos metalliväriä suunnittelet niin onkos auto alunperin tummansininen vai musta? jos tummansininen niin oma ehdotukseni väriksi olisi koodilla 890 oleva cavansite blue.
jos "kaksivärisenä" haluat säilyttää, niin helmamuoveihin ja puskureihin joku grafiitinharmaa väri mattalakalla.

lykkyä projektiin, hyvä siitä tulee !

Tummansininen alunperin ja kaksi värisenä säilytän. Itsekkin olen tuota ehdottamaasi yhdistelmää ajatellut mutta vain aivan normaalilla lakalla. Mutta sitä olen vain miettinyt että meneekö auto ns pilalle jos sen maalaa metallihohto värillä?? Koska se että tuon ajan autoissahan sitä ei ole olut ja kun taas haluaisin auton pitää mahdollisimman orkkiksena.

[wezze72]

jos alkuperäisyyttä haet niin sitten väri kannattanee valita alkuperäisväreistä. tai jopa alkuperäinen.

http://www.w126-wiki.de/index.php/Lacki ... nd_Polster" onclick="window.open(this.href);return false; tuossa olisi aika hyvä sivu niistä.

kylkimuovithan eivät ole kiiltävät alunperinkään, ja ovat yleensä hiukan "kiharat" joten itse päädyin mattalakkaan niiden kohdalla. mielestäni näyttää paremmalta.

nämä näin minun näkemyksenäni, mutta tärkeintähän on että teet siitä itselle mieleisen.

[S202]

Kyllä tuolloin on jo metallivärejä ollut, en tosin tiedä kuinka montaa, ainakin se vanhempi hopea, 735 astral silver.

[RH]

[
Ainut jos tulee muutos niin auton väri vaihtuu vain metallihohdoksi. Mistä sait käsityksen että auton kylki ei olisi suora ?

Ei mulla mitään käsitystä erityisesti ollut . Koitin vaan kannustaa hieromaan homman kerralla kuntoon, kun paljon näyt työtä jo tekevän .
Niin, ja sininenhän on hieno väri. Pikemminkin siis (väärin)ymmärsin, että mietit kokonaan muuta väriä autoosi. Itselläkin useita erisävyisiä sinisiä autoja ollut, useimmiten tummia, jopa se ihan ensimmäinen joskus vuosikymmeniä sitten ja nykyinenkin taas .
Se perussininenkin on muuten minusta tuohon ässään hieno väri. Hyvä tuosta tulee varmasti joka tapauksessa .

[K44R1]

jos alkuperäisyyttä haet niin sitten väri kannattanee valita alkuperäisväreistä. tai jopa alkuperäinen.

http://www.w126-wiki.de/index.php/Lacki ... nd_Polster" onclick="window.open(this.href);return false; tuossa olisi aika hyvä sivu niistä.

kylkimuovithan eivät ole kiiltävät alunperinkään, ja ovat yleensä hiukan "kiharat" joten itse päädyin mattalakkaan niiden kohdalla. mielestäni näyttää paremmalta.

nämä näin minun näkemyksenäni, mutta tärkeintähän on että teet siitä itselle mieleisen.

Olisi kiva nähdä omastasi kuva että mimmonen on tullut !?

[K44R1]

[
Ainut jos tulee muutos niin auton väri vaihtuu vain metallihohdoksi. Mistä sait käsityksen että auton kylki ei olisi suora ?

Ei mulla mitään käsitystä erityisesti ollut . Koitin vaan kannustaa hieromaan homman kerralla kuntoon, kun paljon näyt työtä jo tekevän .
Niin, ja sininenhän on hieno väri. Pikemminkin siis (väärin)ymmärsin, että mietit kokonaan muuta väriä autoosi. Itselläkin useita erisävyisiä sinisiä autoja ollut, useimmiten tummia, jopa se ihan ensimmäinen joskus vuosikymmeniä sitten ja nykyinenkin taas .
Se perussininenkin on muuten minusta tuohon ässään hieno väri. Hyvä tuosta tulee varmasti joka tapauksessa .

Aa okei Siis autohan on ollut alun perin tarkoitus tehdä itselle ja niin että sitä saa kattella vielä 10 vuodenkin päästä! Toki itsehän olen vielä jokinlainen aloittelia näissä hommissa vaikka sitänyt jokunen auto ja sprintteri on tullut maalattua + yksi linja-auto joka on oma ylpeyden aiheeni Innostus autoihin ja varsinkin maalaamiseen on suuri ja siksi aikoinaan tämän ostin kun oli hyvä aihio! Mutta se siitä meni nyt vähän asian ohitte mutta ajttelin nyt teillekkin kertoa vähän omista taustoista. Itse kans tykkään auton omasta väristä ja siksi olenkin ajatellut sen vetää täysin samalla värillä mutta silti siihen tekis mieli saada sitä kimalletta ja hohtoa eli vehää se helmiäis värillä mutta kun ei osaa päättää

[tango]

Ens viikon aikana jos vielä saisi hankittua uuden etu puskurin mutta haluaisin jonkun vähän erikoisemman pskurin

Onkos tuossa entisessä puskurissa jotakin vikaa?

[K44R1]

Ens viikon aikana jos vielä saisi hankittua uuden etu puskurin mutta haluaisin jonkun vähän erikoisemman pskurin

Onkos tuossa entisessä puskurissa jotakin vikaa?

Ei sinänsä joku idiootti vain ottanut pyöränkaaren yläreunoista palat pois ja tehnyt kaksi lohkolämmittimen pistorasian reikää tuonne alas niin ei jaksais ruveta korjaileen. Ja sitten kun kylki muovit ovat uudemmasta niin löydin nyt myös uudemman version ehjän etupuskurin niin ajattelin sen nyt laittaa sitten tuohon

[tango]

Ens viikon aikana jos vielä saisi hankittua uuden etu puskurin mutta haluaisin jonkun vähän erikoisemman pskurin

Onkos tuossa entisessä puskurissa jotakin vikaa?

Ei sinänsä joku idiootti vain ottanut pyöränkaaren yläreunoista palat pois ja tehnyt kaksi lohkolämmittimen pistorasian reikää tuonne alas niin ei jaksais ruveta korjaileen. Ja sitten kun kylki muovit ovat uudemmasta niin löydin nyt myös uudemman version ehjän etupuskurin niin ajattelin sen nyt laittaa sitten tuohon

Aha ok. Onkos tämä sit ykkössarjalainen?

[K44R1]

Ens viikon aikana jos vielä saisi hankittua uuden etu puskurin mutta haluaisin jonkun vähän erikoisemman pskurin

Onkos tuossa entisessä puskurissa jotakin vikaa?

Ei sinänsä joku idiootti vain ottanut pyöränkaaren yläreunoista palat pois ja tehnyt kaksi lohkolämmittimen pistorasian reikää tuonne alas niin ei jaksais ruveta korjaileen. Ja sitten kun kylki muovit ovat uudemmasta niin löydin nyt myös uudemman version ehjän etupuskurin niin ajattelin sen nyt laittaa sitten tuohon

Aha ok. Onkos tämä sit ykkössarjalainen?

Auto on 83 eli niin sanotuilla pyykkilauta kylki muoveilla niin eikös se silloin ole? Kun mielestä uudemmassa eli ns "faceliftissä hän on suorat ja puskureissa ei ole niitä korotuksia siinä ylä reunassa. Vai mitä tarkoitit?

[wezze72]

jos alkuperäisyyttä haet niin sitten väri kannattanee valita alkuperäisväreistä. tai jopa alkuperäinen.

http://www.w126-wiki.de/index.php/Lacki ... nd_Polster" onclick="window.open(this.href);return false; tuossa olisi aika hyvä sivu niistä.

kylkimuovithan eivät ole kiiltävät alunperinkään, ja ovat yleensä hiukan "kiharat" joten itse päädyin mattalakkaan niiden kohdalla. mielestäni näyttää paremmalta.

nämä näin minun näkemyksenäni, mutta tärkeintähän on että teet siitä itselle mieleisen.

Olisi kiva nähdä omastasi kuva että mimmonen on tullut !?

tuolla oldtimer osiossa on w126 oldtimer kartoitus ketju. siellä on useampiakin kuvia.

[K44R1]

jos alkuperäisyyttä haet niin sitten väri kannattanee valita alkuperäisväreistä. tai jopa alkuperäinen.

http://www.w126-wiki.de/index.php/Lacki ... nd_Polster" onclick="window.open(this.href);return false; tuossa olisi aika hyvä sivu niistä.

kylkimuovithan eivät ole kiiltävät alunperinkään, ja ovat yleensä hiukan "kiharat" joten itse päädyin mattalakkaan niiden kohdalla. mielestäni näyttää paremmalta.

nämä näin minun näkemyksenäni, mutta tärkeintähän on että teet siitä itselle mieleisen.

Olisi kiva nähdä omastasi kuva että mimmonen on tullut !?

tuolla oldtimer osiossa on w126 oldtimer kartoitus ketju. siellä on useampiakin kuvia.

Ei sulla sattuisi olla jäänyt mitään amg-n korisarjan osia tai tommosia vanteita kun tuossa sun harmaassa on?

[wezze72]

eipä ole jäänyt. tuo minun helmasarjahan on ilmeisesti brabus.

[K44R1]

Perhana kun viikonloput ovat lyhkäisiä Elikkäs tänä viikon loppuna olikin kaksi autoa yhtä aikaa työn alla eli ässä ja linja-auto. kovaa meinas aika nepeeta mennäkun kanhta yritti saada valmiiksi mutta onneksi ässä tulikin nyt viimein pohja töiltä lähens valmiiksi

Perjantaina heti ensitöikseni hainkin matkahuollosta kakkoskoppaisen etupuskurin. harmikseni jouduin toteamaan että kromilista on täysin paska mutta puskuri muuten ehjä, no ei pähän siitä paljoo tarvinnu onneks maksaa. Mutta nyt onkin noussut sitten kysymys että laitanko ässään sittenkin ykköskoppaisen niin sanotut "pyykkilauta" kylki muovit kakkos koppasen muovien sijaan? kun kumminkin helmamuovit joka tapauksessa laitan ja taka puskuria ei oo kun orkkis eli ykköskoppaisen. itse päätin vain sitten että no teempä kummatkin sarjat ja kattelen kakkos koppaisen puskuriin sitten kromilistan aikanaan ja myyn sitten toisen sarjan täydellisenä eteenpäin ja jätän sen ittelle minkä nyt sitten päädyn laittamaan

kuva29.jpg

kuva27.jpg

Siinä nytvähn kuvia kakkos koppaisen sarjasta

kuva28.jpg

kuva26.jpg

Ja ykkos koppaisen. Etupuskurissahan oli ne kaksi lohkoläppärin pistokkeen reikää, mutta pienen pohdinnan jälkeen nekin sai umpeen ja piiloon

kuva30.jpg

Vihdoin ja viimein sain aikaseksi hiottua nuo kynnykset ja takakaaretkin pellille yllätyksenä ettei missään ruotetta ja toisaalta hemmetin hyvätuurikin tässä vaiheessa

kuva33.jpg

kuva31.jpg

Sellaista asiaa haluaisin teiltä hyvät harrastaja toverit kysyä kun tuossa menneellä viikolla juttelin yhden saman tyylisen auton rakentanen henkilön kanssa alustan muuttamisesta ilma jousitteiseksi? työnähän homma olis aika iso ja muutoksia pitäis jonkin verran tehdä! itsellä kiinnostus ja halu olisi valtaisa alkaa rakentamaan mutta kun se on vain aika hintava projekti eli menis ens talveen ainakin se urakka koska intin päivärahoilla moista ei kyllä rakenneta